【課題】この発明は、強度・剛性の要求を満足したうえで、軽量化の促進を図り得、且つ、使い勝手の向上を実現し得るようにすることにある。
【解決手段】第１乃至第６の梁材１１，１２，１３，１４，１５，１６をリンク状に組合わせて端部同士を回動自在にピン結合し、所望の形状を有するリンク構造体１０を形成して、その梁間に表示器１８を取付けると共に、脚部を構成する第１の梁材１１の端部に床面設置用固定部１１１を設け、このリンク構造体１０に取付けた表示器１８に対応するピン結合部間に伸縮部材１７を架設して配し、この伸縮部材１７の伸縮駆動により、上記表示器１８の姿勢を可変して視認角を調整し得るように構成したものである。 （もっと読む）

本発明は、交流電源(１２)により供給される電流のための電力整流回路(３０)に関するものであって、次のものを備えている：
電源端子(３１)に接続される２つの別異のスイッチングアセンブリ（30ａ、30ｂ）：少なくとも一つのスイッチングアセンブリは、カスケード状に複数のスイッチングセル（310ａ、310ｂ、310ｃ、310ｄ）を有する（ブーストセルという）、
前記セルの第１入力端子と第１出力端子との間に接続されているダイオード(312a, 312b, 322a,322b)、前記セルの第１入力端子と第１出力端子との間に接続されているスイッチング手段(314a, 314b, 324a, 324b)、及び、前記セルの２つの端子の間に接続されている容量(316a, 316b, 326a, 326b)とを有する各ブーストセル、
一つのブーストセルの出力の第１と第２の端子がそれぞれ、次のブーストセルの入力の第１と第２の端子にカスケード状に接続され、構成されているスイッチングアセンブリの複数ブーストセル、
前記容量端子（複数）、即ち、１つの共通端子を持つアセンブリの２つの最終ブーストセル(320a, 320b)の最終容量(326a, 326b)。
本回路は、特に２つのブーストセルからなる２つのアセンブリを有している。航空機に搭載される電子システムに応用される。 （もっと読む）

不揮発性状態インジケータスイッチを提供する。一実施形態では、本発明は、リレーに接続された故障検出回路と、故障検出回路とリレーの制御入力とに接続された故障インジケータ回路とを含む、航空機の電気システムに関し、ここで、故障インジケータ回路は不揮発性メモリ素子を含み、故障検出回路は故障を検出し且つ故障を示す信号を故障インジケータ回路に供給するように構成され、更に、故障インジケータ回路は、予め決定された制御信号をリレーに供給することにより、及び、故障の検出を示す情報を不揮発性メモリ素子に記憶することにより、故障を示す信号に応答するように構成されている。 （もっと読む）

航空機用ソフトウェアパーツを管理するための、コンピュータによって実行される方法及び装置である。航空機用ソフトウェアパーツ管理装置は、ライブラリー、受信モジュール、プロキシ・サーバー、航空機の機内電子配信システム、ポータブルソフトウェアメンテナンスツールを備える。地上データ処理システムのライブラリーは、航空機の航空機用ソフトウェアパーツを保存し管理する。受信モジュールは、サプライヤから航空機用ソフトウェアパーツを受信し、ライブラリーに航空機用ソフトウェアパーツを送信することができる。プロキシ・サーバーはライブラリーと通信しており、複数の航空機クライアントにソフトウェアを配信することができる。機内電子配信システムは航空機クライアントであり、プロキシ・サーバーを介してライブラリーから航空機の航空機用ソフトウェアパーツを受信することができる。ポータブルソフトウェアメンテナンスツールにより、航空機用ソフトウェアパーツを航空機の機内電子配信システムに送信するための代替ルートが得られる。
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航空機用ソフトウェアパーツを管理するための、コンピュータによって実行される方法、装置、及びコンピュータプログラム製品である。一実施形態では、コンピュータによって実行される方法により、一連の保存された航空機用ソフトウェアパーツの一連の署名を有する代替パーツ署名リストパーツが作成される。代替パーツ署名リストパーツは、航空機データ処理システムへ配信される。航空機データ処理システム上の一連の保存された航空機用ソフトウェアパーツの各署名は、代替パーツ署名リストパーツの対応する署名と置き換えられて、航空機データ処理システム上の一連の現在の署名が形成される。
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本発明は航空機の制御システムをテストする方法及び装置を提供する。この方法は、テスト装置と航空機の制御システムにおける複数の独立したテスト接点とを同時に連結する工程と、前記テスト装置が前記複数のテスト接点のうちの選択された１つとの電気接続を可能とされるように複数のテスト接点のそれぞれを個別に選択する工程と、前記テスト装置を用いてセレクター手段で選択された前記複数のテスト接点のそれぞれで制御システムのテストを実施し、前記セレクター手段で選択されたテスト接点で信号又は電圧を検出することを含む工程と、前記選択されたテスト接点でのテスト結果をオペレータに表示する工程とを有する方法である。 （もっと読む）

航空機に搭載されている電力線および信号線をテストするための方法に関する。前記電力線および信号線は、通常３相ＡＣモーターと前記航空機の前記電力供給システムを接続し、前記３相ＡＣモーターは、それ上に別々の入力端子を備え、前記航空機に搭載されている前記３相ＡＣモーターの作動中は、所定の位相差の所定の電圧が印加されている。前記方法は、前記電力線および信号線を、前記３相ＡＣモーターの代わりにテスト装置(1)の入力端子(24)と接続するステップと、前記電力線および信号線に電圧を印加するステップと、前記電力線および信号線に印加された前記電圧および前記電圧の前記位相差が、前記所定の電圧および前記所定の位相差であるかに関し、電圧テストを実行し、前記電圧テストと同時に前記テスト装置(1)により位相テストをするステップと、を具備する。本発明は、テスト装置(1)と、複数のアダプター(5)と、を具備するキットにさらに関する。
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本発明は、プロバイダ・システム(２)のデータベース(４)に地球表面(単位)領域ソーティング(分類別)を用いて格納されている地理的データを、ユーザ・システム(３)に伝達する装置(１)に関する。 （もっと読む）

Ａｐｐｌｅ社のｉＰｏｄ（登録商標）デジタル電子メディアデバイス２００などの携帯メディアデバイスとの協働において使用するために適した情報システム、ならびにその製造および使用方法。この情報システムは、携帯メディアデバイスとの接続のためのユーザフレンドリな通信インターフェイスを提供し、パーソナル・メディア・デバイスについて情報システムとの完全な一体化を可能にする複数の一体化タスクを同時に実行することができる。これにより、鑑賞用コンテンツを、パーソナル・メディア・デバイスの内部に保存されたビデオおよび／またはオーディオ鑑賞用コンテンツから選択することができ、選択された鑑賞用コンテンツを、情報システムのビデオ提示システムおよび／またはオーディオ提示システムによる提示のために、パーソナル・メディア・デバイスから情報システムへと通信することができる。さらに、パーソナル・メディア・デバイスが、情報システムから制御コマンドおよび／または動作電力を受け取ることができる。これにより、パーソナル・メディア・デバイスが、好都合に情報システムのシームレスな一部分となることができる。
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【課題】航空機の機内の給電網における停電管理方法において、停電中のバックアップ用内蔵電源をなくし、簡素な構成とする。
【解決手段】本発明は、−停電を検出すること、−コンデンサ（４１）の放電時間を測定し、その継続時間の測定値と継続時間の閾値とを比較することにより、停電の継続時間を測定すること、−停電の継続時間が継続時間の閾値を超えるものである場合には、長期にわたる停電の情報を保存すること、という作業からなる、航空機の機中の停電の管理方法に関するものである。本発明はまた、その方法を実施するシステムであって、停電検出回路（２）、停電継続時間測定回路（４）、そして停電継続時間の測定値に応じて複数の信号の発信を管理するのに適した情報管理回路（３）を備えたシステムに関するものでもある。 （もっと読む）