【課題】従来技術と比較して、仮設用道路を構成する砕石の流出防止効果が高く、且つ施工性にも優れる技術を提供すること。
【解決手段】砕石層を表層とする仮設工事用道路の防護方法であって、少なくとも、前記砕石層の上面を網体で覆い、該網体を消波ブロックなどの不動点に固定することにより、波浪や増水等の冠水による前記砕石層内の砕石の流出を防止する。また、一枚の網体で砕石層の上下を被覆するよう構成すれば、より流出防止効果を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】 溝の開口に容易に設置、撤去可能な覆工装置、覆工装置の覆工板の設置方法、及び覆工装置の覆工板の撤去方法を提供する。
【解決手段】 地盤に形成された溝の開口を閉塞するための覆工装置３９であって、前記溝の開口周縁部に設置される覆工受桁５０と、前記覆工受桁５０の上部に設置されて前記溝の開口を閉塞するとともに、下面から複数のキャスター４５が出し入れ可能に設けられる覆工板４０と、前記覆工受桁５０に設けられるとともに、前記覆工板４０を上方に押し上げ可能なジャッキ５５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】敷設、取り外し及び再敷設を容易とする工事用覆工板を提供する。
【解決手段】覆工板１００は、所定長さで、側面部分を有する上側基板１と下側基板２を上下に合わせて一体にされた、断面矩形状の外部筐体１１０と、外部筐体１１０内に配置され、前記所定長さで長手方向に対し、垂直方向に交互に曲折を繰り返す補強板４を有して構成され、補強板４の、外部筐体１１０の底面側に対応する面に長手方向に長いスリットと、前記長手方向に長いスリットと直交する短いスリットを有する打ち抜き形状に構成する。 （もっと読む）

【課題】効率的に騒音の発生を抑制できる覆工板を提供する。
【解決手段】敷設した場合の車両の進行方向の端面を前端面とすると、少なくとも前端面板の下角、および後端面板の上角、あるいは後端面板の下角、および前端面板の上角に衝撃吸収体２を取り付ける。さらに下面板の四隅部に高さの異なる２種類の緩衝体３を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】土木建設分野等で用いられる、Ｈ形鋼を連結して構成された覆工板を提供する。
【解決手段】断面形状が同じ複数本のＨ形鋼をフランジ外面の高さと長手方向を揃えて連結した覆工板であって、前記Ｈ形鋼はフランジ外面に縞状突起が一方向に形成され、必要に応じて、長手方向に縞状突起が形成されているもののみで構成したり、フランジ外面に長手方向に縞状突起が形成されたＨ形鋼とフランジ外面に長手方向と直角方向に縞状突起が形成されたＨ形鋼が交互に連結して構成し、Ｈ形鋼のフランジ外面における縞状突起は、突起高さ１．０ｍｍ以上で、突起高さと突起間隔の比が０．０７以上、０．２以下とする。 （もっと読む）

【課題】覆工板の吊り上げ孔近くに、雨水の侵入を防止する部品を強固に低コストで取付ける方策を提供する。
【解決手段】５本のＨ形鋼２を平行に接触して敷並べ、上下のフランジが、それぞれ平面をなすように配置し、最外部のＨ形鋼の上下のフランジの端部に掛け渡して左右の側板３を配置し、Ｈ形鋼の長手方向の端面に接して前後の端板４を配置し、最外部のＨ形鋼の外側の上のフランジの端面近くに吊り上げ孔５を設けた覆工板において、吊り上げ孔５の直下の位置においてＨ形鋼の下のフランジに排出孔６を貫通して設け、吊り上げ孔５と排出孔６を結ぶ貫通空間を形成するようにＨ形鋼の上のフランジと下のフランジとウェブと側板３との間に発泡性樹脂を充填し固着させる。 （もっと読む）

【課題】遮熱効果が高く耐久性のある遮熱機能を有する樹脂層を、道路工事や橋梁工事等において交通路を確保するための仮設路面板として路面覆工施工に用いられる覆工板の表面に設けた覆工板（遮熱覆工板）を提供する。
【解決手段】道路工事や橋梁工事等において交通路を確保するための仮設路面板として路面覆工施工に用いられる覆工板であって、前記覆工板の表面には遮熱機能を有する樹脂層が設けられていることを特徴とする覆工板。前記樹脂層を覆工板に定着させるための主樹脂としては、ラジカル硬化可能な樹脂と酸基を有する化合物とを必須成分として含むものが好ましい。 （もっと読む）

【課題】覆工板の吊り上げ孔近くに雨水の侵入を防止する部品を強固に、かつ、比較的低コストに取り付けることができる覆工板の構造を提供する。
【解決手段】５本のＨ形鋼を平行に接触して敷並べ、上下のフランジ２１ａ、２２ａ、２３ａ、２４ａ、２５ａが、それぞれ平面をなすように配置し、最外部のＨ形鋼の上下のフランジの端部に掛け渡して左右の側板を配置し、Ｈ形鋼の長手方向の端面に接して前後の端板を配置し、最外部のＨ形鋼の外側の上のフランジの端面近くに吊り上げ孔５ａを設けた覆工板１において、吊り上げ孔５ａの下面に当接し、かつ、Ｈ形鋼の下のフランジ２４ａに当接する鋼管１３であって、その内径が吊り上げ孔５ａの開口より大きい鋼管１３をその中心軸が吊り上げ孔５ａとＨ形鋼の下のフランジ２４ａを結ぶ直線に一致するように配置し、鋼管１３の内径より小さな径の排出孔１７をＨ形鋼の下のフランジ２４ａに貫通するように構成する。 （もっと読む）

【課題】重量増加を抑えながら高い強度を確保することができ、ひいては長尺化が可能な覆工板を提供する。
【解決手段】上フランジ１１と下フランジ１２とウェブ１３とを備えた型材１０を複数本並列して連結した覆工板１において、両外側に配置される型材１０，１０の下フランジ１２、１２の長手方向中央部に対して、強化材２０にプレストレスを与えて添接することにより鋼板プレストレス強化を施す。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造、低廉で、かつ１の部材で簡単に隣接する鉄板同士を当接して連結し、車両の通行及び歩行の安全を確保するとともに泥に汚れを防ぐ敷鉄板の連結具を提供する。
【解決手段】直線状に隣接する敷鉄板の当接部の端部に敷き鉄板の隣接方向に直交して嵌めて隣接する敷鉄板同士を連結する敷鉄板の連結具であって、断面コの字状の金属製の骨格をゴム被覆で覆って、上部と下部と前記上下部を連結する側部とを形成するとともに、前記上下部間に敷鉄板の端部を挿入するスペースが形成され、前記スペースの高さが敷鉄板の厚さ以下であることを特徴とする敷鉄板の連結具の構成とした。 （もっと読む）