【課題】曲線状の軌道を維持する保線の作業負担を軽減するとともに保線コストを低減し、しかも軌道の敷設コストの増大を回避するバネクリップ回転式レール締結装置を提供する。
【解決手段】バネ受け部材１４０が内側曲面１４０Ａを有し、一対の突部１１１がバネ受け部材用接触曲面１１１Ａをそれぞれ有し、水平方向切断線ＬＣが仮想直線ＬＶと水平方向仮想平面ＰＶとの交点ＣＰを中心として水平方向仮想平面ＰＶ内に形成される円弧を構成しているバネクリップ回転式レール締結装置１００。 （もっと読む）

【課題】 レール締結装置のボルトを用いてレール転倒防止装置を締結する連続配置構造とし、レールより脱線した車輪がレール締結装置へ衝突する時の衝撃を低減させてレールの転倒を防止するバラスト軌道用レール転倒防止装置を提供する。
【解決手段】 バラスト軌道用レール転倒防止装置において、レール３の一方側に近接して配置される軌間外側用レール転倒防止金具６と、前記レール３の他方側に近接して配置される軌間内側用レール転倒防止金具７とを備え、レール締結装置を前記軌間外側用レール転倒防止金具６と前記軌間内側用レール転倒防止金具７とでカバーして防護するようにした。 （もっと読む）

【課題】脱線車輪によるレール締結部材の破損を防止することを可能とするレール締結構造を提供する。
【解決手段】レール締結構造に、ボルトにより固定され、鉄道車両の車輪を支持するレール１を下方に付勢して固定するばね部材と、前記ばね部材が装着された状態で固定され、前記ボルトが上面側に露出しないように保護する保護部材とを設ける。前記ばね部材は、線ばね１６とする。 （もっと読む）

【課題】脱線車輪によるレール締結部材の破損を防止することを可能とするレール締結構造を提供する。
【解決手段】レール締結構造に、ボルトにより固定され、鉄道車両の車輪を支持するレール１を下方に付勢して固定するばね部材と、前記ばね部材が装着された状態で固定され、前記ボルトが上面側に露出しないように保護する保護部材とを設ける。前記ばね部材は、ナブラ板ばね２２とする。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１つのアングルガイドプレートを有するレール固定システムであって、一方では簡単な方法でテンションクランプをその予組立て位置に確実に保持でき、他方では最終組立てを容易に行えるレール固定システムを提供することにある。
【解決手段】本発明は、少なくとも１つのアングルガイドプレートを備えたレール固定システムを用いて、簡単な方法で、一方ではテンションクランプをその予組立て位置に完全に保持し、他方では最終組立てを行うことを可能にする。この目的のため、アングルガイドプレート（４）は、アングルガイドプレート（４）に装着されるテンションクランプ（６）のスプリングアーム（２３）の自由端セクション（２２）のシートとして設計された凹部（２１ａ、２１ｂ）を有し、該凹部（２１ａ、２１ｂ）は、端セクション（２２）の周囲の１／２より小さい部分だけ端セクション（２２）の周囲と係合する。 （もっと読む）

【課題】 ばねクリップを外方から視認しつつ取付作業できるようにして作業性を良好にする。
【解決手段】 摺動板１と本体部２とを外向壁３ａとともに一体に形成して内端に空隙部４を有する高床タイプの床板５を形成する。摺動板１の裏面両側に下向突部１１、１１を突設する。外向壁３ａの両側に側方が開口した係止溝３０、３０を形成する。１対の棒ばね６、６を床板５の側方から内方に挿入して各内端６０を空隙部４から突出させる。各棒ばね６の途中を下向突部１１で押圧するとともに各外端６１を係止溝３０に係止して各棒ばね６の各内端６０を常時は下方向に付勢させてレール７の脚部７０を弾性締結する。 （もっと読む）

【課題】的確なレール転倒防止効果を奏することができるレール転倒防止プレートの製造コストを抑える。
【解決手段】鉄道レール転倒防止装置(1)のレール転倒防止プレート(12)は、ベースプレート(120)と、アーム部材(150)とを接合することにより作られる。レール転倒防止プレート(12)は、レール溝(126)と、レール溝(126)の内側縁に設けられた逆Ｌ字状の第１アーム(134)と、レール反力受け座(136)を備えており、アーム部材(150)は第１アーム(134)を備えている。 （もっと読む）

【課題】レールの信頼性ある支持が補修時にも確保され、より大きい公差をもってこのような固定を行う個々のコンポーネンツの位置決めが行えるレール固定支持体およびシステムを提供することにある。
【解決手段】本発明は、基板３上にレール２を固定するシステム１の支持体であって、アングルブラケット１４を有し、該アングルブラケット１４が、それぞれの基板３に関連する接触面２３ａを備えたベースセクション２３と、該ベースセクション２３上に立っている支持セクション２２とを備え、固定すべきレール２に関連する支持セクション２２の自由前面には当接面２１が設けられ、基板３上にアングルブラケット１４を固定する緊締要素１７、１９を通すための、ベースセクション２３に形成された貫通孔２９を更に備えた構成の支持体に関する。 （もっと読む）

【課題】レール規格変更作業を行う際に、レール支承体の交換作業やレール軌道の高さ調節作業を必要とすることなく、迅速かつ簡便なレール規格変更作業を実現するレール規格変更締結装置を提供すること。
【解決手段】レール支承体Ｓに載置されて大規格レール用ショルダー貫通孔１１１を備えた下敷パッド１１０と、下敷パッド１１０に載置されて小規格レール用ショルダー１２１と大規格レール用ショルダー貫通孔１２２とを備えたタイプレート１２０と、タイプレート１２０に載置されて小規格レールｒを載せるレールパッド１３０と、小規格レール用ショルダー１２１に装着されて小規格レールｒをレール支承体Ｓに向けて押圧保持する線ばね１４０と、タイプレート１２０と下敷パッド１１０とをレール支承体Ｓに固着する固着手段１５０とで構成されたレール規格変更締結装置１００。 （もっと読む）

本発明は、レール（２）を固定するためのシステムであって、固定すべきレール（２）に側面支持を与えるためのガイドプレート（９、１０）と、ガイドプレート（９、１０）上に支持され、かつレール（２）のベース（８）上に弾性保持力を及ぼす少なくとも１つのばねアームを有するばね要素（１２、１３）と、ばね要素（１２、１３）に張力をかけるためのテンション手段（１４、１５）とを含むシステムに関する。このようなシステムは、くぼみ又は停止肩部のない平らな土台の場合でさえ、レールの最適に確実な支持を可能にし、その上、固い土台（３）に連結可能かつ支持面（３１）を有するサポートアングル（１８、１９）を備えることによって（該支持面（３１）に向かってレールベース（８）から見て外方に向いている側にガイドプレート（９、１０）が置かれている）、取り扱いやすく、各場合に少数のコンポーネントを取り付けるだけでよい。本発明によれば、実際の使用において組立てを容易にし、かつサポートアングルの機能を高めるため、サポートアングル（１８、１９）をプラスチック材料から製造する。 （もっと読む）