【課題】従来の軟質塩化ビニル樹脂と同等又はそれ以上のエンボス加工性に優れた、金属板との密着性が良好な樹脂フィルムを提供する。また、その樹脂フィルムを被覆した高級感のある化粧金属板を提供し、その化粧金属板を用いた船舶内装用建材を提供する。
【解決手段】表面粗さが、平均表面粗さＲａで０．１〜４００μｍである、ポリエステル成分を主成分としエンボス加工を施した船舶内装用樹脂フィルムを提供する。また、その樹脂フィルムを被覆した化粧金属板を提供し、その化粧金属板を用いた船舶内装用建材を提供する。 （もっと読む）

【課題】耐候性、エンボス転写性、エンボス耐熱性、加工性、表面硬度について優れた樹脂シート被覆金属積層体の提供。
【解決手段】構造の一部に下記式（１）で表される部位を有するジヒドロキシ化合物に由来する構造単位を含むポリカーボネート樹脂を含む樹脂層（Ａ層）１０を、金属板５０上に設けることを特徴とする樹脂シート被覆金属積層体１１０。


（但し、前記式（１）で表される部位が−ＣＨ_２−Ｏ−Ｈの一部である場合を除く。） （もっと読む）

【課題】耐放射線性に優れたナフチレン系ポリマーを用い、しかも可とう性を有する耐放射線性電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】導体１上に、ナフチレン基を含むポリマーからなる内側絶縁層２と架橋ポリオレフィンからなる外側絶縁層３とを被覆した電線１０である。また前記ナフチレン基を含むポリマーが、ポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）またはポリブチレンナフタレート（ＰＢＮ）である。 （もっと読む）

【課題】寸法安定性に優れる液晶ポリエステル含浸繊維シートを製造する。
【解決手段】液晶ポリエステルとハロゲン原子を含まない非プロトン性溶媒とを含む液状組成物を、ポリベンザゾール繊維から構成されるシートに含浸した後、前記溶媒を除去することにより、液晶ポリエステル含浸繊維シートを製造する。前記溶媒としては、Ｎ，Ｎ−ジメチルホルムアミド、Ｎ，Ｎ−ジメチルアセトアミド及びＮ−メチルピロリドンが好ましく用いられる。前記シートとしては、織物が好ましく用いられる。 （もっと読む）

【課題】不燃性（火炎伝播性）、耐疵付き性、意匠性等の特性に優れた船舶内装用化粧金属板、およびそれを用いた船舶内装板を提供する。
【解決手段】金属板を基板として、表面粗さＲａが５〜９μｍ、かつＲｍａｘが３５〜６０μｍの範囲の表面形状を有し、表面層として顔料を含有したポリエステル樹脂フィルムを積層した船舶内装用化粧金属板。また、その船舶内装用化粧金属板を用いて、加工してなる船舶内装用パネル、壁板、天井板、照明器具反射板、ベッド、クロゼットあるいは机からなる船舶内装板。 （もっと読む）

ＰＬＡまたはＰＨＡなどのバリア性の高い金属化バイオベースフィルムは、バイオベースフィルム上に塗布された、または該フィルムとともに共押出しされた接着層を有し、該接着層上に金属酸化物が堆積されている。接着層は、共押出しされたポリエチレンテレフタレート、ナイロン、ポリグリコール酸、またはエチレンビニルアルコールであり得る。接着層は、ＥＶＯＨ、ナイロン／ＥＶＯＨブレンド、ＰＶＯＨ、ＰＶＯＨ／ＥＡＡ混合物、またはプライマーの塗膜を有していてもよい。
（もっと読む）

【課題】従来品よりも高い体積・重量エネルギー密度を可能とする厚みの薄いポリエステルフィルムでありながら、蓄電素子電極用途に適した高い耐突刺し性、耐折り曲げ性および難燃性を有する蓄電素子電極用難燃ポリエステルフィルムを提供する。
【解決手段】ポリエチレンナフタレンジカルボキシレートを主たる成分とするポリエステル層Ａを少なくとも１層有する難燃ポリエステルフィルムであり、該ポリエステル層Ａはカルボキシホスフィン酸化合物またはカルボキシ亜ホスフィン酸化合物の少なくともいずれか１種を該ポリエステル層Ａに対しリン原子として０．０１重量％以上３重量％以下の範囲で含み、かつ該ポリエステルフィルムにおける広角Ｘ線回折測定で得られるブラッグ角２５°〜２９°の回折ピークに相当する結晶面法線のフィルム面法線に対する一致度が０．９５以上であり、フィルム厚みが０．２μｍ以上３０μｍ以下である蓄電素子電極用難燃ポリエステルフィルム。 （もっと読む）

【課題】
生分解性を損なうことなくガスバリア性特に水蒸気バリア性に優れ、包装用フィルムとして有用なポリ乳酸系フィルムおよびそれを用いた積層フィルム、蒸着フィルムおよび包装体を提供することである。
【解決手段】
層Ａを少なくとも最表層に有するポリ乳酸系フィルムであって、
層Ａが、Ｌ−乳酸由来の成分が主成分のポリ乳酸系樹脂を、層Ａの全成分１００質量％に対して９０質量％以上１００質量％以下含有し、
層Ａの広角Ｘ線回折法（反射法、２θ−θスキャン法）にて測定される結晶子サイズが、１０〜２０ｎｍであり、
層Ａの密度が、１．２〜１．３ｇ／ｃｍ^３であることを特徴とする、ポリ乳酸系フィルム、によって達成される。 （もっと読む）

【課題】内部離型剤の除去処理を行わなくても、アンダーコート剤の塗装性及びアンダーコート層との密着性に優れたバルクモールディングコンパウンド成形体を与えるバルクモールディングコンパウンドを提供する。
【解決手段】本発明は、不飽和ポリエステル樹脂及び／又はビニルエステル樹脂と、重合性架橋剤と、内部離型剤とを含むバルクモールディングコンパウンドであって、前記不飽和ポリエステル樹脂及び／又は前記ビニルエステル樹脂と前記重合性架橋剤との合計１００質量部に対して、ポリブタジエン類を１〜２０質量部さらに含むことを特徴とするバルクモールディングコンパウンドである。 （もっと読む）

【課題】流通時の破胴耐性及び成形時や充填巻締め時のフランジクラック耐性に優れている樹脂被覆アルミニウム・シームレス缶体を提供すること。
【解決手段】
樹脂被覆アルミニウム・シームレス缶体１０は、絞りしごき及び／又はストレッチドロー成形されたアルミニウム・シームレス缶体であって、缶内面及び缶外面にポリエステル樹脂層１２が設けられ、ポリエステル樹脂層は缶成形前の樹脂被覆アルミニウム板の状態で未配向であり、缶体成形により配向結晶させられ、ポリエステル樹脂層の配向結晶の缶高さ方向への軸配向度を表すパラメータＨが、Ｈ≧０．５であり、ポリエステル樹脂層の融解熱（Ａ）が１５Ｊ／ｇ以上であることを特徴とする。 （もっと読む）