【課題】蓄圧式燃料噴射装置の燃料噴射弁において、針弁がノズルとの噴射流量の変化に伴うサージ圧力を減少あるいは低下させ、かかるサージ圧力による燃料噴射特性の低下や燃料噴射弁の構成部品の強度の低下防止した蓄圧式燃料噴射装置の燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】噴孔が形成されたノズルと該ノズルの内周に往復摺動可能に嵌合された針弁とをそなえ、該針弁のノズルとのシート部からのリフトにより、蓄圧器に蓄圧された高圧燃料を、前記ノズルの噴孔からエンジンの燃焼室内に噴射するようにした蓄圧式燃料噴射装置の燃料噴射弁において、前記針弁の前記シート部の上流側に、該シート部の一定開度以下の開度時に前記シート部の開度よりも小さい開度で前記シート部に向かう高圧燃料の流量を絞る絞り部を設置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複式噴霧噴射ノズルを提供する。
【解決手段】内燃機関用の燃料噴射器はノズル内腔（７）が設けられるノズル本体（３）とノズル内腔（７）の内部に滑動自在に配置される外部弁針（２５）とを備える。外部弁針（２５）は、ノズル本体（３）の壁を貫通して配置される少なくとも１つの上部噴霧穴（１１）に通して燃料送達を制御するためにノズル内腔（７）の内表面に設けられた弁座（９）と流体密で係合可能である。上部噴霧穴は、ノズル本体（３）の内表面に位置する穴入口（１３）とノズル本体（３）の外表面に位置する穴出口（１５）とを有する。外部弁針（２５）には、内部弁針（３７）が滑動自在に内部に配置される内腔（３１）が設けられる。内部弁針（３７）の先端（３９）は、噴射器ノズルの長手軸に実質的に平行に位置合わせされる少なくとも１つの軸方向噴霧穴（１９）に通して燃料送達を制御するために、弁座（９）と流体密で係合可能である。 （もっと読む）

本発明は、主噴射軸（ＡＢ）を有する流体噴射装置（１３１）であって、少なくとも、ケーシング（１）と、ケーシング（１）内に軸方向に取付けられ、軸方向両側の二つの面（Ｃ）、（Ｄ）を有する積層体を備え、かつ電気活性材料を有する少なくとも一つの電気活性部分（２２）を備えたアクチュエータ（２）と、前記積層体に少なくとも部分的に予圧縮応力を加えるためのプレストレス手段とを具備する上記流体噴射装置に関する。本発明に従い、プレストレス手段は、積層体の外側に、積層体とケーシング（１）の間に配置された少なくとも一つの締め付けフランジ（２５）を備えている。
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本発明は、特に、水素を得るための化学的な改質器または熱を発生させるための後燃焼装置内に供給するための液体燃料用の調量装置（１）に関する。この調量装置（１）は、燃料を配量管路（８）内に配量するための少なくとも１つの配量装置（２）と、配量管路（８）に接続されている、燃料を配量室内に放出する処理ユニット（７）とを有している。この処理ユニット（７）は、約１５００Ｈｚの周波数で開閉する純粋な機械式の弁（１１）として形成されている。
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【課題】外開弁形式の燃料噴射弁において、噴射弁の体格を大型化させることなく閉弁時のニードルのシート力を向上することができる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】燃料源１１からの高圧燃料を噴射または停止する燃料噴射弁１において、噴射孔４６が形成されるハウジング１６と、噴射孔４６と連通し高圧燃料が導入される燃料溜り室４８と、高圧燃料が導入される圧力制御室３２と、燃料溜り室４８内の高圧燃料の圧力、並びに圧力制御室３２内の高圧燃料の圧力が作用する受圧面を有し、該受圧面に作用する圧力によって、噴射孔側に移動すると噴射孔４６を開弁し、反噴射孔側に移動すると噴射孔４６を閉弁するニードル７と、を有する燃料噴射弁１であって、ニードル７の受圧面の内、圧力制御室３２内に臨む受圧面は、圧力制御室３２内の高圧燃料の圧力が作用すると、ニードル７を反噴射孔側に移動させる力を発生する第１の受圧面８５を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外径が異なる摺動部を有するニードルを容易にノズルボディに摺動可能に収容できる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】ニードル７は、第１摺動部８１を有する第１ニードル８、および該第１ニードル８とほぼ同軸上に配置され第１摺動部８１の外径よりも小さい第２摺動部９５と噴射孔４６を開閉する弁体部７１とを有する第２ニードル９を有し、第１ニードル８の第１端部８５と、第２ニードル９の第２端部９６との間に設けられ、ニードル７が噴射孔４６を開閉する両方向に動くように、連結する連結手段８２、９１と、第１、第２摺動部８１、９５の間に、第１端部８５または第２端部９６に流体圧を作用させる圧力制御室３２と、を備え、連結手段８２、９１は、第１端部８５に形成される凹部８３と、第２端部９６に形成され、凹部８３に挿入させて嵌め合わされる凸部９２、９３とを有する。 （もっと読む）

噴霧孔（１２）を有する噴射器本体（１０）と；前記噴射器本体内を、閉位置と開位置の間で軸方向に動くために伸張しているピントルと、を備えている燃料噴射器において；前記ピントルヘッド（１６）は、前記噴霧孔のバルブシートに押し付けて係合させることのできるテーパー状部分（１８）と、前記テーパー状部分の上流の円筒形部分（２２）とを備えており、環状チャネル（２６）が設けられていて、噴霧孔（１２）の上流に流路の第１部を画定しており、不連続部（３０、５０）が、環状チャネル（２６）の下流で且つ噴霧孔の上流に設けられていて、ピントルのストロークが所定の限界を超えるとキャビテーションが生じて、一定断面の仮想チャネルが環状チャネル（２６）の下流に生成されることになり、それによって、前記噴霧孔を通って流れる燃料の流量は、ピントルがその開位置にあるときは、実質的にピントルのストロークに影響されないようになっている、燃料噴射器。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の状態に応じて最適な噴霧パターンを形成して、エミッションを改善しつつ出力向上も図る燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】軸線ＡＸを中心に放射状に配置した狭角噴霧用のホール型噴孔１２と広角噴霧用のピントル型噴孔１３とを有するノズルボディ１０内に、アウタニードル２１内にインナニードル２２が嵌合されている二重構造タイプのニードル弁２０を備え、アウタニードル及びインナニードルの軸線方向位置を調整することにより、燃料の噴霧形状を変化させる燃料噴射ノズル１を含む燃料噴射装置であって、アウタニードルを駆動する第１の駆動機構及びアウタニードルによりホール型噴孔への燃料の流れを閉止させる第１のシート構造２１ＳＴ，ＦＳＴを備えると共に、インナニードルを駆動する第２の駆動機構及びインナニードルによりピントル型噴孔への燃料の流れを閉止させる第２のシート構造２２ＳＴ，ＳＳＴを備えている。 （もっと読む）

【課題】流体噴射ノズルについて、噴射流体の微粒化性能を向上させる。
【解決手段】流体噴射ノズルは、弁座面１４が設けられたノズル体２、シート部１８が設けられた弁体３及び噴射孔２２ａ、２２ｂが設けられた噴孔プレート４を備え、弁体のストローク動作によりシート部が弁座面に対して着座状態と着座解除状態をとることで弁の開閉をなし、開弁時に噴射孔から流体を噴射するようにされている。このような流体噴射ノズルについて、その噴孔プレートに流体通路用凹部２３ａ、２３ｂを設け、開弁時に流体通路用凹部をその開放側についてシート部の先端面で塞ぐことにより流体通路２７ａ、２７ｂを形成させ、そしてこの流体通路を前記流体が流下して噴射孔に流入するようにしている。 （もっと読む）

【課題】 燃焼室に燃料を直接噴射供給するものであって、吸気弁が開いた状態にあるとき噴射する場合があっても、吸気弁への燃料衝突を回避可能な燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】 燃焼室１０６に燃料を直接噴射供給するものであって、吸気弁１０７が開いた状態にあるとき噴射する燃料噴射弁１０において、内周面１３に弁座１４を有する弁ボディ１２と、弁座１４に対し燃料流れの下流側に設けられ、燃料を噴射する複数の噴孔２１ａ〜２１ｊを有する噴孔プレート２０と、弁座１４に着座することで噴孔２１ａ〜２１ｊからの燃料噴射を遮断し、弁座１４から離座することで噴孔２１ａ〜２１ｊからの燃料噴射を許容する弁部材３０とを備え、複数の噴孔２１ａ〜２１ｊのうち、噴射した燃料が吸気弁１０７に向かう噴孔２１ａ、２１ｂ、２１ｅ、２１ｆの軸は、他の噴孔２１ｃ、２１ｄに比べて、燃料噴射弁１０の中心軸１０８に近づけるようにずらされている。 （もっと読む）