【課題】スイッチング回路に不具合が発生し、ＵＶＷ３相のうちの２相でモータを駆動する際の駆動効率の低下を抑制する。
【解決手段】インバータ１００は、スイッチング回路群４の入力側に直列に接続されているコンデンサＣｐ、Ｃｎと、リレー回路５と、コントローラ２と電力調整回路３を備える。リレー回路５は、ＵＶＷ３相の各モータ線の夫々の接続先を、インバータ主回路４から中性点Ｎｐへ切り換える。コントローラ２は、スイッチング回路群のいずれかが故障した場合、故障したスイッチング回路に対応するモータ線を中性点Ｎｐへ切り換えるとともに、２相でモータを駆動する駆動信号を故障していないスイッチング回路に与える。電力調整回路３は、入力端がバッテリ９に接続されており、３個の出力端は正極線１０ａ、負極線１０ｂ、及び、中性点Ｎｐに接続されている。電力調整回路３は、２個のコンデンサの両端電圧の電圧差を既定の許容範囲に維持する。 （もっと読む）

【課題】 半導体スイッチが故障することを抑制することのできるスイッチング回路を提供する。
【解決手段】
電源装置１は、電流路内に配置されオン・オフ動作可能なメインＦＥＴ１３１と、メインＦＥＴ１３１にオン・オフ動作を行わせる制御部１９と、メインＦＥＴ１３１の温度を検出する第１サーミスタ１３４と、電流路内においてメインＦＥＴ１３１と並列に配置されオン・オフ動作可能なサブＦＥＴ１３２と、を備え、制御部１９は、メインＦＥＴ１３１の温度が所定温度を超えた場合に、オン・オフ動作を行わせるＦＥＴをメインＦＥＴ１３１からサブＦＥＴ１３２に切り替える。 （もっと読む）

【課題】常温環境下および高温環境下において、必要に応じて電池パックを放電させる。
【解決手段】電池セルの周辺温度と、電池セルの電圧とが測定され、第１の放電処理によって、周辺温度が所定温度より高く、且つ、電池セルの電圧が第１の電圧より大きい場合には、電池セルの電圧が、第１の電圧より小さい第２の電圧になるまで電池セルが放電され、第２の放電処理によって、周辺温度が所定温度より低く、且つ、電池セルの電圧が第３の電圧より大きい場合には、電池セルの電圧が、第３の電圧より小さい第４の電圧になるまで電池セルが放電される電池パックにおける放電制御方法として例示される。 （もっと読む）

【課題】突入電流による回路故障を防止することができると共に、車両のユーザビリティーを向上し、加えて更なる省スペース化を実現することができる車両用電源供給回路を提供する。
【解決手段】車両用電源供給回路は、蓄電池集合体１１とモータ制御ユニット２０とを接続する第１経路１６と、該第１経路に設けられたメインリレー１３と、蓄電池集合体１１とモータ制御ユニット２０とを接続する第２経路１７と、該第２経路に設けられたメインリレー１４と、メインリレー１３に並列に接続された充電用ＦＥＴ１５とを備える。ユーザによるキー操作等によりパワースイッチがオンされると、メインリレー１３がオンされる所定時間前に、メインリレー１４がオンされ、これと同時にＦＥＴ１５に電圧が印加され、ＦＥＴ１５のゲート電圧が低い状態、すなわちオン抵抗が高い状態で維持される。その後、メインリレー１３がオンされる。 （もっと読む）

【課題】全てのセル電圧を均等に揃えつつ、電圧検出線の断線を正確に検知することができる蓄電装置を提供する。
【解決手段】制御装置５０によって電力システムが起動してから一定時間が経過するまでの間、停止処理中である場合、あるいは全セル中、最大のセル電圧が閾値を越える高電圧である場合、均等化禁止フラグが値１にセットされる。均等化禁止フラグがセットされている場合、ＣＰＵ２８は、均等化放電回路１５の動作を禁止し、セルごとに、フィルタ回路１８を形成するコンデンサの電荷を放電してセル電圧を検出する。ＣＰＵ２８は、断線検知の対象となるセル１１ｂより１つ上のセル１１ｃのセル電圧が第１の所定値より高い場合、かつ、対象となるセルのセル電圧が第２の所定値より低い場合、その電圧検出線１３が断線していると判定する。 （もっと読む）

【課題】瞬断時間を正確に設定することができる電源瞬断対応装置を提供する。
【解決手段】携帯電話１は、電池パック２と、電源瞬断対応装置１０と、を備え、電源瞬断対応装置１０は、電池パック２からの電力の供給が停止したときにＲＴＣ１２及び瞬断対応部１３に電力を供給するバックアップ電源１１と、クロックパルスを出力するＲＴＣ１２と、瞬断を検出する電圧設定回路１６を有する瞬断対応部１３と、を備え、電圧設定回路１６は、クロックパルスのパルス数により瞬断時間を求め、瞬断時間が閾値よりも小さいときは電源を再度立ち上げ、瞬断時間が閾値と一致したときは電源オフ状態を維持する構成を有する。 （もっと読む）

【課題】三相交流電源を直流に変換し三相交流電源の電流を正弦波となるよう三相交流電圧をＰＷＭ制御するコンバータ装置（以下単に「ＰＷＭ正弦波コンバータ装置」という。）において、前記三相交流電源が欠相状態（以下単に「欠相」という。）になった場合に、欠相検出のための電気回路を使用せずに欠相を検出する手段を提供する。
【解決手段】ＰＷＭ正弦波コンバータ装置２に内蔵された三相交流電源１の三相電流を検出する検出器３より検出された三相の電流検出値を、前記ＰＷＭ正弦波コンバータ装置に内蔵された演算処理器５により三相−二相変換し有効電流成分と無効電流成分に分離し、前記有効電流成分・前記無効電流成分と、三相交流電流を正弦波とするために前記演算処理器により演算された電流有効電流指令値・無効電流指令値との誤差から、前記三相交流電源が欠相状態にあるかを判定し欠相を検出する。 （もっと読む）

【課題】寿命検出部を簡単な回路で構成するとともに高精度で寿命を検出できる電源装置を提供する。
【解決手段】寿命検知対象の電解コンデンサとは別に小容量の計測用電解コンデンサと、温度による容量低下が起こりにくい（例えばセラミックコンデンサ）比較用コンデンサを弱電部に設け、両者の容量低下を比較することで実際の検知対象の電解コンデンサの容量低下を検出する。両者の比較方式としては、両コンデンサで２系統のＲＣフィルタを構成し、これにクロック入力を行い、フィルタ回路の出力をＸＯＲゲート回路に入力して差分をパルス幅として出力することで容量低下を定量的に表すことを特徴とする。 （もっと読む）

本発明の搭載電気系統は、系統負荷に十分な電力を供給するために、第１エネルギー蓄積器（ＥＳ１）および／または第２エネルギー蓄積器（ＥＳ２）から系統負荷（Ｌ）への閉電流回路を形成する第１スイッチ（Ｓ１）と第２スイッチ（Ｓ２）とを有する。この搭載電気系統はまた第２エネルギー蓄積器での電圧値（Ｖｅｓ２）を測定し、測定された現在電圧値を所定の電圧閾値（ＴＨ）と比較する監視デバイス（ＵＥ）と、第１および第２スイッチを閉じることにより第２エネルギー蓄積器からアース（ＭＳ）への第３の閉電流回路を形成し、前記現在電圧値が電圧閾値（ＴＨ）を超えている場合に第２エネルギー蓄積器を放電する制御デバイス（ＳＥ）とを有する。これは、搭載電気系統にまたは第１エネルギー蓄積器から第２エネルギー蓄積器への電流路にシステム障害が生じた場合に、第２エネルギー蓄積器が制御不能に充電されることを防ぐ。
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本発明は、特に自動車駆動部のための、高作動電流が流れる高電流バッテリシステム（１）に関する。高電流バッテリシステム（１）は、バッテリシステム監視電子装置（１２）と、各モジュールが、少なくとも１つの再充電可能な電池セル（１０）を含み、作動中に作動電流が作動電流ライン（５）を流れるように、作動電流ライン（５）によって電気的に直列接続されている複数の電池モジュール（４）とを有する。少なくとも１つの電池モジュール（４）は、バイパススイッチ（７）およびバイパスライン（８）を備えるバイパス電池モジュール（６）としてデザインされ、それらのスイッチおよびラインは、作動電流がバイパスライン（８）を流れるように、バイパススイッチ（７）が通常の作動位置からバイパス位置に切替えられた後に、電池モジュール（６）がバイパスライン（８）によって電気的にブリッジされるようにデザインおよび配置される。各バイパス電池モジュール（６）のために、バッテリシステム監視電子装置（１２）は、関連する電池モジュール（６）を監視して、モジュール（６）の故障状態を検出するモジュール監視ユニット（１１）を含む。モジュール監視ユニット（１１）のうちの１つによる電池モジュール（６）の故障状態の検出時に、バッテリシステム監視電子装置（１２）は、作動電流ライン（５）の電流フローを測定し、作動電流ライン（５）の電流フローが所定の制限値よりも小さい場合、当該電池モジュール（６）のバイパススイッチ（７）を、通常の作動位置からバイパス位置に切替える。
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【課題】電気的な制御構成を用いることなく、水濡れ等の異常状態の発生時での安全性を向上させることができる蓄電池の強制放電機構及び安全スイッチ装置を提供する。
【解決手段】蓄電池Ｂの正電極端子Ｂ１及び負電極端子Ｂ２にそれぞれ接続される一対の電力搬送経路３１，３２の間を強制的に導通させる蓄電池Ｂの強制放電機構１００であって、電力搬送経路３１，３２の間を導通させる電気抵抗体１１０を有し、侵入した液体Ｌによる浮力によって電気抵抗体１１０を可動とする構成とされている。 （もっと読む）

【課題】 電源電圧が上昇し，モータからの小さな回生電力でも回生回路に電流が流れ続けたり，想定以上の回生電力が発生し，回生回路に電流が流れ続けたりした場合には，従来の温度センサーによる過熱検知方法では，回生抵抗，回生トランジスタが過熱し，最悪の場合，破損してサーボモータドライブ装置の回路を保護できない場合がある。本発明の目的はそれらの場合でも回路を保護できる方法を提供する事にある。
【解決手段】 上記課題を解決する為に，回生トランジスタのON/OFF状態を観測し，それらの状態から回生回路に流れる電流を計算/推定し，回生抵抗及び回生トランジスタの温度を計算/推定する事を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組電池を構成する各セルから導出された電圧検出線間で短絡が発生した場合でも、電圧検出線間に大電流が流れることによる、電圧検出線の溶断の発生を有効に防止可能な組電池の制御装置を提供すること。
【解決手段】複数のセル１０ａ〜１０ｄを直列に接続してなる組電池１００の制御装置であって、前記組電池１００を構成する各セル１０ａ〜１０ｄの電極端子から導出される複数の電圧検出線２４ａ〜２４ｅと、前記電圧検出線２４ａ〜２４ｅを介して、前記組電池１００を構成する各セル１０ａ〜１０ｄの端子電圧を検出するセル電圧検出手段４００と、を備え、前記電圧検出線２４ａ〜２４ｅは、前記組電池１００を構成する各セル１０ａ〜１０ｄの電極端子近傍に設けられた所定の抵抗値を有する第１抵抗２１ａ〜２１ｅを介して、前記組電池１００を構成する各セル１０ａ〜１０ｄの電極端子と接続されていることを特徴とする組電池の制御装置。 （もっと読む）

【課題】電力変換器が停止したときの過電圧を抑制できるとともに迅速に電力変換器の運転を再開できる過電圧保護装置を得る。
【解決手段】同期機１を駆動中に電力変換器２が停止すると同期機１の電機子巻線の電圧が上昇するが、電圧検出手段７がこれを検出して所定の電圧例えば８００Ｖを超えたとき短絡制御手段８が短絡手段６を制御して同期機１の電機子巻線を短絡するとともに、開閉手段９ｃによりコンデンサ３を直流電源４から切り離す。これにより同期機１の回生エネルギーが消費され、電機子巻線の電圧が低下し、例えば７００Ｖに低下すると短絡手段６による電機子巻線の短絡を解除する。短絡の解除と同時に、短絡制御手段８によりスイッチング素子９ａを導通させてコンデンサ３の電荷を放電させてコンデンサ３の電圧を所定値以下に低下させ、電力変換器２の運転を迅速に運転を再開できるようにする。 （もっと読む）

【課題】複数の二次電池を直列につないだバッテリーの保護回路装置の面積を縮小して低コスト化する。
【解決手段】二次電池を複数個直列につないだバッテリーの保護回路装置において、基準電圧回路、電圧検出回路の電源端子を被検出二次電池の正極、接地端子を被検出二次電池の負極にそれぞれ接続し、前記回路を構成する素子の耐圧をバッテリー全体の電圧より低くする。 （もっと読む）

【課題】バリスタの破壊を迅速に、且つ自動的に検出することができるサージ防護デバイスを提供する。
【解決手段】このサージ防護デバイス５０は、回路に流れるサージ電流を吸収する酸化亜鉛型バリスタ３と、発光手段４と、発光手段４から発光された光８の有無を検知する光検知手段７と、光８を遮断する遮断位置と遮断しない非遮断位置との間を進退する遮断片５ａ、５ｂと、遮断位置に向けて遮断片５ａ、５ｂを弾性付勢するバネ性部材２と、バネ性部材２の弾性付勢力に抗して遮断片５ａ、５ｂを非遮断位置に接合する低溶融金属合金１２と、バリスタ３とバネ性部材２を位置決め保持し、且つ発光手段４から発光された光８を通過させて光検知手段７に受光させるための開口部１０、１１を備えた収納ケース１と、を備えて構成されている。 （もっと読む）

生活安全装置の再充電可能なバッテリが寿命終了に到達したときに、生活安全装置は、交換が必要であることを示す可聴信号を送信する。生活安全装置がラインの電源と非接続にされたときに、再充電可能なバッテリは、大量のエネルギを含んだままである。生活安全装置は、貯蔵されたエネルギが生活安全装置およびそのバッテリを処分するのに安全なレベルに減少するまでバッテリの制御放電を自動的に開始する。
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【課題】最大充電電圧の異なる別の種類の電池を用いたバッテリパックの充電を可能とし、最大充電電圧に達した電池セル以外の電池セルにも充電が行われるようにし、電池セルの電圧が最大充電電圧を超えないように制御する。
【解決手段】充電装置によって充電される複数の二次電池を内蔵したバッテリパックの保護用半導体装置において、前記複数の二次電池のうち、少なくとも一つの電圧が、閾値電圧を超えたことを検出する検出手段と、前記検出手段により前記電圧が閾値電圧を超えたことを検出したとき、前記充電装置の充電方式を定電流充電方式から定電圧充電方式へと切り替えるための警告信号を出力する警告信号出力回路とを有することにより上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 ＳＰＤが劣化し故障に至った場合、故障時のＳＰＤの状況（抵抗値）によらずに、保護対象装置の入力ブレーカより早くＳＰＤ分離器を動作させることでＳＰＤ故障による保護対象装置への給電停止を防ぐこと。
【解決手段】 ＳＰＤ１−１の故障時にＳＰＤ１−１にかかる電圧は商用電源電圧程度のため、スイッチング型ＳＰＤ（ガス入り放電管型ＳＰＤ等）６−１、６−２及び６−３と他の２つの正常なＳＰＤ１−２及び１−３は絶縁状態である。そのためＳＰＤ１−１の短絡電流は接地線４−１へ追加抵抗７−１を通って流れる。このため、ＳＰＤ故障時の短絡電流が抑制されるので、入力ブレーカ３より先に、ＳＰＤ分離器２−１が遮断される。よって、ＳＰＤ１−１の劣化状況（劣化時の抵抗値）に関わらず、故障したＳＰＤ１−１を保護対象装置１０への影響なしに給電系から分離することが可能になった。 （もっと読む）

【課題】一時的な短絡やノイズにより負荷部の動作が停止されないようにすると共に、安全性や信頼性を求められる負荷部を駆動する装置として採用するのに適した負荷駆動装置を提供する。
【解決手段】負荷駆動装置１は、電源部１００から負荷部２００へと至る供給経路に直列に接続された第１のスイッチ部３０を備え、また、供給経路に直列に，かつ，第１のスイッチ部３０と並列に接続された第２のスイッチ部４０を備えており、この第２のスイッチ部４０を第１のスイッチ部３０と共に供給経路を導通させることによって、その負荷部を駆動する。そして、この第２のスイッチ部４０には、少なくとも供給経路に短絡が発生した場合に該供給経路に流れる電流を、この第２のスイッチ部４０が導通させた導通経路に正常に流すことのできるデバイスが用いられている。 （もっと読む）