【課題】得られる粒子の形状が真球状で、かつ粒子径の制御が容易なエチレン／（メタ）アクリル酸エステル共重合体粒子の製造方法を提供すること。
【解決手段】エチレン／（メタ）アクリル酸エステル共重合体１００重量部と水４０〜１５００重量部と重量平均分子量４０００〜３００００のエチレンオキシド／プロピレンオキシド共重合体３〜３０重量部とを、該エチレン／（メタ）アクリル酸エステル共重合体の融点以上に加熱し、溶融、攪拌して乳化し、融点未満の温度に冷却することを特徴とするエチレン／（メタ）アクリル酸エステル共重合体粒子の製造方法。並びに、前記重量平均分子量４０００〜３００００のエチレンオキシド／プロピレンオキシド共重合体３〜３０重量部と共にノニオン性界面活性剤０．１〜１０重量部を併用することを特徴とするエチレン／（メタ）アクリル酸エステル共重合体粒子の製造方法。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、非常に柔軟であり、かつ高温領域での耐油性および圧縮永久歪み特性ならびに成形加工性に優れる熱可塑性エラストマー組成物を提供する。
【解決手段】
本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、
（ａ）不飽和ニトリルと共役ジエンとの共重合体ゴム １００重量部、
（ｂ）ポリオレフィン系樹脂 １０〜１５０重量部、
（ｃ）極性エチレン系共重合体 ５〜８０重量部、
（ｄ）非芳香族系ゴム用軟化剤 ２０〜１６０重量部、および
（ｅ）架橋剤０．５〜２５重量部
を含む。 （もっと読む）

【課題】 疎水性重合体に対して良好な塗工性を有し、低透湿性でヒートシール性能が良好なシール層を形成させることが可能な、また金属材料に対して耐湿性能に優れた防錆層を形成させることが可能な、エチレン・（メタ）アクリル酸共重合体の水性分散体を提供する。
【解決手段】 （メタ）アクリル酸含量が５〜３０重量％のエチレン・（メタ）アクリル酸共重合体（Ａ）と、該共重合体（Ａ）１００重量部に対し５〜５００重量部の割合の酸価が１００〜７００ｍｇＫＯＨ／ｇのダイマー酸又はその誘導体（Ｂ）と、水とを含有し、且つ、該共重合体（Ａ）が、そのカルボキシル基を基準にして４０〜５００モル％の低級脂肪族アミン、アルカリ金属化合物又はアルカリ土類金属化合物等で水中に分散されてなる水性分散体。 （もっと読む）

【課題】
充分な滑り止め効果を有し、耐久性（復元性）に優れ、かつ、リサイクル可能な、対環境性の面も考慮した滑り止め材として使用可能な発泡成形体を提供することを目的とし、併せて該発泡成形体の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】
本発明の発泡成形体は、エチレン−酢酸ビニル共重合体樹脂を無架橋発泡させた独立気泡構造の発泡体からなり、該エチレン−酢酸ビニル共重合体の酢酸ビニル含有量が５〜３５重量％であり、該発泡体の密度が０．０５０ｇ／ｃｍ^３ 以下であることが必要である。
なし。 （もっと読む）

（i）全組成物の1〜99重量パーセントの少なくとも1種の熱可塑性コポリマー、たとえば、スチレンブロックコポリマーと、（ii）全組成物の1〜99重量パーセントの少なくとも1種の均一分枝化エチレン/α-オレフィンインターポリマー、たとえば、エチレン/1-オクテンと、を含む、熱可塑性組成物を記載する。ここで、該インターポリマーは、0.899g/cc以下の密度および500cPよりも大きいブルックフィールド粘度（350°F）を有する。
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【課題】低比重でアスカーＣ硬度が４５以上であり、永久圧縮歪（ＣＳ）が小さく、しかも引張強度特性、引裂強度特性に優れる架橋発泡体およびその発泡体を用いた積層体を提供する。
【解決手段】エチレン・α−オレフィン共重合体（Ａ）１００重量部、エチレン・極性モノマー共重合体（Ｂ）０〜５０重量部を含む樹脂組成物からなる、アスカーＣ硬度が４５以上であり、比重（ｓｋｉｎ−ｏｎ）が０．１３以下であり、引張強度特性（JIS K6301-2）が２．５ＭＰａ以上であることを特徴とする架橋発泡体であって、
エチレン・α−オレフィン共重合体（Ａ）がエチレンと炭素数３〜２０のα−オレフィンとからなるエチレン・α−オレフィン共重合体であり、密度が９００〜９１０ｋｇ／ｍ３の範囲にあり、１９０℃、２．１６ｋｇ荷重におけるメルトフローレート（ＭＦＲ２が０．１〜１０ｇ／１０分の範囲にあり、Ｍｗ／Ｍｎが１．５〜３．０の範囲にある。 （もっと読む）

硬化可能な熱可塑性エラストマーブレンドが開示されており、該ブレンドは、（ａ）１５〜６０重量パーセントのポリアルキレンフタレートポリエステルのポリマーまたはコポリマーと、（ｂ）４０〜８５重量パーセントのポリアクリレートまたはポリエチレン／アクリレートゴムとを、架橋のための有効量のペルオキシドフリーラジカル開始剤および有機ジエン助剤と組合せて含み、押出成形または射出成形の際に動的に架橋して、ポリアルキレンフタレートポリエステルのポリマーまたはコポリマーの連続相と、架橋されたポリアクリレートまたはポリエチレン／アクリレートゴムの分散相とを有する、溶融加工可能な熱可塑性エラストマー組成物が得られる。このような組成物は、潤滑油およびグリースに対して優れた耐性を有するゴム部品を製造するのに有用である。
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【課題】 カルボン酸変性ポリオレフィン樹脂が有する優れた接着性能を損なうことなくそれに非帯電性を付与し、しかも基材フィルム樹脂との共押出が可能な樹脂組成物、及び該樹脂組成物を接着層とする非帯電性、層間接着性に優れた積層体を提供する。
【解決手段】 不飽和カルボン酸又はその無水物で変性されたポリオレフィン樹脂（Ａ）９５〜６０質量％とエチレン・不飽和カルボン酸共重合体のカリウムアイオノマー（Ｂ）５〜４０質量％からなる樹脂組成物、及び該樹脂組成物を接着層とし、その両側に熱可塑性樹脂層を設けた積層体。 （もっと読む）

【課題】 非付着性、耐磨耗性、及び、汚染性に優れる樹脂コンベヤベルトを提供すること。
【解決手段】 熱可塑性樹脂層と、接着処理された芯体帆布とが積層された樹脂コンベヤベルトであって、前記熱可塑性樹脂層が、熱可塑性ポリオレフィン系樹脂と、当該熱可塑性ポリオレフィン系樹脂１００重量部に対して１重量部以上１０重量部以下の多相構造型のグラフト共重合体とからなり、上記多相構造型のグラフト共重合体が脂肪酸アミドを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 難燃性、機械特性、柔軟性、加熱変形特性、耐外傷性に優れ、かつ、廃棄時に重金属化合物や腐食性ガスなどの発生ないキャブタイヤコードを提供する。
【解決手段】 エチレン−酢酸ビニル共重合体２０〜８０質量％、ポリプロピレン系樹脂５〜４０質量％、スチレン系エラストマー５〜３０質量％、非芳香族系ゴム用軟化剤０〜２０質量％、および不飽和カルボン酸で変性されたポリオレフィン０〜３０質量％からなる樹脂１００質量部に対し、平均粒径が３〜９μｍの赤リン１．５〜８質量部、およびビニル基又はエポキシ基を末端に有するシランカップリング剤により処理なされている金属水和物３０〜１２０質量部、および脂肪酸アミド０．３〜３．０質量部、および／またはシリコーン化合物０〜６．０質量部以下を含有する樹脂組成物で最外層が被覆されたキャブタイヤコード。 （もっと読む）