【課題】ローダーレバーまたは主変速レバーを操作する際に、誤って他方のレバーが操作されることがない作業車を提供する。
【解決手段】上下方向に伸びる形状を有し、ステアリングハンドル２０の右側方に設けられた、ローダー１４を操作するためのローダーレバー３０と、上下方向に伸びる形状を有し、運転座席２１の右側方に位置する側方ダッシュボード２２と運転座席との間に設けられた主変速レバー４０とを備える。ローダーレバーおよび主変速レバーの先端部は、いずれも運転座席の座面よりも高い位置であり、ローダーレバーおよび主変速レバーが最も近くなる位置において、ローダーレバーおよび主変速レバーのいずれか一方のレバーを手で握ったとき、手と他方のレバーとの間には隙間がある。側方ダッシュボードに配置されている操作具は、作業機系の手段であり、側方ダッシュボードと運転座席との間に配置されている操作具は、走行系の手段である。 （もっと読む）

【課題】円滑な排水を行うことのできる作業車両の空調構造を提供すること。
【解決手段】トラクタ１の空調構造に、トラクタ１が有するキャビン１０の後上部に配設されるエアコンユニット７１と、エアコンユニット７１の排水部７８に接続され、排水部７８から排水された水が内側を流れると共に、トラクタ１の前後左右方向におけるエアコンユニット７１の左右両側に、それぞれ前後方向に沿って配設されるドレンホース８０と、ドレンホース８０内を流れた水を排水可能に設けられると共に、トラクタ１の前後方向におけるエアコンユニット７１の位置よりも前後両側に位置するドレンホース排水口８５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリのメンテナンス性が良好な作業機械のバッテリボックス、およびこのバッテリボックスを備えた作業機械を提供する。
【解決手段】仕切り部材３１０によって、バッテリボックス３００の内部を前後に仕切り、前側の空間をバッテリ収容室３２０とし、後側の空間を工具収容室３３０とするとともに、工具収容室３３０を上部の上部工具収容室３３１０と下部の下部工具収容室３３２０とに仕切るように構成した。これにより、工具袋４３１やグリースガン４３２等のホイールローダ１００のメンテナンスに必要なものなどをバッテリ４１０の上部の空間に収納しなくてよくなるので、バッテリ４１０のメンテナンス性が良好となる。 （もっと読む）

【課題】ドアスイッチの押し込み量の変動を抑制して、ルームランプの点灯異常を防止する。またフィルタカバーを取外すことなく、フィルタの清掃等のメンテナンス作業を行い易くすることができる作業車両のキャビンを提供する。
【解決手段】キャビン１のドアを、キャビンフレームにヒンジ１６を介して取付け、ヒンジ他側のドア上下方向中間位置にラッチをキャビンフレーム側のストライカ２０に係脱自在に設け、ドアスイッチ２６をストライカ２０の近傍に設置した。キャビン１の庇下面に開口しエアコンに通ずる外気導入口に臨ませるフィルタを、フィルタカバーによって下面を受けて支持させると共に、該フィルタカバーを、左右の一側を支点に他側を回動自在に取付け、フィルタを支持する取付姿勢と、フィルタの下方を開放させた取外姿勢とに切換可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、車軸から車輪軸へのギヤ伝動経路の中間に中間伝動軸を設けることによって、ギヤの共用化並びに車高を高くするトラクタを提供することにある。
【解決手段】本発明は、ミッションケース３からの伝動を受ける車軸１０を架設したアクスルハウジング１１と、車軸１０から中間伝動軸１４を介してギヤ伝動可能な車輪軸１２を架設した車輪伝動ケース１３を備え、前記ミッションケース３の外側であって伝動上手側から伝動下手側にかけて前記車輪伝動ケース１３を下側に向けて配置し、前記車軸１０と中間伝動軸１４との軸間距離Ａは該中間伝動軸１４と車輪軸１２との軸間距離Ｂと同一距離に設定してあることを特徴とするトラクタとする。 （もっと読む）

【課題】安全フレームを支持するベース部材の補強構造及び周囲構成品部材の支持構造を簡単な構成で得ようとする。
【解決手段】安全フレーム３８を装着するベース部材１６に左右一対のフレーム下枠１７，１７を備え、これらフレーム下枠１７，１７に連結して車体の後部に連結固定する左右一対の基板２０，２０を設け、前記フレーム下枠１７の下部外面に沿って設けた第１側部取付板２１を車体の側面に連結固定する。また、車体後部から左右に延出させ端部を後車軸ケース３０に連結する後車軸２９,２９を備え、この後車軸２９を囲う後車軸カバー５５を後車軸２９の後側に位置する前記第１側部取付板２１と該後車軸２９の前側にあって基部を車体に固定した第２側部取付板５３とによって支持してなる。 （もっと読む）

【課題】フィルタの清掃作業の省力化を図った建設機械のフィルタ装置を提供する。
【解決手段】冷却風により冷却される熱交換装置２４の冷却風上流側を覆うフィルタ３６と、フィルタ３６をエンジン室１７内で変位可能に支持する支持機構と、エンジン室１７内のフィルタ３６の配設位置に対して冷却風上流側に配設されると共にフィルタ３６から落下する粉塵７０を捕集するトレー３７とを有する。また前記支持機構を、フィルタ３６を保持すると共に回転軸３８ａが設けられたフレーム３８と、回転軸３８ａを軸承する軸承ブラケット４１Ａと、ロック状態においてフレーム３８の変位を規制すると共にロック解除状態においてフレーム３８を変位可能とするロック機構４２Ａとを有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 トラクタ作業操作は、作業機を装着して特殊な作業操作を行うことが多く、トラクタ車体としての本来の走行操作は、できるだけペダル操作として、手動操作で作業機等の作業操作を行わせるのが、作業性や、作業能率、乃至安全性の向上において好ましい。
【解決手段】 ＨＳＴペダル１を前進位置Ｆへ踏込んだ状態で、オートクルーズ入りの操作と、オートクルーズを解除する操作を行うオートクルーズペダル２を設ける。また、前記オールトクルーズペダル２を、ＨＳＴペダル１の前周近傍部３で、このＨＳＴペダル１のペダル面４よりも上位位置に配置して、前記ＨＳＴペダル１踏込の同足先で踏込操作してオートクルーズを入り切り可能に設ける。 （もっと読む）

【課題】例えば乗用型田植機の畦越え操作のように、作業者が機体の運転部から降りる際にエンジンを停止させた状態において、無理なくエンジンの始動が行えるようにする。
【解決手段】キースイッチ３２がオン操作されている状態において、キースイッチ３２とは別の第１操作具２９の操作に基づいて、エンジンを停止させるエンジン停止手段を備える。キースイッチ３２がオン操作されている状態において、エンジン停止手段にてエンジンが停止された後に、キースイッチ３２とは別の第２操作具１９の操作に基づいて、エンジンを始動させるエンジン始動手段を備える。 （もっと読む）

【課題】トラクタ全体の重心を低くすることができるとともに、運転者の着座位置を低くすることができるトラクタを提供することを目的とする。
【解決手段】前後方向に延びる車体フレーム１と、車体フレーム１の後部に装着される作業機を昇降させる油圧シリンダ１０と、油圧シリンダ１０の上方に配置されて、運転者が着座する座席と、を備えるトラクタであって、車体フレーム１の後部にて互いに所定の間隔をあけて左右に配置されて、左右一対の後車軸１４を駆動する左右一対の車軸駆動モータ１２を備え、油圧シリンダ１０は、平面視にて左右一対の車軸駆動モータ１２の間に配置されて、車体フレーム１に備えられる。 （もっと読む）