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国際特許分類[B68G7/05]の内容

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【課題】乗員にとって、締結させる個所のシートカバーが面一状態で連続しているように感じられるように、締結させる個所の見栄えの良さを向上させる。
【解決手段】開き口22の一側端縁22aが縫い付けられる雄部材31と、雄部材31が挿入されて嵌め合わせる雌部45を具備し且つ開き口22の他側端縁22bが縫い付けられる雌部材41とを備える。雌部45に雄部材31を挿入して嵌め合わせた場合に、一側端縁22aから延びる一方のシートカバー21Aの一側引出し支持位置T1と、他側端縁22bから延びる他方のシートカバー21Bの他側引出し支持位置T2とは隣接するようになっている。雌部45は、他方のシートカバー21Bの他側引出し支持位置T2から引き出され引っ張られる他側引張方向Mに対して傾斜する挿入傾斜角度θ1を有して形成されている。 (もっと読む)


【課題】車両用シートに覆い被せたシートカバーの開き口を閉じるシートカバーの締結構造において、製作費用を安価とすることができ、シートカバーにて締結具を隠したまま見えない状態を維持して見栄えの良さを向上させる。
【解決手段】開き口22の一側端縁22aが縫い付けられる第1締結具31と、開き口22の他側端縁22bが縫い付けられ且つ第1締結具31が嵌め合わされる第2締結具41とを備える。第1締結具31および第2締結具41は、折返し側板状部32bおよび板状部44を折り返すことにより形成される二重板状部36,45を備え、この二重板状部36,45に一側端縁22aおよび他側端縁22bのそれぞれを縫い付けている。 (もっと読む)


【課題】 シートのロック部を構成する構成部材の取付性を向上し、ロックし易いようにすることである。
【手段】 内部に係止部材5を配設してシートSCの切欠凹部30に装着するカバー部材1を不織布に合成樹脂材を含浸させて凹凸状に成形した成形不織布で形成し、カバー部材1をシートSCの外被部材2、4に一体に縫着することにより固定してなる。 (もっと読む)


【課題】パッド表面にトリムカバーを取り付け固定する際に用いられるトリムカバー固定用工具において、パッドに対してトリムカバーを簡単且つ容易に取り付けられるような構成を得る。
【解決手段】パッドPに形成された貫通穴を挿通する下側工具51と、該下側工具51に対向して配置され、該下側工具51との間に上記パッドP、トリムカバーCの裏面に設けられた取付部T1及び線状部材Rを挟み込んで、該線状部材RによってパッドPとトリムカバーCの取付部T1とを接続するように構成された上側工具41と、を備えた構成とする。 (もっと読む)


【課題】 シートバックの表面に皺、タルミがない外観品質に優れ、且つ組立性のよいシートバックを提供することである。
【手段】 シートバックSBの発泡体製パッド3の前面に前表皮片1を接着し、パッド3の側面を側表皮片2、パッド3の背面を背表皮片4で各々被覆し、側表皮片2と背表皮片4を不織布に合成樹脂材を含浸させて凹凸状に成形した成形不織布で形成したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 シートバックの下端とシートクッションの後端との間にシートバックとシートクッションとの間隙を遮蔽するスクリーンを有するシートにおいて、スクリーンの取付性、外観品質を向上させることである。
【手段】 合成樹脂材を含浸させて成形した成形不織布で、スクリーン2とシートバックSBの背面を構成する被覆材1とを所望の凹凸状などに一体成形することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】表皮材の引き込み構造を、部品点数を極力削減するなどしてシンプル化することにある。
【解決手段】シート外形をなすパッド部材を、シート内部の支持ボードによって支持し、そしてパッド部材を表皮材6Sで被覆するとともに、支持ボード20を、シート骨格をなす枠体に固定したのち、表皮材6Sの一部に平板状の係合部材40を取付けて、係合部材40に設けたフック部42を、支持ボード20に形成の被係合部30に直接係止する構成とした。 (もっと読む)


【課題】フレームを覆ったトリムに振動的な力が加わっても、これによる騒音の発生を有効に抑える。
【解決手段】トリム10を所定の被装着部材20,20′にクリップ30で係止することにより当該トリム10を被装着部材20,20′に装着するためのものであり、被装着部材20,20′は、トリム10の縁部が巻き付けられ、かつ、クリップ30を通し得る被巻き付け部を有し、トリム10は、被巻き付け部に巻き付けられた状態で互いに対向した部分にクリップ30を挿通し得る切り込みが設けられている。この切り込みは、少なくとも一方側のものが舌片14を形成させるべくU字状に切り込まれたU字切り込み線13であり、このU字切り込み線13は、U字状の各先端間の互いにU字切り込み線13が繋がっていない非繋部141が被巻き付け部側に位置するように方向が設定されている。 (もっと読む)


【課題】着座面の通気性及びクッション性に優れ、しかも表皮材とクッション本体の接着が正確かつ簡単に行え、さらに表皮材の接着時に溶剤の飛散による作業環境の悪化も防ぐことができ、また曲面部での折れ皺を生じにくい表皮材の提供を目的とする。
【解決手段】フレームラミネートによって外層111と軟質ウレタンフォーム層112を積層した2層構造からなる通気性シート材11における前記軟質ウレタンフォーム層112の裏面に、ホットメルト接着剤13を溶融させて散点状に塗布し、あるいは散点状の非塗布空間を残して塗布し、前記通気性シート材11の裏面のホットメルト接着剤13を硬化させた後、前記通気性シート材11を袋状にして表皮材10を構成した。 (もっと読む)


【課題】充分にソフトなタッチと高度の耐へたり性が得られる上に、資源の再生化、軽量化、更にはコストの低減化を図ることができる車両用シートカバーを提供する。
【解決手段】所定形状に裁断された複数の生地を縫合してなる表皮部材5で軟質ウレタンなどのシートパッドを被覆するようにした車両用シートカバーであって、当該表皮部材5がワディング材を用いずに、ポリエステル系の表地6と、この表地6の裏面に接着剤8を介して貼着されたポリエステル系の芯地7の二重積層構造に構成されている。 (もっと読む)


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