【課題】高生産性、省設備、省エネルギーで無機充填剤が良好に分散されたゴム組成物が得られる、無機充填剤が分散されたゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴムの水分散液及び無機充填剤を押出機に供給して、ゴムの水分散液中のゴムと無機充填剤とを共凝固し、得られる共凝固物を脱水し、乾燥する一連の工程を該押出機内で行う、無機充填剤が分散されたゴム組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 ゴム、特に非極性のゴムに対して相溶性が向上するフェノール樹脂組成物を提供し、該組成物により、補強効果が向上した電気・電子部品等の精密成形用途やタイヤ等に用いることのできるゴム組成物を提供する。
【解決手段】 エーテル化フェノール樹脂を含有することを特徴とするゴム配合用樹脂組成物であって、前記エーテル化フェノール樹脂は、フェノール性水酸基の水素がアルキル基、フェニル基、及び／又はアリル基で置換されたエーテル化フェノール樹脂であることが好ましく、水酸基のエーテル化率は２０〜８０％であることが好ましい。前記ゴム配合用樹脂組成物は、さらに硬化促進剤として、ヘキサメチレンテトラミン又はヘキサメトキシメチル化メラミン樹脂を含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ジエン系ゴムにモノメタクリル酸亜鉛を配合したジエン系ゴム組成物であって、粘度を増加させることなく、耐摩耗性を向上させたジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(A)天然ゴムおよび／または合成イソプレンゴム95〜40重量％および(B)ポリブタジエンゴム5〜60重量％よりなるジエン系ゴムブレンド物100重量部当り、(C)モノメタクリル酸亜鉛3〜9重量部および(D)窒素吸着比表面積N₂SA(JIS K6217-2準拠)が90m²/g以上のカーボンブラック35〜60重量部を配合したジエン系ゴム組成物。(B)成分ポリブタジエンゴムの一部または全部は、ハイシスポリブタジエンゴムとして用いることもできる。かかるジエン系ゴム組成物は、タイヤのキャップトレッドおよびベーストレッドの少なくとも一方の形成材料として有効に用いられる。 （もっと読む）

【課題】タイヤに使用することにより、タイヤのドライスキッド性及びドライグリップ性を従来のタイヤよりも向上させることが可能なゴム組成物、並びに該ゴム組成物を用いたタイヤを提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、少なくとも一種以上のジエン系ポリマーからなるゴム成分１００質量部に対して、ビニル芳香族モノマーを単独重合してなる樹脂を１〜１００質量部配合してなり、該樹脂が所定の条件を満たすことを特徴とする。また、前記ビニル芳香族モノマーはα−メチルスチレン又はｐ−メチルスチレンであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】発熱量の増加を抑えつつ、高弾性率、耐熱老化性、耐チップ・カット性にすぐれた成形品を与えうるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(a)ジエン系ゴム100重量部に対して、(b)モノメタクリル酸亜鉛3〜8重量部、(c)カーボンブラック30重量部以上、(d)シリカ2〜30重量部および(e)変性ガムロジン、パラオクチルフェノール樹脂、1,3-ペンタジエン樹脂およびジシクロペンタジエン樹脂の少なくとも一種0.5〜5重量部を配合してなり、カーボンブラックとシリカの合計配合量が40〜60重量部であるジエン系ゴム組成物。かかるジエン系ゴム組成物は、タイヤのキャップトレッドおよびベーストレッドの少なくとも一方の形成材料として有効に用いられる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、例えば、防塵シール材として用いた場合にあっても長時間に亘って被シール部材との界面に間隙が生じない高性能のシール性能を発揮し得るゴム系樹脂独立気泡発泡シート及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明のシール材は、ゴム系樹脂及び繊維を含有するゴム系樹脂独立気泡発泡シートであって、ＪＩＳ Ｋ７２２２に準拠して測定された見掛け密度が１００〜２００ｋｇ／ｍ³で、ＪＩＳ Ｋ６２６２に準拠して８０℃、２４時間の条件下にて測定された圧縮永久歪みが５０％以下で、ＪＩＳ Ｋ６７６７に準拠して測定された５０％圧縮応力が２００ｋＰａ以下であることを特徴とし、低反発でありながら優れたシール性能を長期間に亘って維持する。 （もっと読む）

【課題】ゴム支承体としての性能を保持しつつ、加振後の外観にも優れる高減衰積層体を提供する。
【解決手段】高減衰積層体用ゴム組成物３と硬質板２とが交互が積層し、外周側面に被覆ゴム４を有する高減衰積層体１であって、前記被覆ゴム４が内層ゴム層４ａおよび外層ゴム層の４ｂの２層構造からなり、前記内層ゴム層４ａが、破断伸びが７００％以上で硬度が６５以下のゴム組成物から形成され、前記外層ゴム層４ｂが破断伸びが６００％以上で硬度が７５以上のゴム組成物から形成され、前記内層ゴム層４ａを形成する前記ゴム組成物と、前記外層ゴム層４ｂを形成する前記ゴム組成物との硬度の差が１５以上である高減衰積層体１。 （もっと読む）

【課題】加工性にすぐれ、空気入りタイヤのサイドウォール等の加硫成形材料として好適に使用し得るジエン系ゴム組成物であって、発熱量を増加させることなく、高弾性率を有し、かつ耐疲労性にすぐれた加硫成形品を与え得るものを提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはブタジエンゴム90〜20重量％およびビニル・シスブタジエンゴム10〜80重量％からなるジエン系ブレンドゴム100重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛4〜8重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤのベーストレッド、ベルトクッション、上部軟質ビードフィラー等の加硫成形材料として好適に使用し得るジエン系ゴム組成物であって、粘度の上昇や弾性率の低下を招くことなく、低発熱性や高破断伸びを有し、耐熱老化性にすぐれた加硫成形品を与え得るものを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部に対して、モノメタクリル酸亜鉛4〜9重量部および一般式


(ここで、Rは置換もしくは非置換のC₂〜C₁₀のアルキレン基、置換もしくは非置換のC₂〜C₁₈のオキシアルキレン基を含むアルキレン基であり、xは2〜6の整数であり、nは1〜15の整数である)で表わされる環状ポリスルフィド化合物4〜10重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】低発熱性及び破壊特性（耐亀裂成長性）に優れるゴム組成物を提供する。
【解決手段】シス-１,４結合量が90％以上及びビニル結合量が1.2％以下で且つ第一級アミノ基を有する変性共役ジエン系重合体を10質量％以上含むゴム成分100質量に対し、無機充填剤及び／又はカーボンブラックを10〜100質量部配合してなることを特徴とするゴム組成物である。ここで、上記変性共役ジエン系重合体は、（１）活性末端を有する所定の共役ジエン系重合体に所定の官能基を二つ以上有する化合物を反応させ、（２）更に得られる生成物に第一級アミノ基を有する化合物を反応させることで得られる。 （もっと読む）

【課題】インナーライナーのジョイント部におけるタイヤ製造時の不具合に起因する故障を防止するとともに、ジョイントテープの耐熱性を改善することでタイヤの耐久性を向上し、更にタイヤ製造時におけるジョイントテープのポリエチレンシートからの剥がれ性を改善する。
【解決手段】ハロゲン化ブチルゴム又はハロゲン化ブチルゴムとブチルゴムのブレンドからなる７５〜９５重量部、及びジエン系ゴム２５〜５重量部をゴム成分としてカーボンブラックを含有してなり、ゴム成分１００重量部に対して、エチレン−酢酸ビニル共重合体１〜５重量部と、粘着付与剤０〜５重量部含有するインナーライナージョイントテープ用ゴム組成物である。また、該ゴム組成物からなるジョイントテープ４で、タイヤ内面のインナーライナージョイント部３を被覆してなる空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】発熱量の増加を抑えつつ高剛性、耐熱老化性および弾性率をバランス良く改善し、ひいては耐久性を向上させた下部硬質ビードフィラー形成用の加硫成形材料などとして好適に用いられるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(a)ジエン系ゴム100重量部に対して、(b)モノメタクリル酸亜鉛8〜14重量部、(c)カーボンブラック60〜80重量部および(d)パラオクチルフェノール樹脂、変性ガムロジン、1,3-ペンタジエン樹脂およびジシクロペンタジエン樹脂の少なくとも一種0.5〜8重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物。 （もっと読む）

本発明は、表面修飾二酸化ケイ素粒子またはシリカゾルであって、その水性シリカゾルが、少なくとも１種のアルコキシシランを含む少なくとも１種の第１の修飾剤と、ハロゲンシラン、シロキサンおよびこれらの混合物からなる群から選択される少なくとも１種の第２の修飾剤とを使用して反応されて、ここで、その第１または第２の修飾剤を使用する反応の前に水分が除去されて、生成され得る表面修飾二酸化ケイ素粒子またはシリカゾルに関する。 （もっと読む）

【課題】優れた制振性能を発揮させることの容易な制振組成物を提供する。
【解決手段】制振組成物には、高分子材料とその高分子材料に制振性を付与する制振性付与成分とが含有されている。制振組成物は、高分子材料と前記制振性付与成分としてのポリオキシアルキレンアルキルエーテルとを溶融混合して得られる。ポリオキシアルキレンアルキルエーテルの配合量は、高分子材料とポリオキシアルキレンアルキルエーテルとの合計量１００質量部としたときに、同１００質量部に対して３質量％以上であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐圧縮永久歪特性および耐久性をバランスよく改善せしめ、タイヤのリムクッション部などに好適に用いられるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムを10重量％以上含有するジエン系ゴムブレンド物100重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛3.8〜12重量部、窒素吸着比表面積N₂SA(JIS K6217-2準拠)が50〜160m²/gのカーボンブラック50〜90重量部を配合してなり、加硫促進剤／硫黄重量比が1.2〜1.6であるジエン系ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】長波紫外線吸収能を長時間維持することができる化合物を含むポリマーフィルムを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）で表される化合物を含むポリマーフィルム。
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【課題】その加硫成形品の耐空気透過性および低発熱性を改善せしめ、空気入りタイヤのインナーライナーなどの加硫成形材料として有効に用いられるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ブチル系ゴム30重量％以上を含有するジエン系ゴム100重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛4〜8重量部、カーボンブラック30〜80重量部および加硫促進剤として一般式(R₁R₂R₃H)N^+-OOC-R₄-S-S-R₄-COO^-N⁺(R₁R₂R₃H)〔I〕(ここで、R₁、R₂およびR₃は、それぞれ独立に、水素または炭素数1〜20の有機基であって、ヘテロ原子および／または置換基を有するものを含み得る基であり、R₄は炭素数2〜20の2価の有機基であって、ヘテロ原子および／または置換基を有するものを含み得る基である)で表わされるカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物0.05〜5重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３〜Ｒ_５は、各々独立に、水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表し、Ｒ_３〜Ｒ_５のうち水素原子は１つまでである）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】タイヤのトレッドゴムに使用することにより、タイヤの初期グリップ性能と走行安定性の両方を、従来のタイヤよりも向上させることが可能なゴム組成物、及び該ゴム組成物をトレッドゴムに用いたタイヤを提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、ゴム成分１００質量部に対して、軟化点が１３０℃以上１９０℃以下であるインデンを含有するＣ_９系樹脂から選択される少なくとも１種を５〜８０質量部、軟化点が１３０℃以上のテルペンの単独重合体樹脂及びテルペン−フェノール共重合体樹脂から選択される少なくとも１種を１０〜８０質量部、並びに液状スチレン−ブタジエン共重合体を１０〜２００質量部配合してなる。 （もっと読む）