【課題】緊急停止時における空気極層の結晶構造の変化を防止することにより、緊急停止後に再稼働しても、固体酸化物形燃料電池の発電性能の低下を防止することが可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料極層に燃料ガスが供給され、空気極層に空気が供給されることにより発電反応が生じる固体酸化物形燃料電池５と、炭化水素ガスブロア９から供給された炭化水素ガスを改質器６を介して燃料極層へと供給する燃料ガス供給ライン２４ａ，２４ｂと、空気ブロア１１から供給された空気を空気極層に供給する酸化剤ガス供給ライン２７とを備えてなり、酸化剤ガス供給ライン２７に、炭化水素ガスブロア９および空気ブロア１１が緊急停止した際に、電力を要することなく空気極層に空気を供給可能な緊急停止用酸化剤ガス供給手段１２が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】平面配列型の燃料電池について製造に必要な材料数を減らす。
【解決手段】燃料電池層１００は、電解質膜１２２と、電解質膜１２２の一方の表面に設けられたアノード触媒層１２４と、電解質膜１２２の他方の表面に、アノード触媒層１２４と少なくとも一部が対向するように設けられたカソード触媒層１２６とをそれぞれ含み、平面配列された複数の膜電極接合体１２０と、隣接する膜電極接合体１２０の一方のアノード触媒層１２４と他方のカソード触媒層１２６とを電気的に接続するためのインターコネクタ１３０を備える。インターコネクタ１３０は、アノード触媒層１２４を構成する材料およびカソード触媒層１２６を構成する材料の少なくとも一方からなる。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ経済的な構成で、バルブ類を含む補機の凍結を確実に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、複数の発電セル５８が積層される燃料電池スタック１２と、前記燃料電池スタック１２の酸化剤ガス出口連通孔６６ｂが設けられる一辺１２ａ側に、前記一辺１２ａ側を覆って設けられるケーシング部材９４とを備える。ケーシング部材９４内に形成される室１０２には、少なくとも燃料電池用補機を構成するバルブ類、具体的には、背圧弁４２、エゼクタ５０、ドレイン弁５５及びパージ弁５７等が収容される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池車両において、簡易な構造で、車体の下部に搭載されたタンクの温度低下を抑制する。
【解決手段】燃料電池車両１０は、車体の下部に搭載されたタンク１８を覆って保護するカバー２８を有する。カバー２８は、タンク１８より車両前方側に形成され、カバー２８内に空気を導入する導入口３２と、タンク１８より車両後方側に形成され、導入口３２からカバー２８内に導入された空気を排出する排出口３４とを有する。この構成により、車両走行時に、カバー２８内を通過する走行風により、タンク１８の温度低下を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】液体の蒸気と気体とによる処理を安定して行い得る気液供給装置、及び、水蒸気による原燃料ガスの改質処理を安定して行い得る改質装置を提供する。
【解決手段】熱を発生させる熱発生部と共に収納容器１内に設けられて、供給される液体Ｗを熱発生部にて発生する熱を用いて加熱して蒸発させる処理装置Ｅに、液体Ｗと気体Ｇを供給する気液供給装置Ｓであって、外部から収納容器１内に挿通されて処理装置Ｅに接続され、液体Ｗと気体Ｇを共に処理装置Ｅに流動させる気液供給管４が備えられ、その気液供給管４の内壁４ｗには、液体Ｗの供給部位４ｅから処理装置Ｅまでの管長手方向全長にわたって、液体Ｗと気体Ｇとのうちの液体Ｗを内壁４ｗに付着させて管長手方向に流動させる混相流動部Ｃが備えられている。 （もっと読む）

【課題】輻射ノイズをシールドするとともに、取り扱いを容易にする燃料電池を提供する。
【解決手段】膜電極接合体と、膜電極接合体の空気極側と対向する部分が導電材料により形成され筐体と、を備えた発電部７０と、互いに対向する第１主面と、第２主面と、第２主面上に配置されたグランド層ＧＮＤとを備え、複数の回路が搭載された第１主面側が発電部７０の燃料極側と対向するように配置された回路基板ＳＢと、発電部７０と回路基板ＳＢとの間に配置された導電体枠８０とを備え、グランド層ＧＮＤと、導電体枠８０と、導電性部材とが電気的に接続している燃料電池１００。 （もっと読む）

【課題】出力低下現象を効果的に抑止し、安定した出力を長時間維持できる、高効率の燃料電池を提供する
【解決手段】燃料電池１０１の多孔質炭素基板２０２とＭＥＡ２０５との間の空隙層３０１に発生して充満する二酸化炭素のガス圧が高まると、メタノールが多孔質炭素基板２０２を通じてＭＥＡ２０５に到達する現象が阻害される。そこで、空隙層３０１に圧力を所定値以下にする圧力調整弁１０７を設けた。ガス圧を最適値に設定すると、メタノールクロスオーバーを抑止しつつメタノールの供給を阻害しない状態を維持することができ、安定した高出力を可能にする。更に、直列接続される燃料電池セル１０２の各々の空隙層３０１のガス圧を共通化するために、ホース１０５と結合体１０６で各空隙層３０１を接続した。ガス圧を共通化することで、セル毎の出力のばらつきを抑止できる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池モジュールを容易に組立てることが可能であり、且つ断熱性能が低下することなく、缶体内の上部に滞留する可燃ガスを含む排ガスを排気することが可能な燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】缶体４の下部に、排ガスを缶体４外へと排気する下部排気管８を設け、缶体４内の上部或いは燃料電池スタック５の中段部に、排ガスを缶体４外へと排気する上部排気管７のガス吸入口２８を配置させるとともに、缶体４内において、当該上部排気管７を上部或いは中段部から下部へと配管させて、下部排気管８内に挿通させていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 インターコネクタと固体電解質層との剥離を抑制できる燃料電池セルならびにそれを備えたセルスタック装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 本発明の燃料電池セル１は、インターコネクタ６の端部が固体電解質層４の端部上に重なって接合されており、かつ固体電解質層４および内側電極層３のうち少なくとも一方の端部の導電性支持体２側にインターコネクタ６の端部の一部が介在していることから、インターコネクタ６と、固体電解質層４や内側電極層３との接合面積を大きくすることができ、インターコネクタ６と、固体電解質層４や内側電極層３との接合を強固にすることができる。それにより、インターコネクタ６と、固体電解質層４や内側電極層３とが剥離することを抑制でき、長期信頼性の向上した燃料電池セル１とすることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の水素−酸素燃料電池よりも電池性能を向上させた燃料電池および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード３に重水素が供給され、カソード４に酸素含有ガスが供給されて電気化学反応により発電する燃料電池１であって、アノード３に供給される重水素、カソード４に供給される酸素含有ガスが、各々、重水で加湿されている。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、燃料電池の積層方向に最適な締め付け荷重を確実に付与するとともに、外部からの荷重負荷から燃料電池を有効に保護することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０は、複数の燃料電池１２が積層される積層体１４と、前記積層体１４が収容される筐体８２を備える。筐体８２は、第１エンドプレート２０ａ側の一端８２ａに、内方に折り曲げられて前記第１エンドプレート２０ａに係合し、該第１エンドプレート２０ａを前記積層体１４側に押圧する折り曲げ部８４を設ける。筐体８２は、第２エンドプレート２０ｂ側の他端８２ｂに、前記第２エンドプレート２０ｂと結合される結合部８８を設ける。 （もっと読む）

【課題】導電性接合材にクラックが生じることを抑制することができるセルスタック、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】セルスタック１は導電性接合材１４が、Ｓｒを含有するペロブスカイト型酸化物と、Ｓｉ化合物と、ＳｒとＳｉとの反応生成物とを含有し、反応生成物の密度がペロブスカイト型酸化物の密度よりも小さいことから、反応生成物が生成されても導電性接合材１４の質量は変わらないことにより、反応生成物が形成される前の導電性接合材１４に比べて、導電性接合材１４が体積膨張する。それにより、導電性接合材１４の収縮を緩和することができ、導電性接合材１４の内部に応力が集中することを抑制できるため、導電性接合材１４にクラックが生じることを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】集電効率が向上し、発電効率の向上したセルスタック装置を提供する。
【解決手段】セルスタック装置は、端部集電部材４ｂが、導電部材と接続される枠状部１５と、燃料電池セルに接続され、燃料電池セルの幅方向に沿って延びる複数の帯状の集電片１６と、燃料電池セルの幅方向における枠状部１５の一方側と集電片１６の他方側とを接続する燃料電池セル側に突出した第１接続部１７と、燃料電池セルの幅方向における枠状部１５の他方側と集電片１６の一方側とを接続する燃料電池セル側に突出した第２接続部１８とを具備することにより、燃料電池セルと端部集電部材４ｂとの接続面積を増加させている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの水素製造装置における水素製造効率を高めると共に、システムのコンパクト化、低コスト化を促進する。
【解決手段】冷却水タンク５からの冷却水を冷却水ポンプ６により、ＰＥＦＣスタック４に循環させて該スタック４を冷却する燃料電池冷却系を備えた燃料電池システムにおいて、燃料電池冷却系の例えばＰＥＦＣスタック４と熱交換器９との間の位置から取り出した高温の冷却水を、改質用水配管１２を介して、水素製造装置２の改質部２１に供給する一方、ＰＥＦＣスタック４のオフガス中水分の凝縮水、改質部のバーナ２１ａからの排ガス中水分の凝縮水、改質ガス中水分の凝縮水等を直接冷却水タンク５に回収する構成とした。 （もっと読む）

【課題】十分な空気供給を確保するとともに被充電機器への排出物の影響をなくし、信頼性の向上した充電器、この充電器により充電可能な電子機器、および、この充電器および電子機器を収納する収納ケースを提供する。
【解決手段】充電器は、発電する燃料電池セルと、前記燃料電池セルに空気を供給するとともに燃料電池セルからの排出物を排出する吸排気部と、前記燃料電池セルに燃料を供給する燃料タンクと、前記燃料電池セルで発電した電力を非接触で伝送する電力送信部と、を備え、前記電力送信部と前記吸排気部とは、互いに異なる向きに設けられている。充電される電子機器は、電力を蓄える蓄電池と、前記充電器の電力送信部から伝送される電力を受け、前記蓄電池に供給する電力受信部と、を備え、前記電力受信部は、前記充電器の電力送信部と対向可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】高い長期信頼性を有する横縞型固体酸化物形燃料電池バンドルおよびそれを用いた燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池セル１３を電気絶縁性の多孔質支持体の表面に複数並設してなる横縞型固体酸化物形燃料電池セルスタック１の複数個を、セルスタック間接続部材１５を介して電気的に接続してなり、セルスタック間接続部材１５は、隣接するセルスタック２，２間のそれぞれに複数配置されているとともに、隣接する一方のセルスタック２に接続される一方側セルスタック間接続部材の１つと、該一方側のセルスタック間接続部材の１つに対応して隣接する他方のセルスタック２と接続される他方側セルスタック間接続部材の１つとが電気的に接続されて構成された独立した複数の電流経路を備える横縞型固体酸化物形燃料電池バンドル１。また、横縞型固体酸化物形燃料電池バンドル１を用いた燃料電池。 （もっと読む）

【課題】同一面内に複数の単セルを配置する燃料電池において、流路におけるシール性に対する信頼性を高める。
【解決手段】燃料電池は、電解質層と一対のセパレータとを備える単セルを、複数積層することによって構成されると共に、単セルが積層される積層方向が互いに平行となるように並列に配置された複数の発電部と、複数の発電部の各々を囲む位置に配置され、絶縁性のゴムまたは樹脂によって形成されると共に、ガスまたは冷媒を給排するマニホールドとなる貫通孔が形成されたマニホールド形成部と、を備える。発電部は、セパレータの外周部において、絶縁性のゴムまたは樹脂によってマニホールド形成部と一体で形成され、ガス流路または冷媒流路におけるシール性を確保するシール部を備える。複数の発電部のうちの隣り合う発電部間に形成される貫通孔は、隣り合う前記発電部の双方に対して、ガスまたは冷媒を供給または排出する。 （もっと読む）

【課題】高出力化に伴い小型化された燃料電池モジュールにおいても、確実に水素リッチな改質ガスを燃料電池スタックに供給することが可能な燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】双方の燃料電池スタックの１ａ、１ｂの放熱を受熱して燃料ガスを改質するスタック間改質器２８を配置するとともに、一方の燃料電池スタック１ａ、１ｂの放熱を受熱して燃料ガスを改質する外周改質器２９を配置しており、且つ燃料ガスを外周改質器２９、スタック間改質器２８にと順に導入した後に、各々燃料電池スタック１ａ、１ｂの燃料極層３へと供給するように、燃料配管３１ａ〜３１ｄによって外周改質器２９の排出口とスタック間改質器２８の導入口を接続するとともに、スタック間改質器２８の排出口と各々燃料電池スタック１ａ，１ｂの燃料極層３とを接続する。 （もっと読む）

【課題】 還元処理時における変形を抑制できる燃料電池セル、それを用いたセルスタック装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】
内部に長手方向に沿って反応ガスを流通させるためのガス流路を複数有し、一対の主面と一対の側面とを有する平板状の導電性支持体２と、一対の主面上および一方の側面上に設けられ、内側電極層３、固体電解質層４および外側電極層５をこの順に積層してなる積層体と、他方の側面上に設けられ、ＬａＣｒＯ_３系酸化物を主体としてなるインターコネクタ６とを備えるとともに、外側電極層５がインターコネクタ６と接続されないように配置されていることから、還元処理時における変形を抑制した燃料電池セルを提供できる。 （もっと読む）

【課題】発電効率の向上したセルスタック装置１を提供する。
【解決手段】本発明のセルスタック装置１は、燃料電池セル３は、第１反応ガス流路９を内部に備える導電性支持体１０と、内側電極層１１、固体電解質層１２および外側電極層１３をこの順に積層してなる積層体と、インターコネクタ１４とを備え、隣り合う燃料電池セル３間が第２反応ガス流路８として構成されており、集電部材４は、隣接する一方の燃料電池セル３の外側電極層１３と隣接する他方の燃料電池セル３のインターコネクタ１４とを接続する一対の集電片４ａ、４ｂと、一対の集電片４ａ、４ｂの端部同士を接続する接続部４ｃとを一組として、連続して複数組形成し、接続部４ｃと接続され、当該集電部材４と外側電極層１３にて接続される燃料電池セル３側に、燃料電池セル３の配列方向に沿って延びている側板部４ｅを備えることから、発電効率の向上したセルスタック装置１とすることができる。 （もっと読む）