【課題】カバー部材とスリーブとの結合強度が向上した、カバー部材とスリーブとの結合時に汚染を抑制することができるスピンドルモーター及びその製造方法を提供する。
【解決手段】スピンドルモーター１００は、シャフト１３０を回転可能に支持し下端部に接着剤収容溝１２４が形成されるスリーブ１２０と、スリーブ１２０の下端部に設けられ接着剤収容溝１２４に挿入結合される結合部を備えるカバー部材１５０と、を含み、結合部は接着剤収容溝１２４に充填される接着剤に浸漬されるように配置されることができる。 （もっと読む）

【課題】回転電機のステータを構成する複数のコイルと制御ユニットとの接続電線の距離を短縮化することにより、電線の収納スペースを最小限にしながら制御ユニットをエンジンにコンパクトに取り付けることができる車両を提供する。
【解決手段】自動二輪車１０Ａは、車体フレーム１２に設けられてエンジン４８を含むスイングユニット２２を備える。エンジン４８は、複数のコイル１１０を含むステータ９８とアウターロータ１００とを有する回転電機６２と、複数のコイル１１０に電気的に接続されたバッテリ２０と、アウターロータ１００の回転に連動して回転するクランク軸８０と、複数のコイル１１０とバッテリ２０との接続をスイッチングして通電電流を制御することによって、回転電機６２をモータ又は発電機として機能させる制御ユニット６８とを有する。制御ユニット６８は、回転電機６２の近傍に配設されている。 （もっと読む）

【課題】すべり軸受を用いたモータにおいて、ロータのシャフトの回転を安定させること。
【解決手段】モータ１は、静止部３に対して相対的に回転する回転部２と、各ティース部３２１２に巻回されたコイル３２２を備えるステータ３２の静止部３と、回転部２を静止部３に対して相対回転可能に支持する軸受機構４と、を備える。回転部２は、シャフト４１とともに回転する有蓋円筒形状のロータヨーク２１の蓋部に固定された予圧マグネット２３を備える。静止部３のステータ３２は、環状のコアバック部３２１１を備える。軸受機構４は、シャフト４１を回転可能に支持するスリーブ４３と、スリーブ４３を保持し、鍔部４２４を有するスリーブ保持部４２とを備える。鍔部４２４は磁性体であり、予圧マグネット２３の外端部および前記鍔部４２４の外端部は、コアバック部３２１１の外端よりも径方向外側に位置している。 （もっと読む）

【課題】ステータとロータを隔てる隔壁に対してステータを精度よく位置決め固定できるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ポンプ装置１は、中央に環状部５０を備えるステータコア２８および駆動コイル２７を備えるステータ２９と、羽根車２１およびステータ２９の外周側に配置される駆動マグネット２２を備えるロータ２３と、羽根車２１が配置されるポンプ室２５とステータ２９との間を隔てるためにステータ２９とロータ２３との間に配置された上ケース１２（隔壁）を有する。上ケース１２は、環状部５０の内側に突出する有底筒状の中央突出部８０を備え、中央突出部８０の筒状部８４の外周面には径方向外側に突出する３つのステータ固定用突部８５が形成されている。ステータ２９は、３つのステータ固定用突部８５がステータコア２８の環状部５０に圧入された状態で中央突出部８０に固定される。 （もっと読む）

【課題】モータの取付板と回路基板とを、かしめを利用して固定する場合において、回路基板上のグラウンドパターンとかしめ部との間の接触電気抵抗を低減し、両者を安定的に導通させる技術を提供する。
【解決手段】取付板４Ａは、第１貫通孔６１Ａと略同軸に配置された第２貫通孔６２Ａと、第２貫通孔６２Ａの周縁部から上方へ延びて、第１貫通孔６１Ａに挿入される筒状部４１Ａと、筒状部４１Ａの上部から外側へ広がり、グラウンドパターン５１Ａに接触するかしめ部４２Ａと、を有する。かしめ部４２Ａは、回路基板５Ａの第１貫通孔６１Ａの周縁部においてグラウンドパターン５１Ａに第１貫通孔６１Ａから離れるに従って高さが上がるように傾斜した接触面で接触する内側接触部４２１Ａと、内側接触部４２１Ａの外側において、グラウンドパターン５１Ａに中心軸に略直交する方向に広がる接触面で接触する外側接触部４２２Ａと、を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、スピンドルモーターに関し、より詳細には、スリーブホルダーに設けられるステーターコアを備えるスピンドルモーターに関する。
【解決手段】本発明によるスピンドルモーターは、シャフトを回転可能に支持するスリーブと、当該スリーブを支持しプレス加工によって成形されるスリーブホルダーと、当該スリーブホルダーの外周面に固設されるステーターコアと、当該ステーターコアの上面に固設されるプリングマグネットとを含み、上記ステーターコアは、内径部の下部側にバリ挿入段差部を備える。 （もっと読む）

【課題】発電電動機の軸受を潤滑する場合において、軸受の潤滑状態のばらつきを低減すること。
【解決手段】発電電動機の潤滑構造１００は、発電電動機の入出力シャフト１６を回転可能に支持する第１軸受５０Ｆ及び第２軸受５０Ｒと、第１軸受５０Ｆ及び第２軸受５０Ｒの間に設けられる軸受間隙間５６と、第１軸受５０Ｆ及び第２軸受５０Ｒの内周部に取り付けられる円筒形状の軸受取付部材７０と、軸受取付部材７０を径方向外側に貫通して、軸受間隙間５６の位置に開口する貫通孔７１と、を含む。 （もっと読む）

【課題】 コントローラの部品の昇温を防止できる電動モータユニットを提供する。
【解決手段】 電動モータ3および電動モータ3を制御するコントローラ4が、モータハウジング6内に収容されている。電動モータ3が、モータハウジング6に固定状に設けられたステータ27と、ステータ27の内側に配置されたロータ23とを備えている。ロータ23に、ステータ27とコントローラ4の部品32との間を遮る遮蔽壁43bが設けられている。 （もっと読む）

【課題】回転電機に設けられている電機子巻線の発熱を効率よく冷却する永久磁石回転電機を提供することである。
【解決手段】コイル巻線４を有する固定子と、前記固定子に対し回転可能に支持され、ハルバッハ配列された永久磁石１６を有する回転子５からなる回転電機の前記回転子５が回転軸の中心から周方向に鉄心レスでハルバッハ配列された２列の永久磁石列２，３を設け、前記永久磁石列２，３の間に前記固定子のコイル巻線４を設け、前記永久磁石列２，３は、永久磁石列２の外側永久磁石１６の磁極の向きと永久磁石列３の内側永久磁石１６の磁極の向きとが、径方向の磁極の向きについては同一方向で、周方向の磁極向きについては逆方向を向く前記固定子において、前記コイル巻線４を非磁性体のモールド部材で成型する。 （もっと読む）

【課題】片側のみに軸受けを設ける構造において、容易に組み付け精度を高めることができるモータを提供する。
【解決手段】ロータの回転軸であるシャフト３と、シャフト３を軸支する軸受け１０と、を有するステッピングモータにおいて、軸受け１０をシャフト３の片側にのみ設け、少なくとも、フロントプレート７およびエンドプレート８のうち軸受け１０側のプレート７と、軸受け１０とを樹脂にて一体成形して成る一体成形部材を設けた。 （もっと読む）

【目的】モータ部とモータ制御部との組付け及び端子同士の溶接固着の作業性を向上させると共に、モータの呼吸孔を極めて簡単に構成することができる電動ポンプとすること。
【構成】ポンプ部９とモータ部５を制御する回路部Ｂが装着された回路ケース１を有するモータ制御部Ａと、ヒートシンク６と、回路ケース１に設けられ且つ外面側からヒートシンク６側に向かって突出する回路端子２ａとからなること。モータ部５にはモータ制御部Ａとの接合側で且つ回路端子２ａに対応する位置に軸方向外部に突出するステータ端子５２ｃが設けられること。モータ部５とモータ制御部Ａとの接合にてステータ端子５２ｃは回路ケース１の内面側１ａから外面側１ｂに向かって貫通され、回路ケース１の外面側１ｂにて回路端子２ａとステータ端子５２ｃとが接合又は近接状態となること。ヒートシンク６には、回路端子２ａとステータ端子５２ｃが露出する開口部６３が形成されること。 （もっと読む）

【課題】回転電機のロータを適切に回転可能に支持することができ、更に回転センサをコンパクトに配置することができる車両用駆動装置を実現する。
【解決手段】車両の駆動力源としての回転電機ＭＧと、回転電機ＭＧのロータＲｏの回転位置を検出する回転センサ１３と、を備えた車両用駆動装置。回転電機ＭＧは、ロータＲｏを径方向内側から支持するロータ支持部材２２を備え、ロータ支持部材２２は軸方向に延びる円筒状の支持円筒状部２５を有する。支持円筒状部２５は、第一筒状部２６と、内周面及び外周面の双方が第一筒状部よりも小径に形成された第二筒状部２７と、を有する。ロータ支持部材２２を回転可能に支持する支持軸受６１が、第一筒状部２６の内周面に接して配置されていると共に、回転センサ１３のセンサロータ１４が、第二筒状部２７の外周面に接して配置されている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの内径および固定子鉄心の外径の寸法管理が容易で、部品点数を減らし、かつ組み立て工程の少ない安価なブラシレスモータを提供することにある。
【解決手段】固定子２は、ハウジング１の内径側に保持される。回転子４は、固定子２の内径側に固定子に対してギャップを介して配置される。端子台３は、樹脂モールド製であるとともに、固定子２と端子台３を樹脂モールドにより一体化される。ハウジング１の内径は、電機子鉄心２ｃの外径よりも大きいものである。端子台３をハウジング１に固定することにより、固定子２はハウジング１に対して保持されている。 （もっと読む）

【課題】回転軸部を片持ち状に支持可能なロータを備える構成において、回転軸部がロータに支持される際の組立工程が複雑になるのを抑制することが可能な回転電機ユニットを提供する。
【解決手段】この発電機ユニット１（回転電機ユニット）は、ロータコア３２と回転軸部２ａを片持ち状に支持可能な回転軸支持部３３とを含むロータ３１と、ロータコア３２と半径方向に対向するように配置されるステータコア２２を含むステータ２１と、回転軸部２ａが回転軸支持部３３に支持されていない状態において、ロータ３１の半径方向への移動を規制するとともに、回転軸部２ａが回転軸支持部３３に支持された場合において、ロータコア３２およびステータコア２２を覆うカバーになるように構成されたカバー兼用冶具４１とを備える。 （もっと読む）

【課題】ケース内に貯留された油の飛散に伴う、外部装置をコイルに接続するための外部接続端子台の腐食を防止できる回転電機の提供。
【解決手段】電動モータ３は、外部接続端子台３４と、端子箱３５と、コイル配線部材３６と、ケース連通孔密封部材３７とを備えている。端子箱３５には、モータケース３０の内部と連通するケース連通孔３５３が形成されている。端子箱３５の内部には、外部接続端子台３４が固定されている。コイル配線部材３６には、ケース連通孔密封部材３７が固定されている。コイル配線部材３６は、ケース連通孔３５３を挿通し、外部接続端子台３４に接続される。その際、ケース連通孔密封部材３７が、ケース連通孔３５３に嵌合してケース連通孔３５３を密封する。そのため、モータケース３０の内部に貯留された作動油９が飛散しても、端子箱３５の内部への作動油９の浸入を抑えることができる。従って、外部接続端子台３４の腐食を防止できる。 （もっと読む）

【課題】磁気的特性を低下させることなく、相対的に大径の軸受を備え、ハウジングとステータとを構造的に締結し、かつ、小径化可能なブラシレスモータを提供する。
【解決手段】ハウジング２１の円筒部２１２は、その外周に、当接部２１２１と、当接部２１２１よりも上側に位置する抜け止め部２１２３と、を有する。コアバック部２２１１は、小径孔形成部分２２１１ａと、小径孔形成部分２２１１ａよりも上側に位置する大径孔形成部分２２１１ｂと、を有する。コアバック部２２１１の径方向内側には円筒部２１２が配置される。ステータ２２は、コアバック部２２１１の下面にて当接部２１２１と接し、小径孔形成部分２２１１ａの上面にて抜け止め部２１２３と接することにより、円筒部２１２に挟持される。大径孔形成部分２２１１ｂの内側には、軸受部材４が配置される。軸受部材４は、抜け止め部２１２３よりも上側に位置している。 （もっと読む）

【課題】スピンドルモータに衝撃が加わっても回転部材からスラストワッシャが外れないようにする。
【解決手段】ベース部材１３とカバー部材１２とからなるハウジング１１を備えたディスク駆動装置１に用いられるスピンドルモータであって、上下に延びる中心軸９に沿って配置された静止シャフト３３と、前記静止シャフト３３の外周面と対向する内周面を有し、前記静止シャフト３３に対し回転する回転部材４と、前記静止シャフト３３の上部に位置し前記静止シャフト３３から径方向外方に延びるとともに、前記回転部材４の内周面より大径であり、前記カバー部材１２と接触するスラストワッシャ３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】ステータ部材に対し溶接容易となし得る軸受ホルダーを備えたモータの提供。
【解決手段】軸受ホルダー１４は、貫通孔Ｈを持ちアウターヨーク７ｂａ上に重ねて溶接する底板部１４ａと、この両端からスラスト方向へ屈曲して内側に軸受収容空部Ｓを画成する側壁部１４ｂ，１４ｃと、この頂上から外側へ屈曲したフランジ部１４ｄ，１４ｅを有するプレス加工品である。軸受１２は、軸受収容空部Ｓで側壁部１４ｂ，１４ｃに沿ってスラスト方向にスライド可能な台座部１２ｂと、これから縮径状に突出して貫通孔Ｈを通る軸受筒部１２ｃを有する。軸受抜け止め板１３は、フランジ部１４ｄ，１４ｅに差し込む挟み込み縁辺部Ｙ_１，Ｙ_２と軸受１２をスラスト方向に弾力的に付勢する板バネ片１３ａを有する。 （もっと読む）

【課題】スリーブ部材の内径仕上げ加工を省略でき、さらに部品点数を削減できるモータロータを提供する。
【解決手段】回転軸２を軸周りに囲む円筒スリーブ形状を成し、油切り部１８ｃとインナスリーブ部１８ｄとからなるスリーブ部材１８と、インナスリーブ部１８ｄを軸周りに囲む永久磁石１９と、インナスリーブ部１８ｄを軸周りに囲むとともに前記永久磁石１９を両側から挟む２本のエンドリング２０、２１と、それらを軸周りに締め付け状態で囲む中空円筒形のアーマリング２２と、からなるモータロータ１３において、インナスリーブ部１８ｄの、ある一定範囲の内径が、油切り部１８ｃの内径よりも大きく作られており、さらに油切り部１８ｃとインナスリーブ部１８ｄが一体にできていることを特徴としている。この構造により、従来までモータロータ１３の組み立て後に行なっていたスリーブ部材１８の内径仕上げ加工を省略でき、また、部品数を削減することができる。 （もっと読む）

【課題】分割コア構造のステータとダブルローターを具備したカバー一体型の構造を有するスリム型ステータ、スリム型モータ及びドラム洗濯機用の直結式駆動装置を提供する。
【解決手段】先端部にドラム洗濯機のバスケット３０が結合固定される回転軸７０と、内部ローター６０ａ及び外部ローター６０ｂと、ローター支持フレーム６５を具備するローター６０と、多数の分割コアに３相コイルを巻線して環状に組み立てられた分割型ステータコア５１がステータ支持体５２によって一体化されて内部ローター６０ａと外部ローター６０ｂの間に配置されるステータ５０を含んで、ステータ支持体５２は軸方向に延長され中心に回転軸７０の他端を回転可能に支持する内側延長部５８と、ローターを囲むカバーを形成するように外周部から前方に延長形成されてタブに固定結合される外側延長部５５をさらに含む。 （もっと読む）