【課題】設備の稼働に支障を来さない状態で、弁体の作動確認が簡易な構造でもって速やかに行うことができるとともに、故障を少なくし、コストの低減化を図ることができるようにする。
【解決手段】ボディ本体５の一端部におけるシリンダ６内のピストン８に連結したピストンロッド７を、ボディ本体５内に臨ませる。ボディ本体５の他端部に補助シリンダ１１を組付け、この補助シリンダ１１内のストッパピストン１２のストッパロッド１３を、ピストンロッド７と対峙しうるように、ボディ本体５内に臨ませる。弁体２の全開状態において、ピストンロッド７とストッパロッド１３との間に間隙ａが形成されるようにし、弁体２の作動確認時、ピストン８を弁体２の全開状態の位置から閉弁方向に駆動させたとき、ピストンロッド７をストッパロッド１３に当接させ、弁体２を、予め定めた所望の中間開度に維持しうるようにする。 （もっと読む）

【課題】
ピストンのストロークを精密に調整できるようにする。
【解決手段】
ケーシング１に収容されたピストン２の油圧による直線往復運動をシャフト３の正逆切換えの回転である揺動運動に変換する。ピストン２に対して進退してピストン２のストロークを可変するストローク調整部材４を備えている。ケーシング１は、筒形のボデイ１１とボデイ１１の少なくとも一方の端面を閉塞してシャフト３とともに一体的に回転される端部材１３とを備えている。ストローク調整部材４は、シャフト３とケーシング１の端部材１３との一方に螺合されて外側の端面に工具等が掛けられる操作穴４ｇが設けられている。ストローク調整部材４の外側には、シャフト３とケーシング１の端部材１３との他方に螺合されてストローク調整部材４の進退位置をロックするロック部材５が配置されている。 （もっと読む）

【課題】
被装着機器に固定的に取付けられている連結部材に対して自由な位置にシャフトの揺動の中心を設定できるようにする。
【解決手段】
ケーシング１に収容されたピストン２の油圧による直線往復運動をシャフト３の正逆切換えの回転である揺動運動に変換する。ケーシング１は、筒形のボデイ１１とボデイ１１の端面を閉塞してシャフト３とともに一体的に回転されるリング盤形の端部材１２，１３とを備えている。端部材１２，１３は被装着機器への連結構造１２ｅ，１３ｅが設けられている。シャフト３の外周面とケーシング１の端部材１２の内周面との嵌合面には、周方向に規則的に凹凸が連続するセレーション１２ｃ，３ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】シリンダ装置の直進推力を回転力に変換するトルクアクチュエータとして、小型で大きなトルクが安定して得られるものを提供する。
【解決手段】本アクチュエータＡは、ケーシング４内に出力歯車１と該出力歯車１にＵ字状に巻装したチェーン２とを収容すると共に、ケーシング４に一対の並設するシリンダ装置３を配置する。一対のシリンダ装置３は、ケーシング４に対して出力歯車１のチェーン２を巻装した側に配置する。そして、各ピストンロッド３４を出力歯車１から巻き出るチェーン２と重なるように配置して各ピストンロッド３４の先端にチェーン２の両端を接続し、各シリンダ装置３のピストン３２を交互に加圧押動してチェーン２を交互に牽引することで出力歯車１を正逆回転させるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 インデックステーブルの回転開始時と停止時に衝撃が発生せず、回転速度を高めて回転割出のサイクルタイムを短縮できるとともに、作動が確実で高い耐久性を有する回転割出装置を提供する。
【解決手段】 ラック枠１２を第１の流体シリンダ機構によって第１の方向に移動させて回転軸を回転させ、ラック枠がストローク端に移動したときに第２の流体シリンダ機構により前記ラック枠を第２の方向に移動させて、ピニオン１１と噛合うラック１２Ａ、１２Ｂを切り換えて第１の流体シリンダ機構の駆動方向を反転し、回転軸を所定角度ずつ割出回転させる。スプール２８、２９の外周面と給排出孔２２Ａ、２３Ａの小径部分の内周面との隙間で形成される流路の断面積をそれぞれピストン１６、１７の両側のストローク限界位置近傍で減少させてあるため、回転軸の回転開始時と停止時に衝撃が発生しない。 （もっと読む）

乗用輸送車両の使用のための空気圧シリンダ駆動差動エンジンドア開閉装置のための緩衝システムであって、緩衝開始点が調整され得る。この緩衝開始点は、大シリンダ内の直線的に調整可能なスライダ要素の使用を通じて調整される。スライダは、空気圧シリンダの外側に配置される調整ねじの使用を通じて直線的に調整され、シリンダを分解することなく、そして、作動ドアの開／閉の時間及びモードを調整できるようにし、乗客の安全を大きく改善する。 （もっと読む）

【課題】 １台で板金面の性状に応じて板金面を押し出したり、あるいは引っ張ったりして板金面の修正が図れる板金面修正用具を提供する。
【解決手段】 ハウジング（１０）と、シリンダ（８６）とピストン（８１）とを有するピストン機構（８０）とを備えている。ハウジングは切換自在に配設されたエアー流路手段を有し、ハウジング内に圧縮空気を導入するエアー導入路（２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ）を有するエアー導入手段（２０）と、ハウジングに収容され、エアー導入手段を介してハウジング内に送り込まれる圧縮空気により作動するインパクトレンチ機構（３０）と、インパクトレンチ機構により回転力が付与されるスクリュウボルトとを備え、ピストンがスクリュウボルトの回転に連動して出没自在であるようにシリンダ内に可動自在に配置され、ハウジング内のエアー流路を切り換えてピストン機構のピストンの進退を図って板金面の押し引きを可能とし板金面の修正を行う。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、シリンダ本体の回転軸線方向を上下方向としたときでも、上側に位置する軸受やオイルシールもドレンによって潤滑可能な回転流体圧シリンダを提供するものである。
【解決手段】 ハウジング７の嵌合孔１０ａに前、後軸受９ａ，９ｂを介してシリンダ本体２の軸部３ａを相対回転可能に嵌合する。ハウジング７に設けたドレン貯留室２６とドレン回収室２８とを連通孔３０により連通する。連通孔３０の底面３０ａの高さ位置Ｈ１を後軸受９ｂの前面９ｃの高さ位置Ｈ２より高くする。嵌合孔１０ａと軸部３ａの相対回転部２２を通る流路１４ａ，１４ｂから漏れたドレンをドレン貯留室２６に溜めることで、相対回転部２２の隙間３２にも連通孔３０の底面３０ｃの高さ位置Ｈ１までドレンが溜まり、そのドレンにより上側の後軸受９ｂやオイルシール１８ｂを潤滑する。 （もっと読む）

【課題】 従来、シリンダーを兼用するケーシング内に一対のラックギアを形成したピストン部材を入れ、そのピストン部材を高圧流体によって相互に逆方向へ摺動させて、回転軸を嵌着したピニオンギアを回転させるロータリーアクチュエータはそのシリンダーを兼用するケーシングが鋳造品であるため、内径面を高精度に切削加工する必要性があり、その加工のためのコストが非常に高くなってしまうという点である。
【解決手段】 ロータリーアクチュエータはシリンダー内を相互に対向する直線方向に往復動するラックギアを形成したピストン部材と、その各ピストン部材のラックギアが一つのピニオンギアを共有し、そのピニオンギアに嵌着されたシャフトを回転させるロータリーアクチュエータにおいて、前記ピストン部材は両端を各々ピストンヘッドとするとともに、前記したシリンダーは既存のサニタリーパイプを用いて構成してあることとする。 （もっと読む）

【課題】ロータリアクチュエータの薄型化を達成する。
【解決手段】アクチュエータ本体１３を構成するハウジング１０のシリンダ室１４，１５には、両端部にピストン１７ａ，１８ａがそれぞれ設けられたラック１７，１８が往復動自在に組み込まれ、ハウジング１０に回転自在に装着される回転軸２４にはラック１７，１８と噛み合うピニオン２５が設けられている。ハウジング１０に固定される外輪４１の内側には内輪３２が組み込まれ、内輪３２は回転軸２４に取り付けられて被揺動部材を回転駆動する。外輪４１の内周面と内輪３２の外周面との間には転動体としてのローラ４３が組み込まれており、ローラ４３を介して回転軸２４と内輪３２が外輪４１に回転自在に支持される。 （もっと読む）