【課題】グリップ性能と低転がり抵抗を両立可能なタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、テルペンフェノール樹脂を１〜２０質量部およびオキサゾリン基を有する化合物を２〜４０質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物（ただし、前記オキサゾリン基を有する化合物の配合量は、前記テルペンフェノール樹脂の配合量よりも多いものとする）と、該タイヤ用ゴム組成物をとくにトレッドに使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】低発熱性を改良したゴム組成物の製造方法を提供すること。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）と、酸解離定数Ｋａの逆数の対数値ｐＫａが４以下である酸性化合物（Ｂ）と、無機充填材（Ｃ）を含む充填材とを含むゴム組成物の製造方法であって、少なくとも、該ゴム成分（Ａ）と、該酸性化合物（Ｂ）と、該無機充填材（Ｃ）の全部又は一部とを混練する第一練り段階と、該第一練り段階の後に、加硫剤を加えて混練する最終練り段階とを有するゴム組成物の製造方法である。
［ｐＫａの測定方法： 水溶液中、温度２５℃で、ｐＨ測定装置にて解離段１における値を測定する。］ （もっと読む）

【課題】低燃費性、ゴム強度及び加工性をバランス良く改善でき、コードに対する良好な接着性も得られるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される重合開始剤を用いて共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させて得られる共重合体の活性末端に、窒素原子及び／又はケイ素原子を含有する化合物を反応させて得られる共役ジエン系重合体と、シリカと、軟化点が−２０〜２０℃の液状レジンとを含み、ゴム成分１００質量％中、上記共役ジエン系重合体の含有量が１０〜６０質量％であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が１０〜６０質量部、上記液状レジンの含有量が１〜１０質量部であるゴム組成物に関する。
［化１］
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【課題】低燃費性、ロードノイズ性能、耐久性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、軟化点−２０〜２０℃の液状レジンを５〜１５質量部含むゴム組成物を用いて作製したゴム層を、ブレーカーとカーカスとの間、及び／又はカーカスとインナーライナーとの間に有する空気入りタイヤに関する。 （もっと読む）

【課題】良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を改善できるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも１種と、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】タイヤの低発熱性を向上できるゴム組成物、及びこのゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）と、下記一般式（１）で表されるチオアミド系化合物（Ｂ）又は該チオアミド系化合物（Ｂ）とアミン類との塩と、無機充填材（Ｃ）を含む充填材とを含むゴム組成物。


（式中、Ｒ^a及びＲ^bはそれぞれ独立に、水素原子、炭素数１〜２０の直鎖もしくは分枝の脂肪族炭化水素基、炭素数３〜２０の脂環式炭化水素基、及び炭素数６〜２０の芳香族炭化水素基からなる群から選択される少なくとも１種である。） （もっと読む）

【課題】低燃費性、ウェットグリップ性能、耐摩耗性、操縦安定性及び加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、シリカ及びグリセリンのエチレンオキサイド付加物を含有し、上記ゴム成分１００質量％のうち、共役ジエンに基づく構成単位と下式（Ｉ）で表される構成単位とを有し、カルボニル基もしくはエーテル基を有するケイ素化合物によって重合体の少なくとも一端が変性されてなる共役ジエン系重合体の含有量が５質量％以上であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が５〜１５０質量部、特定式で表される化合物の含有量が０．１〜１０質量部であるゴム組成物に関する。
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【課題】低発熱性を維持したまま、高硬度および高モジュラスを両立できるタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、シリカを５〜１００質量部およびシランカップリング剤を０．５〜１０質量部配合するとともに、エポキシ当量が１０００以上であるエポキシ基を含むスチレン系ポリマーをさらに配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該ゴム組成物をトレッド（３）、とくにキャップトレッドに使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】高い剛性、特に高温条件下における高い剛性が得られ、操縦安定性に優れたインナーライナー用ゴム組成物、および該ゴム組成物を用いたインナーライナーを有する空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ゴム成分および融点が８０℃以下のイソシアヌル酸誘導体を含有するインナーライナー用ゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】低発熱性及び耐摩耗性を改良したゴム組成物の製造方法を提供すること。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）と、特定のチオグリコール酸類（Ｂ）と、無機充填材（Ｃ）を含む充填材とを含むゴム組成物の製造方法であって、該ゴム組成物を複数段階で混練し、混練の第一段階で、該ゴム成分（Ａ）と、該チオグリコール酸類（Ｂ）と、該無機充填材（Ｃ）の全部又は一部とを混練することを特徴とするゴム組成物の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ゴム強度及び加工性をバランス良く改善でき、コードに対する良好な接着性も得られるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される重合開始剤を用いて共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させて得られる共重合体の活性末端に、窒素原子及び／又はケイ素原子を含有する化合物を反応させて得られる共役ジエン系重合体と、シリカと、メルカプト基を有するシランカップリング剤とを含み、ゴム成分１００質量％中、上記共役ジエン系重合体の含有量が１０〜６０質量％であり、上記ゴム成分１００質量部に対する上記シリカの含有量が１０〜６０質量部であり、上記シリカ１００質量部に対する上記シランカップリング剤の含有量が１〜２０質量部であるゴム組成物に関する。
［化１］
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【課題】混練中のスコーチ性、低粘度性及び圧縮永久歪性に優れたゴム組成物及び該ゴム組成物を架橋して得られる架橋物を提供する。
【解決手段】ゴム、シリカ系充填材、シリカ系充填材と反応する基と窒素原子及び炭素−炭素二重結合を含有する有機基のような架橋剤と結合する基を有する基を含有するシランカップリング剤を含有するゴム組成物及び該ゴム組成物を架橋して得られる架橋物である。 （もっと読む）

【課題】低発熱性を改良したゴム組成物を提供すること及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）と、特定のハロゲン化脂肪族カルボン酸（Ｂ）と、無機充填材（Ｃ）を含む充填材とを含むゴム組成物及びその製造方法である。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、破壊強度及び加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される重合開始剤を用いて共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させて得られる共重合体の活性末端に、窒素原子及び／又はケイ素原子を含有する化合物を反応させて得られる共役ジエン系重合体と、シリカと、粘着レジンとを含み、ゴム成分１００質量％中、上記共役ジエン系重合体の含有量が９０質量％以下であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が５〜４０質量部であるゴム組成物に関する。
［化１］
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【課題】変性共役ジエン系ゴムが配合されたゴム組成物を使用しつつも、耐摩耗性を高度に維持しながら、耐テアー性に優れる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】変性共役ジエン系ゴムと、カーボンブラックとを含むゴム組成物を用いた空気入りタイヤであって、前記ゴム組成物中の変性共役ジエン系ゴムとカーボンブラックとの関係が、下記式（Ｉ）：
60 ＜ (0.506×[ＣＴＡＢ]×[ＣＢ含有量]／[変性ゴム含有量]) ＜ 80 ・・・（Ｉ）
を満たすことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】湿熱条件の検知に有用であり、しかも滅菌処理の経過及び完了を変色の程度に応じて確認することができる湿熱変色性組成物及び湿熱変色インジケータを提供する。
【解決手段】ビスマス化合物、硫黄化合物、バインダー及び有機溶剤を含有する湿熱変色性組成物であって、更にリン酸及びリン酸エステルの少なくとも１種を含有することを特徴とする湿熱変色性組成物。 （もっと読む）

【課題】タイヤの耐摩耗性を低下させることなく、タイヤの低発熱性を向上できるゴム組成物、及びこのゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）と、下記一般式（１）で表されるチオアミド系化合物（Ｂ）と、無機充填材（Ｃ）を含む充填材と、及びシランカップリング剤（Ｄ）とを含むゴム組成物。


（式中、Ｒ₁及びＲ₂は、それぞれ独立して水素原子、炭素数１〜１０の脂肪族炭化水素基又は炭素数６から２０の芳香族炭化水素基のいずれかであり、Ｘは、単結合、炭素数１〜１０の脂肪族炭化水素基又は炭素数６から２０の芳香族炭化水素基のいずれかであり、Ｙは、水素原子、炭素数１〜５のアルキル基、水酸基、アミノ基及びハロゲン原子から選択される少なくとも１種であり、Ｒ₁及びＲ₂の少なくとも1つがＸと結合していてもよい。） （もっと読む）

【課題】耐油性のあるニトリルゴム（ＮＢＲ）や水素添加ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）、または、ニトリルゴムの変成体を用いて、動摩擦係数（JIS T 8101 安全靴 耐滑試験方法）０．４以上であり、かつ、静摩擦係数（トリニティラボ製スリップメーター Type:TL501）０．５以上の耐油耐滑用靴底及びそれを用いた作業靴若しくは安全靴を提供する。
【解決手段】
ニトリルゴム（ＮＢＲ）や水素添加ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）、または、ニトリルゴムの変性体とその他のゴム、可塑剤、加硫剤、加硫促進剤、充填剤を含むゴム組成物において、当該ゴム組成物において使用されるゴムの85％〜100％がニトリルゴム（ＮＢＲ）であり、成型後の靴底の硬度が、40〜50（デュロメーターＡ 20℃）の硬度を有することを特徴とする耐油耐滑用靴底及びそれを用いた作業靴若しくは安全靴。
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【課題】加工性、低燃費性、破壊性能、耐摩耗性をバランスよく改善できるタイヤ用ゴム組成物、その製造方法及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】（１）ジエン系ゴム成分、（２）シリカ、及び（３）前記シリカと相互作用を持つ官能基を有し、かつ前記ジエン系ゴム成分と反応する構造を有さない化合物Ａ、又は前記シリカと反応する官能基を有し、かつ前記ジエン系ゴム成分と反応する構造を有する化合物Ｂのいずれか一方を混練して得られた混練物と、前記化合物Ａ及びＢの残りの一方とを混練して得られるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性及びウェットグリップ性能がバランス良く改善されたゴム組成物、空気入りタイヤを供することができる共重合体を提供する。
【解決手段】１，３−ブタジエン及び特定の芳香族化合物、又は、１，３−ブタジエン、芳香族ビニル化合物及び特定の芳香族化合物を共重合して得られる重合体活性末端に、特定の官能基を有する化合物を反応させて得られ、重量平均分子量Ｍｗが１．０×１０^５〜２．５×１０^６である共重合体に関する。 （もっと読む）