【課題】 整流子とブラシとの間の放電発生を抑制し、整流子およびブラシの異常摩耗を低減する燃料ポンプを提供する。
【解決手段】 ブラシ５０に接続されているピッグテール５１は、整流子７０の回転方向の後方に延びている。弾性を有するピッグテール５１は、ブラシ５０を整流子７０の回転方向の後方に付勢する。また、圧縮スプリング６０の付勢力により整流子７０に付勢されるブラシ５０は、整流子７０の回転方向の後方ほど軸方向が長くなる傾斜面５３を有している。これにより、ピッグテール５１および圧縮スプリング６０がブラシ５０に作用する力は、整流子７０の回転方向の後方ほど大きく、前方ほど小さい。このため、回転する整流子７０とブラシ５０との接触が解除される整流子７０の回転方向の前方では放電が発生しにくい。これにより、放電を原因とする整流子７０およびブラシ５０の異常摩耗の発生を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関に供給される燃料をろ過すると共に改質することの可能なポンプモジュールを提供する。
【解決手段】燃料タンク２内に設けられるポンプ本体５０は、燃料タンク２内の燃料を蛇腹管４９、吐出管１５及び燃料配管を通して内燃機関に供給する。このポンプ本体５０の吐出口５２側に燃料に含まれる異物を捕獲する高圧フィルタ７０が設けられる。この高圧フィルタ７０には、フィルタエレメント７２を通過する燃料を改質する改質手段２０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】異音を低減する燃料供給装置の提供。
【解決手段】燃料供給装置１は、回転部材５２ｄを内包するポンプ室５２ｇを有し、当該回転部材５２ｄの回転によりタンク２０，２外への供給燃料を吐出する燃料ポンプ５２と、タンク２０，２内に支持され、燃料ポンプ５２の一部を収容するケース５５と、タンク２０，２内において燃料ポンプ５２の残部が内周側に挿入される有底筒状に形成され、当該残部のうちポンプ室５２ｇの外周側を側壁部５１６により覆うポンプブラケット５１０であって、回転部材５２ｄの回転径方向において、相対変位可能に隙間５０１をあけてケース５５と結合されるポンプブラケット５１０を、備える。 （もっと読む）

【課題】汎用性の向上と共に、プレッシャレギュレータの調圧性能の確保を両立させる燃料供給装置の提供。
【解決手段】燃料供給装置１は、燃料タンク２に装着されるフランジ１０と、燃料タンク２内に配置され、燃料タンク２外に向かって燃料を吐出するポンプユニット５０と、ポンプユニット５０から吐出されて燃料タンク２外にて分流された燃料がフランジ１０を通じて流入するリターン通路４７を、内部に区画すると共に、フランジ１０とポンプユニット５０とを連結する支柱４１と、燃料タンク２内のうちリターン通路４７の出口４７ａ側に配置され、当該リターン通路４７から燃料が流入することにより、ポンプユニット５０から吐出された燃料の圧力を調整するプレッシャレギュレータ５４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】一個のクリップにより燃料吸入管及び燃料出口管を相互に容易に連結し得る，構造簡単な燃料フィルタの取り付け構造を提供する。
【解決手段】燃料供給モジュールＭの下部に突設された燃料吸入管１２と，燃料フィルタＦの上部に突設される燃料出口管１５とを互いに液密に嵌合して連結してなる，燃料フィルタの取り付け構造において，燃料吸入管１２及び燃料出口管１５の一方を第１連結管，他方を第２連結管とし，その第１連結管に第２連結管と反対側に閉塞端壁１８を設け，第２連結管の両側面に一対の係止爪２３を形成し，閉塞端壁１８に当接するクリップベース２５ａと，このクリップベース２５ａの両端より屈曲延出し，先端部に係止爪２３，２３に係合する係止孔２４を有して第２連結管の両側面を挟持する一対のクリップアーム２５ｂ，２５ｂとよりなるクリップ２５により，第１及び第２連結管を連結した。 （もっと読む）

【課題】燃料ポンプの電気コネクタ部に残留する液体を電気コネクタ部の外部に排出し、ターミナルの腐食を防止する燃料ポンプを提供する。
【解決手段】燃料ポンプの上端に設置されるモータカバー４２に設置されている電気コネクタ部５０は、モータカバー４２の径外方向に向かって傾斜面となる連通部底面５４、５６を設けている。連通部底面５４、５６は、径外方向に向かって底面の高さが低くなるように設置されている。電気コネクタ部５０の内部に残留する液体は、重力の作用によって連通部底面５４、５６の傾斜面に沿って移動し、電気コネクタ部５０の側壁に設けられている開口部５８、５９から排出される。これにより、燃料中の不純物がターミナル６０、６１に付着することを防止できる。したがって、リーク電流によるターミナル６０、６１の腐食の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制し、確実に燃料を外部に送出できる燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内のサブタンク１５は、燃料フィルタ１６と、その上方の貯留部材１８とで構成される。蓋板部２２の中央に形成された開口部２４が、隔壁３０によって２つの部分（第１開口部２４Ａ及び第２開口部２４Ｂ）に分けられる。一方の開口部２４を通じて燃料が貯留部材に流入するとき、貯留部材１８からの気体の排出も他方の開口部２４により確保される。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制し、確実に燃料を外部に送出できる燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内のサブタンク１５は、燃料フィルタ１６と、その上方の貯留部材１８とで構成される。貯留部材１８内には、燃料フィルタ１６に接触すると共に蓋板部２２に非接触のリブ４６が立設される。燃料液面が傾斜したときに貯留部材１８内での燃料の移動がリブ４６で堰き止められる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制し、確実に燃料を外部に送出できる燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内のサブタンク１５は、燃料フィルタ１６と、その上方の貯留部材１８とで構成される。蓋板部２２の中央には、蓋板部２２を厚み方向に貫通する流入孔２４が形成される。上面２２Ｕには、１枚又は複数枚の案内フィン４６が立設されており、上面２２Ｕ上を流れる燃料を流入孔２４に案内する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制し、確実に燃料を外部に送出できる燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内のサブタンク１５は、燃料フィルタ１６と、その上方の貯留部材１８とで構成される。蓋板部１８には流入孔２４が形成されており、流入孔２４の周囲では、蓋板部２２から下方に円筒状リブ３０が延出されている。円筒状リブ３０の周囲には、蓋板部２２を貫通する気体排出孔３５が形成されている。 （もっと読む）