【課題】海洋生物の付着が防止される船舶の摩擦抵抗低減装置及び船舶摩擦抵抗低減装置の海洋生物付着防止方法を提供する。
【解決手段】船舶の摩擦抵抗低減装置２０は、船体１０の没水部分１３に設けられた空気吹き出し口３１〜３３から空気を水中に吹き出す空気吹き出し装置３０と、空気吹き出し口３１〜３３から吹き出された空気を船体１０の船底１３に設けられた空気回収口４１〜４３から船体１０内に回収する空気回収装置４０と、船体１０内から空気回収装置４０内に空気を供給する空気供給源９０とを具備する。 （もっと読む）

【課題】海洋生物の付着が防止される船舶の摩擦抵抗低減装置及び船舶摩擦抵抗低減装置の海洋生物付着防止方法を提供する。
【解決手段】船舶の摩擦抵抗低減装置２０は、空気吹き出し装置３０と、空気回収装置４０と、海洋生物付着防止装置８０とを備える。空気吹き出し装置３０は、船体１０の没水部分１３に設けられた空気吹き出し口３１〜３３から空気を水中に吹き出す。空気回収装置４０は、船体１０の船底１３に設けられた空気回収口４１〜４３から空気を船体１０内に回収する。海洋生物付着防止装置８０は、海洋生物付着防止液を空気回収装置４０内に供給する。 （もっと読む）

【課題】船体の周囲に発生するＵＥＰを低減し、船舶の航行の安全性を高めることが可能な、船体のＵＥＰ低減方法及び装置を提供する。
【解決手段】海水４０に浮いている船舶１１の内部に、海水よりも導電率の小さい液体を収容したタンク７０を備える。そして、タンク７０内の液体を海水中に噴出可能な射出装置１０が船底に艤装されている。射出装置１０から海水よりも導電率の小さい液体を船体金属周辺の海水に対して噴出する。すると、海水よりも導電率の小さい液体が海水４０と混ざり合い、船体金属周辺では海水よりも導電率の小さい媒体４１となる。船体電圧は不変なので、アノード付近３０から発生し、カソード付近３１に流入する腐食電流２０が小さくなる。その結果、腐食電流２０によるＵＥＰ及び腐食電流磁界２１を低減できる。 （もっと読む）

【課題】船舶模型から発生するＵＥＰを可視化することができるＵＥＰ可視化方法及び装置を提供する。
【解決手段】水槽１３にＢＴＢ液等のｐＨ指示薬１２が満たされていて、船舶模型１１をｐＨ指示薬１２に浮かべてある。船舶模型１１は、実物の船舶と同材質で作られている。水中電界（ＵＥＰ）の流れ２０で示すように、船舶模型１１のアノード(陽極)２１からカソード(陰極)２２に向かって水中電界が流れている。その結果、アノード(陽極)２１付近では、反応が進んだ指示薬(酸性)３０が検出され、カソード(陰極)２２付近では、反応が進んだ指示薬(アルカリ性)３１が検出される。以上の結果より、水中電界（ＵＥＰ）が可視化される。 （もっと読む）

【課題】技術者の技能や経験と関係なく簡単かつ短時間に、任意の位置におけるＵＥＰを正確に推定計算できる船体の周辺ＵＥＰ計算方法を提供する。
【解決手段】船体における複数の電極の位置を設定しＳＴ３、設定した複数の電極のうち任意の２つを選択した電極組合せをｔｔ個だけ設定しＳＴ４、電気影像法における仮想電極の次数ｎｎを設定しＳＴ５、全ての電極組合せに対して仮想電極を作成するＳＴ６。電気影像法によるＵＥＰ計算式における位置の関数を算出しＳＴ８、最小二乗法の行列式を作成しＳＴ９、これを解くことにより電極間の電流値Ｉ_tを算出するＳＴ１０。推定面又は推定線を設定しＳＴ１１、電気影像法による設定点ｊのＵＥＰ計算式における位置の関数を算出しＳＴ１２、設定点ｊにおけるＵＥＰを算出するＳＴ１３。 （もっと読む）

【課題】プロペラ清掃のための費用が節減される舶用プロペラへの海生物付着防止方法を提供する。
【解決手段】プロペラに解体可能型レジンを塗布するステップＳ１１と、前記プロペラから前記解体可能型レジンを除去するステップＳ１３とを具備する。前記解体可能型レジンを塗布する前記ステップにおいて、前記プロペラの全体に前記解体可能型レジンを塗布する。また、前記解体可能型レジンを除去する前記ステップは、前記プロペラを回転させることにより水流の力で前記解体可能型レジンを前記プロペラから剥がすステップを含む。 （もっと読む）

【課題】プロペラ清掃のための費用が節減される舶用プロペラへの海生物付着防止方法及び海生物付着防止袋を提供する。
【解決手段】プロペラをネットで覆うステップＳ２１と、プロペラからネットを取り外すステップＳ２２とを具備する。前記ネットで覆う前記ステップにおいて、前記プロペラの全体を前記ネットで覆う。前記ネットを前記船体からロープで吊る。前記プロペラの複数の羽根を複数の袋でそれぞれ覆うこともできる。前記複数の袋は前記ネットで形成される。 （もっと読む）

【課題】海洋生物付着による船舶用プロペラの汚損を効率的に防止することができる、船舶用プロペラ汚損防止装置及び船舶用プロペラ汚損防止方法を提供する。
【解決手段】主機関１よりも低出力の補助動力源５を備え、船舶の停泊中に補助動力源５の動力によりプロペラ２を回転させて、プロペラ２への海洋生物の付着を防止する。また、主機関１に接続された中間軸３と、プロペラ２に接続されたプロペラ軸４と、中間軸３とプロペラ軸４を連結する連結部６とを備えるとともに、補助動力源５をプロペラ軸４に接続し、船舶の航行中には、中間軸３とプロペラ軸４とを連結して、主機関１の動力によりプロペラ２を回転させ、船舶の停泊中には、中間軸３とプロペラ軸４との連結を解除して、補助動力源５の動力によりプロペラ２を回転させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は特に大規模構造物の部品の表面を円滑化する方法及び装置を提供する。
【解決手段】本発明は、特に例えば船の船体のような大規模構造物の部品（３）の表面（２）を、次なる塗装のために円滑化する方法に関し、次の工程を有する：部品（３）の表面（２）の凹凸の計測；素材除去及び／又は均一化剤による素材塗布による凹凸の均一化；表面（２）の計測前に表面（２）の所定の位置に参照目印を付加し、表面（２）の凹凸の計測の間に参照目印を考慮に入れる。 （もっと読む）

【課題】係留する船において、より安く、簡単に、しかも短時間で海草や牡蠣などを駆除できる船底カバーを提供する。
【解決手段】棒１に巻かれたシート２を船尾に鳩目２ａを利用して紐２ｂで縛り、棒１に巻かれたシート２を船底に置く。船外機４を後進することで水流によって船底をカバーし、展張したシートをそれぞれの鳩目２ａを利用して紐２ｂで船に縛り固定する。船底をシート２でカバーした間に、除草剤などを投入して海藻を駆除する。 （もっと読む）