【課題】レールの踏面をソフトタッチで研磨することができ、例えばレールの踏面の錆のみを確実に除去することができるレール研磨装置を提供する。
【解決手段】所定の運動方向に駆動される研磨ベルト２７をレール２の踏面２ａに接触させることでその踏面２ａを研磨する研磨ヘッド２１を備えるレール研磨装置２０であって、研磨ベルト２７をレール２の踏面２ａの上方位置で支持する支持体２３と、支持体２３を上下方向に移動可能に案内する案内機構３０と、支持体２３を押し下げる力を付与するエアシリンダ３４と、支持体２３を押し上げる力を付与するスプリング４１，４２とを備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】削正にかかる作業効率を向上させることで削正できるレール延長を長くすることができ、ランニングコストの低減を図ることが可能となるうえ、削正作業中における騒音や粉塵の発生を抑制することができ、さらなる作業効率の向上を図ることができる。
【解決手段】レール２に沿って走行可能な走行架台３と、走行架台３に設けられるとともに照射口を下方に向けた状態でレール頭部の上方に配置されるプラズマ切断用の照射トーチ４と、照射トーチ４をレール２に沿って案内させるためのガイドローラ５と、ガイドローラ５および照射トーチ４を備えたレール削正部１０を、片側のレール２における所定の削正位置に対して設置可能な支持アーム６とを備え、レール２に沿って移動させながら、レールフローを削正するレール削正装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】コストおよび手間をかけることなく、レールの継目部分の溶接余盛の削り過ぎや削り不足になることなく、正確かつ均一な削正作業を実行することができる、レール溶接余盛削正装置およびレール溶接余盛削正方法を提供する。
【解決手段】削正機構部５０の刃物５２がレールＲ等に接触していない無負荷状態で削正モータ５１により刃物５２を回転させ、その無負荷状態のときに削正モータ５１に流れる無負荷電流値を計測して記憶する。次に刃物５２が回転している状態で削正機構部５０を下降させ、その下降状態のときに削正モータ５１に流れる過負荷電流値と無負荷電流値との比較により、レールＲの溶接余盛頂点の高さを計測する。同様にして溶接余盛の頂点から所定距離離れたレールＲの頭頂面の高さを計測する。そして溶接余盛の頂点の高さとレールＲの頭頂面の高さとの差分に基づいて、レールＲの溶接余盛を削正する。 （もっと読む）

【課題】鉄道レールを走行する車両に搭載可能で、分岐器の欠線部を検出するレール欠線部検出装置を提供する。
【解決手段】１つのレールに対応して互いに離間して複数配置され、且つレールに上方から対向してレールが存在するか否かに相当するいずれかの検知信号を出力するように構成された少なくとも３つのセンサ１４ａ、１４ｂ、１４ｃと、これらのセンサ１４ａ、１４ｂ、１４ｃからの検知信号の組み合わせによって、欠線部であるか否かを判定する信号処理回路と、を備える。 （もっと読む）

トラクションモーターを有する少なくとも１つの推進車（１０）と、作業用電動機を有する少なくとも１つの作業車（１００）と、を有するレール車両編成（２）。エネルギー貯蔵ユニット（１８）が、トラクションモーターおよび作業用電動機に動力を提供するために車両編成に設けられる。このエネルギー貯蔵ユニットは、車両編成の作業モード、移動速度および曲線特性ために十分な動力を提供する。このエネルギー貯蔵ユニットを使用することは、安全面、環境面および動作面において有益である。 （もっと読む）

【課題】軽量で、効率よく作業を行うことが可能なレール研磨機を提供する。
【解決手段】レール１１の腹部１１ａを研磨するレール研磨機１０であって、充電式の研磨機本体１５と、研磨機本体を支持するとともに、レールに取付可能に構成された台座１３と、研磨機本体に着脱自在に取り付けられる砥石１７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 研磨粉（錆）の飛散を確実に防止しながら、レールの錆取り作業を行えるレール錆取り機を提供する。
【解決手段】 レールＲ上を転動して前進する前後の車輪２，３に受支された機台１に、集塵装置５を搭載し、該集塵装置５の集塵ダクト５ｃを、前記車輪の前進方向と反対方向に回動して前記レール上の錆を除去する研磨材８ａの前方の隣接位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】 研削作業に要するコストと作業時間を削減できるようにする。
【解決手段】 凹凸が存在する走行路面８に、３ｍ以上の長さ寸法を有し且つ下端面が平坦な研削個所マーキング用治具１７を車両走行方向に沿わせて載置した後、研削個所マーキング用治具１７を走行路面８に押し付けながら長手方向に所要のストロークで往復移動させて走行路面８の凸部８ａに接触傷を生じさせる。次いで、走行路面８の接触傷が付いた個所と、その車両走行方向両側の所要の領域をグラインダにより研削する。その後、走行路面８に載置する研削個所マーキング用治具１７の下端と走行路面８の凹部８ｂとの隙間が所定の許容量以下になるまで、研削個所マーキング用治具１７により走行路面８へ接触傷を付ける作業と、走行路面８の接触傷が付いた個所及びその車両走行方向両側の所要の領域をグラインダにより研削する作業とを繰り返し行わせる。 （もっと読む）

被加工物（３）、特に軌道のレールを切削加工するために、少なくとも１つの幾何的に規定された切刃（２）が、軸線の周りの軌道上を移動する方法、および被加工物（３）、特に軌道のレールを切削加工するための幾何的に規定された切刃（２）を備えており、回動するように駆動可能な支持体（４）を備えており、切刃（２）が保持具（５）を用いてこの支持体に配置されている装置。
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【課題】砥石片の交換作業が容易になり低コストで簡単な構造によって削正痕に起因する転動騒音を低減することができるレール削正装置、レール削正方法及びレール削正車を提供する。
【解決手段】移動装置１５，１６の流体圧回路１５ｃ，１６ｃを制御装置２４が動作制御して、頭頂面Ｒ₁に砥石片６が所定の姿勢で接触するまで流体圧回路１５ｃ，１６ｃがシリンダ部１５ａ，１６ａに作動流体を供給又は排出する。次に、駆動装置７の駆動力発生部１０を制御装置２４が動作制御して、回転体８Ａの原動軸８ａを駆動力発生部１０が回転駆動すると、回転体８Ａ〜８Ｄが回転して巻き掛け部材９が移動し、頭頂面Ｒ₁と接触した状態で砥石片６がレールＲの長さ方向に連続して移動する。その結果、レールＲの頭頂面Ｒ₁を砥石片６が所定長さ連続して削正し、波状の凹凸の削正痕に起因する転動騒音の発生が低減する。 （もっと読む）