【課題】燃料供給ユニットにおいて、燃料フィルタの下流側に異物が混入した場合でも、該異物を確実に捕捉して燃料ポンプへの進入を阻止する。
【解決手段】燃料供給ユニット１０では、ベース部材１４の吸入管２８と燃料ポンプ１８とを連結するアダプタ６２の内部に補助フィルタ７８が設けられ、前記補助フィルタ７８によって吸入通路３６を流通する燃料に含まれた異物等が捕捉され除去される。 （もっと読む）

【課題】汎用性の向上と異音の低減とを両立させる燃料供給装置を提供すること。
【解決手段】燃料タンク２に装着されるフランジ１０と、燃料タンク２内に配置されて燃料タンク２外へ向かって燃料を吐出するポンプユニット５０とが、支柱４１を介して連結されてなる燃料供給装置１であって、筒状の支柱４１に収容され、支柱４１に対して軸方向に相対移動可能なポンプユニット５０を燃料タンク２の底部２ｃへ向かって押圧するように、当該軸方向の復原力を発生する弾性部材４３を、備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料供給ユニットに対する燃料配管の誤組付を防止して組付性の向上を図る。
【解決手段】燃料供給ユニット１０を構成するベース部材１４において、燃料ポンプ１８の燃料吸入部６６に接続される吸入管２８と、前記燃料ポンプ１８の燃料吐出部６８に接続される吐出管３０とを備え、前記吸入管２８の外周径を、前記吐出管３０の外周径に対して大きく設定することにより、前記吸入管２８及び吐出管３０にそれぞれ接続される第１及び第２燃料チューブ３２、３４の誤組付が防止される。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクと、外面に濾過面を直接臨ませて燃料タンク内に配置される燃料フィルタと、該燃料フィルタを介して燃料タンク内の燃料を吸入する燃料ポンプとを備える車両用燃料供給装置において、燃料フィルタの交換周期を極力長くしつつ燃料ポンプへの金属粒子の侵入を防止する。
【解決手段】燃料タンク１８内に混入した金属粒子が燃料フィルタ２３Ａにその上方から侵入するのを規制するように燃料フィルタ２３Ａが構成される。 （もっと読む）

【課題】蓋部材に燃料ポンプをユニット化するために従来例で必要とされたケーシングを省略する。
【解決手段】燃料供給装置１０は、燃料タンク６８に形成された開口部７０を閉鎖するセットプレート１２と、セットプレート１２に配置される燃料ポンプ１４と、燃料ポンプ１４に吸入される燃料を濾過する燃料フィルタ１６とを備え、燃料タンク６８内の燃料をタンク外へ供給する。セットプレート１２と燃料ポンプ１４とを嵌合し、燃料ポンプ１４を燃料フィルタ１６で抜け止めするようにセットプレート１２と燃料フィルタ１６とをスナップフィットにより結合する。 （もっと読む）

【課題】燃料供給ユニットにおいて、集塵部に捕捉された異物のフィルタ側への移動を防止し該フィルタの寿命を延ばす。
【解決手段】燃料供給ユニット１０を構成するカバー部材１４の内部に、略水平方向に延在する隔壁２２を設けると共に、前記隔壁２２と前記カバー部材１４の底部１０８ａとの間に、燃料中に含まれる異物Ｓを収容可能な集塵部３４を設ける。そして、燃料中に含まれた異物Ｓが、隔壁２２の周縁部に形成された複数の連通溝３２を通じて下方へと落下し、集塵部３４の内部に収容される。これにより、車両の振動等によって燃料が燃料タンク１２内で揺動した場合でも、異物Ｓが燃料ポンプ１６側へと再び移動してしまうことが防止される。 （もっと読む）

【課題】燃料供給ユニットにおいて、フィルタの収納された収納部を燃料ポンプに対して容易且つ確実に着脱する。
【解決手段】燃料ポンプ１２の燃料吐出部２８には、吐出通路を有したジョイント部材１４が接続され、該ジョイント部材１４の他端部１４ｂには、吐出された燃料を濾過する二次フィルタ５２の収納された収納ケース１６が接続される。このジョイント部材１４には、外周方向に突出し収納ケース１６に形成された係合溝４４に係合されるロックピン３６を備える。そして、ロックピン３６が係合溝４４に係合されたロック状態から、燃料ポンプ１２及びジョイント部材１４を収納ケース１６に対して所定角度だけ回転させることにより、ロックピン３６の移動によってロック状態が解除され、前記ジョイント部材１４が収納ケース１６に対して取り外し可能な状態となる。これにより、収納ケース１６に収納された二次フィルタ５２を交換することができる。 （もっと読む）

【課題】メインフレームを跨ぐ鞍型の燃料タンク内に燃料ポンプを配置する構成で、燃料タンクの形状自由度を向上することができる鞍乗り型車両の燃料ポンプ取付構造を提供する。
【解決手段】燃料タンク１００のタンク底板１１１に第１開口部１１５を有すると共に、燃料タンク１００内に、一端が第１開口部１１５を閉塞し、他端が燃料ポンプ１５１を支持する取付アーム１６１を有し、取付アーム１６１は、燃料タンク１００におけるメインフレームを跨ぐ跨ぎ底部１１２とタンク側壁１２１Ｂとの間の間隙ＳＡに向かって車幅方向に沿って延び、この間隙ＳＡ内に燃料ポンプ１５１を支持するようにした。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクに対する組付性を向上しながらセット高さを低減することのできる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料供給装置１０は、燃料タンク１８の取付孔１９に装着されるフランジユニット１２と、フランジユニット１２に連結機構１６を介して上下方向に伸縮可能に連結されかつ燃料タンク１８内に取付孔１９を通して配置されるポンプユニット１４とを備え、燃料タンク１８内の燃料を内燃機関に供給する。連結機構１６は、フランジユニット１２側に設けられた第１スライド部材５１に対して、ポンプユニット１４側に設けられた第２スライド部材５２が上下方向に移動可能にかつ横軸回りに回動可能に連結されてなる伸縮・傾動連結部を備える。 （もっと読む）

【課題】従来と比較してスナップフィット固定力を高めつつ、ホルダ部の燃料タンクに対するシール性を十分確保することができる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク２内に配置され、燃料タンク２内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプ３と、燃料タンク２の上壁２ａに取り付けられ、燃料ポンプ３を内包する筒状のアッパーカップ１０を有するホルダ部４と、アッパーカップ１０の下端に形成されている係合片１７にスナップフィット固定され、燃料ポンプ３を支持するロワーカップ２０とを備え、アッパーカップ１０の周壁１４ｂの下部、およびロワーカップ２０の周壁２０ａの上部に、それぞれ嵌合部１４ｄ，２０ｃを形成し、ロワーカップ２０の嵌合部２０ｃに剛性を弱めるための凹部２９を形成した。 （もっと読む）