【課題】燃料タンク本体内の燃料が傾斜した場合でも、送出手段への気体の吸い込みを抑制することの可能な燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内には燃料フィルタ１６が備えられ、燃料フィルタ１６から燃料を外部に送出する送出配管に、回転体２８が備えられる。燃料タンク本体１４で燃料を移動（傾斜）した場合に、回転体２８が回転し、燃料フィルタ１６内と送出配管とを非連通とする。 （もっと読む）

【課題】燃料圧力変更時の応答性を向上することができ、燃料供給圧力の切替時間の算出精度を向上し、さらには燃費を向上できる圧力制御装置および燃料供給装置を提供する。
【解決手段】インジェクタ２２に向けて燃料を吐出する燃料ポンプ４０ｂと、インジェクタ２２と燃料ポンプ４０ｂとを連結するとともに、燃料ポンプ４０ｂからインジェクタ２２に燃料を供給する燃料管４４と、燃料管４４に連結されるとともに、操作圧燃料の圧力切替により燃料の圧力を制御する燃圧制御弁５０と、操作圧燃料の圧力を切り替える燃料切替弁７０と、燃圧制御弁５０と燃料切替弁７０とを連結するとともに、操作圧燃料を流通可能にする連結管１００とを備える燃料供給装置３であって、連結管１００は非膨張体の材質からなる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でベーパ排出孔からの逆流を阻止できる車両用燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンクの上部開口に装着されるフランジと、上記燃料タンクの燃料をストレーナを介して吸い込み、昇圧および吐出させる燃料ポンプと、この燃料ポンプから吐出された燃料を濾過する高圧フィルタと、この高圧フィルタで濾過された燃料の圧力を所定の範囲に維持するプレッシャーレギュレータとを備え、上記ストレーナの圧損が増大したときに、上記燃料の昇圧が行われるポンプ流路へ上記燃料タンクの燃料が流入することを防止する部材を、上記ポンプ流路に設けたベーパ排出孔を含めた上記燃料ポンプの底部に具備した。 （もっと読む）

【課題】エンジンとモータをそれぞれ単独で駆動して走行することが可能なハイブリッド車において、エンジンが停止状態での走行の揺動などによって、ポンプカップより燃料が溢れて当該ポンプカップ内が燃料不足状態となり、当該エンジンの始動時に始動不良を起こすことを防ぐ。
【解決手段】ポンプカップ１内に、ＥＣＵ７と電気的に接続されたローレベル液面センサ８を設け、燃料２の液面がローレベル液面センサ８まで低下した際に燃料ポンプ３を自動的に駆動させる制御指令を行うコントローラの役割をするＥＣＵ７を備えることで、ポンプカップ１内に燃料２を供給し、ポンプカップ１内の燃料維持を可能とすることができる。 （もっと読む）

【課題】フィルタ体に複雑な折り曲げ加工を施すことなく、フィルタ体の濾過面積を増加させるとともに、燃料タンクへの搭載性を確保し、かつ、無効燃料残量を減らすことができるサクションフィルタの提供。
【解決手段】燃料供給装置１のサクションフィルタ１０は、上方フィルタ体２０、下方フィルタ体４０、及び上方、下方フィルタ体２０、４０の内部空間を同士を連通する連通部材５０を備える。上方フィルタ体２０及び下方フィルタ体４０は、燃料タンク８の鉛直方向に並んで配置される。上方フィルタ体２０は、その上方フィルタ体２０の鉛直方向と交差する方向の先端に位置する先端部２６が、鉛直方向において、下方フィルタ体４０の最も高い位置よりも低い位置となるように配置される。 （もっと読む）

【課題】体格が小さく、蓋部材における占有面積が小さいポンプ制御ユニットを提供する。
【解決手段】ＦＰＣ回路４０は、スイッチング素子４１、および、当該スイッチング素子４１を封止する板状の封止体４２を有している。ＦＰＣ回路４０は、バッテリ８と燃料ポンプ１２との間に設けられ、スイッチング素子４１の作動により燃料ポンプ１２に供給する電力を制御する。回路ケース５０は、フランジ２０の燃料タンク２の外側に設けられ、ＦＰＣ回路４０を収容する。ＦＰＣ回路４０は、封止体４２の面方向がフランジ２０の面に対し略垂直となるよう回路ケース５０に収容されている。 （もっと読む）

【課題】ロータに用いられる永久磁石の使用量を低減することの可能なブラシレスモータを提供する。
【解決手段】シャフト５０は、ステータ３０の径内側に回転可能に設けられる。シャフト５０の径外側に固定されたインナーコア６０は、径外方向に突出する複数の凸部６１および径内方向に凹む複数の凹部６２を回転方向に交互に有する。永久磁石７０は、インナーコア６０の各凹部６２の径外側に設けられる複数の磁極領域７１、および、インナーコア６０の各凸部６１の径外側に設けられる複数の接続領域７２を一体で有し、接続領域７２を挟んで回転方向に隣り合う各磁極領域７１に異種の磁極が着磁される。永久磁石７０の磁極領域７１は、周方向における中心部分が径内方向に突出している。これにより、永久磁石７０は、磁極の形成される各磁極領域７１の中心部分が肉厚となり、中心部分から離れた部分が薄肉となる。 （もっと読む）

【課題】燃料ポンプでのエアの吸い込みを抑制できる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】フランジユニット４には、燃料タンク２から流入した燃料が貯留されるリザーバ部１１が形成され、アッパーカップ２５とフランジユニット４との接続部分には、アッパーカップ２５とフランジユニット４とがアッパーカップ２５の径方向で互いに重なり合うラップ部３５が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料ポンプへのエアの吸い込みを抑制できる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】フランジユニット４は、燃料タンクから流入した燃料が貯留されるリザーバ部１１と、燃料の流通方向における燃料ポンプよりも上流側でリザーバ部１１内、及び外部のフィルタユニット間を接続するフィルタ導入管５２と、フィルタユニット、及び燃料ポンプ間を接続するフィルタ排出管５１と、を有し、フィルタ導入管５２は、アッパーカップの軸方向に交差する方向に沿ってリザーバ部１１内に向けて突出するとともに、導入口５２ａが車両の進行方向に向けて開放されていることを特徴とする （もっと読む）

【課題】燃料フィルタを構成する複数の濾材において接合部の接合強度を維持可能な燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料フィルタ１６の上面濾布１６Ｕと下面濾布１６Ｌとは溶着部１６Ｃで溶着され、全体で燃料フィルタ１６が袋状とされる。サブタンク上側部材１５Ｕとサブタンク下側部材１５Ｌとは、溶着部１６とは異なる挟込位置ＮＰで上面濾布１６Ｕと下面濾布１６Ｌとを挟み込む。 （もっと読む）