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Fターム[4J002AC01]の内容

高分子組成物 (583,283) | 不特定のゴム;天然ゴム又は共役ジエンゴム (26,209) | 天然ゴム (4,033)

Fターム[4J002AC01]に分類される特許

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【課題】耐摩耗性を損なうことなく、走行中のタイヤの温度の上昇を抑え耐久性を著しく改善したタイヤを提供すること。
【解決手段】アミン系官能基としてプロトン性アミノ基及び/又は保護化アミノ基を有するアミン系官能基変性スチレン−ブタジエン共重合体を10〜100質量%含むゴム組成物をトレッドゴムに用いたタイヤである。 (もっと読む)


【課題】タイヤの低温での柔軟性を維持しつつ、乾燥路面上でのグリップ性及び湿潤路面上でのグリップ性を向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算重量平均分子量が150,000〜3,000,000の天然ゴム及び合成ジエン系ゴムの内の少なくとも一種からなるゴム成分(A)100質量部に対し、芳香族ビニル化合物の結合量が5質量%以上で、ゲル浸透クロマトグラフィーで変性停止なしの状態を測定したポリスチレン換算重量平均分子量が50,000以上で且つ150,000未満の低分子量共役ジエン系重合体(B)を1〜60質量部配合してなり、更にゴムマトリクス中に気泡を含有していることを特徴とするゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】耐熱性と耐疲労性とを両立したゴム組成物、及びこれを用いた空気バネを提供すること。
【解決手段】ゴム成分、アミン系老化防止剤、及びワックスを含有するゴム組成物において、ゴム成分100重量部に対するアミン系老化防止剤の配合量を(A)、ワックスの配合量を(B)とした場合に、5.0≦(B)≦10.0、かつ1.5≦(A)/(B)≦3.0とする。好ましくは、さらにゴム成分100重量部に対して、硫黄0.5〜5重量部及び加硫促進剤0.5〜5重量部含有する。 (もっと読む)


【課題】低動ばね特性(低動倍率)と高減衰性とを両立することができる防振ゴム組成物の製法を提供する。
【解決手段】ハロゲン化ブチルゴムと,シリカ系充填剤と,シランカップリング剤とを混練してマスターバッチを調製した後、このマスターバッチと,ジエン系ゴムとを混練して、上記シリカ系充填剤をハロゲン化ブチルゴム中に分散させることを特徴とする防振ゴム組成物の製法である。 (もっと読む)


【課題】ゴム組成物中のDPGの使用量を削減するか、又はDPGを使用することなく、加硫速度の低下やゴム中のシリカの分散悪化の問題を解決したゴム組成物の提供。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部、シリカ20〜120重量部、硫黄含有シランカップリング剤がシリカの3〜15重量%及び式(I):


を有する1,5−ジアザビシクロ[4,3,0]ノネン−5(DBN)及び/又はその塩を含んでなるゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】走行中繰り返し負荷を受けやすいベルト下パッドにおいて、耐接着破壊性を維持しつつ、低発熱性及び耐熱老化性を向上する。
【解決手段】ショルダー部4のベルト1端部とカーカスプライ2との間でタイヤ周方向に延在するベルト下パッド5が配された空気入りラジアルタイヤT1において、ベルト下パッド5を、本体ゴム部51と、そのタイヤ半径方向内側でカーカスプライに接するカーカス上ゴム層52とで構成し、カーカス上ゴム層52には、ジエン系ゴムに所定量の硫黄を含有するとともに、レゾルシン又はその誘導体と、ヘキサメチレンテトラミン又はメラミン誘導体を含有し、更に所定量の1,6−ビス(N,N−ジベンジルチオカルバモイルジチオ)ヘキサンを含有するゴム組成物を用い、本体ゴム部51には、レゾルシン又その誘導体とヘキサメチレンテトラミン又はメラミン誘導体を含有しないゴム組成物を用いる。 (もっと読む)


【課題】耐加硫戻り性,耐熱性および耐屈曲性を向上させたゴム組成物を提供する。
【解決手段】
硫黄加硫の可能なゴムをベースとしたゴム100重量部に対して、化1で表わされる、3,6−ジオキサオクタン−1,8−ビス−チオスルホネートジナトリウム塩を0.5〜20重量部添加したゴム組成物。
【化1】
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【課題】半導電性ゴム製品を成形する際、製造ライン中の未加硫ゴム混練物を採取して、その体積抵抗率が最終製品と良好な対応関係にある体積抵抗率調整用シートを作成する。このシートの体積抵抗率の測定値から、効率よく所望の体積抵抗率を有する半導電性ゴム製品を製造することができる半導電性ゴム製品の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム成分とカーボンブラックとを混練し、未加硫ゴム混練物を成形する半導電性ゴム製品の製造方法であって、未加硫ゴム混練物を採取する。該未加硫ゴム混練物を、体積抵抗率調整用シートの成形型のキャビティー4に対して、縦辺A、横辺B、厚さCがそれぞれ特定の比率であり、特定の体積比のシートに形成し、該シートを前記体積抵抗率調整用シートの成形型で成形する。得られる体積抵抗率調整用シートの体積抵抗率を測定し、この測定値により半導電性ゴム製品の製造条件を調整して体積抵抗率の調整を行う。 (もっと読む)


【課題】トレッドゴムのグリップ能及び初期応答性を高度に両立させることのできるゴム組成物を用いた操縦安定性能を十分に発揮できるタイヤを提供。
【解決手段】本発明のタイヤは使用するトレッドゴムのゴム組成物がゴム成分100質量部に対して、短繊維を0.1〜20質量部、及び25〜70質量%の芳香族ビニル化合物とジエン系化合物との共重合物からなる、ポリスチレン換算重量平均分子量が2000〜50000の範囲にあるリキッドポリマーを10〜200質量部を含むことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】水路としての効果及び引っ掻き効果を十分に発揮して、氷雪路面上でも滑り難いタイヤ及び靴を提供することが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分に対して、低軟化点樹脂からなる短繊維2中に該低軟化点樹脂よりも軟化点が高い高軟化点樹脂からなる短繊維1を配置してなる複合短繊維3と、発泡剤とを配合してなるゴム組成物において、前記高軟化点樹脂からなる短繊維の外径が、前記低軟化点樹脂からなる短繊維の外径の50〜100%であることを特徴とするゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】走行中繰り返し負荷を受けやすいベルト下パッドにおいて、耐接着破壊性を維持しつつ、低発熱性及び耐熱老化性を向上する。
【解決手段】ショルダー部4のベルト1端部とカーカスプライ2との間にベルト下パッド5が配された空気入りラジアルタイヤT1において、ベルト下パッド5を、本体ゴム部51と、ベルト端部の下面に接するベルト下ゴム層52と、カーカスプライに接するカーカス上ゴム層53とで構成し、ベルト下ゴム層とカーカス上ゴム層には、ジエン系ゴムに所定量の硫黄を含有するとともに、レゾルシン又はその誘導体と、ヘキサメチレンテトラミン又はメラミン誘導体を含有し、更に所定量の1,6−ビス(N,N−ジベンジルチオカルバモイルジチオ)ヘキサンを含有するゴム組成物を用い、本体ゴム部には、レゾルシン等を含有しないゴム組成物を用いる。 (もっと読む)


【課題】走行中繰り返し負荷を受けやすいベルト下パッドにおいて、低発熱性及び耐接着破壊性を維持しつつ、耐リバージョン性及び耐熱老化性を向上する。
【解決手段】ショルダー部4のベルト1端部とカーカスプライ2との間でタイヤ周方向に延在するベルト下パッド5が配された空気入りラジアルタイヤT1において、ベルト下パッド5に、ジエン系ゴム100重量部に対して、カーボンブラック25〜45重量部と、硫黄2〜5重量部を含有するとともに、レゾルシン又はその誘導体と、ヘキサメチレンテトラミン又はメラミン誘導体とを含有し、更に1,6−ビス(N,N−ジベンジルチオカルバモイルジチオ)ヘキサンを硫黄の0.1〜1.0倍重量部含有するゴム組成物を用いる。 (もっと読む)


【課題】氷雪面での摩擦性能を低下させることなく優れた氷上性能を維持しつつ、耐摩耗性能を向上させたタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム、イソプレンゴムおよびブタジエンゴムからなる群より選ばれた少なくとも1種のゴムを含有するゴム成分100質量部に対して、シリカ5〜120質量部、ならびに数平均分子量が50000以下であるスチレン−イソプレン共重合体5〜80質量部を含有するゴム組成物、およびそれを用いたタイヤ。 (もっと読む)


【課題】耐熱性を向上しつつ、長時間使用後における振動特性の変化率を低減した防振ゴム用ゴム組成物及びこれを用いて得られる防振ゴムを提供すること。
【解決手段】天然ゴム、又は天然ゴムとジエン系合成ゴムとのブレンドを主成分とするゴム成分を含有する防振ゴム用ゴム組成物において、ゴム成分100重量部に対して、0.1〜1重量部の硫黄と、スルフェンイミド化合物と、チアゾール化合物とを含有する。より好ましくは、スルフェンイミド化合物と、チアゾール化合物とを、重量比にて(スルフェンイミド化合物)/(チアゾール化合物)=1/4〜4/1の範囲内で含有する。 (もっと読む)


【課題】低発熱性を維持しつつ、加工性を向上することができるタイヤサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴム及び/又はイソプレンゴム40〜70重量部と、ネオジウム系触媒を用いて合成されたブタジエンゴムであってシス−1,4結合含有量が95%以上でかつビニル基含有量が0.8%以下であるブタジエンゴム60〜30重量部、を含有するゴム成分100重量部に対し、カーボンブラック30〜40重量部と、脂肪酸金属塩及びしゃく解剤を含む加工助剤0.2〜3重量部を配合したタイヤサイドウォール用ゴム組成物である。また、該ゴム組成物でサイドウォール部を作製してなる空気入りタイヤである。 (もっと読む)


【課題】耐熱性、耐圧縮永久歪特性および耐久性をバランスよく改善せしめ、タイヤのリムクッション部などに好適に用いられるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムを10重量%以上含有するジエン系ゴムブレンド物100重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛3.8〜12重量部、窒素吸着比表面積N2SA(JIS K6217-2準拠)が50〜160m2/gのカーボンブラック50〜90重量部を配合してなり、加硫促進剤/硫黄重量比が1.2〜1.6であるジエン系ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】長波紫外線吸収能を長時間維持することができる化合物を含むポリマーフィルムを提供する。
【解決手段】下記一般式(1)で表される化合物を含むポリマーフィルム。
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【課題】その加硫成形品の耐空気透過性および低発熱性を改善せしめ、空気入りタイヤのインナーライナーなどの加硫成形材料として有効に用いられるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ブチル系ゴム30重量%以上を含有するジエン系ゴム100重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛4〜8重量部、カーボンブラック30〜80重量部および加硫促進剤として一般式(R1R2R3H)N+-OOC-R4-S-S-R4-COO-N+(R1R2R3H)〔I〕(ここで、R1、R2およびR3は、それぞれ独立に、水素または炭素数1〜20の有機基であって、ヘテロ原子および/または置換基を有するものを含み得る基であり、R4は炭素数2〜20の2価の有機基であって、ヘテロ原子および/または置換基を有するものを含み得る基である)で表わされるカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物0.05〜5重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】耐熱性と耐久性との両方をバランス良く向上した防振ゴム用ゴム組成物及びこれを用いて得られる防振ゴムを提供すること。
【解決手段】天然ゴム、又は天然ゴムとジエン系合成ゴムとのブレンドを主成分とするゴム成分を含有する防振ゴム用ゴム組成物において、ゴム成分100重量部に対して、0.1〜1重量部の硫黄と、スルフェンイミド化合物と、マレイミド化合物とを含有する。好ましくは、さらに、加硫促進剤としてチアゾール化合物を含有する。 (もっと読む)


【課題】早期重合に対して安定化された組成物の提供。
【解決手段】下式I及びIIで表される安定な立体障害性有機ニトロキシル合物とエチレン性不飽和モノマーを含む早期重合に対して安定化された組成物。例えば1−オキシル−2,2,6,6−テトラメチル−4−ベンゾイルオキシピペリジンとスチレンとの1,2−ビス−付加物を含む。
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