【課題】優れたガスバリア性と耐屈曲疲労性を有する溶融成形品が得られる樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】下記一般式（１）で表される１，２−ジオール構造単位を有するポリビニルアルコール系重合体（Ａ）、スチレン系熱可塑性エラストマー（Ｂ）、および芳香族ビニル化合物の重合体ブロックとオレフィン化合物の重合体ブロックを主鎖中に含有し、ポリアミドからなるグラフト鎖を有するポリアミドグラフトブロック共重合体（Ｃ）を含有することを特徴とする樹脂組成物。
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【課題】厚みが薄く、インナーライナー部に用いた場合に、耐屈曲亀裂成長性、転がり抵抗および静的空気圧低下率において優れた性能を示す空気入りタイヤを得ることのできるインナーライナー用ポリマーシート、およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】インナーライナー用ポリマーシートは、スチレン−イソブチレン−スチレントリブロック共重合体を含むＳＩＢＳ層を有し、ＳＩＢＳ層の厚さが０．０５ｍｍ以上０．６ｍｍ以下であり、ＳＩＢＳ層が、炭素数４のモノマー単位を重合して得られる重合体を０．５質量％以上４０質量％以下含む。 （もっと読む）

【課題】新規な構造を有するステレオコンプレックス体、すなわち、ポリ（Ｄ又はＬ）−乳酸ブロック及び他の重合体ブロックを有するポリマーによるステレオコンプレックス体を提供する。
【解決手段】ポリ（Ｄ−乳酸）ブロックとポリオレフィンブロックとを有する重合体（Ａ）と、ポリ（Ｌ−乳酸）ブロックとポリオレフィンブロックとを有する重合体（Ｂ）と、から得られるステレオコンプレックス体。 （もっと読む）

【課題】 インクジェット法にてカラーフィルタの画素を形成するに際し、トレードオフの関係にある平坦性と分散性に関する効果の双方を満足し、かつ粘度安定性が高い色材分散液、および着色硬化性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 （ａ）色材、（ｃ）有機溶剤、（ｄ）分散剤及び（ｅ）芳香族または脂肪族カルボン酸を含有し、
（ｄ）分散剤が、ブロック共重合体及びグラフト共重合体を含有することを特徴とする色材分散液、及びその用途。 （もっと読む）

【課題】白化現象の発生が目立ちにくい自動車シート部材（特に自動車内装シート部材）および該シート部材製造に適した樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン樹脂１００質量部に対して０．３〜５質量部の二酸化チタン及び０．０３〜２質量部の黒色顔料を含んでなり、曲げ弾性率が９００ＭＰａ以上である、ポリオレフィン樹脂組成物を用いて自動車シート部材を製造する。 （もっと読む）

【課題】発泡シート製造時の押出し特性に優れ、衝撃強さ、弾性率、断熱性、緩衝性などに優れ、トレー、カップ、ボウル、皿、容器などに二次加工できるプロピレン系樹脂製発泡シートを提供する。
【解決手段】ＭＦＲが３〜１５ｇ／１０ｍｉｎ、引張弾性率が１５００〜２０００ＭＰａのプロピレンブロック共重合体１０〜１００重量％と、ＭＦＲが１〜１５ｇ／１０ｍｉｎ、引張弾性率が１５００〜２０００ＭＰａのプロピレン重合体を０〜９０重量％を含む（混合）樹脂組成物を原料とし、溶融押出成形法で製造され、発泡シートの厚さが０．２〜３．０ｍｍ、発泡倍率が１．１〜５．０倍、独立気泡率が５０％以上であるプロピレン系樹脂製発泡シート。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、高い引張弾性率及び低線膨張率を有する成形品を得ることができるポリオレフィン系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 本発明のポリオレフィン系樹脂と、薄片化黒鉛と、六員環を有する化合物又は五員環を有する化合物の何れか一方或いは双方とを含有していることを特徴とするので、薄片化黒鉛がポリオレフィン系樹脂中に均一に分散しており、よって、ポリオレフィン系樹脂組成物を用いて得られた成形品は、引張弾性率などの機械的強度に優れ且つ低い線膨張率を有しており寸法安定性に優れていることから、自動車外装板材料や鋼板代替材料などの様々な用途に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】超低硬度であるにも関らずオイル保持性に優れ、且つタック性及び圧縮永久歪が小さく、さらに耐溶剤性にも優れる熱可塑性エラストマー組成物及びその成形体を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ビニル芳香族化合物を主体とする重合体ブロックの少なくとも一つと、共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックの少なくとも一つからなるブロック共重合体に水素添加して得られる水添ブロック共重合体であって、重量平均分子量が３０万〜７０万である水添ブロック共重合体１００質量部、（Ｂ）ポリプロピレン３〜１５質量部及び（Ｃ）ポリフェニレンエーテル樹脂１０〜２００質量部からなる樹脂成分１００質量部相当に対して、（Ｄ）（ｉ）４０℃における動粘度が９０ｍｍ²／ｓｅｃ以下であり、且つゲルパーミエーションクロマトグラフィー法により測定した分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が１．３以下である非芳香族系ゴム用軟化剤３０〜８０質量％及び（ii）４０℃における動粘度が３５０〜４００ｍｍ²／ｓｅｃであり、且つゲルパーミエーションクロマトグラフィー法により測定した分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が１．３以下である非芳香族系ゴム用軟化剤７０〜２０質量％からなる非芳香族系ゴム用軟化剤１７０〜２７０質量部を含有する、熱可塑性エラストマー組成物。 （もっと読む）

【課題】導電性物質の充填量が比較的少なくても、その成形体が導電性に優れ、特に接触抵抗、貫通抵抗が低く、燃料電池用のセパレーター等の高導電性材料に好適な導電性樹脂組成物およびその成形体を提供する。
【解決手段】分散相と連続相とを含み、分散相の数平均粒子径が０．００１〜２μｍである高分子多成分系の樹脂バインダー（Ａ）と、粉末状および／または繊維状の導電性物質とを少なくとも含む導電性樹脂組成物（Ｂ）とその成形体である。分散相と連続相の海−島構造のミクロ相分離形態を有する高分子多成分系において、島相の数平均粒子径が、導電性物質の数平均粒子径よりも小さく、島相の数平均粒子径が０．００１〜２μｍであるバインダーを用いることによって、高い導電性を発現でき、更には、そのバインダー成分の１成分がエラストマーであることによって、接触抵抗、貫通抵抗を更に低減できる。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性および氷上路面での走行性に優れたタイヤを作製することができるタイヤ用ゴム組成物の提供。
【解決手段】少なくとも４つの重合体ブロックからなり、両末端の重合体ブロックがポリスチレンであるブロック共重合体と、
下記式（Ｉ）で表される飽和環状構造を有するエステル系可塑剤とを含有するタイヤ用ゴム組成物であって、
前記ジエン系ゴム１００質量部に対して、前記ブロック共重合体と前記エステル系可塑剤とを予め混合した混合物を１〜４０質量部含有するタイヤ用ゴム組成物。


（式中、Ｒ¹およびＲ²は、それぞれ独立に、水素原子または炭素数１〜１８の有機基を表す。） （もっと読む）