ベースストックと有機ポリマー摩擦低減添加剤を含む自動車用エンジン油及び／又は燃料が記載される。ベースストックへの有機ポリマー摩擦低減添加剤の添加によって自動車用エンジン油及び／又は燃料の摩擦を低減する方法もまた記載される。 （もっと読む）

【課題】粘度指数、低温流動性、引火点の全てにおいて、実用上の要求性能を満たす潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】本発明に係る潤滑油組成物は、１００℃の動粘度が３〜６ｍｍ^２/Ｓの基油に、前記基油のＤＳＣにより計測される結晶化開始温度に対して、ＤＳＣにより計測されるピークトップ温度が１３℃以上低い流動性向上剤が添加されたもので、１００℃動粘度が９．３〜１２．５ｍｍ²／ｓ、粘度指数が２００以上、流動点が−４０℃以下、引火点が２００℃以上である。 （もっと読む）

【課題】高い冷却性能及び耐冷却むら性能を有しながら、防錆性能が良好な水系熱処理液組成物を提供すること。
【解決手段】
水系熱処理液組成物は、ハイパーブランチ型ポリグリセロールを配合してなることを特徴とする。また、ハイパーブランチ型ポリグリセロールの質量平均絶対分子量は、５，０００以上、５００，０００以下であることが好ましい。この水系熱処理液組成物を用いて金属部品の焼入れを行うと、高い冷却性能及び耐冷却むら性能を有しながら、良好な防錆性能を発揮できる。 （もっと読む）

【課題】低粘度かつ高粘度指数であって、せん断安定性が良好で、疲労寿命が長い無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
無段変速機用潤滑油組成物は、（Ａ）硫黄分が０．０３質量％以下であり、１００℃における動粘度が１．５ｍｍ^２／ｓ以上３ｍｍ^２／ｓ以下の鉱油またはＰＡＯと、（Ｂ）硫黄分が０．０３質量％以下であり、１００℃における動粘度が５．５ｍｍ^２／ｓ以上８ｍｍ^２／ｓ以下の鉱油またはＰＡＯと、（Ｃ）１００℃における動粘度が３０ｍｍ^２／ｓ以上４００ｍｍ^２／ｓ以下のＰＡＯと、（Ｄ）質量平均分子量が１００００以上４００００以下のポリメタクリレートとを、特定の配合量で配合してなり、前記（Ｃ）成分と前記（Ｄ）成分との合計量が１９質量％以上であって、１００℃における動粘度が５．５ｍｍ^２／ｓ以上６．５ｍｍ^２／ｓ以下かつ−２０℃における動粘度が６８０ｍｍ^２／ｓ以下である。 （もっと読む）

【課題】
低温条件下で二酸化炭素冷媒と混合したときに相溶性を示す組成範囲が十分に広く、且つ潤滑性及び安定性に優れており、二酸化炭素冷媒用冷凍機に用いた場合に冷媒圧縮機の潤滑不良を十分に防止するとともに十分に高い熱交換率を得ることを可能とする二酸化炭素冷媒用冷凍機油、並びにそれを用いた冷凍機用流体組成物を提供すること。
【解決手段】
下記一般式（１）： Ｒ^１−（ＯＲ^２）_ｎ−ＯＨ （１）［式中、Ｒ^１は水素原子、炭素数１〜２のアルキル基または炭素数２〜３のアシル基を表し、Ｒ^２は炭素数２〜４のアルキレン基を表し、ｎは上記一般式（１）で表されるポリアルキレングリコールの数平均分子量が５００〜３０００となるような整数を表す］で表され、かつ１００℃における動粘度が１０〜２０ｍｍ^２／ｓであり、かつ重量平均分子量（Ｍ_ｗ）と数平均分子量（Ｍ_ｎ）との比（Ｍ_ｗ／Ｍ_ｎ）が１．００〜１．２０であるポリアルキレングリコールを含有することを特徴とする二酸化炭素冷媒用冷凍機油。 （もっと読む）

【課題】必要とされるせん断安定性を維持した潤滑油組成物であって、低温粘度特性に優れ、変速機用の潤滑油組成物として用いた場合、省燃費性が高く、疲労寿命を維持できる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
潤滑油組成物であって、（Ａ）硫黄分が組成物全量基準で０．０３質量％以下であり、１００℃における動粘度が０．５ｍｍ^２／ｓ以上１．５ｍｍ^２／ｓ以下の潤滑油用基油を組成物全量基準で５質量％以上７０質量％以下と、（Ｂ）１００℃における動粘度が１５０ｍｍ^２／ｓ以上のポリ−α−オレフィンを組成物全量基準で１５質量％以上３０質量％以下とを、配合してなることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】 亜硝酸塩を含有せず、実用上満足できる防錆性、さらには潤滑性が得られる金属加工油組成物を提供すること。
【解決手段】 分子量３００〜３０，０００のポリエチレンイミンに対し、その窒素原子に結合している活性水素１個当たり０．１〜３０個のアルキレンオキサイドを付加した化合物を含有することを特徴とする金属加工油組成物。 （もっと読む）

【課題】従来の添加剤と比較して改善された潤滑油及びバイオディーゼル燃料の流動特性を低温で達成できる添加剤を提供することである。
【解決手段】本発明は、ＡＴＲＰ法によって得られるコポリマー、これらのコポリマーを含有する濃縮物及び潤滑油、これらのコポリマーの製造方法により、この課題は解決できた。 （もっと読む）

本発明は、大きな低速及び中速エンジンオイル組成物の燃料効率性を向上させる方法であって、少なくとも３８の動粘度を有するグループＩＶベースオイルと組み合わせて、１００℃で２ｍｍ^２／秒から１２ｍｍ^２／秒未満の動粘度を有する１種以上のグループＩベースオイルからなるブレンドを用いて、オイルを配合することによって、オイルのトラクション係数を低下させる方法であり、ブレンド中のグループＩオイルとグループＩＶオイルとの間の動粘度の差は少なくとも３０ｍｍ^２／秒であり、清浄剤と組み合わせる、方法に向けられる。 （もっと読む）