【課題】ブレーカのオン抵抗を小さくし、電池温度が異常に上昇する状態ではブレーカで速やかに電流を遮断する。
【解決手段】パック電池は、電池３０とブレーカ４０と回路基板３５とを備える。電池３０は、正負の出力リード３１を外装フィルム３２から引き出しているポリマー電池３０Ａである。ブレーカ４０は、絶縁ケース２と外装金属板３とからなる外装ケース１の収納スペース２０に、固定接点５を有する固定接点金属板４と、可動接点７を有する可動接点金属板６と、バイメタル８とヒーター９を内蔵している。外装金属板３は、可動接点金属板６に電気接続されると共に、外側面を露出させて露出端子４３を表面に設けている。パック電池は、ブレーカ４０が、固定接点金属板４と外装金属板３の露出端子４３とを接続端子４１として、ポリマー電池３０Ａの出力リード３１と、回路基板３５に接続している基板リード３６とに溶接している。 （もっと読む）

【課題】 ＵＳＢコネクタと被保護部品間の信号ラインに接続されるＥＳＤ破壊の保護装置として、双方向ｐｎ接合ダイオードが用いられるが、従来の構造では製造工程が複雑、煩雑で保護装置の低コスト化や耐圧の汎用性に限界があった。
【解決手段】 ｐ半導体基板上にｐ型半導体層を積層し、その表面に互いに離間する第１ｎ＋型不純物領域および第２ｎ＋型不純物領域を設け、これらの周囲に互いに離間する第１ｐ＋型不純物領域と第２ｐ＋型不純物領域を設け、第１ｎ＋型不純物領域とコンタクトし、入力端子に電気的に接続する第１電極と、第２ｎ＋型不純物領域にコンタクトし、接地端子に電気的に接続する第２電極とを設ける。第１ｎ＋型不純物領域および第２ｎ＋型不純物領域は１４０μｍ以上離間され、それぞれ角丸四角形状でｐ＋型半導体基板の対角線に沿って配置される。 （もっと読む）

【課題】長期間に亘り高い信頼性をもって運用することができ、安価なシステム構成で、多くの設備に共通してサージ防護デバイスを保護する回路を構成することでき、良好に雷サージを含むサージから電気・電子機器を保護することができる技術を提供する。
【解決手段】サージ防護デバイス保護システム１０は、商用電力を伝送する電力線５と大地との間に設置されたサージ防護デバイス１と電力線５との間に設置される過電流遮断器２と、電力線５と過電流遮断器２との間に直列接続されるコイル３と、コイル３及び過電流遮断器２の直列回路に対して並列接続される放電ギャップ４とを備える。 （もっと読む）

【課題】直流給電システムにおいて、分岐可能な給電系統数の減少を回避しつつ、ＭＣＣＢを利用した電流の遮断を実現する。
【解決手段】複数の給電系統を備え、複数の給電系統のそれぞれが、当該給電系統に流れる電流の電流値が定格電流値を超えた場合、所定の時間の経過後に当該電流の遮断を開始する遮断器を有し、外部から供給された電流を複数の給電系統のそれぞれへ分岐する電流分配装置において、複数の給電系統のそれぞれは、当該給電系統に流れる電流の電流値が定格電流値を超えて増加していく場合、遮断器が当該電流の遮断を開始するまでに、当該電流の電流値が定格電流値に応じた所定の値よりも大きくならないように、当該電流の増加を抑制する電流抑制部を有する。 （もっと読む）

【課題】２次保護素子を保護回路基板の内部に備えて、ベアセルとの絶縁性能を向上させ、ベアセルと保護回路基板との間の空間を活用可能にした電池パックの提供。
【解決手段】充放電可能な二次電池または二次電池を含む電池パック３００と、これらに備えられる保護回路基板１００に関し、前記保護回路基板１００の基板ボディ１１０の内部に２次保護素子を設置して、製造工程を簡素化し、２次保護回路の性能を向上させながら２次保護素子と二次電池の絶縁構造を省略することができる。このため、差別化された電池パックの開発を実現でき、他の製品に比べて競争力を向上させることができる。 （もっと読む）

本発明の電気自動車用２次電池の安全スイッチは、少なくとも二つの２次電池が電気的に接続されて構成されたものであって、何れか一つの２次電池１０の一面に取り付けられた切断体１１２が備えられる切断部材１１０；及び、前記切断部材１１０と向い合う他の２次電池２０の一面に取り付けられ、スウェリング現象による前記２次電池の膨脹時に前記切断部材１１０の切断体１１２が接近し、前記接近する切断体１１２によって切断されて前記２次電池の電気的接続を遮断する被切断体１２３が備えられる被切断部材１２０；を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】大電流を流すことができ、かつ、高い安全性を有する保護回路を備えた非水電解質二次電池パックを提供する。
【解決手段】非水電解質二次電池パックは、トリップ電流値Ｉ_Ｔと標準抵抗値Ｒの積Ｉ_ＴＲが異なる複数のＰＴＣ素子３１、３２が並列に接続された保護回路を備えている。そして、この保護回路が非水電解質二次電池３０に直列に接続された保護回路付非水電解質二次電池２１を内蔵している。ＰＴＣ素子３１、３２のうち、積Ｉ_ＴＲが最小のＰＴＣ素子に接続された温度感知素子を有することが望ましい。 （もっと読む）

【課題】ダイオードが故障した場合であっても、車両が停止に至るのを防止できる燃料電池車両を提供すること。
【解決手段】燃料電池車両１は、ダイオード６１〜６３の温度のうち少なくとも１つが所定の判定温度を超えた場合には、ダイオード６１〜６３のうち何れかが故障したと判定する故障判定部７１と、この故障判定部７１によりダイオード６１〜６３のうち何れかが故障したと判定されたことに応じて、電流制限値を低減し、出力電流がこの電流制限値を超えた場合には、燃料電池１０に反応ガスを供給する反応ガス供給装置３０の出力を低減し、燃料電池１０の出力を制限するダイオード保護部７２と、を備える。判定温度は、ダイオード６１〜６３のうち何れかのダイオードがこの判定温度を超えてから、燃料電池１０の出力低減応答時間が経過するまで、燃料電池１０から最大電流を出力した場合に、ダイオードの温度が所定の定格温度より低くなるように設定される。 （もっと読む）

【課題】被駆動回路に悪影響を及ぼすことなく、突入電流に対する保護素子が発火または断線等するのを防ぐことができる電源装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る電源装置は、保護素子（Ｒ_Ｐ）と、これを短絡状態と非短絡状態とに適宜切り替え可能な切替手段（ＲＬ）とからなる突入電流保護回路を備え、保護素子（Ｒ_Ｐ）の非短絡状態を異常検出部３にて検知すると、スイッチング素子Ｑ_１及びトランスＴからなる電源部２が停止される電源装置であって、異常検出部３は、保護素子（Ｒ_Ｐ）の非短絡状態を検知すると、その旨を被駆動回路６に通知するとともに、所定の遅延時間が経過した後に電源部２を停止させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】異常状態が検出されると、効率よく電池容量を適正な容量に低減させる。電池の残存容量に応じて消費電力量を変化させて、速やかに安全な容量まで放電させる。
【解決手段】電池パックは、電池セル１と、電池セル１の残存容量を取得する残存容量取得手段２と、残存容量取得手段２で演算された電池セル１の残存容量を表示するための残存容量表示素子３と、残存容量表示素子３のＯＮ／ＯＦＦを制御可能なＯＮ／ＯＦＦ制御部４と、電池パックの異常を検出する異常検出回路５とを備える。電池パックは、異常検出回路５が電池パックの異常を検出すると、ＯＮ／ＯＦＦ制御部４を制御して、残存容量表示素子３で電池セル１を放電するように構成している。 （もっと読む）

【課題】直撃雷サージを対象とする避雷器ＡＲに適用する。
【解決手段】開閉器ＳＷと、制御ユニット１０とを設け、制御ユニット１０からのトリップ信号Ｓ1 により避雷器ＡＲを電源系統Ｌから切り離す。 （もっと読む）

【課題】温度変化に起因した過電流保護特性のバラツキを、簡単に抑制することが可能な過電流保護回路を提供する。
【解決手段】出力電圧Ｖｏが垂下し始める出力電流Ｉｏの動作点の温度変動を補償するために、温度補償用素子であるサーミスタ抵抗５２，５３を、過電流保護回路３２に組み込む。これにより、過電流保護回路３２の周囲温度が変動しても、過電流保護回路３２に組み込んだサーミスタ抵抗５２，５３の抵抗値が温度により変化する。そのため、負荷Ｚに過電流が流れたときに、負荷の出力電圧Ｖｏが垂下し始める動作点の変化を、小さく抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】寿命を超えた使用による不具合の発生を防止する。
【解決手段】主回路部Ｅの出力端間に２つの分圧抵抗Ｒ１１，Ｒ１２の直列回路が接続されるとともに、一方の分圧抵抗Ｒ１１と主回路部Ｅの高電位側の出力端との間に寿命時断線部３０が挿入され、主回路部Ｅの出力電圧Ｖdcを分圧抵抗Ｒ１１，Ｒ１２で分圧した検出電圧Ｖｍが制御部１００に入力されている。制御部１００は、検出電圧Ｖｍが所望の値となるように駆動回路２から出力する駆動信号のオンデューティ比を調整するフィードバック制御（ＰＷＭ制御）を行うものであって、寿命時断線部３０が断線して検出電圧Ｖｍがゼロとなったときに駆動回路２による駆動信号の出力を停止させると同時に駆動回路１６による駆動信号の出力を停止させることで主回路部Ｅ並びに電力変換回路９の双方の動作を停止させる。 （もっと読む）

【課題】 入出力電圧変換比が切り替え可能な直流電源回路を備えた電源装置において、交流電源電圧が該直流電源回路の入出力電圧変換比とマッチングしない場合でも、過電圧となる前に負荷への電源供給を停止することができるようにする。
【解決手段】 電源装置１１は、入出力電圧変換比が切り替え可能な直流電源回路１５と、直流電源回路１５の交流入力側に設けられたトライアック１４と、平滑コンデンサ１７ａ及び１７ｂの直列回路の端子間電圧を検出する電圧検出部１９と、制御部２０とを備えており、制御部２０は、トライアック１４がオンされた時点から電圧検出部１９による検出電圧と予め設定された誤設定判定用基準電圧とを比較し、前記検出電圧が誤設定判定用基準電圧を超えたときにトライアック１４をオフする。 （もっと読む）

【課題】 保護回路基板の組み立てを簡素化し得ると共に、保護回路基板の小型化をも促進し得るようにする。
【解決手段】 第１支持部材７０及び第２支持部材７２を有し、各支持部材７０、７２間を連結する連結部材７４を有するフレーム体６０と、このフレーム体６０の表面側の第１支持部材７０上に配設されて第１接点７８を構成すると共に、第１支持部材７０の側面を介して延設されることで第１取付端子８０を構成する第１配線導体６２と、フレーム体６０の表面側の第２支持部材７２上に配設されて第２接点８２を構成すると共に、第２支持部材７２の側面を介して延設されることで第２取付端子８４を構成する第２配線導体６４と、第１接点７８及び第２接点８２間に跨って配設され、加熱体により加熱された場合に各接点７８、８２間をオフにするバイメタルスイッチ６６とから構成し、連結部材７４の裏面側に形成される凹部７６を加熱体を配設可能にする開放状とする。 （もっと読む）

【課題】大型の超電導コイルを用いた超電導コイル電源装置において、過大な電圧設計を避けることで合理的な設備を実現すること。
【解決手段】磁場発生器としての超電導コイル１１を分割した分割超電導コイル１１ａ，１１ｂ，１１ｃを励起電源１２と直列に接続した直流主回路１００と、この直流主回路１００の電位を大地電位に固定する接地回路１０１とを備え、分割超電導コイル１１ａが形成するユニット回路１０６ａに、分割超電導コイル１１ａの保護時にその分割超電導コイル１１ａに蓄積されたエネルギを放出する保護抵抗１６ａと分割超電導コイル１１ａとで構成されるコイル保護回路１０７ａと、このコイル保護回路１０７ａに並列に接続され、分割超電導コイル１１ａの保護時に閉極する接地スイッチ１７ａとを備えた。 （もっと読む）

【課題】 簡素な回路で二次電池を過剰な充電や過大な放電電流から保護することができる保護回路を提供する。
【解決手段】 コンパレータＣＭＰ１は二次電池６の充電電圧Ｖｃを基準電圧Ｖｒｅｆ１と比較して過充電を検出する。トランジスタＱ１は、コンパレータＣＭＰ１により過充電が検出された場合、オンされ、ヒータＲ２をオンする。ＰＴＣ素子ＳＷ１，ＳＷ２は、ヒータＲ２により加熱され所定の動作温度Ｔｓｗ１に達するとオフし、充電電流を遮断する。一方、ＰＴＣ素子ＳＷ１，ＳＷ２は、二次電池からの放電電流が過大になると、その放電電流により自己発熱して動作温度Ｔｓｗ１に達するとオフし、放電電流を遮断する。 （もっと読む）

【課題】二次電池の過充電、過電流保護の基本機能を満たし、かつ回路の簡便化、低コスト化、小型化が図れる二次電池保護装置を提供する。
【解決手段】二次電池などに電力を供給する充電回路に接続され、前記充電回路に対し並列に接続され且つ閾値電圧以上の電圧により導通するスイッチング回路と、前記スイッチング回路に直列に接続される第１の抵抗要素と、前記充電回路に直列に接続される第２の抵抗要素とを持ち、前記第１の抵抗要素および前記第２の抵抗要素が、少なくとも１つの発熱素子からなる保護部品を利用する保護装置であって、前記発熱素子の第１の抵抗要素が有する抵抗Ｒｂ、前記発熱素子の第２の抵抗要素が有する抵抗Ｒａ、前記二次電池の保護電圧をＸ、前記充電回路の電圧をＹとするとき、
Ｒａ／Ｒｂ ＞ （Ｙ−Ｘ）／Ｘ
であることを特徴とする保護装置である。 （もっと読む）

本発明によるアナログセンサのための保護回路は、給電線路（６）とグランド線路（８）内に接続されているそれぞれ１つのトランジスタ（Ｔ１，Ｔ２）を有している。この保護回路の制御電極は、分圧器（Ｒ１，Ｒ２；Ｒ３，Ｒ４）を介して電源とグランドの間に配設されている。センサ出力線路（７）は、プルダウン抵抗（Ｒ５）を介して制御機器のグランド電位に接続されている。通常モードでは、２つのトランジスタ（Ｔ１，Ｔ２）は導通される。グランド線路１４が分離された場合には、２つのトランジスタはスイッチオフされる。それにより給電線路（１１）、分圧器若しくはセンサを介して電流がセンサ出力線路に流れることが阻止される。センサ出力線路はプルダウン抵抗（Ｒ５）によってもはやグランド電位に引き込まれる。それにより、有効信号に見える欠陥信号が阻止される。
（もっと読む）

【課題】簡単で経済的な仕方で実現することが可能であり、また、過電圧の場合でもエネルギー貯蔵要素の損傷に対して信頼性の高い保護を保証するエネルギー貯蔵要素のモジュールを提供する。
【解決手段】エネルギー貯蔵要素（ＳＣ）から成るエネルギー貯蔵モジュール（１０）において過電圧を制限する回路構成は、ｎ個の貯蔵要素から成る直列回路（１２）を備えている。電圧制限要素（ＶＬＥ）を、直接相互接続されたエネルギー貯蔵要素（ＳＣ）の各々の所定の組み合わせと並列に接続し、第１の電位（Ｖ_１）に接続された１番目のエネルギー貯蔵要素（ＳＣ_１）と第２の電位（Ｖ_２）に接続されたｎ番目のエネルギー貯蔵要素（ＳＣ_ｎ）とに並列に接続し、第１の電位または第２の電位に接続されたエネルギー貯蔵要素を有する組み合わせの少なくとも２つの直接相互接続されたエネルギー貯蔵要素から成る各々のサブ組み合わせと並列に接続する。 （もっと読む）