【課題】アンテナモジュールにおける不要放射の発生に対する影響を低減し、優れたアンテナ特性を有し、配線間の混信や回路の誤動作を低減したアンテナモジュールを提供する。
【解決手段】絶縁基板の一方の表面あるいは内部に単一または複数のアンテナ素子６が設けられ、絶縁基板の他方の表面にアンテナ素子６と接続された半導体素子を搭載してなるアンテナ基板３と、アンテナ基板３を実装してなるモジュール基板４とを具備し、アンテナ素子６が放射あるいは受信する信号の周波数をｆ_０、アンテナ基板３とモジュール基板４の間でやり取りされる信号の最大周波数をｆ_１としたとき、ｆ_０とｆ_１が異なる、特にｆ_０とｆ_１が０．５×ｆ_０≧ｆ_１の関係にあることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンテナモジュールにおける不要放射の発生に対する影響を低減し、優れたアンテナ特性を有し、配線間の混信や回路の誤動作を低減したアンテナモジュールを提供する。
【解決手段】絶縁基板の一方の表面あるいは内部に単一または複数のアンテナ素子６が設けられ、絶縁基板の他方の表面にアンテナ素子６と接続された半導体素子を搭載してなるアンテナ基板３と、アンテナ基板３を実装してなるモジュール基板４とを具備し、アンテナ基板３内部の、アンテナ素子６と半導体素子７とを隔てる位置に導体層９を形成してなり、導体層９の面積が、アンテナ基板３の面積の６０％以上を占めることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 マイクロストリップアンテナにおいて簡単な構成で統合的な電波ビームの指向方向を可変とする。
【解決手段】 基板１の表面上の複数のアンテナ電極１１、１２、１３、１４が、所定箇所１１Ａ−１１Ｃ、１２Ａ−１２Ｃ、１３Ａ−１３Ｃ、１４Ａ−１４Ｃにて、それぞれ基板１を貫くスルーホール接続部材を通じて、基板１の裏面の接地電極に接続可能となっている。各スルーホール接続部材はスイッチで開閉できる。接地電極に接続されたアンテナ電極から出力される電波ビームは、他のアンテナ電極から出力される電波ビームより位相がずれるので、統合的な電波ビームの指向方向が傾く。複数箇所１１Ａ−１１Ｃ、１２Ａ−１２Ｃ、１３Ａ−１３Ｃ、１４Ａ−１４Ｃのどれを接地電極に接続するかにより、統合的な電波ビームの指向方向の傾きの方向や大きさが変わる。 （もっと読む）

【課題】 マイクロストリップアンテナにおいて簡単な構成で統合的な電波ビームの指向方向を可変とする。
【解決手段】 基板１の表面上の複数のアンテナ電極１１，１２，１３，１４が、所定箇所１１Ａ−１１Ｃ，１２Ａ−１２Ｃ，１３Ａ−１３Ｃ，１４Ａ−１４Ｃにて、それぞれ基板１を貫くスルーホール接続部材を通じて、基板１の裏面の接地電極に電気的に結合される。各スルーホール接続部材と接地電極との電気的結合箇所には、そこのインピーダンスを可変するためのデバイスが設けられる。複数箇所１１Ａ−１１Ｃ，１２Ａ−１２Ｃ，１３Ａ−１３Ｃ，１４Ａ−１４Ｃと接地電極との間のインピーダンスを調節することで、統合的な電波ビームの指向方向が変わる。 （もっと読む）

略円形の基板上側に付設された略円形のマイクロストリップパッチの周囲に、上下両側が開口した略円錐状の導電性部材が略鉛直方向に立設されたアンテナ装置において、該導電性部材の下側開口部が、基板下側に付設されたグラウンド板に接地され、該導電性部材の上側開口部の径が、該導電性部材の下側開口部の径よりも大きいことを特徴とするアンテナ装置である。
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本発明は、電磁波を集束させるための装置およびマルチビームアンテナに関する。このアンテナは、少なくとも１個のバンドギャップを有するフォトニックバンドギャップ材料（２０）と、このバンドギャップ材料内に少なくとも１個の狭いバンド幅を形成するための前記フォトニックバンドギャップ材料の少なくとも１個の周期的欠陥と、前記少なくとも１個の狭いバンド幅内で電磁波を送信しおよび／または受信するための励起素子（４０〜４３）であって、放射スポットがオーバーラップするように相互に配置されている励起素子を備える。
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本発明は、周波数マルチバンドアンテナに関し、このアンテナは、少なくとも１個のバンドギャップを有するフォトニックバンドギャップ材料（１４２）と、このバンドギャップ材料の少なくとも１個のバンドギャップ内に複数の狭いバンド幅を形成するための、前記バンドギャップ材料の単一の周期的欠陥（１５６）と、前記狭いバンド幅内で電磁波の送信および／または受信を可能とするための励起素子（１６０，１６２）を含む。
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【課題】 窓ガラスの車室側の表面に装着されて、反射板により所望の利得向上が図れる高信頼性の車載用アンテナ装置を提供すること。
【解決手段】 ガラス板（リアガラス）５１には放射導体２が形成されている。電子回路ユニット１は、放射導体２に半田付けされてガラス板５１に固定されるベースプレート４と、ベースプレート４から斜めに延設されて放射導体２と対向する反射板３と、反射板３の背面側に付設された角度保持部材１５と、大径部１０Ａ内に回路基板６を収納してベースプレート４にねじ止め固定された枠体１０と、枠体１０に冠着されたカバー１１とを備えている。角度保持部材１５は、当接辺縁１５ａに沿って打ち抜かれた金属板を折り曲げて形成されており、この当接辺縁１５ａを反射板３の背面およびベースプレート４の平坦面に当接させることによって、反射板３の傾斜角度を規定している。 （もっと読む）

【課題】突き出し距離に起因した多面合成アンテナの合成指向性の落ち込み量を低減することができる多面合成アンテ用アンテナユニットを提供する。
【解決手段】放射素子２１と放射素子２１の背部に設けられた主反射板２２とを備える多面合成アンテナ用アンテナユニット２０である。多面合成アンテナの合成指向性の落ち込み量を低減するために、主反射板２２の一部または全部に凹面２２ｂまたは凸面２２ａもしくは凹凸面２２ｄ、２２ｃを形成している。 （もっと読む）

ロードクラッタを防止することによって優れた検知性能を持ち、かつ搭載位置を選ばない小型軽量の車載用レーダを提供するために、直線偏波の電波を放射する、少なくとも１個の放射素子を備えたアンテナ１，２ａ，２ｂと、同アンテナの面前方に配置した、金属板に複数のスリットを設けたスリット板７と、アンテナとスリット板の間に設けた電波吸収体５と、アンテナに送信信号を供給して電波を放射し、同電波が障害物で反射して戻ってきた反射波をアンテナで受信して得る信号から障害物の方位を検出する送受信装置とを備える。
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【課題】本発明は、パルス放射線を発する、自動車に使用するためのレーダセンサに関する。
【解決手段】このレーダセンサは、層状に構造化されており、かつ八木原理に基づいて設けられた複数の金属層（３６，３８，４０，４２）を有する少なくとも１つのブロック（３４）を具備し、複数の金属層は、夫々、誘電性の中間層（４６，４８，５０）によって互いに分離されており、少なくとも１つの金属層（３６，３８，４０，４２）が、レーダ周波数を有する供給回路（１８）によって励起される。
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