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Fターム[5H043AA09]の内容

電池の接続・端子 (64,790) | 目的、用途 (9,079) | 温度調整 (272) | 冷却 (192)

Fターム[5H043AA09]に分類される特許

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【課題】大電流による充放電によっても発熱しにくい外部リード端子構造を備えた非水電解質蓄電デバイスを提供する。
【解決手段】炭素材料からなる正極10pと、リチウムの吸蔵・放出が可能な材料からなる負極10nとがセパレータ30を介して対向配置されてなる電極体1aをリチウム塩を支持電解質とした電解液とともに密封してなる非水電解質蓄電デバイス1bであって、
前記電極体における正負それぞれの電極端部(12p,12n)に、金属プレートからなる外部リード端子40aが接続され、当該外部リード端子には、放熱部60aが形成されている。 (もっと読む)


【課題】振動に対する耐久性及び冷却機能を向上させることが可能な電気化学蓄電素子モジュールを提供する。
【解決手段】並列に接続される複数のキャパシタ2を箱型の金属筐体1内であって該金属筐体1の下面1aに設けられた可塑性を有する防振マット3の上に一方向に並置し、相互に隣接するキャパシタ2間、及び、複数のキャパシタ2のうち両端に配置されたキャパシタ2とキャパシタ2に対向する筐体の面1c,1dとの間に伝熱性を有する伝熱加圧ゴム5を介装し、キャパシタ2と金属筐体1との間に介装された伝熱加圧ゴム5のうちの少なくとも一方と金属筐体1との間に、金属筐体1内に収納された複数のキャパシタ2の移動を規制するように伝熱加圧ゴム5を押圧するバネ9を設けた。 (もっと読む)


【課題】安全性を確保しつつ小型化が可能な電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池モジュール100は、8個の単電池111が接続された電池群110と、単電池間を接続するバスバーを内包したバスバープレート120と、バスバープレート120を覆うエンドカバー130とを備え、エンドカバー130を用いて車両ないし電源装置に搭載固定される。バスバーを内包したバスバープレート120を覆い高電圧に対して保護カバーとして機能するエンドカバー130と、電池モジュールを車両ないし電源装置に固定するフランジ部とが一体部品とされている。 (もっと読む)


【課題】冷却風により各電池モジュールの温度を冷却できるバッテリパックを提供する。
【解決手段】バッテリパックは、電池モジュール3を備え、その電池モジュール3が、電池セル本体32を間に挟むようにして正極端子26aと負極端子26bとを設けた電池セル16を複数備え、その複数の電池セル16が、積層されていると共端子26a、26b同士を順次、接続することにより直列接続されている。26a、26bを接続した状態で保持するコネクタ42Aを設け、そのコネクタ42Aを、複数の電池セル16が形成する電池セル本体層28に対して離間させて、電池セル本体層28とコネクタ42Aとの間に、空気を通過させるための空気通路50を形成する。これにより、空気通路50に位置されることになる各電池セル16の端子26a、26bを空気により直接且つ積極的に冷却し、電池セル16内部を効果的に冷却する。 (もっと読む)


電気化学的蓄電池(300)は、コアおよび矩形状シェル(305)を有し、矩形状シェルは、コア(200)を丁度収容する。矩形状シェル(305)は、第1および第2の開放端部を有する。第1のエンドキャップ(335)を用いて、第1の開放端部が閉止される。アノード端子は、第1のエンドキャップを貫通して、電気化学的蓄電池(305)の内部から外部に延伸する。第1のエンドキャップ(335)とコア(200)の間で、第1のガスケット(1405)が矩形状シェル(305)に固定され、コア(200)は、第1のエンドキャップ(335)から離して弾性的に保持される。第2のエンドキャップを用いて、第2の開放端部が閉止される。カソード端子は、第2のエンドキャップを貫通して、電気化学的蓄電池の内部から外部に延伸する。第2のガスケットは、第2のエンドキャップとコアの間で、矩形状シェル内に固定され、第2のエンドキャップから離して弾性的に保持される。
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本発明は、バッテリ(7)の温度調節のためにケース及び導熱板(8)を備え、その際、バッテリ(7)が並列及び/又は直列に相互接続された複数の個別セル(1)を有しており、この個別セルは熱伝導するように導熱板(8)に接続されているバッテリ(7)に関する。このバッテリ(7)は、前後して配置された少なくとも2つのセル結合体(11.1、11.2)から形成されている。取付けスペースを最適化するバッテリの構造のために、セル結合体811.1、11.2)の間に導熱板(8)が配置されている。この場合、導熱板(8)の有効な熱伝導断面が、その両側で最適に利用されている。この構造に基づき、バッテリ(7)を用途に応じて任意に拡張することができる。

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本発明は、電動車両又は電動ハイブリッドドライブを備える車両のためのバッテリパック(1)に関する。本発明に係るバッテリパック(1)は、バッテリハウジング(2)と、バッテリハウジング(2)内に配置される、複数の独立したバッテリセルとを備え、バッテリセルは、所望の端子電圧を達成するために電気的に互いに接続されている。複数のバッテリセル(3)は、それぞれ互いに間隔を置いて固定フレーム(6)内に配置されて、それぞれセルモジュール(4)を形成している。セルモジュール(4)はそれぞれバッテリハウジング(2)に配設される固定要素上に配置されており、固定要素は、セルモジュール(4)間のスペーサとして形成され、かつバッテリハウジング(2)とともに支持ユニットを形成している。
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【課題】大型化を抑制しながら効率的に冷却を行なうことが可能な電池ユニットを提供する。
【解決手段】電池ユニット1は、電解質の両側にシート状の電極を有する複数の電池要素を積層した複数のバイポーラ電池2と、このバイポーラ電池2間に設けられた集電体3とを備える。そして集電体3を、バイポーラ電池2で発生した熱を放散可能な放熱部材として機能させる。また集電体3に、バイポーラ電池2で発生した熱を放散可能な放熱構造を設ける。 (もっと読む)


【課題】サイズを大きくすることなく角形電池セルを効果的に冷却する。
【解決手段】角形電池は、一部に曲面を有する巻き電極5と、巻き電極5を内蔵する、熱伝導性を備える角形ケース3とを備える。角形ケース3の内面の少なくとも一部が、巻き電極5の曲面に沿う形状に形成されている。これにより、角形ケース3の内面と巻き電極5とのギャップが低減されて、角形ケース3の内面と巻き電極5との接触面積が広くなり、熱伝導が改善されるので巻き電極5を効率よく放熱できる利点が得られる。 (もっと読む)


【課題】簡素な構造で、蓄電セル、蓄電セルの各端子、導電部材、電圧調整回路、及びガス排出部材をコンパクトに一体化することができ、また、装置の組み立て性を向上することができ、装置の小型化を図ることができる蓄電装置を提供する。
【解決手段】蓄電装置10は、複数配列される蓄電セル20と、蓄電セル20を電気的に接続する導電部材11と、を備え、蓄電セル20は、ガス排出口24と、ガス排出口24を挟んで配置される正極端子22及び負極端子23と、を有しており、ガス排出口24に接続されるガス排出部材80と、ガス排出部材80と正極端子22及び負極端子23とを覆うように仕切ると共に、導電部材11が設けられる仕切保持部材40と、仕切保持部材40の外面側のガス排出部材80に対向する位置に取り付けられ、蓄電セル20の電圧を調整する電圧調整回路70と、を備える。 (もっと読む)


本発明は、複数のリチウム2次電池が積層されてなるリチウム2次電池単位セット及び前記リチウム2次電池単位セットを複数含むリチウム2次電池単位セットに関し、パウチと電極タップから構成された多数のリチウム2次電池を収容及び保護することはもちろん、リチウム2次電池の積層構造が自由になるにつれて、電圧及び容量の変更が容易なリチウム2次電池の単位セット及び複数のリチウム2次電池単位セットを有する電池セットに関する。 (もっと読む)


【課題】電池とリード板の両方を、治具を使用することなく正確な位置に配置して、リード板を電池の正確な位置に確実にスポット溶接し、簡単かつ容易に、しかも安価に多量生産する。
【解決手段】組電池は、端面電極1Aにスポット溶接してなるリード板4を介して接続されてなる互いに平行に配設されている複数の電池1と、複数の電池1を挿入して定位置に配置する複数の挿入筒部3を絶縁材で一体的に成形している電池ホルダ2とを備える。リード板4は、端面電極1Aにスポット溶接される溶接点7の間に折曲部8を有する。電池ホルダ2は、挿入筒部3の開口端縁に位置して、リード板4の複数点を嵌着して両側から支持して定位置に配置する嵌着凹部6を設けている。組電池は、電池ホルダ2の挿入筒部3に挿入されて定位置に配置される電池1の端面電極1Aに、複数の嵌着凹部6に案内されて定位置に配置されるリード板4をスポット溶接している。 (もっと読む)


【課題】ユニット全体の小型化を図ることのできる電池格納ユニットを提供する。
【解決手段】複数の電池モジュールを筐体2内にマトリクス状に配設し、筐体2内に冷媒流路を設ける。各電池モジュールの電極端子5を、モジュール本体に接合される端子本体部22と、この端子本体部22から電池モジュールの略軸直角方向に延出する延出片23を一体に備えた構成とする。隣接する電極端子5の延出片23を、電池モジュール間の空間12方向に延出させて、そこで延出片23の先端部同士をボルト27で締結する。 (もっと読む)


【課題】筐体内の電池モジュールの冷却効率を高め、ユニット全体の小型化を図ることのできる電池格納ユニットを提供する。
【解決手段】複数の電池モジュール3を筐体2内に並列に配列し、筐体2内の隣接する電池モジュール3の軸方向の端部の電極端子5同士をバスバー12を介して直列に接続する。電池モジュール3は保持部材10を介して筐体2内にマトリクス状に配置し、電池モジュール3の周囲に第2冷媒流路11を形成する。筐体2内の電池モジュール3の軸方向の端部に臨む領域に、電池モジュール3の電極端子5とバスバー12の並びに沿わせて直線的に冷却空気を流す第1冷媒流路19を設ける。第2冷媒流路11の冷却空気は第1冷媒流路19の流れによって引き込む。 (もっと読む)


【課題】筐体内の電池モジュールの冷却効率を高め、ユニット全体の小型化を図ることのできる電池格納ユニットを提供する。
【解決手段】複数の電池モジュール3を筐体2内にマトリクス状に配置し、筐体2内の複数の電池モジュール3の軸方向の端部に臨む領域に冷媒流路17を設ける。電極端子同士を直列に接続するバスバー11に放熱性の良い屈曲凸部13を設ける。バスバー11は、冷却空気の流れ方向に沿って隣接する電極端子同士を冷媒の流れ方向と平行に架橋する第1のバスバー11Aと、隣接する2つの第1のバスバー11A,11Aを夫々冷却空気の流れ方向に投影した位置にある電極端子同士を冷媒の流れ方向と略直交するように架橋する第2のバスバー11Bと、から構成する。 (もっと読む)


【課題】電池の延焼や加熱を効果的に防止し得るとともに、発火を生じた電池の消火を行うことも可能であり、かつコンパクトに構成できて高い体積エネルギー密度を有する組電池を提供すること。
【解決手段】組電池を構成する複数の電池の間に介装されたスペーサ52が内腔を有し、該内腔に消火性を有する充填剤が装填され、前記スペーサ52の少なくとも一部(低融点部14)が熱により開口することによって、前記充填剤が外部へ流出し得る構成とする。 (もっと読む)


【課題】全てのバッテリーパックを実質的に均等(一様)な温度まで均等(一様)に冷却する。
【解決手段】複数のバッテリーパックを備えたバッテリーパックアッセンブリであって、バッテリーパックは、各々、複数のセルと、少なくとも一つの調量プレートとを含む。前記調量プレートは、前記バッテリーパックの空気通路の各々を通る空気流の夫々の量を調量する。入口調量プレートが、バッテリーパックの上流に配置されて、入口マニホールドによって発生した不均等な冷却空気流を調量する。入口調量プレートは複数の孔を使用する。これらの孔は、大きさ及び形状を可変でき、等しい冷却空気流を発生して、全てのバッテリーパックを実質的に均等な温度まで冷却する。出口調量プレートをバッテリーパックの下流に配置でき、円筒形上区分のチャンネルを通る流出空気流を調量して、スタック内の全てのセルの周囲に等しい空気流を発生し、全てのセルを実質的に均等な温度まで冷却する。 (もっと読む)


【課題】冷却媒体と電池の熱的接触を緊密にし、複数の電池に冷却媒体を均一に分配するようにして、電池の充放電による温度上昇の均一化、電池間の充放電量と電池寿命のバラツキの低減、及び、振動や物理的な負荷の低減を図り、信頼性の高い電池パック構造を提供する。
【解決手段】複数の円筒形電池を直列に接続した電池ユニットを、半円筒状の電気絶縁材を介して配置し、電池ユニットと電気絶縁部材に適当な隙間を設けて、隙間に冷却媒体が流れる電池外周と同心円状の流路を構成し、電池ユニットの両端にプレートを設けてプレート同士を締付ける構造とした電源装置構造とした。 (もっと読む)


【課題】金属ラミネート容器を介しての外部への放熱を容易にすると共に、隣接する電力貯蔵セルに熱が伝達しにくい積層型電力貯蔵デバイスを提供する。
【解決手段】積層型電力貯蔵デバイスは、金属ラミネート容器に収納された形状が直方体であるとともに一つの面に正極セル端子(10)および負極セル端子(9)とを有し、且つ平面内に直線状に並べられ電気的に直列に接続された複数の電力貯蔵セル(1)を備える積層型電力貯蔵デバイスにおいて、複数の折り曲げ部を有する1枚のブランクを上記折り曲げ部に沿って折り曲げることにより上記電力貯蔵セル(1)を収容する枡状の収容空間が形成された共通伝熱外装板(4)を備える。 (もっと読む)


【課題】良好な放熱性を確保し、かつ高さ誤差のある蓄電素子を確実に保持できる高信頼性が得られる蓄電ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】柱形状を有する複数の蓄電素子11と、蓄電素子11の電極間を接続するバスバー21と、蓄電素子11の底部29が挿入される保持穴33を有するとともに、底部29の端面と当接する複数の弾性部35を保持穴33の底面に設けた下ケース31と、蓄電素子11の上部45が挿入されるとともに、上部45の端面の少なくとも一部が当接する上ケース43とから構成され、弾性部35は保持穴33の底面において、保持穴33の壁面側から中央上方に向かう片持ち梁形状に形成されるとともに、隣り合う弾性部35の間、および保持穴33の底面の中央部分を貫通孔36とし、弾性部35の変位幅は複数の蓄電素子11の高さ誤差より大きくしたものである。 (もっと読む)


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