【課題】ワイヤーハーネスにおける所期の止水性能を維持できるようにすることを目的とする。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、複数の電線１ａを束ねて構成され、長手方向の一部に止水剤３０が付着された止水部１ｃが設けられたワイヤーハーネス本体部１ｂを備えている。また、ワイヤーハーネス本体部１ｂのうち止水部１ｃを含む領域に巻回され、ワイヤーハーネス本体部１ｂに巻回された状態で内周側を向く面であって止水部１ｃと対応する領域に止水剤３０を貯留可能な凹部２４が形成された止水シート２０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】防水栓を廃止することで部品点数及び製造コストを削減することができ、且つ、製造における作業性をも良好にすることができる導電路を提供する。
【解決手段】導電路１は、導体４と、導体４の外側に設けられる被覆５とからなる。被覆５は弾性を有する樹脂組成物からなり、且つ、被覆５の外周面７には少なくとも止水を必要とする部分にリップ部８を前記外周面７から凸状に突設させる。 （もっと読む）

【課題】火災等が発生した構造物の区画の一方から、火災等が発生していない構造物の区画の他方へ、火災等の熱が伝わることを低減することができ、耐火性、保守性に優れる防火区画貫通部構造を提供すること。
【解決手段】構造物の仕切り部に設けられた区画の貫通孔に挿通された配管類と、前記配管類の外面に設置された環状の熱膨張性耐火シートと、前記貫通孔と前記熱膨張性耐火シートとの隙間を前記区画の表面と平行な面に沿って閉塞するシーリング材と、を少なくとも有し、
前記配管類が、合成樹脂部材を含み、前記配管類が、前記貫通孔の内面と前記配管類の外面との間に所定間隔をあけて、前記貫通孔を挿通することを特徴とする、防火区画貫通部構造。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８が取り付けられる張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成する第一挿通部２０とを備える。第一挿通部２０は、挿通孔２０ｈに挿通されるワイヤーハーネス１２を、その挿通方向に平行な平滑面２１Ｓによって押圧する厚肉部２１を有している。 （もっと読む）

【課題】グロメットの止水剤を充填させる小径筒部を直線状に形成しながら、止水剤が充填された状態で曲げ硬化させることができるようにする。
【解決手段】グロメットは前記車体パネルの貫通穴の周縁に係止する車体係止部が設けられた大径筒部に前記ワイヤハーネスを密嵌して挿通する小径筒部が同一軸線上に連続して設けられており、前記小径筒部内を貫通するワイヤハーネスの電線群中に止水剤が充填されると共に、該止水剤中に前記ワイヤハーネスの屈曲と対応した屈曲形状を有する樹脂棒が貫通され、該樹脂棒により前記小径筒部が曲げられると共に該屈曲された小径筒部内で前記止水剤が硬化されている。 （もっと読む）

【課題】小動物の侵入を防止しつつ、ケーブルの引き回しにかかる作業負担の軽減を図り、当該作業効率の向上を図ること。
【解決手段】所定方向に沿って複数に分割され、当該所定方向に沿って配列された状態において一連の壁１１１を形成するボード状部材１１０と、少なくとも一つのボード状部材１１０が所定方向に沿って移動可能な状態で、それぞれのボード状部材１１０を支持する支持部材１２０と、ボード状部材１１０に設けられ、支持部材１２０によって支持されたボード状部材１１０が壁１１１を形成する状態において、当該壁１１１を貫通するケーブル挿入口１１３を形成する開口形成用凹部１１２と、ケーブル挿入口１１３に対して装着可能であって当該ケーブル挿入口１１３に装着された状態において当該ケーブル挿入口１１３を閉塞する閉塞部材１３０と、を備えた配線用設備１００を構成した。 （もっと読む）

【課題】良好な防水性を確保しつつ、薄型化された細径ケーブルハーネスを提供する。
【解決手段】複数群の束に分割された複数本の細径ケーブル１２と、各群の束の細径ケーブル１２がそれぞれ挿通された複数本の防水チューブ２１と、複数本の防水チューブ２１の両端がそれぞれ接続された一対の防水キャップ１４とを備え、防水キャップ１４は、複数本の防水チューブ２１に対応する複数の挿通孔１６を有し、複数本の防水チューブ２１は、それぞれの端部が挿通孔１６へ圧入されることのみによって防水キャップ１４に水密的に接続され、各群の束の細径ケーブル１２は、防水チューブ２１に挿通されて互いの位置関係が変化し得る程度に束ねられてなり、防水チューブ２１を防水キャップ１４の挿通孔１６に圧入して防水キャップ１４に３００ｋＰａの圧力を付与した際の防水チューブ２１の偏平率が３０％以下である。 （もっと読む）

【課題】グロメットの内側の止水処理作業をより簡単化すること。
【解決手段】結束された複数の電線を有するワイヤーハーネスＷＨと、筒部２２を有し、ワイヤーハーネスＷＨが挿通配設されているグロメット２０と、筒部２２の内部に吐出された発泡原液が発泡されて硬化することにより形成され、ワイヤーハーネスＷＨの外周部と筒部２２の内周部との間及び複数の電線同士の間のうち少なくとも一方に充填されている止水体３０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】船舶の隔壁を通る管、管路、母線路及び電気ケーブルの通路の開口を閉鎖する為の閉鎖システムを提供する。
【解決手段】Ａ６０級として知られる６０分間耐火性の、及び下級の、及び水頭下の、バルクヘッドやデッキ等の船舶の隔壁を通る管、管路１９、母線路及び電気ケーブル２０の通路の開口を閉鎖する為の閉鎖システムであって、空いたままの開口１５をモジュール式充填要素１２により栓をし、栓を不燃性で弾力性のあるシーリング材１３により被覆する閉鎖システムとする。 （もっと読む）

【課題】加圧機を用いずに止水性能を向上させること。
【解決手段】ワイヤーハーネスＷＨと、筒部２２を有し、ワイヤーハーネスＷＨが内周側に配設されるグロメット２０と、ワイヤーハーネスＷＨと筒部２２との間に介在される止水材料３０と、筒部２２を周方向に囲むように設けられると共に内周側に縮小変形可能なカラー部材４０と、帯状のバンド部５２を有し、当該バンド部５２でカラー部材４０を締付けた状態を維持可能な締付部材５０とを備え、締付部材５０より幅広に形成されているカラー部材４０を、締付部材５０により外周側から締付けて内周側に縮小変形させることにより、止水材料３０がワイヤーハーネスＷＨと筒部２２との間に行き亘って介在している。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線群の隙間を通って車室側へと浸透する水を遮断する。
【解決手段】車両の被水領域から車体パネルの貫通穴を通して車室内へ配索するワイヤハーネスにグロメットを取り付け、該グロメットを前記貫通穴の内周面に密着係止しているワイヤハーネスのグロメット取付構造において、前記グロメットは、環状の車体係止凹部を大径側の外周面に設けた拡径筒部と、該拡径筒部の小径端に長さ方向の中間を連続した小径筒部を備え、前記小径筒部の一側を前記拡径筒部内に突出すると共に他側を拡径筒部外の室内側に突出させ、該小径筒部に前記ワイヤハーネスの電線群を密嵌状態で貫通し、該小径筒部の長さ方向両側の電線群に止水剤を充填して第１、第２止水箇所を設け、該第１、第２止水箇所に挟まれた部に吸水材を充填して貯水部とし、該貯水部を囲む小径筒部の室内突出部の上面側に蒸発穴を設けている。 （もっと読む）

【課題】貫通部を形成してから耐火材を充填するまでの間に期間が空く場合であっても、耐火材の準備作業を必要とせずに耐火構造を形成することができる耐火構造の形成方法、及び耐火材を提供すること。
【解決手段】耐火構造の形成方法は、まず、貫通部Ｋ内に、予めシート状に成形された耐火材１１を巻回した状態で収納し、貫通部Ｋの軸方向両側の開口を蓋体２２で閉塞し、貫通部Ｋ内に耐火材１１を保管しておく。そして、蓋体２２を貫通部Ｋから取り外して貫通部Ｋの開口を開放し、耐火材１１を貫通部Ｋ内から取り出す。その後、貫通部Ｋに配線・配管材を貫通させるとともに、取り出した耐火材１１を、貫通部Ｋの内面と、配線・配管材の外面との間の隙間に充填する。 （もっと読む）

【課題】止水材の取り扱い性が良く、複数の電線間に止水材を効率良く含浸できるワイヤハーネスの止水部形成方法を提供する。
【解決手段】複数の電線１１が束ねられた電線束１０の各電線１１をばらし、このばらした各電線１１間に止水材２０を充填した後で、各電線１１を収束させると共に、止水シート１２を巻き付けて止水部１４を形成するワイヤハーネスＷ／Ｈの止水部形成方法において、複数の電線１１を縦にばらし、次に、この縦にばらされた各電線１１をシート状に成形された固体状で剥離紙付きの止水材２０で覆い、このシート状で固体状の止水材２０を剥離紙を介して加熱加圧手段で外側から加熱しながら加圧して縦にばらされた各電線１１間に止水材２０を含浸させ、次に、止水材２０を含浸させた各電線１１を収束させると共に止水シート１２を巻き付けて、止水部１４を形成する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの防水処理部が硬くなると共に外径が肥大化するのを抑制する。
【解決手段】１つのワイヤハーネスを構成する電線群中で防水処理部を設ける複数本のシールド電線を複数のグループに分け、グループ毎に前記防水処理部の位置を相違させ、他のグループの防水処理部との間に所定の距離をあけて前記ワイヤハーネスの軸線方向に分散配置する。 （もっと読む）

【課題】グロメットによる締付け領域に限定されず、ワイヤーハーネスの止水を図ることができるようにすること。
【解決手段】複数の電線１２を束ね、束ねられた複数の電線１２を、その長手方向に沿って間隔をあけた２箇所で、封止カバー材３０により覆い、複数の電線１２のうち封止カバー材３０で覆われた２箇所の間部分Ｐ１にシール剤５０を供給する。さらに、複数の電線１２のうち封止カバー材で覆われた２箇所の間部分Ｐ１と封止カバー材３０で覆われた２箇所の両外側部分Ｐ２との間に気圧差を生じさせて、束ねられた複数の電線１２のうち封止カバー材３０により覆われた部分にシール剤５０を行渡らせる。 （もっと読む）

【課題】気密性能、耐放射線性があり、容易に取り壊せ、耐火性能、遮蔽性能があり、コストが安い等の性能を有するケーブル貫通処理工法を提供する。
【解決手段】放射線管理区域である部屋１１と放射線非管理区域である部屋１２を仕切る遮断壁１３のケーブル貫通処理において、当該遮断壁１３に貫通孔１４を設け、当該貫通孔１４にケーブル１７を通し、当該貫通孔１４の両側開口部１４ａ、１４ｂ又は一側開口部１４ａ又は１４ｂをほぼ塞ぐ型枠１５を当該遮断壁１３に取り付け、これらの貫通孔１４及び型枠１５によって、上部開口部を有する空間１６を形成し、前記上部開口部から前記空間１６に、施工後、容易に取り壊し可能な低熱抵抗スラリー材２０を注入、充填し、その後、当該低熱抵抗スラリー材２０を固化させる。 （もっと読む）

【課題】構造をシンプルにすると共に、部品点数を削減することが可能なシール構造を提供する。
【解決手段】筐体１０に設けられた電線引出孔１１と、電線引出孔１１に装着される弾性シール部材２０と、筺体１０に固定されることで弾性シール部材２０を電線引出孔１１から抜け止めするブラケット４０とを備えた電線引出孔のシール構造であって、弾性シール部材２０は、電線Ｙを挿通させる複数の電線挿通孔２２を有するシール本体２１と、シール本体２１の外周面に形成された外周リップ部２４と、電線挿通孔２２の内周面に形成された内周リップ部２３と、シール本体２１に設けられた電線保護部２５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 ケーブル挿入口から電気設備内へ虫などが侵入するのを確実に防止する。
【解決手段】 全体がシート状で、その平面がケーブル挿入口５１の開口面よりも大きく、平面を貫通し制御ケーブル２０を挿入可能なケーブル孔１１が複数形成され、ケーブル孔１１の外周側に、シリコーンを充填可能でシリコーンの充填によってケーブル孔１１側に膨張してケーブル孔１１の周縁１１ｃを制御ケーブル２０に密着させる充填部１２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】例えば船舶の甲板１等を貫通させて電線を布設する場合に、アジロ外装電線３を使用しながら従来の防食層付き電線と同等の高度の気密貫通構造を実現する。
【解決手段】甲板１を上下に貫通するコーミング２に、その上方から液状パテを流し込むとき、ないしそれが固まるまでの間に、超音波加振器６を用いて超音波振動を付加することにより、液状パテの流動性を飛躍的に高めてアジロ鎧装３３の網目の内部に行き渡らせる。超音波加振器６の振動部６１をアジロ外装電線３に直接、押し当てて加振するようにすれば、より効果が高い。 （もっと読む）

【課題】ポッティング材に粘性度の低い材料が使用できて作業性が良く、ポッティング材の漏れ出しやポッティング材付着部が引き出されて美観をことがない電子機器モジュールのケーブル引き出し部防水構造を提供する。
【解決手段】外部ケース１の底部にケーブル貫通孔２１を設け、この貫通孔を通して外部ケース外にケーブル１４が導出され、外部ケース１には、底面に前記ケーブル貫通孔が開口されたポッティング材充填用凹部２０を備え、この凹部２０内にケーブル１４を埋め込んだ状態にポッティング材２５が充填された防水構造であって、ケーブル貫通孔２１には、ケーブル１４が液密状態で挿通されたゴム状弾性材からなる弾性ブッシュ２２が嵌合されることによってケーブル貫通孔２１が密閉された状態でポッティング材充填用凹部２０内にポッティング材２５の充填を可能とする。 （もっと読む）