【課題】ヘリコプターなどの回転翼機において、アンテナの最適な設置様態を明確に示すことで、最小のアンテナ数で回転翼による信号遮断の影響を最小に抑制する最適なアンテナ配置方法と、その通信装置を提供する。
【解決手段】複数のアンテナと、各アンテナへの送信信号を分配する分配器と、各アンテナからの受信信号を合成する結合器とが、回転翼機に設けられた回転翼機通信装置において、回転翼による信号遮断の影響を抑制するために最適なアンテナの配置を求めるアンテナ配置方法であって、回転翼の数をBとし、回転翼の回転軸を中心として、基準となる第一のアンテナの設置角度をθ0とした場合、アンテナグループｔに属するアンテナの設置角度θtを、次式：


（nは、アンテナグループｔ内におけるアンテナ番号）
により算出される角度とする。 （もっと読む）

航空機におけるライン交換ユニット用取付装置およびその使用方法である。取付装置は、航空機、特にエアバスにおいて、ライン交換ユニットを頭上取付器具または取付レールに容易に設置し、かつそこから容易に取り外すことを可能にする。取付装置は、少なくとも１つの開口を有する固定ブロックと、その開口を貫通するシャフト部分、締付要素、および向きが締付要素の向きを示す視覚的位置要素を有する少なくとも１つの組立体と、を有する。組立体は、締付要素が、第１位置に配置されたときは機器を輸送手段の一構成要素に固定し、第２位置に配置されたときは機器を解放するように動作可能であり、視覚的位置要素は、締付要素が第１位置にあるかまたは第２位置にあるかを示す。
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インストールされた航空機搭載アプリケーション制御システムと航空機で協調的に使用のするために構成された装置は、航空機搭載アプリケーション制御システムと協調し少なくとも１つの第２の航空機搭載アプリケーションの制御を行なうために、アプリケーション制御システムに結合されたアプリケーション制御ユニットを含む。アプリケーション制御ユニットは、少なくとも１つの第２の航空機搭載アプリケーションの各第２の航空機搭載アプリケーションの管理に参加するためのそれぞれのアプリケーション管理部を含む。
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本発明による航空機冷却システム（１）は、少なくとも１個の第１熱負荷（２ａ）を冷却する第１冷却剤流４ａと、少なくとも１個の第２熱負荷（２ｂ）を冷却する第２冷却剤流（４ｂ）とを有し、該航空機冷却システム（１）は、第１熱負荷（２ａ）および第２熱負荷（２ｂ）が相互に熱的に結合するよう形成する。第１熱負荷（２ａ）および第２熱負荷（２ｂ）は、相互に冗長的な２個の航空機コンポーネントによって形成する。第３冷却剤流（１２）は、第１熱負荷（２ａ）および第２熱負荷（２ｂ）をともに熱的に結合する。第３冷却剤流（１２）はヒートシンク（１６）によって冷却することができる。
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本発明は、熱を放出する少なくとも１個の電子コンポーネントを有する航空機の電子システム（２）の多段階冷却を開示する。多段階冷却の特徴は、廃熱を移送する複数の回路を使用することによって生ずる。電子コンポーネントに熱的に結合する閉回路を循環する内部冷却剤（１４）は、少なくとも１個の電子コンポーネントから熱交換器（６）に熱を搬送し、この熱交換器（６）は、外部冷却剤であって、航空機の電子システム（２）の外部ソースから熱交換器（６）を経て航空機の電子システム（２）の外部シンクに流れるおよび／または循環する該外部冷却剤に熱を送出する。内部冷却剤は、熱交換器（６）から少なくとも１個の電子コンポーネントの方向に流れるおよび／または閉回路を循環する。
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【課題】効率的な飛行を実現することができる無人ヘリコプタの飛行支援方法および飛行支援装置を提供する。
【解決手段】携帯端末装置２の表示画面上には、地図データとともに環境データが表示される。これにより、無人ヘリコプタ１の飛行領域に存在する障害物や散布材の散布禁止領域などに対するオペレータの注意を喚起することできるので、オペレータが無人ヘリコプタ１を飛行させたり無人ヘリコプタ１により散布材を散布したりする際に、効率のよい飛行プランを立てることが可能となり、結果として、無人ヘリコプタ１の効率的な飛行を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】無人ヘリコプタの飛行や散布材の散布のデータ管理を正確に行うことができる無人ヘリコプタのデータ管理方法およびデータ管理装置を提供する。
【解決手段】補正部３５ｄは、飛行データに基づく飛行軌跡を補正する。これにより、飛行軌跡の位置ずれを修正することができるので、結果として、無人ヘリコプタの飛行や散布剤の散布のデータ管理を正確に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】遠隔装置のシステムの簡素化、小型化、軽量化・省電力化とレーザーシステムの簡素化、省力化を達成することができるようにすることである。
【解決手段】カイトプレーン１００は、太陽電池パネル１０１によってレーザシステム２００からのレーザ光を受光して電気に変換し、制御信号用受光器１０２によってレーザ光から制御信号を取得し、強誘電体フィルタ１０４によってコーナリフレクタ１０３で反射されたレーザ光の一部に画像データを乗せる。レーザシステム２００は、制御データ用変調回路２０２によって、レーザ装置２０１が出射したレーザ光の一部に制御信号を乗せ、反射光検出装置２０３によって、コーナリフレクタ１０３で反射されて画像データが乗ったレーザ光から画像データを取得する。 （もっと読む）

【課題】無人ヘリコプタの飛行データや散布データに関連する情報を効率的に管理することができる無人ヘリコプタのデータ管理方法を提供する。
【解決手段】入力装置２，携帯端末装置３またはリモコン４により、付加データを無人ヘリコプタ１に入力する。データコレクタ２２は、飛行データおよび散布データを付加データと対応付けてメモリ２５に記録する。これにより、付加データの項目毎に飛行軌跡や散布軌跡を表示させたり、選択された飛行軌跡や散布軌跡に対応する付加データを表示させたりすることが可能となるので、ユーザは、無人ヘリコプタ１の飛行や散布剤の散布に付随するデータを容易に取得することができる。結果として、無人ヘリコプタ１の飛行や散布剤の散布を効率的に管理することができる。 （もっと読む）

【課題】航空機電力を制御するためのシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】一実施例に従ったシステムは、電気モータと、当該電気モータに結合され、当該電気モータによって動力が供給される航空機負荷と、当該電気モータの出力を変えるよう当該電気モータに結合されたモータコントローラとを含む。当該モータコントローラは固定数の予め設定されたコントローラモード間で変更可能であり、個々のコントローラモードは、航空機の動作モードと電気モータの非ゼロ出力レベルとに対応する。さらなる実施例においては、モータコントローラは、たとえば１つのモータコントローラが動作不能になった場合には互いに代用可能であり得る。 （もっと読む）