【課題】
ルームランプなどの室内灯を所定時間経過したときに自動消灯する機能を設ける場合、スイッチ等の状態の検出を行なわずに自動消灯させようとすると、室内灯の点灯状態に関係なく、所定時間が経過するまでタイマ回路が動作する。そのため、無駄な電力を消費してしまうという問題があった。
【解決手段】
本発明の室内灯制御装置は、
室内灯を制御する室内灯制御装置であって、
前記室内灯を所定の信号にて変調し、前記所定の信号を検出することにより前記室内灯の点灯を判別し、
前記室内灯制御装置と対応づけられた所定の機器が停止後に、前記判別した時点から一定時間後に前記室内灯を消灯する。 （もっと読む）

【課題】夜間においてもタッチスイッチの被視認性および操作性に優れた車両用室内照明灯を提供する。
【解決手段】車室に固定する筐体12内部に設けた室内照明用光源14と、筐体12の開口部に配置した透光性カバー16と、透光性カバー16の光源14に望む側に形成した透光性電極膜18と、電極膜18に接続され、手の透光性カバー16への接触による電極・人体間の静電容量の変化に基づいて光源14を点消灯させる照明電源制御部と、を備えた室内照明灯で、筐体12内に第２の光源32を配置し、第２の光源32の発光により、タッチスイッチである透光性カバー16を車室内から視認可能に構成した。昼夜を問わず、タッチスイッチ（透光性カバー16）が発光するので、タッチスイッチの被視認性および操作性に優れる。 （もっと読む）

【課題】透光導電膜からノイズが発生した場合でも、シールド部で当該ノイズを吸収することにより他の電子部品などが当該ノイズの影響を受けるのを防ぐことができるとともに、外部からのノイズが透光導電膜で拾われるのを防ぐことができる。
【解決手段】車室に固定された灯具ボディ１００と、前記灯具ボディ１００内に設けられた光源と、前記光源から前記車室内に向けて出射される光を透光する透光部２１０を有し、前記透光部２１０の少なくとも一部に透光導電膜が形成された透光カバー２００と、前記透光導電膜に接続され、接触体が前記透光部２１０の車室側の面に接触することによる前記透光導電膜と前記接触体との間に形成される静電容量の変化を検知することによって前記光源の点灯状態を制御する点灯状態制御部４００と、前記透光導電膜の周囲に設けられ、グランドに接地されているシールド部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとっての使い勝手の良い調光動作を行うことができる室内灯付き車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車内に取り付けられ、モニタ部１２と、室内灯１１１と、を有する室内灯付き車両用表示装置であって、ユーザに操作されることにより室内灯１１１に調光動作を行わせるための調光指令を出力するリモコン６０の調光ボタンと、調光ボタンから調光指令が出力された場合、最も暗い発光レベルから徐々に明るくなるように室内灯１１１の調光を制御するＣＰＵ５１とを有する。 （もっと読む）

【課題】レンズ意匠面外周のルーフトリムとの合わせ部の見栄え、ブカつきを良好にすることが容易となる車輌用室内照明灯を提供する。
【解決手段】光源３０Ｌを有する機能部であるランプユニット３０と、室内側に設けられる意匠部であるレンズ２０とを有し、ランプユニット３０にレンズ２０をルーフトリム４０の開口部４０Ｋの内周縁を介して互いに嵌め込むことによりルーフトリム４０を挟持した状態に取り付けられる車両用室内照明灯１０において、ランプユニット３０がルーフトリム４０と接触する部位のランプユニット３０側に位置決め突起３０Ｔを複数個設けた。 （もっと読む）

【課題】多様な照明を実施して演出効果を高め得るとともに、低コスト化及び省スペース化を図ることができる車両室内照明装置を提供する。
【解決手段】本装置１は、第１光源（第１発光ダイオード２）と、第２光源（第２発光ダイオード３）と、第１及び第２光源の光を導光する導光路４と、を備え、導光路は、一端側に第１光源が接続され且つ第１投光部として機能する第１経路（導光体７）と、一端側が第１経路の他端側に連なり且つ他端側が第２投光部として機能する第２経路（分岐路１１）と、一端側が第１経路の他端側に連なり且つ他端側に第２光源が接続される第３経路（分岐路１２）と、を有し、第１経路と第２経路との連絡部には、第１光源の光を第１経路から第２経路に導く第１案内部（第１反射面１４）が設けられ、第１経路と第３経路との連絡部には、第２光源の光を第３経路から第１経路に導き且つ第３経路から第２経路に導かれることを規制する第２案内部（第２反射面１５）が設けられている。 （もっと読む）

【課題】光源光を出射する出射口ＯＰ２の反対側に設けられた開口ＯＰ１が、ケース２００と一体成型されたカバー３００によって覆われるので、部品点数を増やすことなく光源光がケース２００の外に漏れるのを防ぐことができる。
【解決手段】一方の面に開口ＯＰ１が設けられているとともに、前記開口ＯＰ１の開口方向と交差する面には光源６２２からの光を出射させる出射口が設けられ、前記光源６２２および前記光源６２２に供給される電力を制御する回路基板６２１が内部に収容されるケース２００と、前記ケース２００の開口縁部に係合して前記開口ＯＰ１を覆うカバー３００と、前記ケース２００および前記カバー３００を接続する接続部４００と、を備え、前記接続部４００および前記カバー３００は、前記ケース２００と一体成型されることを特徴とする車両用室内灯１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】大型化や重量増加を招くことなく、限られたスペース内におけるレイアウトやデザインの自由度も向上し、火災等によってカバーが溶融した場合に溶融物が外部に漏れ出す虞もなく安全性に優れた照明装置を提供する。
【解決手段】光源２０が取り付けられ、該光源２０から照射された光を受けて間接的に外部を照らす反射面１２を備えたケーシング１１と、光源２０を外側から覆う状態でケーシング１１に装着される保護カバー３０とから成る照明装置１０において、ケーシング１１の一部は、保護カバー３０の全域に対して鉛直方向に重なる位置まで少なくとも延出し、かつ保護カバー３０の最下部３０ａに近接する部分に、保護カバー３０が溶融滴下した際に該溶解物を下方に漏らさず受け入れる溶融物受け部４０を設けた。 （もっと読む）

【課題】複数の電線を均一に圧接することができる圧接接続装置およびこの圧接接続装置を備えた照明装置を提供すること。
【解決手段】圧接端子３１ｂを固定した基部２０を有し、電線ホルダー４０に保持された複数の電線Ｗを前記圧接端子３１ｂに圧接する圧接接続装置１００において、前記基部２０は、前記電線ホルダー４０を回動可能に支持するとともに支点となる支持部２１ａおよび前記電線ホルダー４０に係合する係合部６０を有し、前記電線ホルダーＷは、一端に設けられ前記支持部２１ａによって支持される回動軸４１ａおよび前記係合部６０に係合する被係合部５０を有し、前記電線ホルダー４０が前記回動軸４１ａを中心として回動することによって前記複数の電線Ｗを圧接する際に、該電線ホルダー４０は前記支持部２１ａと前記係合部６０との間で引っ張られる。 （もっと読む）

【課題】複数の光源を備えた車両用照明装置において、輝度ムラを低減させることが可能な車両用照明装置を提供する。
【解決手段】ドアトリム１０に取り付けられる車両用照明装置２０であって、ドアトリム１０の裏側に配列された複数のＬＥＤ３２と、複数のＬＥＤ３２からの出射光を反射可能な光反射部４０と、を備え、ドアトリム１０には、複数のＬＥＤ３２の配列方向に沿って延びる形状をなし、複数のＬＥＤ３２からの出射光をドアトリム１０の表側に出射可能とする光出射用開口Ｓが設けられ、複数のＬＥＤ３２における各発光面３２Ａは、光反射部４０に指向されており、光反射部４０は、その光反射面４１が複数のＬＥＤ３２からの出射光を光出射用開口Ｓに向けて反射させる形で配されていることを特徴とする。 （もっと読む）