【課題】ジャッキを車両に格納した状態であっても所定の有効な機能を発揮可能な車載ジャッキの格納構造を提供する。
【解決手段】補強部材であるタワーバー１５とダッシュパネル１３との対向する一対の面の間に上記ジャッキＪを配置し、そのジャッキＪを伸展し当該ジャッキＪの伸縮方向両端部をそれぞれ上記対向する面に当接させてジャッキを固定し車体に格納する。 （もっと読む）

【課題】
ジャッキを格納する格納ケースのみでジャッキを固定し、かつ異音の発生を抑制した車両用ジャッキ格納構造を提供する。
【解決手段】
パンタグラフタイプのジャッキ２を車両に設定されているジャッキ格納部に格納するための樹脂製箱形の格納ケースであって、格納ケース本体１の底部に前記ジャッキ２のヘッド部９を固定するための凹部４を有するるジャッキブラケット３を突出して形成し、ジャッキ２を横倒状態にしてヘッド部９をジャッキブラケット３で固定しジャッキ２のボトム部１０を格納ケース本体１の側壁５に当接して格納するようにした。 （もっと読む）

【課題】 電源ケーブルをキンクが発生し得る限界曲率半径よりも小さい曲率半径で変形することを防止しつつ、この電源ケーブルを装置外部へ延出しないようにコンパクトに保管する。
【解決手段】
ポンプアップ装置１０では、装置の非使用時に、ケーシング１２の一部として形成されたケーブル巻取部３０が電源ケーブル２２をループ状に巻き取って保管すると共に、この保管状態にある電源ケーブル２２を所定の限界曲率半径よりも大きい曲率半径に保持する。これにより、電源ケーブル２２をキンクが発生し得る限界曲率半径以下の曲率半径で変形することを確実に防止しつつ、この電源ケーブル２２を装置外部へ延出しないようにコンパクトな状態に保管できるので、例えば、長期間に亘って電源ケーブル２２をケーブル巻取部３０に巻き付けたまま保管しても、この電源ケーブル２２にキンクが発生することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】車両の床部構造を改良することで、運転者の視界をより広くするとともに床部への乗降性を向上させ、更に、各種部品、小物等の収納空間を拡大することにある。
【解決手段】 フロントフレーム１２とシート２５を支持するシートフレームとの間に且つロアサイドフレーム４２よりも高い位置に床部３２を支持するサブフレーム７３を設け、ロアサイドフレーム４２の側方にステップ３１を支持するステップ支持フレーム１０３を設けることで、床部３２をステップ３１よりも一段高くした。 （もっと読む）

【課題】 タイヤ交換工具の収納場所を１箇所にまとめることができる工具収納構造を提供する。
【解決手段】 車体側に１つのブラケット８が取り付けられ、該ブラケット８には、自動車１のホイールを着脱するためのホイールレンチ５と、車体を支持するためのジャッキ７と、該ジャッキ７の高さを操作するためのジャッキハンドル６とが収納保持されている。 （もっと読む）