【課題】簡単な構成でカバーの取り外し防止を図ることができる南京錠カバーを提供する。
【解決手段】南京錠カバー１は、被係合物３の係合穴３４につる部分２１が挿通された状態で施錠される南京錠２をカバーする硬質金属製のものであり、南京錠２の少なくともつる部分２１を収容するための内部空間１５を形成する壁１０を有している。この壁１０には、被係合物３を挿通するための挿通口１３が設けられている。例えば、被係合物３は、車止め支柱４の撤去防止を図るための鍵部材である。 （もっと読む）

【課題】扉を閉める場合に鍵を使用することなく、扉の施錠が可能となる扉ロック装置を提供することを目的とする。
【解決手段】扉２を閉める場合には、鍵３を施錠位置で外し、この状態で扉２を閉じることで、スライドバー６に取付されたロックピン８が傾斜爪部７ｂの傾斜面に接触し、スライドバー６が上方向に移動する。そして、扉２の閉位置まで閉めるとロックピン８が係合部７の溝に落下することでロックピン８と傾斜爪部７ｂを係合させることが可能となり、扉２を閉める場合に鍵３を使用することなく、扉２の施錠が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 錠止レバーをフロント板から振り出したり引っ込めたりするタイプの錠止機構において、フロント板の振り出し開口の塞ぎ切れなかった穴を閉塞することができる新規な不施解錠防止機構を提供する。
【解決手段】 錠止レバー６の内側の側面に沿って閉塞板２６を設け、その基端部を錠止レバー軸と平行な閉塞板軸２７により回動自在に支承すると共に、その先端部を錠止レバーの内側端縁に近接する方向に付勢し、一方、閉塞板の先端に錠止レバーから離間する方向に折れ曲がった折曲げ部を形成し、この折曲げ部の位置を、錠止レバーが振り出されるとき上記振り出し開口の内側開口端縁部に係合するように設定し、他方、錠止レバーが振り出し開口から完全に振り出されて施錠状態となったとき、閉塞板の基端に内側から係合する係合段部２９を錠止レバーの内側の側面に形成する。 （もっと読む）

【課題】 錠前をオフ位置（中立）に戻した際、鍵が鍵穴から確実に抜き出されえるようにする。
【解決手段】 装置本体２の鍵穴３に鍵４を挿入し、鍵４を回動させてオン・オフ操作を行う防犯上または設備機器稼動制御用などの錠前装置１において、装置本体２の内部の鍵穴３部分に、スプリング９や、プッシュピン１１や、ガイド筒１２等からなる押出し機構５を設け、鍵穴３に鍵４を挿し込んだ際、スプリング９が縮んで復元力が発揮するようにし、鍵４をオフ側（中立）に回動させた際に、鍵４が鍵穴３から自動的に押出されるようにすることで、鍵４の引き抜き忘れを防止する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、キー操作以外の手段によって係合機構のロックが解除されることを抑制するドアを提供する。
【解決手段】ドア２０は、ドアアウタパネル２１とドアインナパネル２２との間の空間３４内に収容されるキーシリンダ２８とラッチ機構２４とラッチロッド２５とシリンダロッド２９とロータ３０とカバー構造２００とを備える。ラッチロッド２５は、姿勢を変位することによってラッチ機構２４の係合状態をロックまたはロックを解除する。ロータ３０は、シリンダロッド２９とラッチロッド２５とに連結されるとともに、シリンダロッド２９の変位を受けてラッチロッド２５を駆動する。カバー構造２００は、ラッチロッド２５とロータ３０とを、車幅方向と前後方向と上下方向とに覆うとともに、ドアアウタパネル２１側に対向しかつシリンダロッド２９が通る溝部７０を有する外壁５０を有する。 （もっと読む）

【課題】長期に渡って防水性能を発揮することのできる錠装置の提供を目的とする。
【解決手段】着脱連結端１の錠本体２への連結により施錠対象３の移動を拘束したロック状態を着脱連結端１の連結解除により解除する施錠体４と、
錠本体２内に配置され、施錠体４の被係止部５を係止してロック状態を保持するロック部６と、
前記施錠体４の被係止部５が挿通する施錠体挿通孔７をシールする弾性シール体８とを有し、
前記弾性シール体８は、錠本体２と施錠体４のいずれか一方に固定されるとともに、他方には、ロック状態において前記弾性シール体８に外嵌合して弾性シール体８の周縁を覆うとともに、弾性シール体８に所定のシール圧を付与するシール体嵌合凹部９が形成される。 （もっと読む）

【課題】迅速に錠交換可能で、保安性が改善されたシリンダ錠の提供。
【解決手段】内筒収容孔４を有する外筒２と、内筒収容孔内に回転可能に保持される内筒３を備えるシリンダ錠において、内筒は錠止機構が設けられる錠止ブロック５と、錠止ブロックと回転軸を共有して別体に形成されて係止部材を介し錠止ブロックを着脱可能に連結するテールブロック６とから成り、テールブロックは内筒収容孔内に錠止ブロックと外筒に挟まれて抜け出し不能に保持され、さらに、錠止ブロックに対向し係止部材７が設けられる連結部６１と、回転軸Ｘに沿って連結部から錠止ブロックと反対方向に延出して脱着治具９が挿入される治具挿入孔６２とを有し、治具挿入孔には係止部材の一部が脱着治具に摺接可能に露出し、係止部材に脱着治具が摺接したとき係止部材が移動して錠止ブロックとテールブロックの連結が解除される構成とした。 （もっと読む）

【課題】操作部材の操作感の向上を図ること。
【解決手段】一方の受け座に設けられたシリンダと、このシリンダの駆動力によって回転するピニオン部材と、このピニオン部材と噛合するラックの移動に伴って作動する操作部材とを備えた錠前における動力伝達機構であって、ピニオン部材は、ラックと噛合する伝動ギヤ部を有すると共に、一側面に係合穴を有し、一方、他側面に潤滑油剤充填用の溜り部分を有し、またピニオン部材は、シリンダの後端部に係合する摺接係合面及び他方の受け座の摺接係合面を介して回転自在に支承され、かつ、その中心線Ｏがシリンダの軸芯と環状凹所の中心とを一致させた状態で並列されている。 （もっと読む）

【課題】正規キーを用いることなく、ロータケースに配置されたロックピンを拘束位置から離脱位置へ移動させて、ロータケースをロックボディ内に挿入する。
【解決手段】キーシリンダ装置１０では、ロータ３２がロック位置にあるときに、タンブラ操作孔１０６がラッチ位置にあるタンブラプレート９２を、押圧治具１１０により軸直角方向に沿って押圧可能とする。これにより、押圧治具１１０をロータケース２８の外周側からタンブラ操作孔１０６を通してロータケース２８の内周側へ挿入し、押圧治具１１０によりラッチ位置にあるタンブラプレート９２を押圧すれば、タンブラプレート９２をラッチ位置から解除位置へ移動させることができるので、キー３４（正規キー）をロータ３２のキー挿入孔３６に挿入しなくても、タンブラプレート９２及び係止凹部１０４によりロック位置に拘束されていたロータ３２がロック位置から作動位置へ回転可能になる。 （もっと読む）

【課題】通常使用時には施錠を行いキーを全施錠位置に移動させない限り引き抜き不可能にするとともに、錠前の内筒を交換する際にはキーを全解錠位置に移動させてキーを引き抜くことを可能にする。
【解決手段】施錠機構に、解錠領域及び施錠領域を有しキーを抜き差し可能な抜き差し位置を前記解錠領域の終端ＯＥ及び施錠領域の終端ＳＥに設定している錠前４１と、この錠前４１の施解錠動作に連動して解錠領域及び施錠領域のいずれかに配される作動部材４２と、この作動部材４２の解錠領域の終端ＯＥへの移動を規制する規制状態及び前記作動部材の解錠領域の終端への移動を許可する許可状態をとり得る規制部材たるネジ部材４５とを具備させる。 （もっと読む）