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国際特許分類[B66F9/07]の内容

国際特許分類[B66F9/07]に分類される特許

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【課題】クレーン本体の走行や荷台の昇降等の動作を効率よく行うことができ、かつ消費電力を減少させることができるスタッカクレーンを提供すること。
【解決手段】荷を荷棚に対して入出庫させるスタッカクレーン1であって、床面に設けられてクレーン本体2及び荷台18を操作する地上部は、クレーン本体2を走行させる走行駆動手段16と、走行駆動手段16を制御するメイン制御ブロック24と、を有するとともに、クレーン本体2は、荷台18を昇降させる昇降駆動手段20と、昇降駆動手段20を制御する昇降制御ブロック30と、を有しており、メイン制御ブロック24が行うクレーン本体2の走行制御及び昇降制御ブロック30が行う荷台18の昇降制御の各始動時刻と各完了時刻とを同期させる時刻同期手段28,31をさらに備える。 (もっと読む)


【課題】マストが揺れている間でも物品の移載を行なうことができ、移載時のタイムロスを低減することができるスタッカークレーンを提供する。
【解決手段】支柱であるマスト210とマスト210に沿って昇降する昇降台220とを備え、昇降台220に載置される物品を搬送し、物品を移載するスタッカークレーン200であって、物品の移載の際にマスト210が揺れる揺れ方向と平行な双方向に、昇降台220をマスト210に対して移動させる移動部材230と、物品の移載の際に、マスト210の揺れによる昇降台220の揺れ方向の揺れが抑制されるように、移動部材230に昇降台220を移動させる制御装置とを備える。 (もっと読む)


【課題】構成の複雑化を招くことなく、ボールネジ駆動式の昇降駆動手段を備えることができながら、昇降用モータの交換作業を短時間で行えるスタッカークレーンの提供。
【解決手段】昇降駆動手段は、ネジ部16を回転駆動させる昇降用モータ17と、ネジ部16の回転駆動により昇降されるナット部18と、ナット部18の昇降により昇降台を昇降自在に支持する連結支持部19とを備え、ネジ部16、ナット部18、及び、連結支持部19の少なくとも一部が、昇降マスト7内に配置され、ネジ部16は、走行台車を構成する台車フレームの上端部を貫通する状態でその下端部が台車フレーム内に位置するように配置され、昇降用モータ17は、台車フレームの下方側に配置され、台車フレーム内には、昇降用モータ17の出力軸23とネジ部16とを連結して昇降用モータ17の出力をネジ部16に伝達自在なカップリング部22が備えられている。 (もっと読む)


【課題】昇降体の上方と下方に対峙したスプロケットホイール間に張架する吊垂駆動用チェンの両端を昇降体の上面部と下面部に固定する際、少ない切断検知センサにていずれの吊垂駆動用チェンの切断をも瞬時に検知できるようにした昇降装置における昇降体吊垂駆動用チェンの切断検知装置を提供すること。
【解決手段】マストをガイドとして左右の昇降支持装置A1、A2の吊垂駆動用チェン2により昇降体Eを昇降可能に配設して構成する昇降装置において、昇降体Eの上方と下方に対峙したスプロケットホイール1間に張架する2条平行する吊垂駆動用チェン2の一方の端部をバランス機構Bを介して昇降体Eの上面部に固定し、吊垂駆動用チェン2の他方の端部を昇降体Eの下面部に固定し、かつこれに切断検知機構8を配設して構成する。 (もっと読む)


【課題】ネジ部の破損を防止することができながら、簡易な構成で昇降台を上下方向に沿って昇降させることができる昇降式の物品搬送装置の提供。
【解決手段】昇降台を上下方向に沿って昇降駆動させる昇降駆動手段は、軸心が上下方向に沿って配置されたネジ部16を回転駆動させる回転駆動部と、ネジ部16に螺合されてネジ部16の回転駆動により昇降されるナット部18と、ナット部18と昇降台を連結してナット部1の昇降により昇降台を昇降自在に支持する連結支持部19と、上下方向に沿って配置されて昇降台を上下方向に沿って昇降案内する昇降案内部20とが備えられ、連結支持部19は、ナット部18に対して水平方向での移動を許容する状態で昇降台を連結自在に構成されている。 (もっと読む)


【課題】一対の昇降駆動手段により昇降台を両側から支持しながら昇降させることができ、構成の簡素化及びコストの低減を図りながら、一対の昇降駆動手段においてネジ部が適正に回転しているか否かを判別することができる昇降式の物品搬送装置の提供。
【解決手段】昇降台8を挟む状態で設けられた一対の昇降駆動手段12の夫々は、ネジ部16を回転駆動させる回転駆動部と、ネジ部16の回転駆動により昇降されるナット部と、ナット部の昇降により昇降台8を昇降自在に支持する連結支持部19とを備え、一対の昇降駆動手段12の少なくとも一方側には、ネジ部16が回転しているか否かを検出する回転センサ45が備えられ、回転駆動部にてネジ部16を回転させたときに、回転センサ45の検出情報に基づいて、ネジ部16が適正に回転していないネジ部回転異常状態であるか否かを判別するネジ部回転異常状態判別手段が備えられている。 (もっと読む)


【課題】スタッカークレーンにおいて、走行車輪同士の距離を短くし、軽量化・コストダウンも図る。
【解決手段】スタッカークレーンは、ラック2の複数の物品収納棚13との間で物品Wを移載するためのものであって、上下方向に延びる前側マスト22Aと、前側マスト22Aに沿って昇降可能な昇降台27と、前側マスト22Aに装着された走行車輪23とを備えている。 (もっと読む)


【課題】昇降する荷台に接続されたケーブルチェーンが周囲の部材と干渉しないようにする。
【解決手段】スタッカクレーン10は、レール3を走行する台車11と、台車11の両端略中央に立設されたマスト12A,12Bと、マスト12A,12Bに沿って昇降可能な荷台14と、荷台14上の電気機器に接続された複数のケーブルを収納し荷台14とマスト12Aとの間に懸吊されたケーブルチェーン60と、を備え、ケーブルチェーン60の荷台側固定部60aが荷台14の底部に設けられ、ケーブルチェーン60は、マスト12Aの側面12cに沿って懸吊され、荷台側固定部60aから連結部63までの所定長さは上方に凸の屈曲特性を有する第1のケーブルチェーン61で構成し、連結部63よりもマスト12A側は下方に凸の屈曲特性を有する第2のケーブルチェーン62で構成する。 (もっと読む)


【課題】昇降する荷台に接続されたケーブルチェーンが周囲の部材と干渉しないようにする。
【解決手段】スタッカクレーン10は、レール3を走行する台車11と、台車11の走行方向前後部にて台車11の走行方向と水平面内で直交する方向での略中央に立設されたマスト12A,12Bと、マスト12A,12Bに沿って昇降可能な荷台14と、荷台14を昇降する昇降機構21と、荷台14上の電気機器に接続された複数のケーブルを収納し、荷台14とマスト12Aの高さ方向の略中間部との間に配設されて下方に凸に屈曲可能に懸吊され、荷台14の昇降に応じて屈曲位置を変えるケーブルチェーン60と、を備え、ケーブルチェーン60の荷台14に対する荷台側固定部60aが荷台14の底部に設けられ、ケーブルチェーン60がマスト12Aにおける荷台14と対向する側面12cに沿って懸吊される。 (もっと読む)


【課題】低コスト、省エネルギーを実現でき、電源装置の故障による移動体停止のリスクを改善できる給電設備を提供する。
【解決手段】各スタッカークレーン14Aー14D毎に、その移動経路に沿って誘導線路41Aー41Dを設け、各誘導線路41Aー41Dへ高周波電流を供給する電源装置61,62と、電源装置61,62から供給される高周波電流を各誘導線路41Aー41Dに切換えて供給する電源制御盤63を備える。また各スタッカークレーン14Aー14D毎に、搭載した電気二重層コンデンサの充電状態を監視し、不足と判断すると給電要求信号を出力する本体コントローラを設け、前記電源制御盤63は、スタッカークレーン14Aから14Dの本体コントローラから給電要求信号が送られてきたときのみ、この給電要求信号に応じて、電源装置61,62より、このスタッカークレーン14Aー14Dが位置する誘導線路41に対して高周波電流を供給する。 (もっと読む)


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