【課題】ゴム加工時の作業性に優れると共に、氷雪路面でのタイヤの制動・駆動性能（氷上性能）に優れ、耐摩耗性、転がり抵抗及びドライ操縦安定性の良好な空気入りタイヤを与えることができるゴム組成物、並びにこのゴム組成物をトレッドに用いてなる前記の性能を有する空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】独立気泡を有し、かつ（Ａ）天然ゴム及びジエン系合成ゴムの中から選ばれる少なくとも一種のゴム成分と、その１００質量部に対し、（Ｂ）シリカ１０〜１５０質量部及び（Ｃ）有機繊維を０．０２〜２０質量部含むと共に、（Ｄ）下記一般式（Ｉ）


で表されるシランカップリング剤を、前記（Ｂ）成分のシリカに対して２〜３０質量％の割合で含むことを特徴とするゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】耐オゾン性が石油資源由来の合成ワックスを用いたものと同等程度を示す天然ワックス含有タイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部当り、補強性充填剤10〜130重量部および植物性ワックス0.1〜4.5重量部、あるいは鉱石系または動物性ワックス0.1〜10重量部を、植物性ワックス、鉱石系ワックスおよび動物性ワックスの中から選ばれた融点差が5℃以上の少なくとも2種類のワックスを、合計量で0.5〜10重量部配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

主要エラストマーとしての、不飽和ジエンエラストマー；
30phrと90phrの間の質量含有量を有する熱可塑性炭化水素可塑剤樹脂；
T_g (ガラス転移温度)が−20℃よりも低く、0〜60phrの間の質量含有量を有する液体可塑剤；および、
0〜30phr未満の充填剤、
を少なくとも含むことを特徴とする、インフレータブル物品におけるパンク防止層として特に用いられるセルフシーリングエラストマー組成物。
本発明の組成物を含むパンク防止層を備えたタイヤのようなインフレータブル物品。上記パンク防止層は、有利なことに、例えばブチルゴムをベースとする気密層と組合せて、インフレータブル物品内に、パンク防止気密ラミネートを形成させ得る。
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【課題】加硫可能なポリマー組成物を提供する。
【解決手段】ポリアミン架橋剤と特定の架橋促進剤との特定の組合せを特徴とする、新規な加硫可能なポリマー組成物。さらに、そのようなポリマー組成物に基づくポリマー加硫物、さらには特に成形物または成形部品の形態のそのようなポリマー加硫物を調製するための方法であり、特定の架橋促進剤として１，８−ジアザビシクロ［５．４．０］ウンデス−７−エン（ＤＢＵ）、１，５−ジアザビシクロ［４．３．０］−５−ノネン（ＤＢＮ）、１，４−ジアザビシクロ［２．２．２］オクタン（ＤＡＢＣＯ）１，５，７−トリアザビシクロ［４．４．０］デス−５−エン（ＴＢＤ）、７−メチル−１，５，７−トリアザビシクロ［４．４．０］デス−５−エン（ＭＴＢＤ）およびその誘導体からなる群より選択される少なくとも１種の二環もしくは多環のアミン塩基。 （もっと読む）

【課題】スチールコード被覆ゴムにおける動的弾性率、引裂強度、耐発熱性及びゴム中で
の分散性を改善すること。
【解決手段】（Ａ）天然ゴム、スチレンブタジエン共重合ゴム及びブタジエンゴムからな
る群から選ばれるゴムを主成分とするゴム成分（成分Ａ）１００重量部に対して、
（Ｂ）レゾルシンとアセトンとの縮合物であり、当該縮合物の全量に対して、(1)２，４
，４−トリメチル−２’４’７−トリヒドロキシフラバンを４０〜８０重量％と、(2)酸
又はそのアルカリ金属塩を０〜０．２重量％とを含有してなる縮合物（成分Ｂ）を０．５
〜３重量部、
（Ｃ）有機コバルト化合物をコバルト含量にして０．１〜０．４重量部、及び、
（Ｄ）メトキシ化メチロールメラミン樹脂を０．５〜２重量部
を配合してなることを特徴とするスチールコード被覆ゴム組成物及びそれより製造されて
なる空気入りタイヤ
等。 （もっと読む）

冬季タイヤ用のトレッドとして有用であり、融氷上で高グリップ性を有し、天然ゴムおよび/またはポリブタジエンのような少なくとも１種のジエンエラストマー、30phrよりも多い液体可塑剤、50phrと150phrとの間のシリカおよび/またはカーボンブラックのような補強用充填剤、および5phrと40phrとの間の硫酸マグネシウム微小粒子を含むゴム組成物。また、本発明は、そのような組成物の冬季タイヤ用のトレッドの製造における使用、並びにこれらのトレッドおよびタイヤ自体にも関する。 （もっと読む）

下記の工程を含むことを特徴とする、セルフシーリングエラストマー組成物の製造方法：
a) 先ず、少なくとも１種のジエンエラストマーおよび30phrよりも多い炭化水素樹脂を含むマスターバッチを、これらの各成分を、ミキサー内で、上記炭化水素樹脂の軟化点よりも高い“高温配合”温度と称する温度において或いはこの温度にまで配合することによって製造する工程；および、
b) その後、少なくとも１種の架橋系を、そのようにして製造した上記マスターバッチ中に、全てを同じミキサーまたは異なるミキサー内に、100℃よりも低く維持した温度において或いはこの温度にまで配合することによって混入して、上記セルフシーリング組成物を得る工程。
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【課題】優れた氷上性能を有するタイヤトレッド用ゴム組成物、及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、珪藻土１〜３０重量部と、平均粒子径１００〜６００μｍの植物性粒状体１〜３０重量部と、を含有するタイヤトレッド用ゴム組成物である。珪藻土としては、未焼成珪藻土が好ましく用いられる。また、珪藻土の平均粒子径は０．５〜４５μｍであることが好ましい。及び本ゴム組成物からなるトレッドを備えた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】充填剤への結合の際に微少量の揮発性のアルコールを放出し、同時に高い反応性を有する有機珪素化合物の提供。
【解決手段】下記一般式ＩＩで表される有機珪素化合物。


（Ｒはメチル基又はエチル基であり、Ｒ′はＣ９〜３０のアルキル基等であり、Ｒ′′は２価のＣ１〜３０の炭化水素基等であり、ＸはＳ等であり、Ｓの場合ｎ＝２及びｍ＝１〜１０である。）該有機珪素化合物は、式ＩＩのＲ′がＲである化合物とＲ′ＯＨで表されるアルコールを触媒存在下に反応させＲＯＨを蒸留により連続的に分離することにより製造される。 （もっと読む）

【課題】耐スコーチ性の向上等のゴム製品製造時の加工性および損失係数の低減等の動的粘弾性に優れたゴム製品を与えるゴム組成物、それより製造されるタイヤ等を提供可能する。
【解決手段】（Ａ）天然ゴム及び／又はイソプレンゴムを主成分とするゴム成分（成分Ａ）１００重量部に対し、
（Ｂ）レゾルシンとケトンとの縮合物（成分Ｂ）を０．５〜３重量部、及び、
（Ｃ）メチロール基/メラミン骨格比が０．３５〜０．５５であり且つ平均重合度が１．２〜１．６のメラミンとホルムアルデヒドとメタノールとの縮合物（成分Ｃ）を０．５〜２重量部
を配合してなることを特徴とするゴム組成物
等。 （もっと読む）