【課題】複合材料シートの製造効率の向上及び母材における強化材の分散態様の均質化を図ることができる当該シートの製造方法を提供する。
【解決手段】坩堝において母材としてのＡｌ又はＡｌ合金の溶湯中に強化材としてのＳｉＣ粒子を分散させる。その後、当該溶湯を坩堝から金属型に圧入してスラブを作製する。そして、スラブを熱間圧延してシート化する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、上記の状況を鑑みてなされたものであり、その目的は、炭化ケイ素（ＳｉＣ）粒子とアルミニウム（Ａｌ）合金との濡れ性を改善できて、ナノオーダーからサブミクロンの粒径のセラミックス粒子をアルミニウム合金に複合化することができる炭化ケイ素粒子強化アルミニウム−ケイ素系アルミニウム合金複合材料の製造方法を提供する。
【解決手段】溶湯ケイ素に炭化ケイ素粒子を添加することにより得られる、あるいは、炭化ケイ素粒子とケイ素粒子を混合して成形した後、ケイ素の融点以上に加熱して、ケイ素の融点以上の温度で焼成することにより得られる、炭化ケイ素粒子を分散させたケイ素基複合材料を、溶湯アルミニウムまたは溶湯アルミニウム−ケイ素系合金に添加して、前記ケイ素基複合材料のマトリックスであるケイ素を溶湯アルミニウムまたは溶湯アルミニウム−ケイ素系合金に溶かして、炭化ケイ素粒子強化アルミニウム−ケイ素系アルミニウム合金複合材料を得る。 （もっと読む）

【課題】ボイドが存在する恐れが少なく、製造コストが安価な薄板状のＳｉＣ／Ａｌ系複合材の製造方法を提供する。
【解決手段】溶融ＡｌにＳｉＣ粉末と溶融Ａｌに対して１〜３重量％のＭｇとを添加した溶湯Ｍを生成する工程と、溶湯Ｍを鋳造して中間板状体Ｃを形成する工程と、中間板状体Ｃを１ＭＰａ以下の加圧力で熱間鍛造して薄厚化し、厚さ２ｍｍ以下の薄板材を形成する工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】軽量化することができて、それでも充分な耐久性と強度を有することができる複合軽量物品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】金属マトリックス複合軽量圧縮機翼形部は軽量のアルミニウム−リチウム合金中に埋め込まれた繊維編物を含む。翼形部は、フィラメント又は繊維をねじることで複数の繊維束を形成することによって製造される。次いで、束を繊維生地に編む。次に、翼形部は、２つの別個の方法の１つによりＭＭＣとして形成され得る。第１の方法では、アルミニウム−リチウム合金を、逃散性ポリマーを含浸させた繊維生地のプリフォームを含むダイ中に圧力増強鋳造する。第２の方法では、プリフォームは、金型及びマンドレルを用いて繊維生地にアルミニウム−リチウム合金を含浸させることによって形成される。その後、アルミニウム−リチウム合金を、合金を含浸したプリフォームを含むダイ中に圧力増強鋳造する。 （もっと読む）

【課題】ピストンの燃焼室の口部のみならず、ピストンの全体でも、強度、耐摩耗性、高温特性が向上し、高Ｐｍａｘ対応のディーゼルエンジンのピストンとして使用できるアルミニウム合金複合材料ピストン、それを用いた内燃機関、及び、アルミニウム合金複合材料ピストンの製造方法を提供する。
【解決手段】内燃機関に用いるアルミニウム合金複合材料ピストン１において、内燃機関のピストンの燃焼室の口元の部分２ａを、セラミックス粒子とセラミックス短繊維を分散させたアルミニウム合金で形成すると共に、前記口元以外の部分を、セラミックス粒子を分散させたアルミニウム合金で形成する。 （もっと読む）

【課題】 優れた湯回り性を有して電子機器筐体などの薄肉成形に適したマグネシウム複合材、およびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 マグネシウム合金よりなるマトリックス金属と、当該マトリックス金属中に含まれるシリカバルーンと、を備えるマグネシウム複合材であって、前記シリカバルーンは、１０〜１００μｍの平均粒径を有するとともに、５〜２０ｖｏｌ％の濃度範囲で含まれており、前記マグネシウム合金は、アルミニウムを４〜８ｗｔ％、亜鉛を１〜６ｗｔ％、カルシウムを１〜２ｗｔ％の濃度範囲で含む。 （もっと読む）

【課題】エンジンの冷却損失の低減等に利用することができる断熱構造体を提供する。
【解決手段】金属製母材１１に断熱層１２が設けられている断熱構造体であって、断熱層１２は空隙を有する繊維集合体によって形成され、該断熱層１２を挟んでその両側に、金属製多孔質材に金属製母材１１の金属が含浸して固化してなる金属含浸層１３，１４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】化合物が傾斜分散した傾斜機能材料を製造する。
【解決手段】物質Ａと反応可能な物質Ｂ粒子粉末のみに遠心力を印加し、さらにこれに溶融した物質Ａを注入することにより粉末粒子間に物質Ａを行き渡らせ、物質Ｂ粒子を溶融物質Ａが取り巻くようにせしめ、かつ、物質Ａと物質Ｂとの反応を生じせしめて化合物ＡｍＢｎが傾斜分散した傾斜機能材料を製造する。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維の成形工程が不要であり、複合成形品を得ることができる製造技術を提供することを課題とする。
【解決手段】図（ｄ）に示すように、所定量の炭素繊維１２が添加されたら、撹拌機１４の速度を第１の速度Ｖ１より高速の第２の速度Ｖ２に切り換える。数分間撹拌すると、（ｅ）に示すように、撹拌物１５の上層部分が炭素繊維を豊富に含む炭素繊維リッチの混合物１６と、撹拌物１５の下層部分が炭素繊維を殆ど含まない炭素繊維プアーの混合物１７とに分離する。（ｆ）に示すように、容器１８に炭素繊維リッチの混合物１６を移す。これで、炭素繊維リッチの混合物１６だけを取り出すことができた。
【効果】成形処理を施していない炭素繊維を半溶融状態の金属材料に添加する。炭素繊維を成形する必要がないので成形工程を省くことができ、Ａｌ複合金属材料の製造コストを下げることができる。 （もっと読む）

【課題】摩擦特性が高く、更に、車輪への攻撃性の低い制動ブロック及び車両用制輪子の提供。
【解決手段】制動摩擦面１１１を有する鋳鉄製の制輪子本体１１０と、前記制輪子本体１１０に埋め込まれており、一部が前記制動摩擦面１１１に露出する制動ブロック１２０とを有する、車両用制輪子１００において、前記制動ブロック１２０が、アルミナ及びリン酸アルミニウムを含有することを特徴とする、車両用制輪子１００。 （もっと読む）