【課題】揺動の繰り返し等が加わる環境で使用されながら、優れた耐フレッチング性を有し、軸受転走面の摩耗を防止できる風力発電装置用転がり軸受を提供する。
【解決手段】風力発電装置用転がり軸受５は、内輪１１および外輪１２の間に形成され転動体１３が配置された空間内に、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含むグリース組成物が封入されてなり、基油が４０℃における動粘度が３００〜６００ｍｍ^２／ｓの合成油であり、添加剤が式（１）または（２）で表される亜リン酸エステルの少なくとも１種を含み、該亜リン酸エステルの含有量が、基油および増ちょう剤の合計量１００重量部に対して０．５〜４重量部である。


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【課題】エンジン本体とトランスミッションとの間の狭い空間に配置することが可能であり、しかも、転がり軸受及び一方向クラッチを好ましい環境で用いることが可能となる始動回転力伝達機構を提供する。
【解決手段】始動用モータＭから回転力が伝達されるリングギヤ１０と、クランク軸４に対してリングギヤ１０を回転可能に支持する転がり軸受１１と、クランク軸４と一体回転する回転体１２と、モータＭによって回転するリングギヤ１０の一方向の回転力を回転体１２へ伝達し他方向の回転力の伝達を遮断する一方向クラッチ１３と、クランク軸４側からエンジンオイルが一方向クラッチ１３へと流れるのを防止するシール部１４とを備えている。転がり軸受１１、シール部１４及び一方向クラッチ１３が、この順で径方向内側から外側に向かって径方向に並んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】電気自動車の駆動部に設けたロータを回転支持する為に使用する様な、特殊な単列深溝型ラジアル玉軸受のスキッディングを抑えられる構造を実現する。
【解決手段】外輪２ａの外径を１３０〜２００［ｍｍ］、内輪３ａの内径を１００〜１７０［mm］、各玉４ａ、４ａの直径Ｄａを５．５〜７．５［mm］とする。これら各玉４ａ、４ａのピッチ円直径をｄｍ［mm］とし、これら各玉４ａ、４ａの数をＺとした場合に、ｄｍ・π／Ｚ＝（２〜５）Ｄａを満たす。又、ＰＥＥＫ製で冠型の保持器５ａの位置規制を、径方向に関しては内輪案内により、軸方向に関しては玉案内により、それぞれ図る。又、ｄｍ・ｎの値が、最大で１５０万以上となる条件下で使用する。 （もっと読む）

【課題】 センサ，電源，配線系の構成が簡素で、集中管理が行い易く、軸受の的確な異常検出に貢献できる異常検出機能付き搬送装置用軸受ユニットを提供する。
【解決手段】 転がり軸受６をハウジング８内に設置してなり、コンベア１等の搬送装置に装備される搬送装置用軸受ユニット１０に適用する。軸受６の状況を検出するセンサ１１と、このセンサ１１で検出した情報を無線送信する送信機１３と、環境エネルギによって発電する発電素子１４を有する電源１２とを設ける。前記発電素子１４としては、振動発電素子や熱発電素子を用いる。コンベア１におけるコンベアローラ４や、プランマブロック等に適用する。 （もっと読む）

【課題】スクロール型コンプレッサの駆動軸の支持用軸受として用いた場合でも、保持器の破損や焼つきの起こり難い単列深溝玉軸受を提供する。
【解決手段】外輪と、内輪と、転動体である複数の玉と、該複数の玉を回転可能に保持する保持器とからなる単列深溝型転がり軸受である、自動車用スクロール型コンプレッサの駆動軸を支持する転がり軸受において、前記保持器は、円周方向に隙間をもって配される円周方向複数の分割片に分割されており、各々の分割片は、各々1つの前記玉を収納するポケットを一つ以上備え、前記各々のポケットは、収納した前記玉に対し軸方向に隙間を持つことを特徴とする、自動車用スクロール型コンプレッサの駆動軸を支持する転がり軸受により提供できる。 （もっと読む）

【課題】プーリ１ｂと外輪１５ｂとの間でクリープが発生する事を確実に防止できる構造を実現する。
【解決手段】前記外輪１５ｂのローレット目２５ａの各凹部２３ａ、２３ａの数を５０〜３３０個とし、これら各凹部２３ａ、２３ａの段差面２８、２８の交差角度θを、６０≦θ≦１４０度とする。この凹部２３ａの径方向深さｈと、凸部２４ａの先端面２７の外接円の直径Ｄとが、ｈ≦０．０５５Ｄの関係を満たす。前記凹部２３ａの底面２９の周方向長さＬ₂₉を、前記凸部２４ａの先端面２７の周方向長さＬ₂₇以上とする。 （もっと読む）

【課題】モータの回転軸の径方向における位置決め調整を迅速且つ簡便に行うことができる軸受支持構造及び電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】電動モータ４０の回転軸４０ａが回転可能に支持された軸受４５を支持する軸受支持構造であって、軸線方向への移動を伴って挿入された軸受４５の外面が当接可能な内側面４６ａを内側に有すると共に、内側面４６ａに開口する貫通孔４８が形成された側壁部４６Ａと、側壁部４６Ａの貫通孔４８に対して側壁部４６Ａの外側から一部が内側面４６ａから突出するように挿入されて、側壁部４６Ａに挿入された状態にある軸受４５を内側面４６ａに押圧するＣ型ばね部材４９とを備えた。 （もっと読む）

【課題】内部でノイズ磁場が発生する場合でも、ノイズ磁場の悪影響を受けにくく、回転輪の回転状態を高精度で測定することが可能なセンサ付き転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受１０は、回転輪である内輪１の回転状態を測定するセンサ２０を備えている。センサ２０は、内輪１と一体に回転可能に内輪１に取り付けられた環状磁石であるエンコーダ２２と、エンコーダ２２とセンサギャップを空けて対向するように固定輪である外輪２に取り付けられた磁気検出素子２４と、環状磁石であるエンコーダ２２から生じる磁場のうちノイズ磁場であるラジアル方向磁場を磁気検出素子２４から遮断する磁気シールド２８と、を備えている。磁気シールド２８は、磁気検出素子２４の周方向両側に隙間を空けて対向するように設けられている。 （もっと読む）

【課題】 軸受内への異物の確実な侵入防止が得られ、かつ使用開始後従来よりも早期に低トルク化を図ることができ、また、製造コストの低減を図ることができるシール付き軸受を提供する。
【解決手段】 シール部材５のシールリップ部１２は内輪１に接する。シールリップ部１２は、ゴム材または樹脂材の成形品であって、本体部１２ａと、本体部１２ａの内周縁から突出して内輪１に摺接するシールリップ摺動部１２ｂとを含む。シールリップ摺動部１２ｂは、シール成形型のパーティングラインに設けられ、シールリップ摺動部１２ｂのうち、パーティングラインに配置されるリップ先端１２ｂａにバリＢａがあり、軸受を回転状態で使用することで、バリＢａを含むリップ先端１２ｂａが、摩耗して非接触となるかまたは接触圧が零と見なせる程度の軽接触となる高摩耗材からなる。 （もっと読む）

【課題】静止輪（外輪）をハウジングに嵌合させる際の組付性（取付性）に優れていると共に、回り止め構造の早期の劣化を防止することで、長期に亘って軸受を安定して、かつ、精度よく回転させ続けることを可能にする回り止め付き軸受を提供する。
【解決手段】回転輪２に対向する静止輪４とハウジングＨとの相対回転を防止する回り止め構造は、静止輪４及びハウジングＨのいずれか一方の周面を、静止輪４の中心軸Ａｘに沿って一部平行に突出させた凸部Ｐと、静止輪４及びハウジングＨのいずれか他方の周面を、凸部Ｐに対向して一部窪ませることで、凸部Ｐを収容し、かつ、互いに係合可能な凹部Ｇとを備え、凹部Ｇには、その周方向両側に、凹部側面Ｇｓが構成され、これら凹部側面Ｇｓは、中心軸Ａｘ側に設定された１つの基点Ｔから径方向外側に向って、所定角度θで末広がり状に傾斜した傾斜面を成して構成配置されている。 （もっと読む）