減速歯車機構に樹脂歯車を使用した電動パワーステアリンダ装置と、それに使用する樹脂歯車である。減速歯車機構は金属製芯金４２の外側に外周面にギア歯４４が形成された樹脂部４３が一体に構成された樹脂歯車である従動歯車３１と、この従動歯車に噛合する駆動歯車３２とから構成される。樹脂歯車の樹脂部４３は直径５〜９μｍの範囲のガラス繊維を１０〜５０重量％含有するポリアミド樹脂をベース樹脂とする樹脂組成物からなり、耐摩耗性、耐久性、及び寸法安定性に優れている。また、歯車の噛合面に介在するグリースは、鉱油、ポリα−オレフィン油、アルキルポリフェニルエーテルから選ばれる少なくとも一種を主成分とする基油に、増ちょう剤及び融点あるいは軟化点が７０〜１３０℃の範囲にあるワックスを３〜１０重量％の範囲で含む組成である。
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【課題】機械停止時に軸及び軸受のすべりに起因する異音を抑制し、かつ微小揺動時の潤滑性を十分に確保することができるすべり軸受用グリスを提供する。
【解決手段】潤滑油３１を気孔３０に含浸させた多孔質焼結合金ブッシュからなるすべり軸受１６と、このすべり軸受１６に挿通されて周方向に回転摺動するように支持された軸２２との間に供給するすべり軸受用グリス２４であって、４０℃における動粘度が１０〜７０ｍｍ^２／ｓで軸２２の荷重によって滲み出てすべり軸受１６と軸２２との間に油膜３５を形成する基油を用い、少なくとも固体潤滑剤を添加してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課 題】
凝集した塊状物とならない潤滑油・潤滑油担体の混合物を製造し、合成樹脂粉末や補強充填材との混合工程において、分散不良が発生せず、安定した品質の含油軸受を提供する
【解決手段】
潤滑油、潤滑油担体、補強充填材及び自己潤滑性樹脂を含む含油樹脂組成物において、この潤滑油担体としてスチレン/ブタジエン重量比が25/75〜35/65、MFR（G）[200℃、5kg]が1g/10min以下、25重量％トルエン溶液粘度が20000cps以上の、スチレン・ブタジエン・ラジアルテレブロック共重合体を全含油樹脂組成物中に10〜15容積％含有し、この潤滑油担体1容量に対し、潤滑油1.5〜２容量を含有する含油樹脂組成物。
【選択図面】
なし （もっと読む）

摺動部材基体の摺動面に形成された孔または溝に埋め込まれる固体潤滑剤であって、ポリエチレン樹脂５〜３０体積％と炭化水素系ワックス２０〜６０体積％とメラミンシアヌレート１０〜６０体積％とから成る。斯かる固体潤滑剤は、高荷重条件下で鉛を含有する固体潤滑剤と同等もしくは同等以上の摺動特性を発揮する。 （もっと読む）

【課題】 金属板、特にマグネシウム合金板などの難加工性の金属板に塗布し乾燥させて皮膜とし、優れた潤滑効果を発現させる金属板成形加工性向上用処理液を提供する。
【解決手段】 水溶性ウレタン樹脂、水溶性ポリエステル樹脂、水溶性アクリル樹脂、水溶性エポキシ樹脂などの有機樹脂のいずれか１種または２種以上、またはこれらの樹脂にシランカップリング剤、コロイダルシリカ、潤滑剤などを含有させて金属板成形加工性向上用処理液を構成する。 （もっと読む）

【課題】 過度の温度上昇が起る可能性を未然に防止することができると共に、高速高荷重の使用条件に対する信頼性を高めることができる自動調心ころ軸受を提供することにある。
【解決手段】 自動調心ころ軸受に充填されている潤滑剤含有ポリマ８の組成比は、全重量に対してポリオレフィン系樹脂が１０〜５０重量％、潤滑剤が９０〜５０重量％であり、潤滑剤含有ポリマ８のポリオレフィン系樹脂の組成比は、ワックスに分類されるものが０〜５重量％、比較的低分子量のものが８〜４８重量％、超高分子量のものが２〜１０重量％、これら３つの樹脂分合計が１０〜５０重量％である。また、潤滑剤含有ポリマの硬さ［ＨＤＡ］は、７０〜９０の範囲にある。そして、自動調心ころ軸受の使用回転は、周速に応じて決定される許容回転数以上の回転数とすることが可能である。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製ギア歯の摩耗を抑えて長寿命化を図り、更には減速歯車機構及びラック・ピニオン式運動変換機構の摩擦損失を低減して装置全体をコンパクトに維持したままで高出力化を図る。
【解決手段】 減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、駆動歯車が金属製で、ギア歯の歯面の表面粗さが算術平均粗さＲａで０．１５μｍ以下であり、かつ、少なくとも従動歯車と駆動歯車との間に、ポリαオレフィン油及び鉱油から選ばれる少なくとも１種を８０質量％以上の割合で含有する基油と、添加剤として特定の油性剤と特定の無極性固体潤滑剤とを含むグリース組成物を介在させた電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

【課題】 低トルクの潤滑剤含有ポリマ円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】 外輪３と、内輪２と、外輪３と内輪２との間に介装される複数の円すいころ４と、円すいころ４を保持する保持器５と、外輪３、内輪２、円すいころ４および保持器５により形成される空間内に充填された潤滑剤含有ポリマ６を備え、内輪２は、その外周側に円すいころ４を収容する凹部を有しており、当該凹部は内輪２の大鍔部側の面と小鍔部側の面とを備え、前記大鍔部側の面および円すいころ４の端面が間に潤滑剤含有ポリマ６を介在せず摺接するように構成した潤滑剤含有ポリマ円すいころ軸受１である。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製のウォームホイールを備え、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置の耐久寿命を向上させる。
【解決手段】 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置であって、前記減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、かつ、駆動歯車が、金属製で、歯面の前記従動歯車のギア歯と接触する位置に形成された凹部にポリオレフィン系ポリマーと潤滑油とからなる潤滑剤含有ポリマーを充填してなり、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

パラフィン系の高いワックスから誘導された潤滑剤基油留分、石油誘導基油、及び流動点降下剤を含む潤滑剤混合物及び完成ギヤオイルが提供されている。パラフィン系の高いワックスから誘導された該潤滑剤基油留分は、０．３０重量パーセントより少ない芳香族化合物、５重量パーセントより多いシクロパラフィン官能性分子、及び、１５よりも大きい、モノシクロパラフィン官能性分子対マルチシクロパラフィン官能性分子の重量パーセント比を有する。該石油誘導基油は、９０重量パーセントより多い飽和炭化水素及び３００ｐｐｍより少ない硫黄を含み、好ましくはグループＩＩ基油、グループＩＩＩ基油、及びそれらの混合物から成る群から選択される。これらの潤滑剤混合物は−４０℃で驚くほど低いブルックフィールド粘度を有する。
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