【課題】この発明は、簡易な構成で、設計を含む取付け配置の自由度の向上を図ったうえで、高効率な熱制御を実現し得るようにすることにある。
【解決手段】飛行体本体１０の外壁に空中線１１を配置して、飛行体本体１０の与圧室１０１と与圧室外１０２とをダクト部材１３を介して連通させ、与圧室１０１と与圧室外１０２との圧力差を利用して与圧室１０１内の空気を与圧室外１０２に流動させると共に、与圧室外１０２の周囲温度で冷却させて、空中線１１の放熱面に熱的に結合させたヒートシンク１２に吹付けて空中線１１の熱制御を行うように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】従来の航空機用ポッド収納型電子装置では、複数の電子機器はケースに収納されていたので、ケースを設ける空間が必要であり、スペース効率が悪かった。また、電子機器を収納するケースは直方体だったので、円形断面のポッドに収納するとポッド内面との隙間空間が大きく、スペース効率が悪かった。従って、大規模な電子装置をポッド内に収納することが困難だった。
【解決手段】電子機器を収納するケースを省略する。
電子回路と冷却配管を実装した冷却配管付き電子回路基板を、ポッド中央に設けられ各冷却配管付き電子回路基板間の電気配線を実施した電気パネル及び配管した冷却マニホールドに、直接プラグイン接続する。冷却配管付き電子回路基板の外形は半円形に近い形状として、断面が円形であるポッドの内面に沿わせる。 （もっと読む）

【課題】ソフトウェアアーキテクチャに基づいて多様な機能を有する階層化セグメント化システムとしてのソフトウェアを開発する方法と、そのソフトウェアアーキテクチャを用いる航空機とを提供する。
【解決手段】無人航空機などのためのソフトウェアアーキテクチャは、電気、推進、飛行管理、ナビゲーション、データリンクのための各セグメント、及びペイロードセグメントを含む。各セグメントは、ソフトウェアモジュール及びオブジェクトを含み、デバイスとのインターフェースやデバイスの制御を行う。このキテクチャは、例えば、セグメントの実行レートを管理するエグゼクティブ層、セグメント間の活動を調整するビークルコントローラ層、ユーティリティ、共通サービス、及びＯＳサポートを含む計算サポートを提供する様々な層などを含む。ソフトウェアアーキテクチャ内のソフトウェアエンティティ間の対話の指針となる規則が指定される。 （もっと読む）

本発明は、構造部材１０、１２、１３；構造部材１０に固定される第１の複数のライン１１；構造部材１２、１３に固定される第２の複数のライン１４、１５であって、第２のラインの長手方向は第１のラインの長手方向と交差して、これにより、２つの長手方向が、少なくともいくつかの断面で航空機構造物にわたるネットワークを形成する、第２の多数のライン１４、１５；電流および／またはデータの伝送のためのラインを生み出すために、構造部材１０、１２、１３が航空機構造物内に一体化されたとき、ネットワークの選択された交差ポイントで、第１の複数のラインの中の選択されたラインを、第２の複数のラインの中の選択されたラインに接続するための、接続エレメント；を備える飛行機構造に関する。本発明はまた、この種の航空機構造物の製造方法にも関する。 （もっと読む）

【課題】複数の回転翼航空機が被牽引体に備えられたソーナー装置を用いて目的物を捜索する捜索作業を効率的に行う。
【解決手段】捜索作業を行う複数の回転翼航空機１の各々が、自機の位置座標及び速度を測位する航法装置１１と、他機との間で捜索作業の実施情報を無線信号によって送受信する無線送受信機１３と、自機並びに他機が担当する捜索領域についての座標情報を含む捜索計画及びこの捜索計画に基づく捜索作業の実施情報を記憶するデータベース１７と、航法装置１１で測位した自機の位置座標及び速度と、無線送受信機１３が受信した他機に係る捜索作業の実施情報と、データベース１７に記憶された他機に係る捜索計画とに基づき、自機に係る新たな捜索計画を作成し、この捜索計画に基づいてデータベース１７を更新する情報処理装置１８と、を有する捜索作業支援システム。 （もっと読む）

【課題】地表の移動を計測する領域に立ち入ることなく検出装置を設置可能な技術であって、従来技術に比べて設置場所や設置対象となる機器などの制約が少ない新たな技術を提供する。
【解決手段】地表の移動を検出する地すべり検出装置を地山の地表に設置する地すべり検出装置の設置装置であって、設置装置は、所定の操作部によって遠隔操作可能な空中を飛行する飛行体に搭載され、地すべり検出装置を吊り下げる吊り部を支持する支持部であって、吊り部を支持する支持状態と、吊り部材の支持が解除して地すべり検出装置を落下させる非支持状態と、を有する支持部と、支持部を制御する支持部制御情報であって、所定の操作部から出力される支持部制御情報を受信する通信部と、通信部で受信される支持部制御情報に基づいて、支持部の支持態様が支持状態又は非支持状態になるように支持部を制御する制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】コアビークル本体に構造的一体性をもたらし、ＵＡＶのポッドに対する軽量支持面を提供し、迅速で安価な再設計という選択肢を提供するという有益な効果を有する、ダクテッドファン無人飛行機（ＵＡＶ）用の構造リング相互接続プリント回路基板アセンブリを提供する。
【解決手段】コアビークル本体１４に取り付けられるプリント回路基板１２を備え、プリント回路基板がコアビークル本体の機体スカート１６の形状に適応し、プリント回路基板がコアビークル本体に構造的一体性をもたらす、ダクテッドファン無人飛行機用の構造リング相互接続プリント回路基板アセンブリ。 （もっと読む）

【課題】無人飛翔体の面に加えられることができる無人飛翔体用コンフォーマルアンテナを提供すること。
【解決手段】コンフォーマルアンテナは飛翔体の面に一体化されることができ、効果的に映像、指令信号および／または制御信号を送信、および受信するために使用される。コンフォーマルアンテナは任意の方向から信号の送信および受信を可能にし、４分の１波長よりも長い信号で機能することができる。保護層がコンフォーマルアンテナ上に配置されることができる。 （もっと読む）

アビオニクス・システムのためのシステムおよび方法が提供される。アビオニクス・システムは、エンクロージャと、エンクロージャ内に配置された記録装置と、エンクロージャ内に配置されたエネルギー蓄積装置であって、記録装置に電気的に結合されて電力を記録装置に３０秒よりも長い時間供給するエネルギー蓄積装置と、を備える。
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航空機の吸着冷却システム（１）は蒸発器（１８）と、蒸発器（１８）内で蒸発された吸着冷却剤を吸着するための第一吸着媒体を含む第一吸着器（２）と、蒸発器（１８）内で蒸発された吸着冷却剤を吸着するための第二吸着媒体を含む第二吸着器（４）とであって、一方の吸着器（２，４）が吸着冷却剤を吸着でき、他方の吸着器（２，４）が再生されることができるように、吸着モード及び脱離モードで交互に運転されるように適合された第一及び第二吸着器（２，４）とを有する。吸着冷却システム（１）の熱伝達システムは、一方の吸着器（２，４）が吸着モードから脱離モードとなり、他方の吸着器（２，４）が脱離モードから吸着モードとなる移行運転段階のときに、脱離モードから吸着モードとなった吸着器（２，４）から吸着モードから脱離モードとなった吸着器（２，４）へ、熱伝達流体により熱エネルギーを移転するように適合される。 （もっと読む）