【課題】 本発明は、緩慢な条件下で合金製品表面の不動態化膜を破壊し、合金製品表面やエッジに発生した微小の凸部や微細なバリ或いは表面状態の不純を取り除くことができる上、エッジの盛り上がりのないミクロンオーダーの微細なくぼみを当該合金製品の表面に形成することができる新規な合金製品摺動面の化学処理剤及びこれを用いた合金製品摺動面の処理法方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 鉄を主成分とする合金製品における摺動面を処理するための酸性水溶液であって、この酸性水溶液には、更に、重金属イオン及び／又は金属酸化物を配合したことを特徴とする合金製品摺動面の化学処理剤。
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【課題】 エンジン摩擦の低減によって燃料経済性を改善することが可能な燃料組成物。
【解決手段】 マレイン酸無水物、ポリイソブチレンおよびアンモニアから誘導される、摩擦を変成するのに有効な量のヒドロカルビル置換コハク酸イミドと、中間留分燃料を含んでなる中間留分燃料組成物。 （もっと読む）

【課題】金属間摩擦係数が高く耐摩耗性が良好で無段変速機における高い動力伝達容量を安定して提供できる無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、全塩基価が２８０〜５００ｍｇＫＯＨ／ｇで全体量に対するカルシウム元素換算でのカルシウム濃度として２８０〜３０００質量ｐｐｍとなる条件で異なる塩基価の過塩基性カルシウムスルホネートと、リン濃度が５０質量ｐｐｍ以上となる条件でフォスフェート類およびアシッドフォスフェート類の少なくともいずれか１種の正リン酸フォスフェート類とを配合する。０．１１以上の高い金属間摩擦係数、かつ比摩耗量が２．０×１０^-8ｍｍ³／Ｎｍより低い良好な耐摩耗性を提供でき、特に金属ベルトを用いたベルト式無段変速機における高い動力伝達容量を長期間安定して提供できる。 （もっと読む）

【課題】ｄｍＮ値が 170 万以上という高速回転に十分に対応でき、工作機械のコンパクト化や運転経費の削減を可能にする高速転がり軸受用グリースおよびスピンドル用転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油とウレア系増ちょう剤とを含み、上記基油は 40℃における動粘度が 15〜30 mm²/sec であり、上記ウレア系増ちょう剤は、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られ、該モノアミン成分が芳香族モノアミンをモノアミン全体に対して 50〜80 モル％含有するモノアミン成分であり、グリース全体に対して、上記ウレア系増ちょう剤を 15 重量％以上含有するグリースであり、スピンドル用転がり軸受１は内輪２および外輪３と、この内輪２および外輪３間に介在する複数の転動体４と、シール部材６とを備え、この転動体４の周囲に上記グリースを封入する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑面、可動部環の磨耗を低減させる方法、潤滑剤、および磨耗低減剤を含む潤滑剤濃縮物。
【解決手段】 当該潤滑面には、炭化水素に可溶なチタン化合物、金属を含まない摩擦調整剤、ならびに、チタン化合物、金属を含まない摩擦調整剤、およびマグネシウム化合物を欠いている潤滑剤組成物の場合の表面の磨耗の減少よりも、さらに表面の磨耗を低減させるのに効果的な量の、少なくとも一つの炭化水素に可溶なマグネシウム化合物と、潤滑粘性の基油とが含有される。この潤滑剤組成物には約８００ｐｐｍ以下のリンが含有され、またこれはカルシウム洗浄剤および有機モリブデン化合物を欠いている。 （もっと読む）

【課題】 粘度や基油に対する溶解度が適切で、硫黄含有量が高く、極圧添加剤として用いた際に、耐荷重性能と酸化安定性が良好で、非鉄金属低腐食性に優れる非塩素系の硫化オレフィン、耐荷重性能と酸化安定性が良好で、非鉄金属低腐食性に優れる非塩素系の硫化オレフィン、前記硫化オレフィンの製造方法を提供すること
【解決手段】 少なくとも２種類のジエン類（ａ１）と硫黄（ａ２）と硫化水素（ａ３）とアミン類（ａ４）とを反応させて硫化オレフィン（Ａ）を得る硫化オレフィン（Ａ）の製造方法、２種類以上のジエン類混合物（ａ１）と硫黄（ａ２）と硫化水素（ａ３）とを反応して得られる、分子中に含まれるモノ及びポリスルフィド結合平均一個当たりの硫黄原子数が１〜３で、分子中の硫黄含有量が４０〜５５重量％である、塩素を実質的に含まない硫化オレフィン。 （もっと読む）

【課題】 処理工程が少なく管理が簡単で、廃酸や反応副生成物などの産業廃棄物を低減でき、従来の下地被膜と潤滑被膜の組み合わせに匹敵する潤滑性能を有する、水系で２層塗布型の塑性加工用潤滑剤を提供する。
【解決手段】 水系で２層からなる塗布型の潤滑剤被膜であって、ケイ酸ナトリウムとポリアミド樹脂粉末又は二硫化モリブデン粉末を水に分散させた第１潤滑剤と、ワックス又はワックスと金属石けんを水に分散させた第２潤滑剤とからなる。第１潤滑剤で金属材料表面に密着性や耐焼付性などに優れた第１層潤滑被膜を形成し、その上に第２潤滑剤で第２層潤滑被膜を形成することで、優れた摩擦低減性能の２層潤滑被膜が得られる。 （もっと読む）

【課題】亜鉛、リン成分を含まず、ＺｎＤＴＰに替わる潤滑油組成物用の新規な化合物の提供。
【解決手段】下記の一般式で示される化合物。式中のＲ_１、Ｒ_２は、水素及び／または炭素数１〜３０のヘテロ原子で置換されていてもよい炭化水素である。Ｒ_１及びＲ_２の炭素数の合計が４０以下であり、Ｘは酸素または硫黄である。上記置換炭化水素中のヘテロ原子は、酸素、硫黄、窒素又はこれらの並存である。
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【課題】 幅広い温度範囲で優れた性質を示し、高温負荷環境下において長期間使用しても安定して充分な潤滑性を呈する耐熱性の良好な、潤滑油基油及び潤滑油を提供すること。
【解決手段】 ペンタエリスリトールとカルボン酸とを反応させて得られる合成エステルを含有してなる潤滑油基油であって、前記カルボン酸が、２‐エチルヘキサン酸、ｎ‐ヘプタン酸及びｎ‐オクタン酸を合計含有量で９５〜１００重量％含有してなり、かつ、カルボン酸中、２‐エチルヘキサン酸の含有量が１５〜３５重量％であり、ｎ‐ヘプタン酸とｎ‐オクタン酸との合計含有量が６５〜８５重量％である、潤滑油基油及び潤滑油。 （もっと読む）

【課題】二酸化炭素冷媒が充填される冷媒回路を備える冷凍装置において、膨張機構の閉塞を抑制することができる冷凍装置の提供。
【解決手段】空気調和装置１は、圧縮機１１と、室内熱交換器３１と、室外熱交換器１３と、第１キャピラリ１５と、第２キャピラリ１７とが接続されている冷媒回路２を備えている。また、冷媒回路２には二酸化炭素冷媒が充填されている。そして、主に圧縮機１１には潤滑油が充填されている。さらに、親油基を含む分散剤が潤滑油に混入されている。 （もっと読む）