【課題】複数の操作機能から所望の操作機能を抽出する従来の方法では、使用者にとって手順が煩雑であり、コード系列により抽出する方法では手順は単純化されるものの、使用者がコード系列を正しく記憶していなければならない。本発明は、この問題を解決し、容易で且つ迅速な操作機能抽出が可能な操作機能選択装置の提供を目的とした。
【解決手段】複数の操作機能の中から所望の操作機能を選択抽出する際に使用される選択肢の流れを、少数選択肢によるグループ毎の階層に分類し、かつ、各操作機能に対応したコード系列も併用可能とし、かつ、使用者がコード系列を忘れた場合、これを想起するための補助手段として表示されている各操作機能の近辺に、当該操作機能に対応するコード系列を閾下知覚の範囲で、いわゆるサブリミナル効果を利用して表示する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 ホログラムを有するスイッチへの光の照射を外部から行うことにより、スイッチの機能表示だけでなくスイッチ周辺又は他の場所の照明も兼ねることができる照明装置を備えた車載操作機器を提供する。
【解決手段】 オーディオ機器又はヒータコントローラのような車載機器を操作する車載操作機器の操作部１０のスイッチノブが有するホログラムへの光の照射は、従来のようにホログラムの裏側から行うのではなく、車両内の天井付近に設けられるオーバーヘッドモジュール３０又はインナーミラー４０に取付けられるミラー付属モジュール４２により行う。これらのモジュールは、操作部１０から所定距離離れた位置に設けられるため、ホログラムの表示切替だけでなく、他の周辺部分の照明を兼ねたり、室内のイルミネーション等の演出効果を醸し出したりすることもできる。 （もっと読む）

【課題】注意喚起情報を走行中の運転者が大きく目線を外すことなく確認できるようにしつつ，注意喚起情報についての詳細情報を表示させる操作を運転者が簡単かつ間違いなく行えるようにする。
【解決手段】例えばインストルメントパネル１のうちステアリングハンドル２の付近に，第１表示画面としての表示部１０ａが設定されて，表示部１０ａに各種の注意喚起情報１１ａ〜１１ｆが表示される。表示部１０ａよりも大きな表示面積を有する第２表示画面としてのメインモニタ２０に，注意喚起情報に関する詳細情報が表示可能とされる。メインモニタ２０の所定の一定位置には，タッチパネル式の選択スイッチ２４が表示される（図８，図９，図１０）。選択スイッチ２４を押圧操作する毎に，複数の注意喚起情報１１ａ〜１１ｆに関する詳細情報が，その優先順位にしたがって順次メインモニタ２０に表示される。 （もっと読む）

本発明は自動車１の運転に関する情報を出力する出力制御装置２２と、出力制御装置２２とは空間的に分離され自動車１の運転に関する情報を生成または準備する機能制御装置２１とを備えた自動車の制御システム２０に関する。出力制御装置２２には自動車１の運転に関する情報を記憶する情報メモリ４５が含まれ、自動車１の運転に関する情報を情報メモリ４５から読み出して出力制御装置２２に使用する。 （もっと読む）

図１（ａ）に示すスピードメーター１１が運転者の正面になるように画面１０を配置する。右折指示を検出すると、図１（ｂ）に示すように、ウインカー１７を表示させるとともに右後方画像１８を画面１０の右側に表示する。左折指示を検出すると、図１（ｃ）に示すように、ウインカー１９を表示させるとともに左後方画像２０を画面１０の左側に表示する。左右に応じて異なる位置に表示させるので、直感的把握が容易となり、操作性を向上できる。すなわち、自動車に搭載される表示装置によって、自動車の操作性を確実に向上させる。
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本発明は、例えば、ナビゲーションシステム、オーディオシステム、加熱及び／又は空調システム、及び／又は電話のような種々の電気装置を制御するための操作制御要素を備える車両用の操作装置（１）に関する。本発明の目的は、車両の運転者が運転中にできるだけ注意散漫にならないように制御可能であるような操作制御装置を提供することである。このために、操作装置（１）が、操作する手の固定位置を規定する支持体（６）と、制御ホイール（３）及びそれを囲むキー（２）の形態の制御要素とを備えるように、操作装置が構成される。キーは、支持体によって構成された支持面に対して鈍角をなすように操作面（４１）に配置される。
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本発明は車両用の制御システムに関する。この制御システムは、いくつかのメニュー面を含むメニュー構造において入力を選択及び／又はアクティブ化するために用いるいくつかの調整自由度を備えた手動操作手段と、メニュー構造を表現するいくつかの表示領域（２１０〜２５０）を含む画像ディスプレイ（２）とを備える。表示領域（２１０〜２５０）は、それぞれ、１つの入力を表示する少なくとも１つのフィールドを含む。本発明によれば、１つの表示領域（２１０〜２５０）における少なくとも１つのメニュー面において、少なくとも１つの第１入力（Ｅ８）又はパラメータを、第１又は第２の調整動作によって、選択及び／又はアクティブ化及び／又は調整することができる。この第１又は第２調整動作は、画像ディスプレイ上のアクティブな表示領域の少なくとも１つの表示入力及び／又はパラメータの整列方向に合致しており、直交する第３又は第４の調整動作によって、このアクティブな表示領域を終了させることができる。第２入力（Ｅ９）は、第１又は第２調整動作を保持することによってアクティブ化及び／又は調整することができる。第５の調整動作によって、変更されたパラメータは保存され、及び／又は、アクティブ化された表示領域（２３０．８）を終了させることができる。本発明は、又、これらの自動車における使用にも関する。
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インタフェースはコントロールの組み合わせを使用する。モード独立コントロールは全モードおよび機能にわたって本質的に同一のファンクションを保有し、モード依存コントロールはアクティブモードまたは機能に基づいて変化する。モードコントロール、ソフトコントロールおよびディスプレイの配置は、ユーザのシステムとの交信を容易にするように設計される。システムはいくつかの冗長的コントロールを提供しているため、ユーザは、ユーザにとって最も便利または直感的なコントロールを選択することができる。インタフェースは、一次ゾーンおよび１つ以上の二次ゾーンを有するマルチゾーンシステムをサポートする。アクティブゾーンのアクティブモードについての情報がディスプレイを介して提供される。 （もっと読む）

本発明は、２つの画面形状が表され得るタッチオペレータ制御パネル（２、１２）を有し、ユーザ入力により自動車内のシステムを制御するためのオペレータ用制御装置（１、１１）に関する。これらの画面形状は、互いに交互に変更されて、第１の画面形状が触覚的に感知され得るように構築され、したがって、メニュー項目を選択するための制御パネルの区画（１４）を選択することができる。本発明によれば、個々の選択可能な区画（１４）は、制御パネル上で形状、程度、及び位置が異なる形で構成され、第２の画面形状は、第１の形状と比較して平滑化されるので、手書き及び図形入力（６、２８）が可能となる。
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