【課題】有機タングステン酸アンモニウム化合物と合わせてジアリールアミン酸化防止剤を含む新規な酸化防止組成物であって、潤滑剤中に用いた場合、個々のどちらの成分より著しく高い酸化防止活性を提供する相乗的組合せを示す組成物の提供
【解決手段】潤滑性組成物が大部分量の潤滑性オイルおよび０．１〜５．０質量％の添加剤をベースとしており、その添加剤が第二ジアリールアミアミンおよび有機タングステン酸アンモニウムを含む添加剤に関する。 （もっと読む）

【課題】酸化、熱、及び／又は光誘発劣化を受け、その様な劣化を阻止又は阻害するために安定化を必要とする有機製品を安定化するための添加剤の提供。
【解決手段】一般式：（Ｉ）（式中、ｎは０〜５であり、ｍは０〜４であり、各Ｒ置換基は、独立に、水素、又は直鎖若しくは分枝Ｃ_１〜Ｃ_３２アルキル基若しくはアルケニル基などであり、各Ｒ^１置換基は、独立に、水素、又は直鎖若しくは分枝Ｃ_１〜Ｃ_３２アルキル基若しくはアルケニル基であり、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４、Ｒ^５、Ｒ^６及びＲ^７は、独立に、水素、又は官能基を含んでもよい直鎖若しくは分枝Ｃ_１〜Ｃ_３２アルキル基若しくはアルケニル基である）を有する二芳香族アミン誘導体、及び、二芳香族アミン誘導体を含む潤滑油組成物。式（Ｉ）：
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【課題】高い耐熱酸化安定性を有し、かつ、高い粘度指数、低温粘度特性、剪断安定性に優れる合成潤滑油、および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】下記一般式［３］または特定式で表される周期律表第４族の遷移金属化合物（Ａ）と、特定の化合物とからなるオレフィン重合用触媒の存在下に炭素数８〜２０のα−オレフィンなどを単独重合または共重合することにより単独重合体または共重合体を得る工程を含む、特定の物性を有するα−オレフィン（共）重合体からなる合成潤滑油の製造方法。
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【課題】高温下でも状態変化が少なく、酸化安定性に優れたグリース組成物の提供。
【解決手段】全体を１００重量部として、基油６０〜９５重量部、ウレア系増ちょう剤３〜２５重量部およびヒンダードアミン系酸化防止剤０．０５〜５重量部を混合してなるグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】粘度−温度特性及び熱・酸化安定性に優れるとともに、添加剤が配合された場合には当該添加剤の機能をより高水準で発現させることが可能な潤滑油基油を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油基油は、飽和分を９５質量％以上含有し、且つ該飽和分に占める環状飽和分の割合が０．１〜１０質量％であり、式（１）：１．４３５≦ｎ_２０−０．００２×ｋｖ１００≦１．４５０ （１）［式中、ｎ_２０は潤滑油基油の２０℃における屈折率を示し、ｋｖ１００は潤滑油基油の１００℃における動粘度（ｍｍ^２／ｓ）を示す。］で表される条件を満たし、且つ、（Ｉ）１００℃における動粘度が２．０〜３．０ｍｍ^２／ｓ、粘度指数が１０５〜１３０であり、流動点が−１５℃以下；（ＩＩ）１００℃における動粘度が３．０ｍｍ^２／ｓ以上４．５ｍｍ^２／ｓ未満、粘度指数が１３０〜１５０、流動点が−１７．５℃以下；（ＩＩＩ）１００℃における動粘度が４．５〜２０ｍｍ^２／ｓ、粘度指数が１４０〜１６０、流動点が−１５℃以下のいずれかの条件を満たす。 （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低い低炭素数の飽和フッ化炭化水素冷媒を用いた圧縮型冷凍機に使用された場合でも、熱・化学安定性に優れる圧縮型冷凍機用潤滑油組成物を提供することである。
【解決手段】いずれも水酸基価が１５ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である、ポリオキシアルキレングリコール類、ポリビニルエーテル類、ポリ（オキシ）アルキレングリコールまたはそのモノエーテルとポリビニルエーテルとの共重合体、及びポリオールエステル類の中から選ばれる少なくとも１種からなる含酸素有機化合物を基油として用いる、炭素数１〜３の飽和フッ化炭化水素を含む冷媒を用いる圧縮型冷凍機用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】粘度指数向上効果が高く、潤滑油組成物の低温粘度が低く、酸化安定性に優れる粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】アルケン（ａ１）、ビニルエーテル（ａ２）、アリルエーテル（ａ３）、ビニルエステル（ａ４）、ビニルケトン（ａ５）及び芳香環を有するビニル化合物（ａ６）からなる群から選ばれる少なくとも一種である重合性単量体（ａ）、炭素数８〜４０の直鎖又は分岐アルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキルエステル（ｂ）及び窒素原子を有する重合性単量体（ｃ）を必須構成単量体とする共重合体（Ａ）を含有する粘度指数向上剤。 （もっと読む）

【課題】内燃機関、自動変速機などの潤滑油、特に内燃機関用潤滑油として好適な、優れた酸化安定性を有する潤滑油を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、（Ａ）成分として一般式（１）で示されるリン化合物を、一種以上を含有し、油中のリンと一般式（１）の化合物に基づく硫黄の元素（モル）比率が０．０５〜０．８であり、かつ（Ａ）成分に基づく油中リン量が０．０１〜０．５質量％であることを特徴する潤滑油組成物。


（式（１）中のＲ_１〜Ｒ_４は炭素数１〜３０の炭化水素基または炭素数１〜３０のアルキル基あるいはアルケニル基を持つアルキルチオエチル基であり、同一でも異なっていてもよい。Ｘ_１〜Ｘ_４はそれぞれ個別に硫黄または酸素を示し、Ｙは金属元素を示す。） （もっと読む）

【課題】エンジン使用中に形成された微粒子物質及び汚染物の環境への放出を減少、及び潤滑油の酸化防止性を維持する潤滑油組成物を使用してエンジンを操作する方法の提供。
【解決手段】(a)潤滑粘度を有する少なくとも１種の油、及び(b)一般式：


（式中、Ｒ^１は直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等、Ｒ^２及びＲ^３は独立に水素、直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等、Ｒ^４は独立に直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等であり、ｎは１又は２である）を有する、有効量の少なくとも１種のチオ官能化フェニレンジアミン化合物を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】炭化水素系冷媒を用いた冷却装置の磨耗が少なく、潤滑性に優れた潤滑油基油を提供する。
【解決手段】炭素数１〜８の炭化水素化合物から実質的に成る冷媒用の、潤滑油基油であって、該潤滑油基油が、数平均分子量３００〜３２００の、ポリオキシプロピレングリコール、ポリオキシプロピレントリオール、又はこれらの混合物からなることを特徴とする潤滑油基油。該潤滑油基油は、冷却システムでの摩耗量、冷媒との相溶性、及び体積抵抗率において優れた特徴を有する。 （もっと読む）