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Fターム[4J002AC01]の内容

高分子組成物 (583,283) | 不特定のゴム;天然ゴム又は共役ジエンゴム (26,209) | 天然ゴム (4,033)

Fターム[4J002AC01]に分類される特許

2,021 - 2,040 / 4,033


【課題】ゴム組成物の粘着性を高めることで、トレッド層がベルト層から剥離するのを防止し、ゴム組成物の混合工程におけるミキサ内で加工性を改善したアンダートレッドを提供する。
【解決手段】タイヤ成形時にベルト層とトレッド層の間に積層されるアンダートレッドであって、該アンダートレッドは、ゴム成分100質量部に対して、アルキルフェノール系レジン、脂肪族系C5炭化水素樹脂および芳香族炭化水素の含有量が20〜30質量%のアロマチックオイルの混合物を1〜5質量部含有する粘着性のゴム組成物よりなり、厚さが0.3〜1.0mmのゴムシートである。 (もっと読む)


【課題】破壊特性を損なうことなく熱伝導性を向上して、放熱特性を高めることのできるゴム組成物の製造方法、それにより得られるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】(A)ジエン系ゴム、(B)前記ジエン系ゴム(A)と同じかまたは異なるジエン系ゴム、(C)補強用充填剤および(D)架橋剤を含むゴム組成物の製造方法である。補強用充填剤(C)の一部である高アスペクト比フィラー(C1)をジエン系ゴム(A)に添加してマスターバッチを得た後、得られたマスターバッチ中に、ジエン系ゴム(B)、補強用充填剤(C)の残部である低アスペクト比フィラー(C2)および架橋剤(D)を混練りする。 (もっと読む)


【課題】少なくとも1種の炭素相とケイ素含有種相又は金属含有相とを有する凝集体を製造する。
【解決手段】第1の供給原料を(9)に導入し、下流の(10)で第2の供給原料を導入する。第1及び第2の原料は、カーボンブラック用供給原料及び、ケイ素含有化合物、又は金属含有化合物を含む。反応器は、ケイ素含有化合物、又は金属含有化合物を分解し且つカーボンブラック用供給原料を熱分解するのに十分な温度で操作する。カーボン相とケイ素含有種相とを含む凝集体を製造するのと並んで、シリカ及び/又はカーボンブラックも本発明の方法からもたらされることがある。供給原料を導入する少なくとも2つの段階を有する多段反応器を使用して、カーボンブラック相と金属含有種相とを有する凝集体を製造することを含む更なる方法を開示する。本発明の凝集体はエラストマー配合物に組み込むと、改良された湿りスキッド抵抗ところがり抵抗の性質をもたらす。 (もっと読む)


【課題】シリカ同士の相互作用によるシリカ添着カーボンブラック同士の凝集を防止し、ゴム組成物配合時にはヒステリシスロス性が低い表面処理シリカ添着カーボンブラックの製造方法、表面処理シリカ添着カーボンブラック及びそれを用いたゴム組成物を提供する。
【解決手段】シリカが付着または沈積したシリカ添着カーボンブラック表面に、シランカップリング剤を反応させて表面処理した表面処理シリカ添着カーボンの製造方法、表面処理シリカ添着カーボン及びそれを用いたゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】タイヤのトラクション及び/又は耐久特性を向上させ、転がり抵抗を同程度のレベルに維持もするゴム組成物と組成物の製造法を提供する。
【解決手段】組成物は、ジエン系ゴムと、式:


[Mは酸化状態が+3又は+4の金属であり、各Rはそれぞれ独立して選択された水素を含む有機部分である]の金属石鹸とを含む。金属イオン源中の金属は、+3又は+4の酸化状態を有する金属からなる群から選択される。ジエン系ゴム組成物と組み合わせて、タイヤのトレッド等の有用な物品を形成する。 (もっと読む)


【課題】 シクロオレフィン硬化樹脂および炭素繊維を含む強化樹脂成形品を再利用して、外観や機械特性に優れた樹脂組成物と成形品を提供する。
【解決手段】 シクロオレフィン硬化樹脂および炭素繊維を含む強化樹脂成形品の粉砕物と高分子材料とを含んでなる樹脂組成物を用いる。該高分子材料は、炭化水素樹脂であることが好ましい。該樹脂組成物を成形してなる成形体は、外観および機械特性に優れる。該樹脂組成物は、シクロオレフィン硬化樹脂および炭素繊維を含む強化樹脂成形品を粉砕して粉砕物を得る工程、ならびに該粉砕物と高分子材料とを混合する工程により製造できる。 (もっと読む)


【課題】ジエン系ゴムを変性した変性ゴムであって、粘弾性試験におけるtan δの値を低下せしめ、すなわち発熱性を低下せしめた変性ゴムの製造法を提供する。
【解決手段】(a)ジエン系ゴム、(b)ポリサルファイドポリマー、(c)ゴム用加硫促進剤および(d)酸化亜鉛、好ましくはさらに(e)硫黄を混練機中で混練して変性ゴムを製造する。(a)成分としてはイソプレンが、また(b)成分としては一般式


(ここで、R、R′はC1〜C12のアルキレン基またはC1〜C4のアルキレンオキサイド基であり、Xは水素原子またはグリシジル基であり、nは1〜10の整数である)で表わされるポリマーが好んで用いられる。 (もっと読む)


【課題】低ロス性および破壊特性を損なうことなく熱伝導性を向上することのできるゴム組成物の製造方法、それにより得られるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】(A)ジエン系ゴム、(B)前記ジエン系ゴム(A)と同じかまたは異なるジエン系ゴム、(C)補強用充填剤および(D)架橋剤を含むゴム組成物の製造方法である。補強用充填剤(C)の一部である黒鉛化炭素繊維(C1)をジエン系ゴム(A)に添加してマスターバッチを得た後、得られたマスターバッチ中に、ジエン系ゴム(B)、補強用充填剤(C)の残部であるカーボンブラック(C2)および架橋剤(D)を混練りする。 (もっと読む)


【課題】耐熱着色性が改善された紫外線吸収剤組成物、及びこれを含有してなる合成樹脂組成物、並びに該合成樹脂組成物を用いた光学フィルム及び光学シートを提供する。
【解決手段】合成樹脂に対し、下記一般式(1)で表されるトリアジン系化合物と、特定構造のジアリールペンタエリスリトールジホスファイト化合物及び/又は特定構造の環状ホスファイト化合物及び/又は特定構造のヒンダードフェノール系化合物とを含む紫外線吸収剤組成物を配合する。
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【課題】環境への影響を配慮しながら優れた難燃性を有するとともに、成形体の発泡を抑えて高周波用電子部品材料として十分な誘電特性を有する誘電性エラストマー組成物、および該組成物を成形してなる高周波用電子部品材料を提供する。
【解決手段】エラストマーに、三酸化二鉄の含有量が 0.02 重量%以下であり、かつ表面処理を施した水酸化マグネシウム粉末を配合してなる誘電性エラストマー組成物であって、上記表面処理は、不飽和脂肪酸または飽和脂肪酸を用いた処理であり、飽和脂肪酸で表面処理を施された水酸化マグネシウム粉末を配合する場合には、気泡防止剤を併用し、周波数 400 MHz および温度 30 ℃において、この誘電性エラストマー組成物の比誘電率が 3 以上、誘電正接が 0.006 以下である。高周波用電子部品材料は、この誘電性エラストマー組成物を成形してなる。 (もっと読む)


【課題】維持費用を低減でき且つスライム形成を持続的に抑制できる除菌用成形物及び除菌方法を提供する。
【解決手段】樹脂及び除菌成分を含有する樹脂組成物から成形され、除菌対象に設けられて前記除菌対象を除菌するために用いられる除菌用成形物であって、望ましくは、前記樹脂はゴムを主成分とし、成形体はシート状又はフィルム状である。除菌用成形物が変形された筒状体15は、樹脂及び除菌成分を含有する樹脂組成物から成形され、配管80の内壁85に設けられて配管80を除菌するために用いられる。 (もっと読む)


【課題】炭酸カルシウムによる低転がり性の向上を図りながら、ゴムに対する補強性能を向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部に対し、炭酸カルシウムを7〜35重量部、特定のジチオリン酸亜鉛を0.1〜1.2重量部、加硫系配合剤を除く配合剤を配合して第1段階の混合操作を行なうことによりマスターバッチを調製し、該マスターバッチに加硫系配合剤を配合して第2段階の混合操作を行なうことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】一部分において起こるタイヤの温度上昇による強力低下を防ぐことによって、空気入りタイヤの耐久性を向上させる。
【解決手段】サイド補強ゴム4Bが、0.5〜50μmの平均長さの炭素繊維を含有するゴム組成物からなり、サイド補強ゴム4Bが6〜13mmの厚さを有するサイド補強式ランフラットタイヤ1を提供する。 (もっと読む)


エラストマーラテックスを含む第1の流体を、粒状充填剤を含む第2の流体と混合すること、エラストマーラテックスを凝固させ、それによってマスターバッチクラムを形成すること、マスターバッチクラムを約1質量%〜約20質量%の含水量にさせて、脱水された凝固物を形成すること、脱水された凝固物に機械的エネルギーを加えて、脱水された凝固物を摩擦の結果として発熱させて、脱水された凝固物から水を除去し、一方で、脱水された凝固物が約130℃〜約190℃の温度に達っせしめ、含水量は約0.5%〜約3%に低減され、そして含水量の実質的に全ての低下は蒸発によって成し遂げられ、それによって素練りされたマスターバッチを製造すること、ならびに、更に含水量を低減させながら、素練りされたマスターバッチに、少なくとも更に0.3MJ/kgの機械的エネルギーを加えること、を含むエラストマー複合材の製造方法。
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【課題】特に低発熱性に優れるベーストレッド用ゴム組成物と、それを用いて得られるタイヤを提供する。
【解決手段】活性末端を有する共役ジエン重合体鎖の活性末端に、分子中にエポキシ基および/またはヒドロカルビルオキシシリル基を有し、分子中のエポキシ基の数とヒドロカルビルオキシシリル基の数の合計が2以上である変性剤を反応させてなり、ガラス転移温度が−110〜−40℃である変性共役ジエンゴムを含有するゴム成分100重量部と、シリカ10〜60重量部とを含有してなるベーストレッド用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】一部分において起こるタイヤの温度上昇による強力低下を防ぐことによって、空気入りタイヤの耐久性を向上させる。
【解決手段】サイドゴム4Aが、0.5〜50μmの平均長さ及び0.5〜500nmの平均直径の炭素繊維を含有するゴム組成物からなり、前記ゴム組成物中に、100質量部のゴム成分に対して2〜20質量部の前記炭素繊維が含有されているサイド補強式ランフラットタイヤ1を提供する。 (もっと読む)


【課題】 廃棄によって環境が汚染されることがなく、しかも実用上十分な耐久性をもつ、生分解性素材からなる筐体を備えた電気製品を提供する。
【解決手段】 筐体と、電気製品本体と、必要に応じて構造体とを備えた電気製品であって、これら筐体および構造体の少なくとも一部を、ポリ乳酸を主体とする生分解性素材で構成する。例えば、電気製品としてのリモートコマンダー1はシート状パネル2、ケース3、フィルター4、実装基板5および締結用のビス6からなる。この場合、筐体を構成するパネル2、ケース3およびフィルター4を、ポリ乳酸を主体とする生分解性樹脂で作製する。フィルター4は、その突起部4aをケース3の穴部3aに嵌め込むことによりケース3に固定する。実装基板5は、ビス6によりケース3に固定する。パネル2は、その裏面の接着剤により、引き剥がし容易な状態に実装基板5に固着する。 (もっと読む)


【課題】 比較的小さな印加電圧で大きな変位量を得ることのできる誘電材料、およびアクチュエータを提供する。
【解決手段】 誘電材料を、エラストマーと、該エラストマー中に分散されている強誘電無機微粒子と、を含んで構成する。該強誘電無機微粒子の表面は、カップリング処理されている。また、アクチュエータ1を、該誘電材料からなる誘電膜20と、誘電膜20を介して配置されている複数の電極21a、21bと、を備えて構成する。 (もっと読む)


【課題】貯蔵弾性率を低下させることなく、発熱量の増加を抑えることによりランフラット耐久性を改善させることを可能とする、ランフラットタイヤの左右サイドウォール部のカーカス層内側にそれぞれ配置された断面三日月状の補強ライナー層の加硫成形材料などとして好適に用いられるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(a)天然ゴム20〜40重量部およびポリブタジエンゴム40〜80重量部を含むジエン系ゴム100重量部に対して、(b)カーボンブラック30〜70重量部、(c)瀝青炭粉砕物30〜70重量部および(d)硫黄5〜8重量部を配合してなる、ジエン系ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】タイヤ総重量の軽量化を図る。
【解決手段】ビード部4に埋設されたビードコア5間を跨ってのびるカーカスプライ6Aを有する空気入りタイヤ1であって、カーカスプライ6Aは、カーカスコードをトッピングゴムで被覆して形成され、かつ前記トッピングゴムは、エポキシ化天然ゴムが配合されたゴム組成物からなるとともに、前記カーカスプライ6Aがインナーライナーで覆われることなくタイヤ内腔面に露出して配されることを特徴とする。 (もっと読む)


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