【課題】加工性、転がり抵抗特性、ウェットスキッド性能、耐摩耗性及び操縦安定性をバランス良く改善できるトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、芳香族ビニル重合体、シリカ及びメルカプト基を有するシランカップリング剤を含有し、前記芳香族ビニル重合体は、α−メチルスチレン及び／又はスチレンを重合して得られる樹脂であり、前記ゴム成分１００質量部に対して、前記芳香族ビニル重合体の含有量が３〜２５質量部、前記シリカの含有量が１５〜１５０質量部であるトレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】粘弾性体を均一に分散させた樹脂組成物からなる層を含む空気入りタイヤ用インナーライナーの製造方法を提供する。また、該製造方法で製造したインナーライナーおよび該インナーライナーを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】水酸基と反応する官能基が複数導入された多点変性粘弾性体と、水酸基と反応する官能基が一分子鎖に１個以下導入された、一部変性粘弾性体および未変性粘弾性体の少なくとも一方とをブレンドして粘弾性体を調製する工程と、エチレン−ビニルアルコール共重合体或いは変性エチレン−ビニルアルコール共重合体からなるマトリックス中に、調製した粘弾性体を分散させて樹脂組成物を調製する工程と、調製した樹脂組成物からなる層を形成する工程とを含む、空気入りタイヤ用インナーライナーの製造方法である。また、該製造方法で製造したインナーライナーおよび該インナーライナーを用いた空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】従来品に比べ、遮音性、制振性、熱伝導性及び柔軟性すべてに優れた高比重エラストマー材料を提供すること。
【解決手段】本発明の高比重エラストマー材料は、フッ素ゴムに対し、比重７．７〜８．０、メジアン径６μｍ〜１０μｍの高比重充填剤と、直径２０ｎｍ〜２００ｎｍ、繊維長５μｍ〜２０μｍの炭素繊維とを配合してなる高比重エラストマー材料であって、１００重量部のフッ素ゴムに対し、フッ素ゴムに対する重量比で、３００〜４５０重量部の高比重充填剤と、５〜１５重量部の炭素繊維が配合されている。高比重充填剤としては、ステンレス鋼を利用すると好ましく、炭素繊維としては気相成長炭素繊維を利用すると好ましい。 （もっと読む）

本発明は、標識物質を含有する架橋剤の新規バッチに、新規架橋性ゴム混合物に、それらの製造方法におよびそれらの使用に関する。 （もっと読む）

【課題】雪氷上性能及びウェット性能をバランス良く改善できるキャップトレッド用ゴム組成物、及びこれを用いて作製したキャップトレッドを有するスタッドレスタイヤを提供することを目的とする。
【解決手段】エポキシ化天然ゴム及びブタジエンゴムを含むゴム成分を含有し、ゴム成分１００質量％中のエポキシ化天然ゴムの含有量が１〜８５質量％であり、エポキシ化天然ゴムのエポキシ化率が１．５〜４０モル％であるキャップトレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】ランフラット性能を改善できるランフラットタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いたランフラットタイヤを提供することを目的とする。
【解決手段】天然ゴムを含むゴム成分と、カーボンブラックと、酸化亜鉛とを含有し、上記ゴム成分１００質量％中の上記天然ゴムの割合が９５質量％以上であり、上記カーボンブラックは、ヨウ素吸着量が８２ｍｇ／ｇ以上、ジブチルフタレート吸油量が６９ｍｌ／１００ｇ以上であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記カーボンブラックの含有量が６０質量部以上であり、上記酸化亜鉛の含有量が１０質量部以上であるランフラットタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

本発明は、（ｉ）天然ゴムおよび４００ｇ／ｍｏｌ未満の分子量を有する多数のモノマーの重合から生じる合成ポリマーまたはコポリマーから選択される、少なくとも１種類のエラストマー、並びに（ｉｉ）少なくとも１種類の、第１および第２官能基を有する少なくとも３官能性の化合物（Ａ）を、（Ａ）の第１官能基と反応することができる少なくとも１つの反応性基および、少なくとも１つの結合性基を有する、少なくとも１種類の化合物（Ｂ）、並びにこの官能基が、エステル、チオエステルおよびアミド架橋を形成するため、化合物（Ａ）の第２官能基と反応することが可能である、少なくとも１種類の、少なくとも２官能性の化合物（Ｃ）と反応させることによって得ることができる、少なくとも１種類の超分子ポリマーを含む組成物に関する。本発明はまた、該組成物を得る方法に関する。 （もっと読む）

【課題】ナノコンポジット組成物及びシステム
【解決手段】
ナノコンポジット組成物（１０）はポリマー（１４）と、該ポリマー（１４）中に十分に分散され、その結果該ポリマー（１４）中に蛇行状の経路を定めるバリアコンポーネント（１６）を含む。該バリアコンポーネント（１６）は、複数の層（１８）を含むナノ成分（２４）と、複数の粒子（３０）を含むマクロ成分（２８）を含む。複数の層（１８）の各々は第一平均厚（１２）を有し、複数の粒子（３０）の各々は該第一平均厚（１２）を超える第二平均厚（３４）を有する。ナノコンポジットシステム（４２）は基板（４４）と、該基板（４４）上に配置され該ナノコンポジット組成物（１０）から形成されたコーティング（４６）を含む。 （もっと読む）

【課題】低発熱性、ウエット性能、耐摩耗性及び耐亀裂成長性に優れたゴム組成物をトレッドとして用いたタイヤを提供すること。
【解決手段】（Ａ）シス−１，４−結合量が７５％以上である共役ジエン系重合体を１０質量％以上含有するゴム成分と、該ゴム成分１００質量部に対し（Ｂ）シリカを２０質量部以上１５０質量部以下とを含むとともに、（Ｃ）下記一般式（Ｉ）で表されるシランカップリグ剤を、前記（Ｂ）成分であるシリカに対して２質量％以上３０質量％以下の割合で含むゴム組成物をトレッドに用いたタイヤである。
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動的加硫されたアロイは少なくとも１つのイソブチレン含有エラストマー及び少なくとも１つの熱可塑性樹脂を含む。このエラストマーは小さな加硫された又は部分的に加硫された粒子の分散相として、熱可塑性樹脂の連続相中に存在している。この動的に加硫されたアロイは高いショアＡ硬度を維持しつつ、加工において改善された流動性を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】加硫時間が短く、減衰性の高い制振材を実現することができるゴム組成物の提供。
【解決手段】架橋可能なゴム成分（Ａ）１００質量部と、シラノール基を有する無機充填剤（Ｂ）１０〜１００質量部と、カルボキシ基を有し、ガラス転移温度が３０℃超の脂肪族ポリエステル樹脂（Ｃ）０．１〜３０質量部と、前記脂肪族ポリエステル樹脂（Ｃ）の前記カルボキシ基と反応しうる官能基を有するシランカップリング剤（Ｄ）０．５〜１０質量部とを含有するゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】成形加工時の条件によっては、熱や酸素等の作用により熱可塑性ポリマー組成物の加工安定性の向上。
【解決手段】熱可塑性ポリマー、式（１）


（式中、Ｒ^１及びＲ^２はそれぞれ独立に、水素原子又は炭素数１〜６のアルキル基を表し、Ｘは、ヘテロ原子及び／又は環状基を含んでいてもよい炭素数１〜２４のｎ価のアルコール残基を表し、ｍは１〜４の整数を表す。ここでアルコール残基とは、アルコールのＯＨからＨを除いた基を表す。）で表される化合物、及び、式（２）Ｃ_ｎＨ_２ｎ＋２Ｏ_ｎ（２）（式中、ｎは４〜１２の整数を表す。）
で表される化合物を含有する熱可塑性ポリマー組成物。 （もっと読む）

【課題】天然物由来の化合物を配合しながら、スチール線材に対する初期接着性及び耐水接着性を共に従来レベル以上にするようにしたスチール線材被覆用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、天然物由来のジカルボン酸と天然物由来のアミノ酸を脱炭酸したアミンとの塩化合物を０．０５〜１０重量部配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】成形加工時の条件によっては、熱や酸素等の作用により熱可塑性ポリマー組成物の加工安定性が向上する熱可塑性ポリマ−組成物を提供する。
【解決手段】熱可塑性ポリマー、式（Ｉ）


で表される化合物、及び、式（ＩＩ）Ｃ_ｎＨ_２ｎ＋２Ｏ_ｎで表される化合物を含有する熱可塑性ポリマー組成物であり、式（Ｉ）で表される化合物と式（ＩＩ）で表される化合物との合計重量が、熱可塑性ポリマー１００重量部に対して０．００１〜３重量部である熱可塑性ポリマー組成物。 （もっと読む）

【課題】優れた電気絶縁性向上作用を有していると共に、熱安定性等の他の特性を低下することのない塩素含有重合体用添加剤を提供する。
【解決手段】ケイ酸成分、アルミニウム成分、リン酸成分の三成分を含有する組成物からなり、該アルミニウム成分の一部または全部がリン酸アルミニウムであることを特徴とする塩素含有重合体用添加剤。 （もっと読む）

【課題】ポリマーを高温で成形加工する場合があり、ポリマーを高温下で成形加工する際のポリマー組成物に対して、優れた加工安定性を付与する新規なポリマー安定剤が求められている。
【解決手段】式（１）


（式中、Ｘは、酸素原子又は硫黄原子を表す。）
で表される構造を有する炭素数１３〜２０の縮合多環炭化水素を含有することを特徴とするポリマー安定剤。
（但し、該縮合多環炭化水素は芳香族性を有しており、該縮合多環炭化水素を構成する炭素原子は、酸素原子、窒素原子、硫黄原子で置換されていてもよく、該縮合多環炭化水素に含まれる水素原子は、ハロゲン原子、シアノ基、炭素数１〜４のアルキル基、炭素数１〜４のアルコキシ基、炭素数１〜４のアルキルチオ基又は炭素数６〜１２のアリール基に置換されていてもよい。） （もっと読む）

【課題】ゴムが分散相、樹脂が連続相である熱可塑性エラストマー組成物の製造方法において、ゴムの微分散と高体積分率配合を両立する方法を提供する。
【解決手段】ゴム（Ａ）と樹脂（Ｂ）を、まず、樹脂（Ｂ）の融点Ｔ_ｍより低い温度Ｔ_１で混練し、その後、樹脂（Ｂ）の融点Ｔ_ｍより高い温度Ｔ_２で混練する。好ましくは、ゴム（Ａ）と樹脂（Ｂ）を２軸混練機で混練し、２軸混練機の最初の混練ゾーンをＴ_１に設定し、最後の混練ゾーンをＴ_２に設定する。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤ内部に充填した空気のタイヤ構成部材内部への浸透によるタイヤ耐久性の劣化を防止した空気入りタイヤを提案する。
【解決手段】酸素吸収剤を含むゴムもしくは熱可塑性エラストマー組成物又は熱可塑性樹脂組成物の層の両面をインナーライナー材で積層して成る積層体をインナーライナー層１６として又はタイゴム１７としてベルトエッジ部１８などのタイヤ構造材の各エッジ部と、タイヤ内面（インナーライナー）との間に介在するゴム部材として用いた。 （もっと読む）

【課題】加工安定性に優れる新規な熱可塑性ポリマー組成物が求められている。
【解決手段】メレチトースと熱可塑性ポリマーとを含有する熱可塑性ポリマー組成物、メレチトースを有効成分として含有する熱可塑性ポリマー用加工安定化剤、および、熱可塑性ポリマーの加工安定性を向上させるためのメレチトースの使用。ここで、熱可塑性ポリマー１００重量部に対して、メレチトースを０．００１〜５重量部含有させることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】硬度、破断強度、破断伸び等の基本物性を維持し、消費電力の低減を十分に図ることができるコンベヤベルト用ゴム組成物およびコンベヤベルトの提供。
【解決手段】ゴム成分とガラスバルーンを含有し、
前記ガラスバルーンの平均粒径が、２０〜１００μｍであり、
前記ガラスバルーンの平均膜厚が、０．９〜１．５μｍであり、
前記ガラスバルーンの含有量が、前記ゴム成分１００質量部に対して２〜１５質量部であるコンベヤベルト用ゴム組成物。 （もっと読む）