【課題】オフィス椅子の背凭れの「傾斜抵抗」の変化させるために、バネの張力を調整する必要のないシンクロ機構を提供する。
【解決手段】 旋回軸線９の周りで回動可能な背凭れ支持部材４は、一方が基部支持体１に他方が座部支持部材３の後端部１２に回動可能な方法で直接にリンク連結され、背凭れの後方への傾斜Ｓが座部支持部材３の後方領域のリフティングＨ１を生じさせる。同時に座部支持部材３は、座部支持部材３の前方領域をリフティングＨ２させるように、基部支持体１にリンク連結されていることを特徴とする。オフィス椅子のユーザーが背凭れにもたれることによって、自身を「リフティング」することが、本発明の基礎の観念である。 （もっと読む）

【課題】ごく簡単な構造ながらロッキング機能を有する椅子を提供する。
【手段】座１と背もたれ２とは分離している。背もたれ２は、座３の左右外側に配置された複数本のフレーム８，９に取付けられている。フレーム８，９は互いに離反しており、背もたれ２は両フレーム８，９の弾性に抗して後傾動することが可能である。フレーム８，９の長さや側面形状、座１（又は座受け部材）及び背もたれ２に対する取付け位置を自由に設定できるため、背もたれ２の後傾動に対する最適の弾性復元力（硬さ）を得ることができる。 （もっと読む）

本発明は、第１取り付け部材（１１）と、第１取り付け部材（１１）に機械的に連結された第２取り付け部材（１２）と、取り付け具（１０）を主にロックするために設けられた偏心ロック手段と、第２取り付け部材（１２）の相対的回動運動を、取り付け具（１０）を調整するために第１取り付け部材（１１）上で、主に駆動させるために設けられた走行偏心輪（３１）と、調整運動の開始時にロック効果を相殺するために偏心ロック手段を制御して調整運動時に走行偏心輪（３１）を駆動するドライバー（２１）から構成されている車両シート用、特に自動車シート用取り付け具（１０）に関する。このドライバー（２１）は何ら横方向の力を要することなく回動可能な走行偏心輪（３１）に作用するようになっている。
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【課題】 低コストで、取付精度が向上する連結パイプの取付構造を提供することを課題とする。
【解決手段】
シートクッションフレーム１２１に形成された第１貫通穴４０１と、連結パイプ３０３の端面に当接し、中央部に第２貫通穴４０５が形成された端面当接部４０７，端面当接部４０７に連設され、連結パイプ３０３の端面近傍の外周面に嵌合し、連結パイプ３０３の外周面と溶接される円筒状の嵌合部４０９からなるプレート４０３と、プレート４０３の端面当接部４０７、嵌合部４０９からなる空間内で、端面当接部４０７に取り付けられ、第２貫通穴４０５と対向し、第１貫通穴４０１、第２貫通穴４０５の径よりも小さな谷の径のめねじ穴４１１を有するウエルドナット(ナット)４１３と、シートクッションフレーム１２１の第１貫通穴４０１、プレート４０３の第２貫通穴４０５を挿通し、ウエルドナット４１３のめねじ穴４１１に螺合するボルト４２１とで構成する。 （もっと読む）

【課題】構成部品の成形上や組付け上のバラ付きがあったとしても、クリアランスを保たずに、操作レバーの初期空走感を操作者に与えないようリクライニングロックと操作レバーとを操作ロッドで繋ぐ。
【解決手段】植立ボルト１０ｂを突出した支持プレート１０と、ロッド掛止め用の下位長穴１１ｂ並びにボルト挿通用の上位長穴１１ｃを設けた揺動プレート１１とを備え、支持プレート１０，揺動プレート１１，操作レバー１を同軸の枢軸６でサイドフレーム７側に軸承枢着し、植立ボルト１０ｂを揺動プレート１１の上位長穴１１ｃより操作レバー１の板面に挿通させて固定し、揺動プレート１１をレバー側に引張りバネ１３で引張支持し、支持プレート１０の植立ボルト１０ｂを揺動プレート１１の上位長穴１１ｃの後穴縁に、また、操作ロッド３のレバー側端を揺動プレート１１の下位長穴１１ｂの後穴縁に各々掛け止める。 （もっと読む）

【課題】車両や船のような揺れることが人に不快感を与えるときに、人にやさしく揺れない安楽ベッドイスを提供する。
【解決手段】揺れない安楽ベッドイスは、中部にベアリングを内装している蜘蛛足が渦巻ばねをつけてから十字軸にとりつけ、蜘蛛足上端の歯車を水平板の歯レールに入れ、蜘蛛足下端の自在キャスターを半球面体の凹内に置け、半球面体の揺れたり起伏したりによって、自在キャスターがいずれも最低部に転がる同時に蜘蛛足がいずれも角度を変換するという揺れない外力抵抗装置により、水平板の上に変形機能を操作する手すりと、ベッドに変形できるイスとをつけ、ベッドとイスと相互変形するときに、イスを前後に移動させ、人の座る重心と横たわる重心とも半球面体中心に合わせることによって、揺れる環境に対して揺れないため、人にやさしく、乗り物に心地がよくになる。 （もっと読む）

延長部品（１２、１１２）を基準部品（１、１０１）に対して同時に上に折り、伸ばすための機構、抜き差し滑り輪郭要素（１０、１１０）が基準部品に及び延長部品に連結される。本質的に固定の滑り輪郭要素は、パンタグラフ骨組により前記基準部品に連結されるのがよい。本発明はまた、フットレストを同時に上に折り、伸ばすためのかかる機構を伴うリクライニングチェア構造に関する。
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本発明は、座部（２）と、少なくとも１つの脚部（３）と、所定数の足部材（４）を有する少なくとも１つの足部（５）と、少なくとも１つのばね装置（６）とからなるチェアに関し、足部材（４）の特定の少なくとも１つ及び／又はその１つの部分要素（４’）が可動に形成され、負荷がかかったときにはばね式復元モーメントを受ける。
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【課題】車輌の走行中に座席の背凭れ部を後方へ回動させすぎて車体の安定性が悪くなることを防止する
【解決手段】着座部１に対する背凭れ部２の傾斜角度θが、車輌の走行中に基準角度を越えて傾斜することがないようにリクライニング規制手段８を設けて、該背凭れ部２を後方へ回動させすぎるようなことがないように構成すると共に車輌の停車中には該背凭れ部２をリクライニング可能な全範囲に渡って回動可能とし、該停車中背凭れ部２を基準角度を越えて傾斜させた時には車輌が走行することがないように走行モータ停止手段７を設けた。 （もっと読む）