【課題】駆動装置を使用することなく、無人搬送車上のコンテナをシュータに搬出する自動搬送装置を提供する。
【解決手段】本自動搬送装置１は、無人搬送車２上のコンテナ３の進行方向への滑動を規制する滑動ロック手段５と、無人搬送車２上のコンテナ３を進行方向に押し出す押出部材６と、無人搬送車２に備えられ、無人搬送車２がシュータ４に接触した際に、滑動ロック手段５を解除すると共に押出部材６によりコンテナ３を押し出すリンク機構７とを備えている。これにより、作業者による手作業を必要とせず、且つ駆動装置を使用することなく、無人搬送車２上のコンテナ３をシュータ４に搬出することができる。 （もっと読む）

本発明は、ばら荷を搬送するための貯蔵台車であって、コンテナ（３）内に配置され、かつ台車長手方向（５）に延在する、収容端部及び散布端部（９，７）を備えた、底面として用いられる底面コンベヤベルト（４）と、前方の台車端部（１３）に位置決めされ、かつこの前方の台車端部（１３）を越えて突き出す引き渡しコンベヤベルト（１２）とを有している。後方の台車端部（２９）に、台車長手方向に摺動可能な積み込みコンベヤベルト（１７）と掘削装置（２１）と運転室（２０）とが設けられている。前記掘削装置（２１）と前記運転室（２０）とが、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）に直接隣接する、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の領域内で、前記積み込みコンベヤベルト（１７）上に直接配置されている。
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【課題】
トラック等の荷台に設備されて積載された貨物の荷台上での移動に使用される車両用荷役装置について、貨物が積載されるコンベアの積載面を低くして貨物の積載量を多くする。
【解決手段】
貨物が積載される荷台Ｂの床面に貨物を荷台Ｂの前後方向へ移動させるコンベア１９が設置されている。コンベア１９は、シート状に形成されて荷台Ｂの後方側に設置されたローラ２０に巻取り，繰出し可能に連結されるとともに繰出し先端が荷台Ｂの前後方向へ移動可能に配設された移動用チェーン２４に連結されている。ローラ２０，移動用チェーン２４を駆動する駆動部２５は共通化されてコンベア１９の巻取りの際にローラ２０を駆動しコンベア１９の繰出しの際に移動用チェーン２４を駆動する自動的な切換えがカムによってなされる駆動伝達機構Ｕが付設されている。 （もっと読む）

【課題】押出方式を採用した長大な積載空間を備えた貨物自動車や貨物コンテナにおける積載物の圧縮機構を提供すること。
【解決手段】荷室２の上部四隅にそれぞれ油圧モータを配置し、各油圧モータが前後方向に対向するよう左右２本の回動軸によって各々連結したうえで、これら各回動軸８に対して左右２枚に分割され荷室２上面を覆う上面板10の基部をそれぞれ固着し、これら上面板を回動軸８によって駆動することで、積載物を上方から押圧しながら荷室２内に圧縮収納するように構成した。 （もっと読む）

【課題】荷台に積載された積載物を荷台上で搬送するときの効率を向上させる貨物車を提供する。
【解決手段】荷台１１１に積載された積載物を荷台１１１上で搬送することができる貨物車１００であって、前記荷台１１１上で、前記積載物の搬送方向に沿って並べて配置される複数のスライド荷受部材１４と、前記複数のスライド荷受部材１４を搬送方向に移動する駆動装置２１とが設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】荷物１０５を高く持上げなくても荷台４５に積込むことができるものでありながら、走行機体２又は荷台４５を軽量に構成できるようにした作業車両を提供するものである。
【解決手段】走行機体２に搭載されたエンジン５と、走行用車輪３，４にエンジン５の回転を伝達するミッションケース７と、操縦ハンドル２４及び運転座席２６と、荷台４５とを備えてなる多目的車両において、走行機体２に平ベルト体１１０を介して荷台４５を移動可能に搭載し、走行機体２上で平ベルト体１１０を摺動させる移転機構６９を備え、移転機構６８によって平ベルト体１１０を作動させることによって、走行機体２の水平支持位置又は傾斜支持位置に荷台４５が移動するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】トラック等の荷台に設備されて積載された貨物の荷台上での移動に使用される車両用荷役装置について、貨物が積載されるコンベアの積載面を低くして貨物の積載量を多くする。
【解決手段】貨物が積載される荷台Ｂの床面Ｂａに貨物を荷台Ｂの前後方向へ移動させるコンベア１が設置されている。コンベア１は、シート状に形成されて荷台Ｂの後方側に設置されたローラ２に巻取り，繰出し可能に連結されるとともに繰出し先端が荷台Ｂの前後方向へ移動可能に配設された移動用チェーン４に連結されている。ローラ２，移動用チェーン４を駆動する駆動部５は、共通化されてコンベア１の巻取りの際にローラ２を駆動しコンベア１の繰出しの際に移動用チェーン４を駆動する自動的な切換えがなされる駆動伝達機構が付設されている。 （もっと読む）

【課題】 複数の荷物を複数の目的地まで運搬して降ろすのに適した運搬用遠隔制御ロボットにおいて、荷降ろし機構の構成を簡略化できるようにした。
【解決手段】
運搬用遠隔制御ロボットは、移動体１と、移動体１に設けられ、複数の荷物１００を載せて順次に取り出し側の端部に向かって搬送するコンベア３０と、コンベア３０の上記取り出し側の端部において、荷物１００を所定の取り出し位置に位置決めする位置決め手段としてのストッパ３８ａと、移動体１に設けられ、上記取り出し位置にある荷物１００をコンベア３０から降ろす荷降ろし機構４０とを備えている。荷降ろし機構４０は、コンベア３０の長手方向と直交する回動軸線を中心に回動可能な回動アーム４１と、この回動アーム３０の先端部に設けられた係合シャフト４６とを有しており、係合シャフト４６を荷物１００に対して係合、離脱させる。 （もっと読む）

【課題】「バリアフリー新法」は、ノンステップバスを標準車と規定しているが、都市間路線バスは長距離の移動であり、観光仕様のバスを使用せざるを得ず、ガイドラインにおいては、対応困難として適用除外とされ、改善に関しては努力目標にとどまっている、現在、バリアフリー対応バスとして多用されている昇降装置の主流は、荷物用のリフトをバス用に改造したもので、車外で乗降するために安全面や占有スペース等で使用環境に問題がある。
【解決手段】 バス昇降床装置を車内に設置し、昇降装置床面は、車道路面からバス内の通路面又は座席床面まで任意の高さをバス車内のみで昇降する、即ち一般的に建物内のエレベーターを使用するように、安全・迅速に、車内だけで垂直稼働する昇降装置開発し、それを具備したバスを提供せんとするものである。 （もっと読む）

【課題】集めた容器廃棄物を集合ホッパーに投入するだけで人手を煩わせることなく各容器廃棄物に自動的に順次チップ化処理を施すことができるようにする。
【解決手段】再生使用し得る材料であるＰＥＴからなるペットボトルＰを回収しながら当該ペットボトルＰをチップＰ３にするまで分解処理する廃棄物再生機能を有する自走車輌としてのファクトリートラック１０に関するものであり、投入部２０を介して順次送り込まれたペットボトルＰを整列させる整列部３０と、整列部３０で整列されたペットボトルＰを裁断してチップ化するチップ化処理部４０と、チップ化処理部４０で製造されたチップを貯留するチップ貯留部８０とが荷台１２に装備されている。 （もっと読む）