【課題】後部荷室に荷物等を収容する際の利便性を確保しつつ、タイヤ径の変化等に容易かつ適正に対応可能とする。
【解決手段】車両のフロアパネル４上に設置された後部座席６と、この後部座席６の後方に配設されたサブトランク７と、このサブトランク７を有する後部荷室３に対して荷物を出し入れするためのリヤ開口部１とを有する車両の後部荷室構造であって、上記サブトランク７には下方に凹入した凹部１９を有するサブトランク本体２０と、この凹部１９の上面開口部を覆うように設置されて荷物載置面を形成するトランクボード２１とが設けられるとともに、上記サブトランク７の下方には、スペアタイヤ２３が前下がり状態で支持されるタイヤ支持部２４を備えたスペアタイヤパン８が形成され、かつ上記サブトランク本体２１の底面が、前下がりの支持状態にあるスペアタイヤ２３と略同一の角度αで前下がりに傾斜して設置された。 （もっと読む）

【課題】収容部の開口を開閉蓋で覆ったときの係合箇所の係合力を確保しつつ、開閉蓋の操作性を向上させる。
【解決手段】開閉蓋本体部１９ｂの上側端縁１９ｄには、上側端縁１９ｄに沿う底辺部２７ａを有する平面視略コ字状の切欠部２７が内方に凹陥するように形成されている。底辺部２７ａには、板状の内壁部２９が開閉蓋本体部１９ｂ裏側に向かって一体に突設されている。内壁部２９の突出先端には、底辺部２７ａに沿う板状の可撓性外壁部３３の基端３３ａが、外壁部３３と内壁部２９との間に空間部３４を有し、かつ反基端３３ａ側に空間部３４を開放するように一体に連結されている。外壁部３３における切欠部２７の底辺部２７ａに沿う長さは、底辺部２７ａの長さよりも短く設定されているとともに、外壁部３３の反基端３３ａ側端縁には、外壁部３３の長さよりも長く、かつ底辺部２７ａの長さよりも短く設定された操作部３５が一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車体下部のスペアタイヤ格納部を利用して滑り止めチェーンを収納できる滑り止めチェーンの収納構造を提供する。
【解決手段】車体の下部にスペアタイヤ４１を保持するためのスペアタイヤ保持装置６０が設けられている。スペアタイヤ保持装置６０は、吊上げチェーン６１を有する巻上げ機６２と、吊上げチェーン６１の下端に接続されたタイヤ支持部材６３とを有している。スペアタイヤ４１はスペアタイヤ保持装置６０によって上げ下げすることができる。タイヤ支持部材６３は、ディスク面４７を下に向けた姿勢でスペアタイヤ４１のディスク面４７を下側から支持している。吊上げチェーン６１はディスク面４７の中央に形成された開口部４８に挿通されている。タイヤ支持部材６３に乗せられたスペアタイヤ４１のホイール部４５の内側に凹部７１が形成され、この凹部７１に滑り止めチェーン９０が収納されている。 （もっと読む）

【課題】フロアカーペットで工具収納部などを開閉自在に覆う場合に、開時にはフロアカーペットの引き出し容易性を向上させつつ、閉時にはフロアカーペットの安定した閉状態の維持を可能とする。また、フロアカーペットで工具収納部などを開閉自在に覆う場合に、部品点数の増加を招くことを回避することを可能にする。
【解決手段】車体１１に形成された開口３２の閉時には開口３２の周縁裏面３３と重なり合い、開時には開口３２の表面側に引き出し可能な重なり片５７を有する車両のフロアカーペット４０において、重なり片５７は、開口３２の周縁裏面３３と重なり合う量の小さい小ラップ部６１と、開口３２の周縁裏面３３と重なり合う量の大きい大ラップ部６２とを設けた。 （もっと読む）

【課題】狭い場所で短時間に、タイヤチェーンが絡まずに出し入れできる、タイヤチェーン掛けを提供する。
【解決手段】取り付け板の中央部に小孔を設けたタイヤチェーン受け金具を設けて、そのタイヤチェーン受け金具の上面に押さえピンを設けた上金具が、左右および上下に習動自在とすることを特徴とするタイヤチェーン掛けである。 （もっと読む）

【課題】収納部におけるリッド部材の剛性を、収納性の悪化等の事態を生じることなく充分に確保する。
【解決手段】車室内に配設された後列シート５からなる乗員用シートの前方部に車室フロア１を下方に凹入させた収納部６が設けられた車両用収納部構造において、上記収納部６の上面開口部を覆うようにリッド部材１０を設け、上記収納部６の内部に車両整備用のツール部材としてのジャッキ１２を配設するとともに、このジャッキ１２に上記リッド部材１０を支持させるようにした。 （もっと読む）

【課題】車室フロア形成された収納部内に物品を収納する必要がない場合においても、その有効利用を図ることができるようにする。
【解決手段】車室内に配設された乗員用シート５の前方部に車室フロア１を下方に凹入させた収納部６が設けられた車両用収納部構造であって、上記収納部６の上面開口部を覆うリッド部材１０と、このリッド部材１０を車室フロア１の上方に持ち上げた状態で保持するジャッキ１２等からなるリッド保持手段とを備え、このリッド保持手段により持ち上げられた状態で保持されたリッド部材１０を、上記乗員用シート５に着座した足を載置するオットマンとして利用可能に構成した。 （もっと読む）

特にエクスカベータまたはクレーンの形態をとり、上方フレーム（１）が取付けられた下部走行体を有する建設機械について開示される。上方フレーム（１）の下側（２）に、少なくとも１個のフラップおよび／または少なくとも１個のコンパートメントが、開閉可能に配置され、またフラップまたはコンパートメントが開いているとき、建設機械の構成要素が操作またはアクセス可能若しくは収納可能に配置され、またはコンパートメントが、燃料補充ポンプ、燃料吸込みホース、工具、付属品および／または予備部品を収容することができるように成っている。 （もっと読む）

【課題】トラックバックホウの荷台に任意の貨物を積載することが可能な車検を取得すること。
【解決手段】トラックにバックホウを搭載したトラックバックホウにおいて、トラックの荷台に、仕切り板部材で囲まれた所定面積以上の荷物載置部を設ける。 （もっと読む）

【課題】 車両用ジャッキを車両後方隅部に収納する場合において、車両用ジャッキ及びその支持部材を小面積の接合部分で支持する従来の車両用ジャッキの収納構造よりも信頼性のある当該収納構造を提供する。
【解決手段】 開口部分のあるリアインサイドパネル５により、開口部５ａを設け、当該開口部５ａ内にホイールハウス３ａ及びエクステンションホイールハウスの合わせ部、フロア４並びにリアピラー２に渡る略コ字形のフランジを形成し、前記略コ字形のフランジが側面の中央近傍に嵌合し、側面がホイールハウス３ａ、エクステンションホイールハウス、フロア４及びリアピラー２の各パネルに接触する収納ボックス８に、車両用ジャッキ１０を収納する。 （もっと読む）