本発明は、少なくとも１つの中空シャフト断面部と、その外側ハブ（３）が上記中空シャフト断面部（８）に対して接続される少なくとも１つのホモシネチック（ｈｏｍｏｃｉｎｅｔｉｃ）ジョイント（１）とを備える駆動シャフト、特に自動車用の長手方向シャフトに関する。 （もっと読む）

【課題】 プロペラシャフトの加工性を向上し、その衝撃吸収特性を簡易に調整でき、その軽量化を図ること。
【解決手段】 自動車用衝撃吸収プロペラシャフト１０のインナ２２が、分割シャフト１２に接続されるフランジ部１０１Ａを備える基端部１０１と、アウタ２１に嵌合されて該アウタ２１に係合する継手部２４を備える先端部１０２と、基端部１０１と先端部１０２の間にあってベアリング４０が挿着される中間部１０３とを有して構成され、インナ２２の中間部１０３を中空パイプにて構成し、中空パイプの両端のそれぞれにインナ２２の基端部１０１と先端部１０２のそれぞれを接合するもの。 （もっと読む）

【課題】外側外筒と内側外筒の干渉部同士の衝合による衝突音の発生を防止することである。
【解決手段】外側外筒３の干渉用突条６と干渉する内側外筒４の干渉用嵌合溝７の各側面に、緩衝材としてゴム８をコーティングすることにより、干渉用突条６と干渉用嵌合溝７との衝合による衝突音の発生を防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】外側外筒と内側外筒とに接着される防振材の剥離と膨潤を防止し、安定した防振性能を確保できるようにすることである。
【解決手段】外側外筒３と内側外筒４との間に介在させた防振材５を耐油性を有するニトリルブタジエンゴムで形成し、この防振材５が接着される外側外筒３と内側外筒４の接着面に、防振材５の接着性を向上させる表面処理としてのりん酸亜鉛皮膜処理による皮膜８を形成することにより、防振材５の剥離と膨潤を防止して、安定した防振性能を確保できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 従来等速ジョイントでシャフトと内輪の安価な結合仕様では、分解を容易にするものとしないものとの仕様を選択ができなかった。
【解決手段】 本発明は、シャフトの止め輪溝のシャフト端面側の壁の角度をα、内輪に形成した当接部の角度をβとし、両角度の関係を
0°＜α≦β
とし、要求仕様に合わせてシャフトと内輪を組み合わせて組み立てるものである。 （もっと読む）

【課題】防振型等速ジョイントのステム部を有する外側外筒の粗成形における鍛造負荷を、鍛造温度を高くすることなく軽減することである。
【解決手段】外輪１の内側外筒４のみを炭素含有量が０．４８質量％以上の構造用炭素鋼Ｓ５３Ｃで形成し、外側外筒３を炭素含有量が０．４８質量％未満の構造用炭素鋼Ｓ３５Ｃで形成することにより、ステム部を有する外側外筒３の粗成形における鍛造負荷を、鍛造温度を高くすることなく軽減できるようにした。 （もっと読む）

【課題】防振型等速ジョイントの外側外筒と内側外筒との干渉部における変形や表面損傷の発生を防止することである。
【解決手段】外側外筒３と内側外筒４との干渉部である干渉用突条６と干渉用嵌合溝７の各側面に、高周波焼入れによって焼入れ硬化層６ａ、７ａを形成することにより、防振材５が変形して、これらの側面同士が狭い面積で接触しても、干渉用突条６と干渉用嵌合溝７に変形や表面損傷が発生しないようにした。 （もっと読む）

【課題】 ＦＦ車や４ＷＤ車などにおける各車輪に作用するトルクを測定でき、その測定手段の設置場所の確保が容易なトルク検出機能付等速自在継手装置を提供する。
【解決手段】 車輪用軸受３１に連結されるたアウトボード側の等速自在継手２と、差動機８側に固定されるインボード側の等速自在継手３と、両等速自在継手２，３の片方の継手部材９，１１に両端がそれぞれ連結された駆動軸４とを持つ。この駆動軸４に作用するトルクによる歪を検出する歪検出手段５を設ける。歪検出手段５は、磁歪材からなる被検出部６と、これに対向する検出部７とを備える。検出部７は、駆動軸４に内輪が取付けられる軸受１３における外輪に設置する。 （もっと読む）

【課題】駆動軸と被駆動軸の相互間に軸心にずれがある場合でも駆動軸の回転を被駆動軸に等速度で伝達することができる小型、軽量の等速ジョイントを提供することである。
【解決手段】外輪１の内部に外輪端面で開口する２つの環状空間３ａ、３ｂを形成し、各環状空間３ａ、３ｂの外壁面と内壁面のそれぞれに軸方向に延びる３本のトラック溝５、６を周方向に１２０°の間隔をおいて形成する。各環状空間３ａ、３ｂ内に組込まれたケージ１０によりトラック溝５、６に沿って転動可能なボール２０を保持する。外輪１およびケージ１０のそれぞれを合成樹脂の成形品としてグリース潤滑を不要とし、等速ジョイントの小型化と軽量化を図る。 （もっと読む）

【課題】 等速自在継手の使用中の温度を知ることができ、等速自在継手の異常の監視等に役立てることができる温度センサ付き等速自在継手を提供する。
【解決手段】 この温度付き等速自在継手３は、互いに回転伝達される一対の継手部材５を有する等速自在継手において、使用中の温度を監視する手段１２を設けたものである。この手段１２は、例えば等速自在継手３が設置されている機械１３に取付けられた赤外線温度計とされる。 （もっと読む）