【課題】吸湿に伴なう寸法や機械的特性の変化が小さく、吸湿後でも十分な機械的特性を有し、また、耐加水分解性、耐熱性に優れた樹脂製の転がり軸受用部材、および該転がり軸受用部材を用いた転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受７は、内輪８および外輪９と、この内・外輪間に介在する複数の転動体１０と、この転動体１０を保持する冠型の保持器１１と、内・外輪間の隙間の開口を覆うシール１２とを備えてなり、保持器１１およびシール１２は、１１−アミノウンデカン酸またはその誘導体、ベンゼンジカルボン酸またはその誘導体、およびジアミン類を含む単量体を重合させて得られるポリフタルアミド樹脂に繊維状補強材が配合されている樹脂の成形体である。 （もっと読む）

【課題】製造または成型工程において、遊離のイソシアネート化合物を発生せず、熱安定性、耐加水分解性に優れたポリ乳酸組成物を提供すること。
【解決手段】ポリ乳酸、金属含有触媒、リン酸系失活剤、並びにカルボジイミド基を１個有しその第一窒素と第二窒素とが結合基により結合されている環状構造化合物からなる組成物。 （もっと読む）

【課題】製造または成型工程において、遊離のイソシアネート化合物を発生せず、熱安定性、耐加水分解性に優れたポリ乳酸組成物を提供すること。
【解決手段】ポリ乳酸、金属含有触媒、メタリン酸系失活剤、並びにカルボジイミド基を１個有しその第一窒素と第二窒素とが結合基により結合されている環状構造化合物からなる組成物。 （もっと読む）

【課題】
低摩擦性を有するにもかかわらず、耐摩耗性と成形加工性を維持するとともに吸湿に対する寸法安定性変化が等方的に高い摺動部材用シートであり、軸受け等の低摩擦性、耐摩耗性が特に重視される用途において好適に用いることができる摺動部材用シートを提供する。
【解決手段】
熱可塑性樹脂（Ａ）、外部滑剤（Ｂ）および無機フィラー（Ｃ）を含有する摺動部材用シート。前記摺動部材用シートを打ち抜く工程を有する摺動部材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】安価なベースゴムを用いつつ、耐オゾン性とともに、シールとして必要な機械的強度や使用温度範囲を長期にわたり維持できる転がり支持装置用シールを提供する。
【解決手段】少なくともリップ部が、ニトリルゴム１００重量部に対し、１８０℃に３０分保持したときの揮発量が５％未満であるｐ−フェニレンジアミン系老化防止剤を０．５〜５重量部及び１８０℃に３０分保持したときの揮発量が５％未満であるキノリン系老化防止剤を０．５〜５重量部配合してなるゴム組成物を、加硫成形してなる弾性材料で形成されている転がり支持装置用シール。 （もっと読む）

【課題】鉛類を含まない樹脂組成物を用い、高面圧条件において、動摩擦係数や耐摩耗特性などに優れ、さらに安定した摺動特性を有する複層軸受を提供する。
【解決手段】金属基材２と、該金属基材２の一方の表面に形成された多孔質層と、該多孔質層に含浸被覆された樹脂組成物４とからなる複層軸受１であって、上記多孔質層は多角形状の軟質金属粉末３（銅−錫合金粉末）の焼結層であり、上記樹脂組成物４は、ＰＴＦＥ樹脂と、炭素繊維４ａと、カルシウム化合物とを含む樹脂組成物４である。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性、耐熱性、流動性、耐薬品性、外観に優れ、さらに容易に難燃性付与が可能なスチレン系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（ｒ）ゴム質重合体の存在下で、（ａ１）スチレン系単量体、（ａ２）シアン化ビニル系単量体、およびこれらと共重合可能な（ａ３）他のビニル系単量体からなる単量体混合物をグラフト重合してなる（Ａ−１）グラフト共重合体と、（ａ１）スチレン系単量体、（ａ２）シアン化ビニル系単量体、およびこれらと共重合可能な（ａ３）他のビニル系単量体からなる単量体混合物を重合してなる（Ａ−２）スチレン系重合体とからなる（Ａ）スチレン系樹脂５０〜９９重量部、（Ｂ）ポリフェニレンエーテル樹脂１〜５０重量部を含むスチレン系樹脂組成物であり、（Ａ）成分または（Ｂ）成分が、平均粒子径０．００１〜０．９９μｍで分散しているスチレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】導電性炭素材料を含むマスターバッチを調製することなく、平均径が５から５００ｎｍであり、平均長／平均径の比が５以上である導電性炭素材料とポリアセタール樹脂とを、２軸押出機で直接溶融混練して、高導電性且つ高強度のポリアセタール樹脂組成物を製造する方法を提供すること。
【解決手段】平均径が５から５００ｎｍであり平均長／平均径の比が５以上である導電性炭素材料とポリアセタール樹脂とを２軸押出機により溶融混練してポリアセタール樹脂組成物を製造する際に、２軸押出機内の上流側に可塑化部を備え、可塑化部の下流側に混練部を備え、混練部の少なくとも一部が溶融樹脂の一部が押出方向と逆方向（上流方向）にすり抜ける構造のスクリューエレメントから構成される２軸押出機を用いる。 （もっと読む）

【課題】低摩擦性及び低摩耗性を有する基材の表面改質方法、高密閉性を実現するシール部材、及びそのシール部材を備えた低トルク性を実現する車輪支持用ハブユニットを提供する。
【解決手段】カーボンブラックを含有する高分子化合物を有する基材を、大気圧雰囲気下で発生させたプラズマに曝すことによって、基材の表面にイオンが照射されて、ダイヤモンド結合やグラファイト結合の炭素を有する低摩擦性及び低摩耗性を備えた表面に改質される。また、基材の表面に被膜を形成しないため、成膜のための真空設備を必要とせず、基材の表面を直接改質するため、装置及び処理に要するコストを低減し、被膜が剥がれることがないので耐久性が高い効果を奏する。 （もっと読む）

特定の種類の炭素フィラメントによって改良される、熱、磨耗、および酸化剤に曝される環境において有用な組成物および物品が本明細書において開示される。この組成物および物品は、高温ポリマー、高温充填剤、および炭素フィラメントの混合物を含み、前記炭素フィラメントの混合物は、多層の軸方向炭素フィラメントを含む。
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本発明は、非常に低分子量の場合により水素化されたニトリルゴムと、少なくとも１種の架橋剤と、場合により少なくとも１種のフィラーと、場合により１種またはそれ以上のさらなるゴム用助剤とを含む加硫性ポリマー組成物、このような加硫性ポリマー組成物の調製方法、さらにこのようなポリマー組成物の加硫方法、および結果として得られる、好ましくは造形品としての加硫物に関する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に使われる射出成形体である冠型樹脂製保持器および樹脂製シール、ならびに樹脂製すべり軸受等の射出成形時の流動性を確保しながら、軸受部材として使用できる機械的強度および靭性を高める。
【解決手段】成形体として軸受部材に用いられるものであり、ポリアミド樹脂またはポリエステル樹脂にポリカルボジイミドを配合してなり、ポリアミド樹脂がポリアミド６６樹脂およびポリアミド１１樹脂から選ばれる少なくとも１つの樹脂であり、ポリエステル樹脂がポリトリメチレンテレフタレート樹脂であり、ポリカルボジイミドは、樹脂組成物全体に対して０．５〜６重量％配合されており、冠型樹脂製保持器１はこの樹脂組成物を射出成形して得られる。 （もっと読む）

【課題】ホルムアルデヒド放出量が著しく低減し、更には衝撃性、熱変色性に優れたポリオキシメチレン樹脂組成物が提供すること。
【解決手段】（Ａ）ポリオキシメチレン樹脂、（Ｂ）ヒドラジド化合物、（Ｃ）充填材よりなるポリオキシメチレン樹脂組成物の製造方法において、ニーディング・ディスクで構成された溶融ゾーンと混練ゾーンを有するスクリューで（Ａ）ポリオキシメチレン樹脂を、押出機のメインフィード口からバレル内に供給し、溶融ゾーンで溶融させた後、（Ｂ）ヒドラジド化合物、（Ｃ）充填材をサイドフィード口から供給し、混練ゾーンにて混練し、更にベント口から脱気しながら押出機のダイより連続的に押出すことを特徴とするポリオキシメチレン樹脂組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】導電性を有すると共に摺動特性に優れた導電性フェノール樹脂成形材料及びこれを使用した導電性フェノール樹脂摺動部材を提供する。
【解決手段】黒鉛４０〜６０重量％、四ふっ化エチレン樹脂２〜１０重量％、モース硬度２〜４の無機ウィスカ２〜１０重量％、残部がフェノール樹脂からなる導電性フェノール樹脂成形材料と、これを所望の形状に射出成形してなる導電性フェノール樹脂摺動部材。黒鉛としては例えば、鱗片状黒鉛、土状黒鉛及び塊状黒鉛から選択された天然黒鉛、人造黒鉛あるいはこれらの混合物が使用される。無機ウィスカとしては例えば、チタン酸カリウムウィスカ、酸化亜鉛ウィスカ及び硫酸マグネシウムウィスカのうちの少なくとも一つが使用される。フェノール樹脂としては例えば、ノボラック型フェノール樹脂又はレゾール型フェノール樹脂が使用される。 （もっと読む）

【課題】
本発明の課題は、優れた機械的物性を有するＰＴＦＥ樹脂の成形体を提供することにある。
【解決手段】
上記課題は、高分子量架橋性ＴＦＥ重合体と、低分子量架橋性ＴＦＥ重合体とを含有する架橋性ＰＴＦＥ組成物から成形されたＰＴＦＥ樹脂の成形体によって解決される。
なし （もっと読む）

【課題】従来のポリブチレンテレフタレート樹脂に近い比重を有するとともに、剛性、成形性に優れ、環境に配慮したセルロース繊維強化ポリブチレンテレフタレート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）５〜２０モル％のコモノマーユニットを含有する変性ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対して、（ｂ）セルロース繊維１０〜１５０重量部を含有させてなるセルロース繊維強化ポリブチレンテレフタレート樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】高速高荷重下での耐摩擦摩耗性に優れるモーター用軸受を提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリアリーレンスルフィド樹脂及び芳香族ポリアミドイミド樹脂である熱可塑性樹脂４０重量部に対して、（Ｂ）黒鉛１０〜３０重量部、（Ｃ）炭素繊維５〜３０重量部、（Ｄ）固体潤滑剤１〜３０重量部からなる樹脂組成物を用いた軸受は、高荷重、高温時のトルク上昇が抑えられるため、複写機器の加熱、加圧ロールなどのアルミ軸周り軸受として好適に使用できる。 （もっと読む）

【課題】ホルムアルデヒドの放出量が低減されたポリアセタール樹脂組成物及び当該ポリアセタール樹脂組成物を成形することによる得られるホルムアルデヒドの放出量が低減された摺動性に優れた軸受等の摺動部材を提供する。
【解決手段】ポリアセタール樹脂（Ａ）と摺動性改良剤（Ｂ）とから成る組成物１００重量部に対し、ホルムアルデヒド捕捉剤（Ｃ）０．０５〜５重量部、炭素材（Ｄ）０．１〜５重量部及び／又は無機物フィラー（Ｅ）０．１〜５重量部を配合し、ポリアセタール樹脂組成物とした。また、当該組成物を成形し、摺動部材とした。 （もっと読む）

【課題】強度不足の問題がなく、しかも、使用中の導電性カーボンブラックの脱落による問題のない、表面状態の奇麗な帯電防止性樹脂成形体を提供する。
【解決手段】樹脂成分として熱可塑性ポリエステルと芳香族ポリカーボネートとを含み、導電材料として導電性カーボンブラックを含む樹脂組成物から成る帯電防止性樹脂成形体であって、熱可塑性ポリエステルのＩＶ値が０．８５以上であり、導電性カーボンブラックのＤＢＰ吸油量が３００〜５２０ｍｌ／ｇであり、熱可塑性ポリエステルに対する芳香族ポリカーボネートの割合が０．５〜４．５重量％であり、熱可塑性ポリエステルと芳香族ポリカーボネートの合計樹脂量に対する導電性カーボンブラックの割合が０．５〜１０重量％である帯電防止性樹脂成形体。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム合金などの軟質金属またはＮｉメッキ等のメッキを施した鋼材を相手材とする場合でも、優れた摩擦摩耗特性を発揮する摺動部材用樹脂組成物および摺動部材を提供することにある。
【解決手段】ポリエチレン樹脂３〜３０重量％、ポリアリレート樹脂５〜３５重量％および残部のポリアミド樹脂から成る摺動部材用樹脂組成物。 （もっと読む）