【課題】プッシュスイッチの可動接点と固定接点間を有効にワイピングする。
【解決手段】プッシュロッド２が押し込まれた初期状態で、可動接点５５を支持する可動接点盤４０のベース４１が第２コイルスプリング８によりムービングブロック６０の斜めの張り出し部７０、７１に当接して傾斜している。可動接点がプッシュロッドの突出に追随して上昇し固定接点３３に接触するとき、ベースがストッパ２０に当接する。その後はムービングブロックのみが上昇するので、張り出し部による押さえの解除にしたがってベースがストッパの端縁に倣い可動接点盤が回転する。これにより可動接点が固定接点に対して大きく摺動変位する。ベースから延びて可動接点を備える可動接点板の脚部５２は押さえ部材のアーム部５９により予め撓ませてあるので、可動接点と固定接点間の接圧は接触の瞬間から高い。大きな摺動変位と高接圧により格段のワイピング作用を得る。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のストップランプの消点灯制御等に用いられるスイッチ装置に関し、誤差が少なく、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】略柱状の磁石１２の中空部１２Ａ内に磁気検出素子１３を収納すると共に、この磁石１２に対向した磁性体２３の移動に伴う磁気の変化に応じて、制御手段１４がスイッチング信号を出力することによって、磁性体２３が磁石１２からある程度離れた状態でも、磁気の大きな変化が得られ、高精度なスイッチング信号の出力が行えるため、誤差が少なく、確実な操作が可能なスイッチ装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のストップランプの消点灯制御等に用いられるスイッチ装置に関し、車両への装着が容易で、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】スイッチ１７の中空筒部１３Ａ外周または保持体１８内周の、ねじ部１３Ｂまたは１８Ｂの少なくとも一方の端面を、上内方または下内方に傾斜させて、傾斜面１３Ｃや１８Ｃを設けることによって、保持体１８に中空筒部１３Ａを嵌合する際、ねじ部１３Ｂと１８Ｂのねじ山同士が合った状態でも、傾斜面１３Ｃや１８Ｃにガイドされてねじ部１３Ｂと１８Ｂの嵌合が行われ、中空筒部１３Ａを所定の位置で保持体１８に係止できるため、やり直し等がなく容易に車両への装着が行えると共に、中空筒部１３Ａからの作動体４先端の突出寸法が一定で、確実な操作が可能なスイッチ装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】設定した位置から外れにくく、弾性部材の位置の決定を容易にし、生産性の向上を図る。
【解決手段】スイッチ装置１０は、上ケース１１、下ケース１２、操作軸部材１３、移動部材１４、コイルばね１５、永久磁石１６、および磁気抵抗素子１７を備えている。下ケース１２は、本体部１２２を有している。本体部１２２は、移動部材１４を収容している。移動部材１４は、永久磁石１６が設けられている。コイルばね１５は、一端部が移動部材１４の受部１４４に収容されている。コイルばね１５は、移動部材１４の受部に収容された一端部が永久磁石１６の磁力に吸引される。そして、コイルばね１５は、永久磁石の磁力によって受部１４４の内側に保持される。これにより、コイルばね１５は、移動部材１４側の端部の位置が決定される。 （もっと読む）

【課題】永久磁石の磁界を検出する磁気抵抗素子からなる磁気センサを用いたスイッチ装置において、コストを低減することができると共に小型化を図ることができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】本発明のスイッチ装置１は、操作子４と、永久磁石１３と、磁気抵抗素子からなる磁気センサと、制御回路とを備えている。操作子４は、第１操作位置と第２操作位置との間で移動可能に設けられている。磁気センサは、永久磁石１３からの移動磁界が常に鎖交するように設けられ、鎖交磁界の強さまたは方向を示す信号を出力する。制御回路は、磁気センサからの信号に基づいてスイッチへオンオフ信号を出力する。運動変換手段としてのスリット２０及び溝１２により、操作子４の第１運動を、その移動距離よりも短い永久磁石１３の第２運動に変換する。 （もっと読む）

【課題】接点へのシリコンガスの侵入に起因する導通不良が生じないようにしたストップランプスイッチを提供する。
【解決手段】実施の形態に係るストップランプスイッチ１は、シャフト１４が挿入される第１のケース１０と、シャフト１４の移動によりオン状態及びオフ状態に切り替わるスイッチ機構１２が配置された第２のケース１１と、第２のケース１１との位置決めを行う位置決め部材としての突起２０２ａ〜２０２ｄを有して第１のケース１０と第２のケース１１の間に介在し、スイッチ機構１２が配置される空間への外気の進入を防止するダイヤフラム２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】防水性を高めることができると共に、端子部の突出方向と操作体の操作方向とを直交させることができるスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】上壁部１１に挿通孔１４が形成されると共に、側面が開口したハウジング２と、挿通孔１４を介してハウジング２外に突出された操作体１８と、ハウジング２内において操作体１８を操作方向にガイドするホルダ１７と、膨出部３１の周囲において挿通孔１４の周辺部およびホルダ１７の間に介在される鍔状部３２を有するシール部材１９と、ハウジング２の側面開口１５を閉塞するカバー４１とカバー４１からハウジング２外に突出された端子部４２、４３とを有するスイッチユニット４とを備え、ハウジング２の側面開口１５側から取り付けられたスイッチユニット４により、ホルダ１７が上壁部１１に向けて押し込まれる構成とした。 （もっと読む）

【課題】検出部及び信号出力部を水や異物から保護することで信頼性を高めた非接触式のスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置Ａは、ブレーキペダルの踏み込みに応じて直線的に移動するシャフト６の先端部に設けられた検知板４の位置を検出する検出部、及び、検出部の検出結果に基づいてオン信号又はオフ信号の何れか一方を出力する信号出力部を構成する基板ブロック５と、密閉構造を有して基板ブロック５が収納されるケース１と、少なくともシャフト６が収納されてケース１に連結されるケース２とを備える。このスイッチ装置Ａでは、ブレーキペダルの踏み込みに応じて検知板４が移動すると、プリント基板５０に形成されたコイルパターンの検知板４との対向面積が変化することでコイルパターンのインダクタンスが変化し、基板ブロック５では上記のインダクタンス変化に基づいてオン信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】検出部及び信号出力部を水や異物から保護することで信頼性を高めた非接触式のスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置Ａは、ブレーキペダルの踏み込みに応じて直線的に移動するシャフト６の位置を検出するコイルブロック４と、コイルブロック４の検出結果に基づいてオン信号又はオフ信号の何れか一方を出力する基板ブロック５と、密閉構造を有してコイルブロック４及び基板ブロック５が収納されるケース１と、少なくともシャフト６が収納されてケース１に連結されるケース２とを備える。このスイッチ装置Ａでは、ブレーキペダルの操作に応じてシャフト６が移動すると、コイルブロック４の検出コイルの内径側へのシャフト６の挿入量が変化することで検出コイルのインダクタンスが変化し、基板ブロック５では上記のインダクタンス変化に基づいてオン信号又はオフ信号の何れか一方を出力する。 （もっと読む）

【課題】検出精度の安定化を図ることができる無接点スイッチを提供すること。
【解決手段】磁気検出センサ１２と、該磁気検出センサ１２の検出対象である磁石７が配置された操作部材４と、該操作部材４を前記磁気検出センサ１２に対して摺動可能に保持するホルダ３と、該ホルダ３と前記磁気検出センサ１２を収容するスイッチボディ２を備えた無接点スイッチ１において、前記磁石７を環状として前記操作部材４の軸中心周りに配置するとともに、該磁石７と前記磁気検出センサ１２を同軸上に配置し、前記操作部材４の作動位置を前記磁気検出センサ１２が前記磁石７の厚み方向中央となる位置に設定する。 （もっと読む）

【課題】検出精度の安定化と小型化を図ることができる無接点スイッチを提供すること。
【解決手段】磁気検出センサ１２と、該磁気検出センサ１２が配設されたターミナルベース５と、前記磁気検出センサ１２の検出対象である磁石７が配設された操作部材４と、前記ターミナルベース５に結合されて前記操作部材４を前記磁気検出センサ１２に対して摺動可能に保持するホルダ３と、該ホルダ３とこれに保持された前記操作部材４及び前記ターミナルベース５の一部を収容するスイッチボディ２を備えた無接点スイッチ１において、前記磁石７を前記操作部材４の軸中心周りに所定距離を隔てて２つの磁界を形成するよう配置し、前記磁気検出センサ１２は、前記磁石７が形成する２つの磁界が重なる中心線上で、磁力線の方向が反転する磁束反転位置を検出したときに検知信号を出力するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のストップランプの消点灯制御等に用いられる車両用スイッチに関し、スイッチング精度を高め、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】検出手段６が形成された配線基板２２を保持するホルダー２３の上下面を、カバー２４下面とケース２１内底面に当接させると共に、ホルダー２３下面に塑性変形可能な突起部２３Ａを設けることによって、塑性変形可能な突起部２３Ａにより検出手段６が一定の位置に保持され、検出手段６と磁石４の間の位置ずれを防ぐことができるため、スイッチング精度を高め、確実な操作が可能な車両用スイッチ２５を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】故障の検知や故障の発生箇所の判別ができ、しかも、それを装置の大形化を招来することなくできるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】移動子２４を移動させれば、故障がない場合、ヨーク４，５に磁気短絡体２７が接触して、磁石６からヨーク４，５を介する磁気回路Ｍに磁界の変化が生じることに伴い、アーマチュア７を有した可動接点ばね８と共に可動接点１５が固定接点１６から離れ、それと共に磁気回路Ｍに設けたコイル１８に電流が流れる。それに対して、故障がある場合、同様に移動子２４を移動させても、可動接点１５が固定接点１６に対して動かなかったり、あるいはコイル１８には電流が流れなかったりする。かくして、故障の検知や故障の発生箇所の判別ができるものであり、しかも、そのコイル１８は磁気回路Ｍに設けるもので、装置内に設け得るので、装置の大形化を招来することがない。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の各種制御用に用いられる車両用スイッチに関し、小型で配線基板の放熱性が良好で、高温下においても確実な動作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】配線基板１５を多層基板で形成して、配線基板１５の両面に第一及び第二外部放熱板１６Ａ、１６Ｄと、配線基板１５の積層された基板間に、第一内部放熱板１６Ｂを配設すると共に、通孔１５Ｄの内側面に形成した接続部１５Ｅによって各放熱板１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｄを接続することによって、制御手段８に生じた発熱が各放熱板を介して放熱し、制御手段８や検出手段６の温度上昇が抑制されるため、小型で配線基板１５の放熱性が良好で、高温下においても確実な動作が可能なものにすることができる。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の各種制御用に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、外部からの静電気による車両用スイッチ内の電子部品の破損を防止し、確実な動作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】金属製の中空筒体２３の内面部２３Ｂと下面部２３Ｃを覆う絶縁体２４を設けることによって、外部からの静電気が金属製の中空筒体２３に通電したとしても、絶縁体２４によって静電気が絶縁されるため、配線基板６上の検出手段７やスイッチング手段８あるいは制御手段９などに静電気による破損を防止し、簡易な構成で、確実な動作が可能な車両用スイッチ２５を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減して接続作業の簡素化及びコストの低廉化を図ることができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】ストップランプスイッチ２は、自動車におけるブレーキペダルの操作によって磁気を検出し、センサ信号を出力する磁気センサデバイス３と、磁気センサデバイス３のセンサ信号を入力し、センサ信号に基づきＯＮ・ＯＦＦ制御してストップランプ２０に出力する半導体リレー４と、半導体リレー４及び磁気センサデバイス３を内蔵する本体５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】プッシュスイッチにおいて、コストを増すことなく接点同士の接触面のワイピングを行い、磨耗粉や炭化物などを除去して安定したスイッチング動作が得られるようにする。
【解決手段】接点４２を取り付けた可動接点盤４０を同一サイズ、同一特性のリターンスプリング３９、３９で固定側の接点３３から離間方向に付勢して対向配置する。リターンスプリング３９、３９はそれぞれ一端が可動接点盤４０における接点４２を挟んで離間した点を支持するとともに、固定側では支持高さをＤだけ異ならせてある。下面を平坦面４９とする押さえ部４７を備えたプランジャ４５で可動接点盤４０を押圧すると、接点４２は傾斜姿勢で接点３３と接触し、その後、プランジャ４５に押圧されて可動接点盤４０が軸方向に対して垂直になる間、接点３３との接触点が変化してワイピング作用を行う。 （もっと読む）

【課題】接点の摩耗を抑制して耐久性に富む摺動型スイッチを提供する。
【解決手段】摺動型スイッチは、第１固定端子５０Ｂと、第１固定端子５０Ｂに対して移動可能な第１可動端子６０と、第１可動端子６０に設置され、第１固定端子５０Ｂに対して摺動接触および非接触が可能な第１接触片６３および第２接触片６２とを有し、オン動作するときに、第１のステップで第１接触片６３のみが第１固定端子５０Ｂの前端部５１Ｂに摺動接触し、第２のステップで第１接触片６３から遅れて第２接触片６２が第１固定端子５０Ｂの前端部５１Ｂに摺動接触して第１接触片６３と第２接触片６２が共に第１固定端子５０Ｂの前端部５１Ｂに摺動接触し、第３のステップで第１接触片６３が第１固定端子５０Ｂの前端部５１Ｂに対して非接触となり第２接触片６２のみが第１固定端子５０Ｂの前端部５１Ｂに摺動接触する。 （もっと読む）

【課題】軸部材が大型化してしまうのを回避し得るとともに、当該軸部材と連結部材との連結作業を容易且つスムーズに行わせることができるストップスイッチ装置を提供する。
【解決手段】車両のブレーキペダルから延びた連結部材Ａと連結し得る接続孔３ｂが形成され、当該ブレーキペダルと連動して軸方向に摺動し得る金属製の軸部材３と、該軸部材３の側面を覆って配設された筒状の導電性材料から成る接触子６と、軸部材３の摺動により接触子６と接触した導通状態又は非導通状態とされ得る接触板７とを具備したストップスイッチ装置において、一端部において軸部材３の接続孔３ｂに挿通して軸部材３に係止されるとともに、他端部において連結部材Ａを係止し得る接続手段１０を具備し、当該接続手段１０を介して軸部材３と連結部材Ａとが連結されて成るものである。 （もっと読む）

【課題】固定及び可動の両接点を収容したケース内に潤滑油など異物が侵入することのないようにし、その両接点の接離がより速やかにでき、加えて、操作時に発生する音の低減化を図るようにする。
【解決手段】密閉ケース１内に位置した可動接点１６を、密閉ケース１外で移動する磁気短絡体２３の移動によって、アーマチュア７を設けた可動接触子８を介して動かす。その磁気短絡体２３の移動による可動接点１６の動き（可動接触子８の動き）は、一対のヨーク４，５を介して可動接触子８に及ぶ磁石６の磁力の変化によるものとする。密閉ケース１の外側に、ヨーク４，５の端部より磁気短絡体２３側へ突出するように緩衝材３２，３３を設け、磁気短絡体２３がヨーク４，５に接触する方向へ移動した際に、磁気短絡体２３は、緩衝材３２，３３に当たるようにした。 （もっと読む）