【課題】高い圧力に耐えられる高い機械強度（例えば、曲げ強度（３０ＭＰａ以上））と、シール機能を満足させる柔軟性（例えば、曲げ弾性率が１０００ＭＰａ以上、２０００ＭＰａ未満、かつ、曲げ破断歪が４％以上、または、曲げ弾性率が２０００ＭＰａ以上、４０００ＭＰａ未満、かつ、曲げ破断歪が２％以上）を持ち合わせた樹脂組成物からなる、自動車用シールリング又は産業ガス圧縮機用シールリング若しくは摺動部品を提供すること。
【解決手段】接着性フルオロカーボン系樹脂（Ａ）、または、前記樹脂（Ａ）と前記樹脂（Ａ）とは異なるフルオロカーボン系樹脂（Ｂ）との容積比（Ａ／Ｂ）が５／９５〜９９／１である樹脂混合物を、第２成分として、熱可塑性ポリイミド（Ｃ）１〜９９容積％を含む樹脂組成物からなる、自動車用シールリング又は産業ガス圧縮機用シールリング若しくは摺動部品。 （もっと読む）

【課題】低摩擦係数、高耐久性、高荷重性能、高耐熱性、高耐油性を有するのは勿論のこと、研削または切削によって寸法調整を行うことが可能な自己潤滑性ライナーを有する金属製の無潤滑滑り軸受を提供する。
【解決手段】金属製の外輪と、外輪の内周面に形成された自己潤滑性ライナーとからなる滑り軸受であって、自己潤滑性ライナーは、ポリエーテルケトン系樹脂６０〜８０重量％と、ポリテトラフルオロエチレン１０〜３０重量％と、炭素繊維５〜１５重量％およびアラミド繊維１５重量％以下とを混合した自己潤滑性樹脂組成物からなり、炭素繊維とアラミド繊維の合計量が１０〜２５重量％であり、外輪の内周面は、表面粗度Ｒ_ａ（中心線平均粗さ）４．０μｍ以上かつＲ_ｍａｘ（最大高さ）３０．０μｍ以上であり、外輪および前記自己潤滑性ライナーは一体化されている。また、その滑り軸受の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 耐圧縮クリープ特性を維持しつつ摩耗特性に優れ、摺動部材やシール材等の用途に好適な変性ポリテトラフルオロエチレン組成物及び該組成物を成形して得られる摺動部材を提供する。
【解決手段】 共重合可能な単量体を１.０重量％以下の割合で共重合させたテトラフルオロエチレン共重合体に、平均粒子径２０〜５０μｍのコポリパラフェニレン・３，４’−オキシジフェニレン・テレフタルアミド粒子を好ましくは１〜４０重量％の割合で配合した変性ポリテトラフルオロエチレン組成物、及び該組成物を成形して得られる摺動部材。 （もっと読む）

【課題】柔軟性、耐熱性、耐油性、難燃性、加工性に優れるとともに、耐摩耗性も優れた樹脂組成物及びその樹脂組成物からなる絶縁被覆を有する絶縁電線、樹脂チューブを提供する。
【解決手段】塩素化ポリエチレン５０〜１００重量部と高密度ポリエチレン５０〜０重量部、及び、前記塩素化ポリエチレンと高密度ポリエチレンの合計重量１００重量部に対し１〜１０重量部のハイドロタルサイトを主成分とし、これを放射線照射架橋してなることを特徴とする耐磨耗性樹脂組成物、この耐磨耗性樹脂組成物を導体上に被覆してなる耐磨耗性絶縁電線・ケーブル、及びこの耐磨耗性樹脂組成物をチューブ状に形成してなる樹脂チューブ。 （もっと読む）

【課題】摺動部材として望まれる低い摩擦係数及び耐衝撃性等の優れた機械的強度を有するとともに、より向上した耐摩耗性を有する摺動部材を提供する。
【解決手段】架橋されたフッ素樹脂からなる表層２及び前記表層２と密着する放熱体１を有する摺動部材であって、前記放熱体１はフッ素樹脂より高い熱伝導率を有する材料からなり、又はＣａｌ／℃・ｃｍ・秒で表わしたときの放熱体１の熱伝導率の値をＸ、（放熱体１の体積）／（フッ素樹脂からなる表層２の体積）の値をＹとしたとき、Ｘ・Ｙが、０．００５以上であることを特徴とする摺動部材。 （もっと読む）

【課題】ブレーキング時の発熱の伝熱を抑え、耐久性に優れ、回転センサを備える場合には検出精度の低下の無い車両用車軸軸受を提供する。
【解決手段】内輪、外輪及び転動体を備え、フランジ部が外輪及びホイールハブの少なくとも一方と一体化され、内輪に車軸が嵌合される車両用車軸軸受において、炭素繊維を平面状に、一方向に配向させて樹脂で結束してなる炭素繊維プリプレグ、あるいは炭素繊維を平面状に編組して樹脂で結束した炭素繊維プリプレグの積層体でフランジ部を形成するとともに、転送面を金属製とした車両用車軸軸受。 （もっと読む）

【課題】被印刷体の摺動性が高い上に、耐磨耗性に優れ、しかも被印刷体の傷付きを防止できる被印刷体摺動用樹脂材料および被印刷体摺動用成形体を提供する。
【解決手段】本発明の被印刷体摺動用樹脂材料は、スチレン系樹脂と、モース硬度４以下の無機充填材とを含有する。本発明の被印刷体摺動用樹脂材料においては、前記スチレン系樹脂がＡＥＳ樹脂であることが好ましい。また、前記無機充填材が炭酸カルシウムであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、流動性、強度、靭性及び低吸水性に優れ、さらに摺動性（耐磨耗性、低摩擦係数）に優れた摺動部材を提供する。
【解決手段】（Ａ）（ａ）少なくとも５０モル％の脂環族ジカルボン酸を含むジカルボン酸と、（ｂ）少なくとも５０モル％の主鎖から分岐した置換基を持つジアミンを含むジアミンとを重合させたポリアミドを含有する、摺動部材。 （もっと読む）

【課題】ガラス部材等に対して摺動性を有する摺動性組成物、グラスラン，ウェザーストリップ等の摺動製品において耐久性，柔軟性等の諸特性を向上させる。
【解決手段】少なくともＥＰＤＭ１００ｐｈｒに対しオレフィン系樹脂材料２００ｐｈｒ〜３５０ｐｈｒ，カーボンブラック１００ｐｈｒ〜３００ｐｈｒを配合して混練し架橋された熱可塑性エラストマーと、少なくともシリカを含む無機充填剤５０ｐｈｒ〜３００ｐｈｒと、シリコーン化合物５０ｐｈｒ〜１５０ｐｈｒと、を配合した複合材料を用いる。前記オレフィン系樹脂材料は、熱可塑性エラストマー全体の５０ｗｔ％以下とする。前記の熱可塑性エラストマー中のカーボンブラックにより、ＥＰＤＭ成分とのバウンドラバーが形成され、オレフィン樹脂成分の結晶化が抑制される。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に使われる射出成形体である冠型樹脂製保持器および樹脂製シール、ならびに樹脂製すべり軸受等の射出成形時の流動性を確保しながら、軸受部材として使用できる機械的強度および靭性を高める。
【解決手段】成形体として軸受部材に用いられるものであり、ポリアミド樹脂またはポリエステル樹脂にポリカルボジイミドを配合してなり、ポリアミド樹脂がポリアミド６６樹脂およびポリアミド１１樹脂から選ばれる少なくとも１つの樹脂であり、ポリエステル樹脂がポリトリメチレンテレフタレート樹脂であり、ポリカルボジイミドは、樹脂組成物全体に対して０．５〜６重量％配合されており、冠型樹脂製保持器１はこの樹脂組成物を射出成形して得られる。 （もっと読む）