【課題】超電導マグネットに供給する励磁電流の柔軟な設定が可能であり、かつ、クエンチの発生を防止することが可能な超電導マグネットの励磁電源を提供すること。
【解決手段】アナログ操作により励磁電流の到達目標値の入力が可能な励磁電流設定器１と、所定周期毎の励磁電流の制御目標値を記憶する制御目標値記憶部４と、所定周期当たりに許容する電流変更量を設定するコントロールパネル３１ａと、到達目標値と制御目標値との差分を算出する比較処理と差分がある場合に該差分の正負に応じて制御目標値に対して電流変更量を加算又は減算したものを新たな制御目標値として制御目標値記憶手段に記憶する次回制御目標値算出処理と超電導マグネット１２への励磁電流を制御するパワー回路９に該新たな制御目標値に基づく電流指令を行う電流指令処理とを有する周期処理を所定周期毎に実行する周期処理制御部３３とを備える。 （もっと読む）

【課題】小型化されたプリチャージ機能を持つスイッチ回路、双方向直流スイッチおよび電力変換回路を提供する。
【解決手段】電力変換回路１００は、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２０とＤＣ−ＡＣインバータ１６０との間に並列に接続され、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２０とＤＣ−ＡＣインバータ１６０との間に接続されて交互にスイッチングするバッテリ１４２に接続されたスイッチング回路ＳＷであって、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２０とＤＣ−ＡＣインバータ１６０との間の２つの配線間に接続されたキャパシタ１４１と、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２０およびＤＣ−ＡＣインバータ１６０の間の２つの配線における一方の配線とバッテリ１４２との間に接続され、ソース同士が接続された半導体スイッチＳＷ１およびＳＷ２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】直流電力と交流電力を変換する車両用電力変換器の制御装置において、Ｂ端子電圧が過電圧時に負極側アームを短絡し、Ｂ端子外れが継続していても、短絡解除後にＢ端子電圧が過電圧にならず、安定した電力供給が可能な車両用電力変換器の制御装置を提供する。
【解決手段】制御装置２１０は、Ｂ端子電圧検出手段３０１によりＢ端子電圧を検出し、検出したＢ端子電圧の電圧値が所定の電圧値以上であることを異常電圧検出手段３０５により検出した場合に、負極側アーム短絡手段３０６により電力変換部２２０内の負極側アームのスイッチング素子を全て導通させるとともに正極側アームのスイッチング素子を全て遮断させ、かつ、界磁電流制御手段３０７により界磁電流をゼロもしくは制限値に制限する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電流を通電させるダイオードバスバーに直立する放熱部を形成し、ファンと放熱部によって航空機内の直流電源装置の放熱を高効率に行うことを目的とする。
【解決手段】本発明による航空機用直流電源装置の内部冷却構造は、ファン(20A)を有する筐体(1)内のブラケット(21)に各絶縁シート(23,23A)及びダイオードバスバー(24)を介してダイオード(22)を設け、このダイオードバスバー(24)の両端に放熱部(30)を設け、ダイオード(22)からの発熱は各放熱部(30)及びファン(20A)により行われる構成である。 （もっと読む）

【課題】整流回路にサージ電圧を発生させることなく、３相のコイルを備えた発電機が発生する交流電圧に対して、オープン制御を行う車両用電源装置を提供する。
【解決手段】
本発明における車両用電源装置は、車両用発電機に接続され、車両用発電機が発生する３相の交流電圧を整流し、車両用バッテリを充電する車両用電源装置において、車両用電源装置は、スイッチング素子駆動電圧発生回路と車両用発電機と車両用バッテリとに接続された整流回路と、スイッチング素子駆動電圧発生回路と整流回路とに接続された制御手段とを有しており、制御手段は、ロータの回転位置を基準として、整流回路を制御し、車両用バッテリを充電する。すなわち、整流回路は、回転位置信号を基準として制御され、車両用電源装置は、整流回路にサージ電圧を発生させることなく、３相のコイルを備えた発電機が発生する交流電圧に対して、オープン制御を行う。 （もっと読む）

【課題】直列接続された平滑コンデンサの低電位側の電圧を検出して、いずれか一方のコンデンサに短絡破壊が生じた場合において、他方のコンデンサが過電圧破壊することを防止する。
【解決手段】交流電源１を、リレー９を介して整流手段６により整流し、平滑コンデンサ７ａ、７ｂにより平滑して負荷１１へ電力供給を行う回路において、低電位側の平滑コンデンサ７ｂに電圧検出手段を接続し、第一の基準電圧を上回る場合、あるいは第二の基準電圧を下回る場合に、リレー１９の駆動信号を遮断することにより、平滑コンデンサ７ａ、７ｂのいずれか一方が短絡破壊をした場合であっても、他方の平滑コンデンサが連鎖的に破壊することを防止することが可能な過電圧保護回路を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い車両用交流発電機およびその整流装置の提供。
【解決手段】車両用交流発電機の交流電力を直流電力に整流する整流装置であって、複数のＭＯＳＦＥＴ８，９を整流素子として備えた全波整流器２と、ゲート駆動信号線１４，１５を介して複数のＭＯＳＦＥＴ８，９のゲートに駆動信号を印加し、該複数のＭＯＳＦＥＴ８，９の導通および遮断を指令するＭＯＳＦＥＴ制御装置４と、各ＭＯＳＦＥＴ８，９のゲート−ソース間に接続され、ゲート駆動信号線断線時のゲート容量の電荷を逃がすための負荷回路１０，１１と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】直流電力供給源と多相交流負荷との間で直流交流変換を行う電力変換装置において、多相交流負荷の中性点の電気的状態を適切に制御することを目的とする。
【解決手段】本発明の実施形態に係るシステムでは、二次電池１０の電圧をインバータ１２によって昇圧し、昇圧電圧によって第１コンデンサ２８を充電する。インバータ１２は、第１コンデンサ２８の充電電圧と二次電池１０の出力電圧に基づいて、モータ３０に３相交流電力を供給する。モータ３０が備える３相界磁巻線の中性点Ｎの電位、および中性点Ｎに流れる電流を適切な値に制御するため、二次電池１０の正極端子と中性点Ｎとの間にはコンバータ３４が接続される。中性点電位は第１コンデンサ２８の端子間電圧Ｖｄの半分となるよう調整される。中性点電位および二次電池正極電位の中間電位は、第２コンデンサ４６の両端子の電位の中間電位に一致するよう調整される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で制御系を実現し、何らかの要因で出力電圧が上昇した場合においても、副回路の臨界動作を維持する。
【解決手段】整流回路の出力をそれぞれ昇圧チョッピングする２個の臨界型昇圧チョッピングコンバータと、出力電圧を検出する出力電圧検出回路とからなり、第１の臨界型昇圧チョッピングコンバータの制御回路が、そのコンバータの制御巻線の電圧により第１の臨界型昇圧チョッピングコンバータのスイッチング素子のオンタイミングを生成し、第２の臨界型昇圧チョッピングコンバータの制御回路が、第１の臨界型昇圧チョッピングコンバータのスイッチング素子がオフしたタイミングで、第２の臨界型昇圧チョッピングコンバータのスイッチング素子のオンタイミングを生成する電源において、出力電圧検出回路からの信号により過電圧を第１の臨界型昇圧チョッピングコンバータの制御回路が、検出したときに、所定期間、第２の臨界型昇圧チョッピングコンバータの動作を不連続とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、交流電源側の異常時にも半導体電力変換装置の直流側に発生する電源周波数の２倍周波数の脈動を抑え、安定に運転継続な半導体電力変換装置を提供することにある。
【解決手段】本発明では、直流側の２倍周波数脈動を抑えるように逆相電流指令を電流指令に加える。逆相電流指令は電源側の正相電圧ベクトル検出値，逆相電圧電圧ベクトル検出値と正相電流指令から求めることによって電流制御系の安定性を確保しながら課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】従来の力率改善回路の過電圧保護回路は、力率改善回路の出力電圧を直接、過電圧保護回路の検出抵抗を接続しているため、電源停止時の待機電力を増加する要因となっていた。
【解決手段】本過電圧保護回路は、力率改善回路の直流出力電圧端子に複数のスイッチング素子が直列に接続された構成のＤＣ−ＤＣコンバータが接続され、スイッチング素子が直列に接続された接続点に、ラッチ型出力過電圧検出回路の出力過電圧検出抵抗を接続することで待機時電力を低減する。 （もっと読む）

【課題】 リーク電流の発生を精度よく検出することができる異常検出装置を提供する。
【解決手段】 ＡＣ電源部１０と、ＡＣ電源部１０から入力したＡＣ電流をＤＣ電流に変換し、負荷に供給するＡＣ−ＤＣ変換部１１６とを電気的に接続する配線１１４及び配線１１５にそれぞれ流れる電流に応じた誘導起電力を発生するコイルＬ２、Ｌ３と、配線１１４と配線１１５との間に配置され、配線１１４から配線１１５に漏れるリーク電流に応じた誘導起電力と、配線１１４と配線１１５とにそれぞれ流れる電流に応じた誘導起電力とを発生するコイルＬ１と、コイルＬ２、Ｌ３で発生した誘導起電力と、コイルＬ１で発生する誘導起電力との差の起電力によって生じた誘導電流としきい値とを比較し、誘導電流がしきい値よりも大きい場合に、異常と判定する比較器１１７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、電源電圧レベルで設計された回路に対する過電圧を防止する電力変換回路を提供することにある。
【解決手段】電力変換回路１０は、電源側から、ダイオード群１６、ＤＣ部１８、インバータ回路２０が設けられる。ＤＣ部１８には、ダイオード群１６から出力された直流電圧を平滑化するためのリアクトルＬｉｎと平滑コンデンサＣｄｃが備えられ、ＬＣ平滑回路が構成されている。リアクトルＬｉｎよりも交流電源側にコンデンサＣｓｓを接続する。コンデンサＣｓｓを室外機のファンモータ駆動回路３０の電源とすることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の交流入力電圧の切断検出では、入力される交流電圧を整流、平滑した電圧と基準電圧を比較し、交流電圧が切断されたことを検出していた。そのため、平滑回路の時定数のために信号が遅延し、高速で切断を検出することができず、かつ遅延時間が入力される交流電圧に依存するという課題があった。本発明は高速で切断検出することができる交流電圧切断検出回路、およびそれを用いた電源装置を提供することを目的にする。
【解決手段】交流電圧を整流して矩形波に変換し、所定の時間でタイムアップして交流電圧切断信号を有効にするタイマを、この矩形波信号でリセットするようにした。交流電圧が切断されるとタイマがリセットされなくなるので交流電圧切断信号が有効になり、交流電圧の１／２周期程度の遅れで切断されたことを検出することができる。 （もっと読む）

【課題】過渡応答時や予期せぬ変化などの影響を受けても、電流が還流する期間を一定に維持して動作信頼性を従来よりも向上できる回転機用電力変換装置を提供する。
【解決手段】回転機２０の巻線と電源Ｅとの間に介在されるスイッチング部１８と、スイッチング部１８を上下アームで構成される各スイッチング素子Ｑ１〜Ｑ６を制御する制御部１７とを備える電力変換装置１０において、制御部１７は、上下アーム（例えばスイッチング素子Ｑ１，Ｑ４）のうち一方のアーム（例えばスイッチング素子Ｑ１）をオフした後、巻線の誘起電圧である相電圧が第一しきい値に達してから第二しきい値に達するまでの電流還流期間の長さが所定長となるように、一方のアームをオフする制御を行う。電流が還流する期間を一定に維持するので、従来よりも整流損失を抑制することができ、電源Ｅから巻線への電流の逆流を防止できる。 （もっと読む）

【課題】比較的安価で実装が容易な回路により、突入電流の抑制、及び回生コンデンサの電圧上昇抑制の動作を確実に行えるようにする。
【解決手段】回生電力による平滑コンデンサ１０５の充電による電圧上昇を抑える際に、電圧吸収スイッチ１０９をオンにする制御部１１９の直流電源は、制御電源１１４からブートストラップダイオード１１７を経て、図中破線の矢印Ｄのように電流が流れて形成されるブートストラップ電源回路による。直流入力電力を投入した時に生じる突入電流を抑制するための電力抵抗と、回生電力による該コンデンサへの充電による電圧上昇を抑制するために、その蓄積電荷を放出するための電力抵抗と、上記のブートストラップ電源回路に用いる、その出力電圧を安定させるための電力抵抗との、これら３つの電力抵抗を、１つの電力抵抗１１２で共用化する。 （もっと読む）

【課題】電力変換装置において初期充電の効率の向上を可能とすることにある。
【解決手段】交流電源から主トランスの一部をなす前記電源側の巻線を介して、前記巻線を介しての位相を補正し、電力変換装置の平滑コンデンサに初期充電し、前記主トランスの一部をなす前記電源側の巻線を介して、前記電力変換ユニットで可変周波数に変換するように構成した。
【効果】本発明では、初期充電において、トランスのリアクタンス成分での電圧と電流の位相のずれによって生じる力率の低下を防止して、初期充電の効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】電圧源電力変換器および上記変換器の直流側に接続されたコンデンサからなる電圧源型電力変換装置において、回路を簡素化する。
【解決手段】直流側電圧を放電するための放電回路を、地絡異常検出のための中性点検出回路と兼用とする。さらに、中性点検出回路の抵抗値を、接地検出が可能であり、かつ常に主回路電圧が印加された場合の消費電力の電力変換器の定格出力に対する割合、および直流側コンデンサと構成する放電時定数がいずれも装置の設計許容値以下となるように選定することで、中性点検出回路による損失および装置停止後の主回路直流電圧の低下時間をそれぞれ許容範囲内に抑える。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、ＤＣ部の過電圧を抑制し、制御回路のための電源を生成できる電力変換回路を提供することにある。
【解決手段】電力変換回路１０は、電源側から、リレーＳ、ダイオード群１６、ＤＣ部１８、インバータ２０が設けられる。ＤＣ部１８の過電圧対策として、ＤＣ部１８には、エネルギー吸収回路２８が備えられる。エネルギー吸収回路２８は、第１電源線２２側から、ダイオードＤｓ、抵抗Ｒｓ、電解コンデンサＣｓの順で直列接続される。リレーＳよりも交流電源側に整流回路３０を接続し、整流回路３０を介して電解コンデンサＣｓに電圧が印加される。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子として使用されるＭＯＳＦＥＴのボディダイオードの逆回復に起因したスイッチング損失を低減するとともに、スイッチング周波数の高周波化を図る。
【解決手段】第１のＭＯＳＦＥＴ３と第２のＭＯＳＦＥＴ４の直列回路に第１のダイオード５と第２のダイオード６の直列回路を並列接続してなるブリッジ回路１７と、第３のダイオード９と、平滑キャパシタ８とを備える。第１のＭＯＳＦＥＴ３と第２のＭＯＳＦＥＴ４の共通接続点と第１のダイオード５と第２のダイオード６の共通接続点との間にインダクタ７を介して交流電圧を入力することによって、この交流電圧を整流した電圧をブリッジ回路１７から出力させ、この整流した電圧を第３のダイオードを介して平滑キャパシタ３に出力し、平滑キャパシタ８で平滑するように構成されている。 （もっと読む）