【課題】低温時のバックアップ電池の放電性能を低く設定することが可能な構成として、安価なバックアップ電池を搭載する。
【解決手段】車両が衝突したと判定されたときに緊急通報信号を通信網４を通じてセンター装置３に送信する機能を有し、車両バッテリ１７から供給される電力を動作電力として動作するように構成された車載緊急通報装置２において、車両バッテリ１７から供給される電力が低下したときに、車載緊急通報装置２に動作電力を供給するバックアップ電池１９と、バックアップ電池１９の電池能力を測定する測定手段２１と、測定手段２１により測定された電池能力が低いときに、車載緊急通報装置２の機能を制限する制限手段５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】電池で動作する子局が多くても、簡単な構成で電池交換の状況を簡易に漏れなく適確に判断できる無線通信システムを提供する。
【解決手段】このシステムでは、子局１、２の電池１ｇ、２ｇを交換するとき、スイッチ１ｉ、２ｉをＯＮ操作して制御部１ｃ、２ｃにより電池交換を実施する旨の電池交換信号を無線処理部１ｄ及びアンテナ１ｆ、無線処理部２ｄ及びアンテナ２ｆを介して親局３へ送信する。親局３において、アンテナ３ｆ及び無線処理部３ｄを介して電池交換信号を受信した制御部３ｃは、記憶部３ｅに記憶された子局１、２の識別データに基づいて子局を特定し、電池交換履歴情報格納部３ｅａの特定した子局に係る電池交換履歴情報を書替え、ＬＥＤ制御部３ｃａにより子局１、２の全数未満から信号受信するとＬＥＤ３ｈを点灯又は点滅させ、全数から信号受信すると残部の子局に係る電池交換履歴情報の書替えと合わせてＬＥＤ３ｈを消灯する。 （もっと読む）

【課題】バッテリーの消費を抑制できるようにした運転支援用の通信タグ及び運転支援システムを提供する。
【解決手段】短距離無線通信部１１と、ＧＰＳモジュール１５と、中距離無線通信部１３と、制御部５０と、を備える。また、制御部５０は、通信タグ検出部５３と、送信周期調整部５５とを備える。短距離無線通信部１１は、短距離無線通信を送受信する。ＧＰＳモジュール１５は、当該通信タグ１０（自己）の位置情報を取得する。中距離無線通信部１３は、ＧＰＳモジュール１５によって取得された自己の位置情報を、中距離無線通信で送信する。通信タグ検出部５３は、短距離無線通信部１１を介して、自己と同一機能を有する他の通信タグを検出する。送信周期調整部５５は、他の通信タグの検出結果に基づいて、中距離無線通信の送信周期を調整する。 （もっと読む）

【課題】送信端末を駆動する電池の電圧を安定した状態で精度良く判定し、電池切れと判定された場合、その状態を適切に通報する通報システムを提供する。
【解決手段】通知コマンドを送信する送信端末１１と、前記送信端末１１から受信した前記通知コマンドに従った通報処理を行う通報装置１３とを備える通報システム１０において、前記送信端末１１を駆動する電池の電圧が所定の閾値以下であるか否かを、所定の時間間隔で判定する電圧判定手段と、所定の時間範囲で、前記電圧が前記閾値以下と判定された回数が所定回数以上であるか否かを判定する回数判定手段と、前記電圧が前記閾値以下となる回数が前記所定回数以上と判定されたとき、前記電池が電池切れであることを通報する処理を行う通報処理手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電池電圧の低下状態では自己の警報出力機能維持を優先させ、それ以外の機能に係る電池消耗を極力抑制する。
【解決手段】警報器１０−１は電池電源４０で動作し、警報処理部６０で火災を検知した場合に連動元を示す警報を報知部３６から出力すると共に送信制御部６２が他の警報器に火災連動信号を送信して連動先を示す警報を出力させる。警報処理部６０が電源電圧の低下によるローバッテリー障害を検知している状態で火災を検知した場合、送信制御部６２は火災以外の事象の連動信号送信する第１送信モードよりも消費電力の小さい第２送信モード（省電力送信モード）を設定して他の警報器に火災連動信号を送信して電池消耗を抑制する。 （もっと読む）

【課題】ローバッテリー警報が出されても、電池が切れるまでの残り期間を可能な限り延ばして信頼性を高める。
【解決手段】ローバッテリー監視部６０は、電池電源の電圧低下からローバッテリーを検出したときに、間欠的に連動元を示すローバッテリー警報を出力すると共に、他の警報器にローバッテリーを示すイベント信号を送信し、一方、他の警報器からローバッテリーを示すイベント信号を受信した時に、間欠的に連動先を示すローバッテリー警報を出力する。送受信時間制御部６２は、ローバッテリーを検出した時に、受信回路４４の受信周期を長い周期に変更し、一方、他の警報器からローバッテリーを示すイベント信号を受信した時に、送信回路４２の送信時間を変更後の長い受信周期以上の送信時間に変更する。 （もっと読む）

【課題】補助電源への切り替えを早期に行うと共に、コストや重量等の増大を抑制することが可能な車両用緊急通報装置を提供すること。
【解決手段】車両に搭載され、第１のセンサの出力値に起因して入力される入力信号に基づいて、車外に対する緊急通報を行う車両用緊急通報装置であって、主電源から作動電力の供給を受けるための第１の電力供給経路と、補助電源から作動電力の供給を受けるための第２の電力供給経路と、前記第１のセンサとは別体の第２のセンサと、通常時には前記第１の電力供給経路を介して当該車両用緊急通報装置の作動電力の供給を受け、前記第２のセンサの出力が所定条件を満たす場合には前記第２の電力供給経路を介して前記作動電力の供給を受け得るように電力供給経路を切り替える切り替え手段と、を備える車両用緊急通報装置。 （もっと読む）

【課題】バックアップバッテリとして小容量のバッテリを使用可能にする。
【解決手段】車両の緊急事態の発生を検出したときに、緊急通報用車載端末９がバックアップバッテリ２８の電源で動作しているか否かを判断し、緊急通報用車載端末９がバックアップバッテリ２８の電源で動作しているときには、必要最小量の緊急情報をセンタ１２へ送信するように構成したので、緊急通報用車載端末９の消費電力を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】電池電圧の低下を検出した状態であっても、自己点検実行機能と電池切れ予告警報出力機能に対応して操作が受付け可能か否かを表示して操作を判りやすくする。
【解決手段】表示制御部５４は電池電圧低下監視部５０により電池電圧低下が検出された場合に電池切れ予告表示により第１の操作が受付可能であることを表示し、第１の操作が受付けられた後に第２の操作、第３の操作のいずれもが受付可能である旨を示す表示を行う。機能制御部５８は、操作受付処理部５６で第１の操作の入力を受付けた場合に音声出力制御部５２に電池切れ予告を示す音声メッセージを出力制御させ、第２の操作の入力を受付けた場合に点検処理部４８に自己点検を実行させると共に音声出力制御部５２に点検結果を示す音声メッセージを出力制御させ、第３の操作の入力を受付けた場合に音声出力制御部５２に電池切れ予告を示す音声メッセージの再出力を制御させる。 （もっと読む）

【課題】点検スイッチの操作による通信状態の点検時に親機の電池の消耗を低減する無線式警報システムを提供する。
【解決手段】相互に無線通信する１個の親機１０と３個の子機１１〜１３から構成された無線式警報システムにおいて、親機１０および子機１１〜１３は、相互間の通信状態を所定周期で点検する通信状態点検部を有する機能点検部と、機能点検部の点検結果を記憶する点検結果記憶部と、点検結果記憶部に記憶された機能点検部の点検結果を報知する報知手段と、点検スイッチとを備え、親機１０の通信状態点検部は、点検スイッチが操作されたときに、子機１１〜１３それぞれとの通信状態を点検することなく、点検結果記憶部に記憶された点検結果を報知手段で報知し、一方、子機１１〜１３の通信状態点検部は、点検スイッチが操作されたときに、親機１０との通信状態を点検し、その結果を報知手段で報知する。 （もっと読む）

【課題】単一の操作部により複数の電池切れ警報の出力機能を選択して実行する場合に、機能に対応して操作が受付け可能か否かを表示して操作性を向上する。
【解決手段】音声出力制御部は、電池電圧低下を検出し電池切れ予告を示す第１または第２の音声メッセージを出力する。操作受付処理部は多機能操作スイッチの第１の操作によって音声出力制御部に第１の音声メッセージ出力を指示し、第２の操作によって第２の音声メッセージ出力を指示する。機能制御部は第１の操作（短押操作）または第２の操作（長押操作）に対応してそれぞれ第１または第２の音声メッセージを出力させる。表示制御部は操作受付部処理が第１の音声メッセージ出力指示を受け付けることが可能な期間中、第１の操作が受付可能である旨を示す表示を行い、操作受付処理部が第２の音声メッセージ出力指示を受け付けることが可能な期間中、第２の操作が受付可能である旨を示す表示を行う。 （もっと読む）

【課題】精度良く電池電圧を測定し、電池容量が十分ある場合の電圧低下警報を防止し電池を効率よく最後まで使用すること、温度変化に伴い変化する電池特性を正確に測定して電池電圧低下による万一の機器不動作を防止し信頼性の高い電池式警報器を提供する。
【解決手段】大電流放電によって電池電圧の低下を検出した場合に微小電流放電をして電池電圧の低下検出を行う。微小放電による電池電圧値が所定の値未満のときは即時に電池電圧低下警報を行い、微小放電による電池電圧値が所定の値以上のときは使用開始からの経過時間や警報動作回数が所定の値以上であるかの判定を行う。使用時間が所定の時間以上経過している場合または所定の回数以上を警報動作している場合には即時に電池電圧低下警報を行う。 （もっと読む）

【課題】セキュリティ用のアラームを、より正確に吹鳴させることができるセキュリティアラームの吹鳴管理装置を提供する。
【解決手段】電子キー２は、電池残量検出部２７で電池２０の残量を検出し、車両１とのスマート通信の際に、ＩＤコードとともに電池残量通知Ｍを車両１に送信する。この電池残量通知Ｍを受信すると、電池残量判定部３０は、電池残量が下限近傍値以下をとるか否かを判定する。電池残量が下限近傍値をとる際、残回数通知部３１は、電子キー２の残り使用許可回数をユーザに通知する。この残り使用許可回数が０になると、電子キー２との間でスマート照合が成立しても、電子キー２による車両操作を不可とする。このとき、正規ユーザが車両１に乗車する際、電子キー２のメカニカルキー２５でドアロック解錠を行うことになるが、この状況下ではＩＤ照合が成立しているので、メカニカルキー２５でドアロック解錠しても、アラーム２２が吹鳴しない。 （もっと読む）

【課題】居室内の家電製品等からの発生音と警報器からの電池切れ警報音等とを識別しやすくした警報器を提供することを目的とする。
【解決手段】火災警報器１００は、煙検知部２０若しくは熱検知部３０が異常と判断した場合、又は電池電圧監視回路６０が電圧低下と判断したときに、制御部１０が発音部品と表示灯を駆動開始させ、かつ、表示灯の駆動時間を発音部品の駆動時間より長くしたものである。 （もっと読む）

【課題】火災などの異常を検出して連動元と連動先で行った警報の停止操作を容易にすると共に警報停止を行っても連動元が容易に分かるようにする。
【解決手段】連動元警報停止部７４は連動元を示す障害警報出力中に警報停止操作を検出した場合、自己の連動元を示す警報音を停止すると共に表示を継続させ、更に連動先を示す障害警報出力中の警報器に警報停止信号を送信して警報音と表示を停止させる。連動先警報停止部７６は、連動先を示す障害警報出力中に警報停止操作を検出した場合、自己の前記連動先を示す警報音と表示のみを停止する。 （もっと読む）

【課題】自動販売機に設置する際に全国に既に設置された自動販売機を交換、変更する必要がなく、災害時に停電が発生しても機能する報知装置を提供する。
【解決手段】報知ユニット１は、固定部４によって自動販売機９を両側から挟持することによって、自動販売機９の上部に固定されて、報知部３から災害情報を報知する。災害情報は地域のＣＡＴＶ放送から取得する。必要な電力は、ソーラーパネル５、その電力を充電するバッテリー、商用電源の３つを切替えて供給する。 （もっと読む）

【課題】火災監視のための電池寿命を損なうことなく、消費電流の増加を伴う機能拡張を可能とする。
【解決手段】主電池３４はセンサ部６２、報知部６４及び警報処理部７２を含む負荷に電源を供給し、センサ部６２の検出出力から火災を検出した時に、報知部６４からの音と表示により火災警報を出力させる。補助電池３０は筐体に対し着脱自在に設けられ、ダイオード７８を介して主電池３４の負荷に並列的に電源を供給する。拡張機能部は主電池３４の負荷として設けられ、補助電池３０の装着を検出して動作する。即ち音量制御部８６が補助電池３０の装着を検出した時に、音声アンプ８２の増幅利得を増加させて報知部６４のスピーカ６５から出力する警報音の音量を大きくする。 （もっと読む）

【課題】電源電圧が変わっても音圧を一定にし、しかも発熱も抑えたことを特長とした警報機の警報音発生回路を提供する。
【解決手段】警報音発生回路は、電源電圧を所定の基準電圧と比較する電源電圧比較手段３と、警報音の電気信号として使用するパルスを発生するパルス信号発生手段２と、前記電源電圧比較手段３により基準電圧と比較した電源電圧の高低に応じてパルス幅を制御するためのパルス幅制御手段４と、パルス幅制御手段４により制御されたパルスによりスピーカ５に流れる電流をスイッチングさせるスイッチング手段Ｑ１とを備え、電源電圧が高いときはパルス幅制御手段４によりパルス幅を狭くし、また電源電圧が低いときはパルス幅制御手段によりパルス幅を広くして、電源電圧が変わっても一定の音量が得られるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 停電情報の周知を要するエリアに対して、迅速かつ的確に停電情報を提供する。
【解決手段】 配電系統上の開閉器５に配設されたスピーカ２と、停電が発生した場合に、配電系統上の停電エリアを特定する配電自動化設備３と、配電自動化設備３で特定された停電エリア内の開閉器５のスピーカ２に対して、停電情報を送信してスピーカ２から停電情報を音声出力させるスピーカ制御装置４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】従来の無停電電源装置を備えた監視カメラシステムでは、設置された監視カメラシステムそれぞれについて、無停電電源装置の電力供給時間を算出することが難しかった。従って、それぞれの監視カメラシステムの電源のバックアップを効率的にできなかった。
【解決手段】無停電電源装置の電源供給可能時間を算出する電力判定部と、算出された電源供給可能時間を、文字若しくは図形の少なくともいずれか１つとして監視カメラシステムの取得した映像に重畳する時間表示部とを備えた。 （もっと読む）